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速銳
2014款 1.5TI 手動(dòng)舒適型

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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較時(shí)尚的外形和內(nèi)飾,還有動(dòng)力,都是比較滿意的,特別是動(dòng)力,帶T的到底是不一樣的感覺(jué),說(shuō)走就走
缺點(diǎn):動(dòng)力稍弱,不過(guò)家用足夠!噪音偏大,可以接受!
外觀:外觀也是很滿意的一點(diǎn) 前臉圓潤(rùn) 大氣 側(cè)身很大氣有種凱美瑞的感覺(jué) 屁股夠翹 而且很大 光看屁股還以為是中型車呢 尾燈設(shè)計(jì)也是很棒 管狀的尾燈 有種bmw led燈的感覺(jué) 耳朵上的轉(zhuǎn)向燈也不錯(cuò) 一般車都沒(méi)這配置
內(nèi)飾:內(nèi)飾接縫比較接近同價(jià)位合資車的水平,黑色內(nèi)飾很適合20到40年齡段的審美,中控臺(tái)有獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,沒(méi)有落入很多自主車一位模仿對(duì)標(biāo)合資車的俗套(沒(méi)有貶低的意思),整體材質(zhì)是硬塑料,東北這邊現(xiàn)在冷了,各種卡扣接縫開(kāi)始響了。。。
空間:很大的啊,前后排空間都滿足1.8米的乘客(推薦我入手速銳的朋友也和我一樣入手14款速銳,他1米82哦,真人測(cè)試通過(guò)),后排地板基本上是平的,腳沒(méi)有放不下的問(wèn)題。后備箱有400多升容積,前幾天回岳父家老人帶回來(lái)好多綠色蔬菜,統(tǒng)統(tǒng)裝得進(jìn)。車上有十多處空間可以放飲料瓶、鑰匙、停車卡等小物品,手套箱和扶手箱空間也很大。坐過(guò)車的親朋好友都覺(jué)得一點(diǎn)不輸給速騰、308之類的空間大小。
配置:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛超車無(wú)鴨梨;米其林輪胎,舒適節(jié)油的典范,僅5條輪胎就價(jià)值3500(市場(chǎng)價(jià)),N多次有人詫異于比亞迪的車原廠標(biāo)配米其林輪胎,更厚道的是備胎也是全尺寸;6MT變速箱,低速檔提速迅猛,高速檔油耗經(jīng)濟(jì);無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng),高大上又極為實(shí)用的配置。
動(dòng)力:加速能力沒(méi)得說(shuō) 帶t的比l好了太多太多 不敢說(shuō)有什么推背感 但是超車絕對(duì)是很輕松 一腳下去動(dòng)力源源不斷 高速100邁的時(shí)候踩油門還是能感覺(jué)到后勁很足 我覺(jué)得選帶t的是非常明智之選
操控: 我不是那種上路就地板油,經(jīng)常并線超車的“賽車”型選手,對(duì)操控沒(méi)什么太大的要求,速銳能滿足我各種駕駛意圖,在朋友建議下加裝了前穩(wěn)定桿,過(guò)彎也不怎么飄,高速行駛也比較穩(wěn)定,我比較滿意了。唯一不解的是,松開(kāi)方向盤輕微右偏,不知道是輪胎氣壓不平均還是出廠四輪定位有點(diǎn)誤差,不過(guò)問(wèn)題不大。
油耗:油耗沒(méi)有官方說(shuō)的那么低 現(xiàn)在開(kāi)了1.4萬(wàn)公里了 綜合油耗8.7這樣 現(xiàn)在本次油耗一般都在9左右 我開(kāi)的比較猛 油耗高也正常 高速公路的油耗在6升一下 這車要是溫柔開(kāi) 可以很省油 要是暴力駕駛的話油耗可以超出一般車
舒適:減震比原型車F3有很大提高,坐F3過(guò)減速帶時(shí)候感覺(jué)基本上沒(méi)有過(guò)濾一點(diǎn)點(diǎn)振動(dòng)一樣,速銳就比較舒服的過(guò)去了,總體來(lái)講減震還是傾向舒適性調(diào)校的。皮質(zhì)材料座椅坐上去自然比較舒服了(不過(guò)為了保護(hù)座椅我還是裝了座墊),就是長(zhǎng)途駕駛時(shí)候感覺(jué)腰那里的支撐有點(diǎn)不足,而去慢慢覺(jué)得左肩在開(kāi)車時(shí)候輕微酸疼,難道是舒適版沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)的原因。。。
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