一鍵砍遍全城
速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26242公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22345公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
|
空間:畢竟是2660的軸距,再加上使用扭力梁,很多人不喜歡扭力梁,說實(shí)話,就這個(gè)價(jià)位,選擇扭力梁是比較現(xiàn)實(shí)可行的決定,第一,成本低,我們才能獲得性價(jià)比,用獨(dú)立懸掛,我肯定不可能這個(gè)價(jià)位買到速銳,第二,用扭力梁,后排空間要比獨(dú)立懸掛的車車大,所以新速騰都把獨(dú)立懸掛換成扭力梁了,第三,就這種價(jià)位,這種底盤和動(dòng)力總成的綜合實(shí)力,用不用獨(dú)立懸掛區(qū)別不是很大,所以空間,就實(shí)際使用來說,還是很不錯(cuò)了。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.74L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22345公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26242公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14436公里
綜合評分
|
空間:沒開過所謂的性能車,不知道怎么才算操控好,我只知道速銳,你打方向它就轉(zhuǎn),打的多轉(zhuǎn)的多,打的少轉(zhuǎn)的少。剎車也挺好用,沒有感覺哪個(gè)方面的操控讓駕駛者覺得別扭。
|

比亞迪F3

瑞納

遠(yuǎn)景

福美來

瑞風(fēng)S3

威馳

桑塔納

英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉