一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：異響,加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后有共振聲音,到4S店加了些紙板,但還是有聲音,特別是在起步和換檔時(shí).
外觀：前面好看些，后面稍差，我的感覺任何車都是，前面要比后面好看。后面輪胎跟車身的距離還是高了些，不太美觀。
內(nèi)飾：顏色上黑下米，材質(zhì)為硬塑料，但是在人手經(jīng)常觸碰的地方，例如扶手，都是皮質(zhì)軟材料，應(yīng)該算是一個(gè)集舒適性和成本節(jié)約兩方面優(yōu)勢(shì)的設(shè)計(jì)。
空間：前后空間在緊湊車?yán)镏械绕�，頭部高度一般般，后備箱空間中等。
配置：超高
動(dòng)力：TI缸內(nèi)直噴，6速DCT相當(dāng)給力。
操控：
那是相當(dāng)?shù)慕o力，比亞迪的做工比起以前還是有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，方向盤的饋感很準(zhǔn)確
油耗：提車后回老家一趟.高速最低5.3個(gè)油.平時(shí)市區(qū)9-10.3個(gè)油.堵車..不用說了11個(gè)以上
舒適：舒適性還行，座椅包裹不強(qiáng)，懸掛偏硬
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，急加速性能一流，尤其等紅燈起步，并線超車，動(dòng)力隨時(shí)都在！
缺點(diǎn)：是頓挫感很明顯。對(duì)速銳最不滿意的就是隔音處理不到位，輪胎帶起來的石子撞擊底盤的聲音真讓人心驚肉跳的，這個(gè)方面有望比亞迪提高。
外觀：不錯(cuò)，喜歡，感覺很大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，就是蛇皮紋不太好看，都用鋼琴烤漆還好點(diǎn)。做工一般，都是硬塑料看上去不高檔。
空間：對(duì)于緊湊車型來說空間不錯(cuò)，我身高172cm，頭部空間很好。
配置：總的來說，8.99萬（扣補(bǔ)貼）物超所值。
動(dòng)力：請(qǐng)參考最滿意的一點(diǎn)。
操控：
匹配的變速箱程序問題，感覺一般
油耗：在市區(qū)油耗優(yōu)勢(shì)不是很明顯，在快速路和高速路上確實(shí)很省油。新年跑高速到停車儀表顯示4.7/100KM.經(jīng)濟(jì)性對(duì)于家用車來說很劃算。
舒適：和德國車相比，車有點(diǎn)軟，和日本車比起來，有點(diǎn)硬
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置高，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：噪音和舒適性太感人，質(zhì)量控制非常一般，極度懷疑當(dāng)了白鼠，常常落淚不止
外觀：外觀中規(guī)中矩 適合家用 漆面光滑 鈑金工藝有待提高
內(nèi)飾：大部分是硬塑料，不過人常接觸的地方還是部分使用了軟皮質(zhì)的。座椅全部是真皮的，舒適度不錯(cuò)。中控臺(tái)全中文，容易識(shí)別。而且有個(gè)大的觸摸屏，功能很強(qiáng)大，包括娛樂和導(dǎo)航，而且還逆天的有無線電視。天窗也不錯(cuò)，雖然很少使用。
空間：和榮威350不相伯仲的乘坐空間，包圍感趕不上榮威，但是座椅的做工材質(zhì)，優(yōu)越于榮威350.
配置：15萬以內(nèi)無敵的。
動(dòng)力：非常滿意 超越同級(jí)別跟2.0車型。
操控：
電動(dòng)轉(zhuǎn)向很舒服，尤其是停車的時(shí)候
油耗：油耗稍高，開空調(diào)的時(shí)候油耗有點(diǎn)難以接受
舒適：自己感覺還可以，畢竟只是10W的車而已，要求不能太高，家用完全可以接受。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，符合年輕人口味；推背感十足，更適合年輕人開；手自一體雙離合開起來樂趣十足，10W的車帶來了15W的享受。
外觀：大氣，漂亮，尤其是白色的，比別的車都白，哈哈。前臉好看耐看，c柱殘留著豐田卡羅拉的影子，整體流線型設(shè)計(jì)，very good！
內(nèi)飾：這價(jià)位算是不錯(cuò)了，做工也進(jìn)步了很多，如能不提高太多成本的話把前面中控臺(tái)做些軟裝飾那更顯高檔！
空間：非常寬敞，前排后排都有些不錯(cuò)的空間，坐5個(gè)大人還很舒服。后備箱容量還行，但是后排座椅不能放倒是蠻杯具的。
動(dòng)力：動(dòng)力嗎感覺加93的跟加97的完全不一樣，97的加了感覺動(dòng)力很好
操控：
偶爾低速頓挫，習(xí)慣了就好
油耗：市區(qū)8個(gè)油，高速5.2，長(zhǎng)途高速4.5。
舒適：感覺還是不錯(cuò)的，石頭路走過，同一路段感覺和英朗1.8L差不多，滿意。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：渦輪帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，高速路超車稍給點(diǎn)油門就出去了，深踩油門還有推背感，不比其他合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)差。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是隔音差些！還好我對(duì)噪音不敏感！但是時(shí)速上了120車外的胎噪風(fēng)噪確實(shí)很大。還有就是座椅包裹不是很好。
外觀：動(dòng)感十足，比較滿意
內(nèi)飾：一般，沒什么優(yōu)點(diǎn)。儀表臺(tái)反光有待加強(qiáng)。
空間：空間很好，后排坐3個(gè)大人沒事，前排空間也可以。
配置：當(dāng)時(shí)沒有一款車可以和它比較的。
動(dòng)力：動(dòng)力嗎感覺加93的跟加97的完全不一樣，97的加了感覺動(dòng)力很好
操控：
全電腦化配置，讓開車不良習(xí)慣都跟隨者電腦的提示慢慢改進(jìn)（試過2次掛著N檔熄火，電腦語音提示“請(qǐng)把檔位掛到正確位置”）。
油耗：本人喜歡轟油門的�，F(xiàn)在開了半年上班用(城市道路)。開了5188KM油耗7.4L/100km.
舒適：略微在提高點(diǎn)就好了
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不輸給合資同價(jià)位車型，空間足夠動(dòng)力很出色綜合性能很好
缺點(diǎn)：最不滿意的也是小毛病太多，還有對(duì)雙離合的態(tài)度。
外觀：很好！大家都說好看！
內(nèi)飾：搭配有點(diǎn)混亂.蛇皮紋.鋼琴烤漆.好像不怎么對(duì)調(diào).但是其他方面還好.配色也是最常見的上深下淺.黑米家用搭配風(fēng)格.
空間：乘坐空間寬敞，前后排空間比較大，后備箱的空間家用足夠大。整車在坐5個(gè)人的情況下，不會(huì)覺得擁擠。
動(dòng)力：舍得給油，提速還是不錯(cuò)，高速上上過160公里/小時(shí)，除了F3，沒開過啥好車，跟F3比那是一個(gè)天上一個(gè)地下。
操控：
中文標(biāo)識(shí)方便操作 一看就明白 中控方向盤方便簡(jiǎn)單實(shí)用 方向盤回饋可以 易于操控 彎道穩(wěn) 新車我最快開到120比較穩(wěn) 美中不足 起步時(shí)有頓挫感 剎車太硬
油耗：油耗還行，能接受。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅挺舒服的，空調(diào)特別涼
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，提速快。
缺點(diǎn)：說好的旗艦型死活沒有，沒辦法提的豪華型
外觀：外觀還是蠻漂亮，有一點(diǎn)剛買車的時(shí)候LD和我都比較糾結(jié)，就是后輪間隙，實(shí)在是有點(diǎn)大的夸張，不過后來開車走過幾次爛路覺得還是稍微有一點(diǎn)用的
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)很漂亮，用料還需提高
空間：空間還可以，個(gè)子小，感覺挺大
動(dòng)力：新車買回來的時(shí)候動(dòng)力很充足，高速超車很輕松，推背感很強(qiáng)烈。后來更換了離合器片以及各種系統(tǒng)升級(jí)以后，推背感沒了，高速超車換擋不積極，有時(shí)候還會(huì)油門空響，沒有任何動(dòng)力，非常危險(xiǎn)。
操控：
沒開過比這配置更高的車所以感覺不出來好與不好就目前來說我覺得這個(gè)操控已經(jīng)很好了
油耗：油耗不錯(cuò)，但是起步慢
舒適：座椅有點(diǎn)硬，方向盤上和中控臺(tái)上的功能按鈕啊什么的很好用也很實(shí)用，特別是藍(lán)牙接打電話非常的實(shí)用，連接的非常好，很人性化
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，這個(gè)相信沒人會(huì)反對(duì)了！
缺點(diǎn)：多媒體無法選擇文件夾播放，我16G的U盤存了N多歌，無法分類播放。
外觀：可以，大氣。輪子里輪窩的空檔有點(diǎn)太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，稍顯不足的是裝配工藝還有待改進(jìn)，可以增加一些軟質(zhì)材料
空間：身高180cm，將座椅調(diào)到最高（我不喜歡坐得很低），坐直后，駕駛位置沒有頭部空間，將座椅調(diào)到最后，后排腿部空間將近一圈，頭部也是基本沒有空間。
配置：性價(jià)比很高，基本十五萬以后的車的功能都有，可惜就是少了個(gè)電動(dòng)后視鏡折疊
動(dòng)力：TID黃金組合，10W以內(nèi)無車相比
操控：
操控十分順手。
油耗：加97號(hào)油比加93號(hào)油省錢
舒適：既然小銳是偏賽車的，，舒適性當(dāng)然就會(huì)偏低點(diǎn)，，渦輪介入，雙離合的小頓挫，懸掛偏硬，各種對(duì)舒適方面來說都是硬傷。不過一點(diǎn)，總體的舒適性不會(huì)太差。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置比較高，N多實(shí)用的配置。
缺點(diǎn)：一是噪音確實(shí)有點(diǎn)大，尤其是在爛路的時(shí)候，感覺不太舒服。二是做工還是不細(xì)致，過爛路有異響。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般。
空間：很大，特別是后排平地的設(shè)計(jì)。做3個(gè)人中間的也很好座
配置：不解釋了，秒殺合資車幾條街
動(dòng)力：上個(gè)星期去了趟龍脊人員滿載加點(diǎn)行李上山?jīng)]覺得吃力還能在上坡時(shí)超車
操控：
速銳彈簧高，偏于舒適，犧牲了在高速度時(shí)的過彎性能（可以改短簧，只要不怕掛底盤），我覺得偏舒適挺好。S檔都頓挫，踩下油門，得反應(yīng)一下才加速。低速跟車，降檔時(shí)自動(dòng)補(bǔ)油造成竄車。因?yàn)橛烷T反應(yīng)鈍和降檔補(bǔ)油竄車，都親別人屁股兩次了。真心不想討論操作問題。
油耗：這個(gè)挺不錯(cuò)的，叔叔的K2都10點(diǎn)多了，我才7左右，滿滿的自足。
舒適：座椅寬大舒適，配置豐富，多媒體強(qiáng)大，右前攝像頭很好用
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買的時(shí)候覺得數(shù)據(jù)挺漂亮的，百米加速8.9秒，經(jīng)過幾次發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱版本升級(jí)后，起步很肉，跟面包車比都沒什么優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：高速噪音比較明顯，主要是胎燥和風(fēng)燥，打算等幾年后換米其林輪胎把胎燥降下來，風(fēng)燥沒辦法了哈哈。
外觀：這點(diǎn)開頭就說過了,不重復(fù)了.
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了，做工很好，新車異味不是很重，能接受，價(jià)錢在那·。
空間：乘坐空間可滿足大部分用車需求
配置：這個(gè)，還需要說嘛？
動(dòng)力：1千轉(zhuǎn)到2千轉(zhuǎn)之間比較弱。當(dāng)轉(zhuǎn)速到3千的時(shí)候渦輪介紹動(dòng)力就上來了，只要你肯給油門推背感很明顯。特別是S檔的時(shí)候，3千轉(zhuǎn)自動(dòng)換檔，有的小跑的感覺。1.5不帶T的車根本斗不過速銳。
操控：
一般般，感覺沒路感
油耗：高速和長(zhǎng)途油耗不大，城市油耗不算太省油
舒適：避震過軟，在顛簸或有坑路面感覺實(shí)在難受，感覺車像重重的砸下去的感覺
|
比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
威馳
桑塔納
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
