一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2014款 1.5L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛內(nèi)飾不錯(cuò)，安全性高
缺點(diǎn)：動(dòng)力略感不夠強(qiáng)勁 首先為什么選擇這臺(tái)車(chē)，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候我手里只有3萬(wàn)左右的現(xiàn)金，而我又是一個(gè)很注重汽車(chē)配置的85后。所以綜合經(jīng)濟(jì)能力和看了很多緊湊型車(chē)后果斷選擇了配置極高的比亞迪。本人駕齡已經(jīng)有7年了，可以說(shuō)是老司機(jī)了。在與愛(ài)車(chē)經(jīng)歷了2個(gè)月的磨合后，我想來(lái)說(shuō)說(shuō)感想。廢話(huà)不多說(shuō)，知道大家很想了解這臺(tái)車(chē)是怎么樣的。
外觀：很喜歡，金屬黑的噴漆帥氣慘了，選黑色就是為了大氣，穩(wěn)重。洗完車(chē)后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內(nèi)飾：配置豐富，這也是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的主要原因。有大屏幕，GPS：豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線(xiàn)超速等提醒，很好用。倒車(chē)映像，右前方攝像頭：新手一般對(duì)右前方的距離感把握不好，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)是很強(qiáng)大的功能0.0，老手省略。自動(dòng)頭燈：進(jìn)隧道，進(jìn)地下停車(chē)場(chǎng)，雨天或天黑了都會(huì)自動(dòng)亮，超方便。胎壓顯示，usb音樂(lè)，車(chē)載tv，天窗什么的太多了-，-。 一時(shí)想不全。網(wǎng)上都有都可以查。
空間：：沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)別車(chē)?yán)锼愦蟮�，贊�?/span>
配置：買(mǎi)的就是性?xún)r(jià)比！
動(dòng)力：這是我要重點(diǎn)說(shuō)的，其實(shí)買(mǎi)車(chē)前一直很想上T，因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力要求也蠻高，但是由于資金不夠。。本人只是一個(gè)普通的上班族，手里就兩三萬(wàn)如果上T的話(huà)說(shuō)實(shí)在的怕負(fù)擔(dān)不起。對(duì)于這臺(tái)1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在10-20公里的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感，超過(guò)20-80之間加速是很平滑的，不會(huì)有頓挫，如果油門(mén)踩深一點(diǎn)甚至還會(huì)有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實(shí)就是0-80公里，所以這臺(tái)車(chē)在市區(qū)的動(dòng)力除了我剛說(shuō)的起步的頓挫感之外，還是很順手的，舉個(gè)例子，如果紅燈我在第一排，綠燈后我是一定要沖在最前面的，至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門(mén)對(duì)我來(lái)說(shuō)不存在別人說(shuō)的肉不肉或者太輕的問(wèn)題，車(chē)是死的，人是活的，有人說(shuō)這車(chē)油門(mén)太松，那你不會(huì)踩深一點(diǎn)嗎？不同款油門(mén)當(dāng)然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次，在80-120公里也是很穩(wěn)的加速，而且根據(jù)駕駛者踩油門(mén)的力道，它會(huì)比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外，這車(chē)在120公里以后油門(mén)會(huì)加重不少，而且此時(shí)轉(zhuǎn)速超過(guò)了3千轉(zhuǎn)，你會(huì)開(kāi)始聽(tīng)到引擎的轟鳴聲，引擎給你的感覺(jué)的就好像在跟你說(shuō)速度有點(diǎn)快了，我有點(diǎn)累。。這也是我對(duì)這臺(tái)車(chē)最遺憾的一點(diǎn)。當(dāng)然我是說(shuō)感覺(jué)，我也試過(guò)在高速提速到135公里左右也是沒(méi)問(wèn)題的。但就是超過(guò)120公里，你就會(huì)感覺(jué)到引擎和油門(mén)在此時(shí)是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)嘛。
操控：
：總體感覺(jué)還行，因沒(méi)開(kāi)過(guò)多少別的車(chē)，感覺(jué)不出到底和別的車(chē)比起來(lái)怎樣。雖是液壓助力，但能自動(dòng)回正，還是很不錯(cuò)的。停車(chē)單手打也不成問(wèn)題，還是滿(mǎn)意的。
油耗：從油耗來(lái)說(shuō)，并不是太省油。我現(xiàn)在開(kāi)了1400多公里，平均油耗是8.5L。開(kāi)的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開(kāi)法，我開(kāi)車(chē)比較兇。。從不喜歡跟在慢車(chē)屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天，基本開(kāi)著空調(diào)。等過(guò)一陣子我預(yù)計(jì)油耗會(huì)下降一點(diǎn)。另外說(shuō)一下油箱，油箱容量比較小，現(xiàn)在油很便宜，所以200塊錢(qián)就可以把油箱加到幾乎滿(mǎn)。這也是挺搞笑的事情。
舒適：在坑洼路段可以感覺(jué)到懸掛的調(diào)教還是可以的，四個(gè)輪子的避震也是挺給力的，在市區(qū)邊開(kāi)邊聽(tīng)歌可以說(shuō)是愜意了，但是輪子那邊隔音就不是很好了，如果路上有石子，駕駛者會(huì)聽(tīng)到石頭打在車(chē)上的聲音，還有過(guò)減震帶的時(shí)候也會(huì)有一定的感覺(jué)。還有在高速120公里以后也就是3千轉(zhuǎn)以后也會(huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
