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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：底盤松散 噪音大 行駛過程中 底盤易傳出各種異響 油耗偏高 換擋有強(qiáng)烈頓挫感 特別是1 2 檔 渦輪增壓噪音大
外觀：外觀不好說，各花入各眼，但就速銳和逸動(dòng)來講，我個(gè)人認(rèn)為速銳設(shè)計(jì)功力不如逸動(dòng)，目前如果只比漂亮，長安甩國產(chǎn)車好幾條街。個(gè)人感覺，長安車的外觀設(shè)計(jì)，能和韓系車有一拼。
內(nèi)飾：可以接受的樣子,跟高檔的比不起來,可以了哦.
空間：我1米72 方向盤調(diào)到最低 （調(diào)高的話我擔(dān)心會(huì)影響對(duì)儀表盤的視線）頭頂余一拳多 空間還不錯(cuò)開著蠻舒服 中央扶手很實(shí)用 開車搭手很舒服 車內(nèi)有很多人性化的儲(chǔ)物處用起來很方便 中控的煙灰缸被我放硬幣了 為彌補(bǔ)煙灰缸的缺失又專門買了一個(gè)煙灰缸放在杯架了· 我覺得車子自身帶的煙灰缸是在用著不舒服~現(xiàn)在舒服多了 （個(gè)人看法 但其實(shí)買了 又發(fā)現(xiàn)自己不舍得在車內(nèi)抽煙了··）后排空間的話我個(gè)人感覺很好啊夠用 可能我太瘦 體重56KG 總之舒適度我覺得有提高 蠻不錯(cuò)
動(dòng)力：1.5t 名不虛傳，發(fā)動(dòng)機(jī)是 沒說的。提速快，推背感想有可以有的。
操控：
指向有些模糊，過彎車身傾側(cè)較大
油耗：現(xiàn)在跑了1800公里，累計(jì)平均8.6。比較滿意，沒跑高速，跑高速后應(yīng)該會(huì)少些。
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)冬季與夏季都非常舒適，冬季車內(nèi)不起霧，夏季車內(nèi)不會(huì)局部過冷。坐椅較舒適，減震也還行，就是高速行駛（100KM時(shí)速以上）胎噪與風(fēng)噪較大（具體表現(xiàn)為多媒體音量需要加大三格以上才能達(dá)到低速行駛時(shí)的感覺，且隨著車速提高噪音也為之加大，180KM時(shí)與副駕位交談基本無法聽清）。高速行駛（時(shí)速120KM至200KM）時(shí)車子有點(diǎn)打抖（具體表現(xiàn)為，觀察副駕坐椅靠背，時(shí)速達(dá)到140KM以上時(shí)，明顯看見呈前后抖動(dòng)狀態(tài)，且抖動(dòng)幅度較大，速度與抖動(dòng)幅度成正比），后坐感覺不明顯，低速（時(shí)速100KM以內(nèi)）駕駛時(shí)無此問題。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是動(dòng)力非常爽，市區(qū)內(nèi)開，超車完全沒壓力。尤其20-60邁，提速很快，只要稍微多給點(diǎn)油，推背感很強(qiáng)的。看誰不爽，甩了他。二是性價(jià)比高，10萬元的車，這個(gè)配置足以秒殺一切對(duì)手。三是遙控駕駛很炫，每次一秀出來，周圍人都傻眼了，而且對(duì)于新手來說，在比較窄的地方，確實(shí)也很實(shí)用。四是右盲區(qū)攝像頭很實(shí)用，各種狹窄的路，車位，都不怕。五是媒體功能很強(qiáng)大，對(duì)于愛聽音樂的，可以直接接手機(jī)放音樂，或者直接將歌曲下載到U盤，MP3里，減少了很多麻煩，買CD的錢都省了。六是安全方面很到位，好多氣囊、還有前后防撞鋼梁、ESP，讓人心里覺得踏實(shí)。
缺點(diǎn)：不滿意的還沒什么，就是電視臺(tái)的信號(hào)有時(shí)候收不到臺(tái)�。�
外觀：我對(duì)外觀不是特別看重，只要中規(guī)中矩就行，自己感覺還是相當(dāng)大氣，也比較耐看，只是后門線有點(diǎn)彎得難看，車頭和車尾都還行，有一點(diǎn)總覺得車頭壓得太低了一點(diǎn)點(diǎn)。還有輪胎與輪眉的間隔太大了。
內(nèi)飾：做工一般不敢恭維，配置很豐富，該有的都有了。
空間：空間在同級(jí)里絕對(duì)處于中上等，前排空間OK,后排空間也OK,一家四個(gè)大人帶小孩很寬敞。后排擠四個(gè)人也OK。寬松的空間和柔軟的座椅給乘員帶來舒適的感受。
配置：同級(jí)別的車沒的比，買車之前看過悅動(dòng)、逸動(dòng)、M3、科魯茲、最后選了銳銳。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常棒
操控：
速銳彈簧高，偏于舒適，犧牲了在高速度時(shí)的過彎性能（可以改短簧，只要不怕掛底盤），我覺得偏舒適挺好。S檔都頓挫，踩下油門，得反應(yīng)一下才加速。低速跟車，降檔時(shí)自動(dòng)補(bǔ)油造成竄車。因?yàn)橛烷T反應(yīng)鈍和降檔補(bǔ)油竄車，都親別人屁股兩次了。真心不想討論操作問題。
油耗：市內(nèi)，微堵，平均油耗11個(gè)，高速油耗為6.7個(gè)。本人新手，操作技術(shù)和對(duì)路況了解也有一定影響，目前熟悉車況、路況后，市內(nèi)單次油耗已經(jīng)下降為9.5。
舒適：隔音一般，但完全可以接受。渦輪增壓，正時(shí)鏈條會(huì)增加噪音值，可以理解
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話總結(jié)性概括就是超高的性價(jià)比，符合我購物一貫風(fēng)格—只買對(duì)的不買貴的。本來為了老婆接送小孩才買車的，自動(dòng)擋和安全性是首先考慮的，苦于木有太多的錢糾結(jié)在合資車的時(shí)候，速銳的橫空出世讓我只花了半個(gè)晚上就鎖定了它。小排量大動(dòng)力、容易讓人接受的的外觀、超強(qiáng)的配置和超高的安全性配置、合理的油耗……最關(guān)鍵的還是價(jià)格真是劃算，秒殺N多合資車幾條街了~~~排除品牌的認(rèn)知度（這點(diǎn)我從來不感冒）以及對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的擔(dān)憂，絕對(duì)是家轎首選。
缺點(diǎn)：裝配工藝方面差了一些，半軸油封漏油，我同樣沒有幸免。另外渦輪進(jìn)氣端滲油，漆皮軟、dct低速頓挫。dct后來升級(jí)了A5程序，A4版本低速頓挫大為改善，2-6檔都沒有問題，唯一是1檔的時(shí)候還是有些頓挫，希望比亞迪公司繼續(xù)改進(jìn)。
外觀：藍(lán)色的.心情舒適.養(yǎng)眼.可惜不太耐臟.接縫處差異大.
內(nèi)飾：垃圾配件太多，感覺還是顯的低檔劣質(zhì)
空間：寬大
動(dòng)力：磨合期間 我總是80碼，感覺動(dòng)力很厲害，比我老爸的朗逸都要美！
操控：
這一點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)不足！方向指向還是很準(zhǔn)確，可能是個(gè)例，我的車車就是左右助力不平衡，要自動(dòng)右轉(zhuǎn)！剎車踏板過高，基本上不能做到腳后跟著地輕松的控制剎車！開長途的話，右腳就有點(diǎn)吃不消了。還有就是地盤懸掛等，感覺和合資成熟車型的操控還是有很大的差距，這個(gè)還需要BYD不斷的努力了！不過畢竟是一家才10年的企業(yè)，這一點(diǎn)可以說是缺點(diǎn)也可以說是‘優(yōu)點(diǎn)’了，我們現(xiàn)在都不自覺的就會(huì)拿速銳和合資車做比較了，咋就不拿其他國產(chǎn)車來比較呢？哈哈。。。。況且其他國產(chǎn)車性能不如速銳的情況下價(jià)格還可能更高！
舒適：舒適性很滿意,配置高,音響效果很不錯(cuò),倒車影像和右前方死角影像很實(shí)用,空調(diào)制冷效果很好,跑長途真心感覺幸福,車內(nèi)很涼爽,出冷也很快,這個(gè)車開久了,別人的乞丐車真心不愿意摸.另外減震感覺可以,過顛簸路面感覺很好,這個(gè)值得稱道.
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自打買了銳銳我對(duì)國產(chǎn)車的好感大增，尤其是BYD，半年的時(shí)間銳銳沒有給我?guī)硎裁绰闊�，相反看過試過我車的人沒有說不好的，最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是銳銳的動(dòng)力，缸內(nèi)直噴渦輪增壓雙離合變速器，這些在我印象里都是近20萬的東東一股腦出現(xiàn)在速銳上，除了動(dòng)力豐富的配置使我眼花繚亂，有人說汽車是用來跑的豐富的配置沒有用，遙控駕駛只是噱頭，可我想說BYD十分的厚道，這些配置難道不要錢��？安裝不出工時(shí)�。刻焯煊玫乃{(lán)牙就不多說了，電視陪伴我在教學(xué)機(jī)構(gòu)停車場等孩子放學(xué)的時(shí)光，遙控雖不常用但是當(dāng)用到的時(shí)候我都會(huì)收到別人羨慕的目光，例（真事）在超市停車場一個(gè)大爺和一個(gè)大媽開著雅閣停在我的銳銳旁狹小的空空里，他為了能下車緊貼著銳銳，在他們下車時(shí)我正好出來，我看著銳銳大爺看著我不好意思的說我給你挪挪車你進(jìn)去？ 我微微一笑說不用，大爺和大媽用詫異的目光看著我用遙控打著車然后控制著車挪出車位，在我坐入駕駛位的時(shí)候大娘忍不住問道這車多少錢啊，十萬我微笑的答道，國產(chǎn)車真的不行嗎？我這個(gè)小白鼠愿意嘗試一下，因?yàn)槲覉?jiān)信終有一天國產(chǎn)汽車騰飛，終有一天國內(nèi)道路上會(huì)出現(xiàn)國產(chǎn)超跑�。�！
缺點(diǎn)：變速箱非常不穩(wěn)定，已經(jīng)修幾次了。而且小毛病也一大堆。
外觀：這個(gè)還真不好說，反正我自己是喜歡！仁者見仁智者見智吧，各有各的看法！正面看有點(diǎn)小巧動(dòng)人，側(cè)面看有點(diǎn)靈巧過人，背面看就有點(diǎn)盛氣臨人啦（哈哈，咋看都有點(diǎn)像寶馬屁股）！所以我總結(jié)了一點(diǎn)：速銳最迷人的地方就是屁股性感！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較硬，而且會(huì)留下很多指紋，不好看，要常常擦。但中控科技感設(shè)計(jì)還是有意思的。
空間：】空間在緊湊車中比較不錯(cuò)了，無論是乘坐空間，還是后備箱都很好。
配置：性價(jià)比我覺得是10以內(nèi)轎車最具性價(jià)比的！
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，一般車賽不過我！！
操控：
低速指向清晰，高速方向盤變重穩(wěn)定
油耗：城市用車10個(gè)左右，高速就少很多了，5-6個(gè)油。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，一加油就竄出去了，配置很高，該有的差不多都有了
缺點(diǎn)：其實(shí)我真的很想說“木有”，貌似不太客觀，就拿隔音說點(diǎn)事吧。20萬以下的車也接觸過不少，速銳各種隔音確實(shí)稍微差了點(diǎn)。我的車至今也就做了個(gè)底盤裝甲，其他啥隔音也沒做因?yàn)闆]什么必要：一、前排其實(shí)市區(qū)路況主要的噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)要做防火墻風(fēng)險(xiǎn)有點(diǎn)大也無法徹底解決，而且?guī)的機(jī)器噪音肯定相對(duì)大一些；二、后排噪音主要來自兩個(gè)后輪轂，因?yàn)殡x輪胎間隙大導(dǎo)致砂石聲明顯一點(diǎn)也無法徹底解決。至于風(fēng)噪，市區(qū)路況咱不糾結(jié)，四個(gè)門有空了做一下隔音稍微改善一下就可以了�？戳藟永镉蠨X做了全車隔音的測試對(duì)比，效果貌似不太明顯，就沒必要花那幾千了。追求完美是無止境的，才9W的車既然買了就要端正心態(tài)。我承認(rèn)日韓系的車內(nèi)飾隔音確實(shí)好，但不皮實(shí)沒動(dòng)力也要10幾萬啊，德美系各方面都好，但不便宜油耗更傷不起啊，我有得選么？各位看官您知道我想說什么了么?
外觀：大愛外觀,越看越喜歡,比例特別協(xié)調(diào),尤其是側(cè)面,喜歡的不行,真是越看越喜歡.
內(nèi)飾：相當(dāng)沒檔次，城鄉(xiāng)結(jié)合部感覺很重
空間：前排空間超大，視野開闊，在前排座椅最靠后是，后排仍有兩拳的距離（本人176）。
配置：這個(gè)不用說了吧，BYD的強(qiáng)項(xiàng)，你想到的給你裝了沒想到的也給你裝了。讓我同事直咋舌。速銳這種配置要是合資車的話估計(jì)十五萬也下不來。還有我們小區(qū)車位很少，我總停人家車PP后面，有時(shí)早上人家走的早就給我打電話讓我挪車。我在六樓直接遙控挪的，是不是很方便，哈哈。不過，一定要注意安全哦。。。因?yàn)槭菬o人駕駛。。。
動(dòng)力：速銳的動(dòng)力很強(qiáng)勁啊，113kw的最大功率，240N/m的最大扭矩不是蓋的，給深點(diǎn)油門渦輪介入的推背感還是很明顯的，就是油門反應(yīng)稍微有點(diǎn)滯后。
操控：
方向偏重，方向回盤無力，過彎道不如我朋友的速騰，但可以接受。
油耗：油耗稍高，開空調(diào)的時(shí)候油耗有點(diǎn)難以接受
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，作為這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比太高了。
缺點(diǎn)：4S服務(wù)態(tài)度個(gè)別非常差。后攝像頭像素不太好,如果清晰點(diǎn)就更好了...期待新車能改正這點(diǎn).
外觀：外觀一般，顏色選擇太少了，白色如果有進(jìn)口車那只白是最好的，燈光照明那些都很平凡
內(nèi)飾：前后排空間寬敞 音響給力而且有多種設(shè)置自由調(diào)節(jié) 導(dǎo)航 CD sd卡 USB TV 收音機(jī)多種選擇 前后保險(xiǎn)杠 10安全氣嚷 倒車影像 右前攝像 50W的車有木有都配齊的？ 速銳有 做工有待改進(jìn) 特別是中控臺(tái) 太硬了 加點(diǎn)軟不更顯你的檔次嗎（就是加點(diǎn)價(jià)也可以接受）
空間：空間比較大，很夠用啊，可以在軸距的數(shù)據(jù)上看得出來，坐車的人都說挺寬大的啊，坐起來很舒服，真皮座椅很好。
配置：很高。俗話說一分錢，一分貨。廠家比較厚道，該有的都有了�？臻g足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，出色的安全配置（ESP,8氣囊，自動(dòng)電子手剎，側(cè)方攝像頭。除了車前后的防撞鋼梁，四個(gè)車門都有防撞鋼梁，后排座位后面的三角形鋼梁。）這都比弄些車保險(xiǎn)杠里面填泡沫好。
動(dòng)力：新車磨合還沒有感覺出來
操控：
剛提車回來，頓挫無法忍受，當(dāng)然很大一部分由于本人新手，去年考出駕照就沒再摸過車的原因。隨著升級(jí)雙A5和駕駛技術(shù)的熟練，慢慢摸透了車的脾氣，現(xiàn)在頓挫很少出現(xiàn)了。不過，還是希望廠家能夠繼續(xù)升級(jí)A6，車輛在堵車的情況下，D檔行駛頓挫無法通過技術(shù)改變，我現(xiàn)在一般都是堵車就手動(dòng)，好很多。 還有一點(diǎn)就是感覺行車電腦的反應(yīng)有點(diǎn)不是特別及時(shí)，這個(gè)主要表現(xiàn)在起步的時(shí)候，如果油門過大，會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)，轉(zhuǎn)速快速提升，而車輛的速度并沒有起色，然后會(huì)突然竄起來，熟悉了還好，不知道車況的人一般都會(huì)驚著。這個(gè)自己注意點(diǎn)沒什么問題，但是誰都想自己買的車更完美一點(diǎn)，不是嗎？
油耗：車子上顯示綜合油耗6.9 我想可能要多點(diǎn)。 但對(duì)比發(fā)現(xiàn)不比同事的車子費(fèi)油。
舒適：一般，沒有同價(jià)位的其他車好。后懸掛不給力。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：噪音，噠噠噠聲，好煩，早晨冷車，在車外尤其明顯，坐在車?yán)锒寄苈牭�，影響心情。冷車開空調(diào)抖，可能是新車緣故吧，開回來第二天早上發(fā)現(xiàn)的，整個(gè)車都在抖，手放方向盤上都麻麻的。當(dāng)時(shí)超不舒服的，感覺怎么國產(chǎn)車就這樣品質(zhì)��！第三天以后也抖，不過沒那么厲害了，在可以接受的范圍。沒開過什么好車，開親戚的騏達(dá)，發(fā)動(dòng)后基本感覺不到什么聲音和抖動(dòng)，有次還以為沒點(diǎn)火呢！不是我捧日產(chǎn)車��！實(shí)話，年前去看了日產(chǎn)逸軒！空間那是一級(jí)棒的，本來打算買的，回來一上網(wǎng)一看配置，直接KO，那上個(gè)世紀(jì)的配置真心拿不出手啊，連發(fā)動(dòng)機(jī)防盜都沒有的。日產(chǎn)舒適性真的不錯(cuò)，就是在中國生產(chǎn)的真的太欠揍了。不拿中國消費(fèi)者當(dāng)回事�。。∮写伍_阿姨的海馬，送人，別人還問，這車是進(jìn)口的吧！好靜！。不過方向盤真心硬的不行��！還有變速箱，不使勁那是掰不動(dòng)的。所以沒買海馬了。
外觀：看個(gè)人喜好
內(nèi)飾：有點(diǎn)土，做工還湊和
空間：空間還是比較滿意的吧，之所以沒打滿分就是因?yàn)楦杏X做的還不夠好，達(dá)不到五分的標(biāo)準(zhǔn)，相比87900的現(xiàn)代瑞納強(qiáng)上不知道多少個(gè)檔次，后排座椅有點(diǎn)碰頭（天窗的原因），后排空間不錯(cuò)，但是沒被充分利用，有點(diǎn)可惜。
配置：在這方面，速銳不管從動(dòng)力和配置上，都要比同級(jí)別的車高很多，有的可以跟中級(jí)車相比，比如電子手剎。這個(gè)很多的中級(jí)車都沒有。
動(dòng)力：起步比較肉，速度起來后，加速性能非常優(yōu)越。
操控：
操控的話感覺也就一般吧，直線行駛的時(shí)候感覺方向盤得稍微不停的調(diào)整，不然會(huì)偏離直線，前胎帶來的震動(dòng)會(huì)傳到方向盤，感覺有點(diǎn)不舒服，而且過減速帶明顯覺得太硬了！
油耗：在市區(qū)省油不明顯，上快速路和高速路油耗明顯下降�，F(xiàn)在百公里綜合油耗6.8.跑高速基本0.5元1公里.國慶出遠(yuǎn)門車上3大人一后備箱東西油耗6.0/100km.
舒適：舒適性還算可以，減震有點(diǎn)偏硬的那種，就是行車時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)小異響，車內(nèi)裝配工藝的問題，這些都能接受
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和豐富的配置，當(dāng)然是動(dòng)力。1.5t絕對(duì)不僅僅是夠用。加速的時(shí)候那種前沖推背的感覺在同價(jià)位車?yán)锩鏇]見過（不知道C50怎樣，也許差不多吧）。至于配置，都說“逆天”了。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是隔音差些！還好我對(duì)噪音不敏感！但是時(shí)速上了120車外的胎噪風(fēng)噪確實(shí)很大。還有就是座椅包裹不是很好。
外觀：對(duì)外觀無所謂
內(nèi)飾：用料比較好，總體對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
空間：正常使用時(shí)不錯(cuò)的，后排座三人就會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：全世界上任何一款車，都沒有如此高的性價(jià)比。無以倫比！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，超車很容易，只要舍得給油門
操控：
方向盤是電子助力的，沒有助力高壓油泵，因此可以省點(diǎn)錢。但方向感就差些。后懸掛是板車級(jí)，操控性就算了，雖然號(hào)稱運(yùn)動(dòng)型家轎，有ESP，有xx，但底盤在那里，沒有了法國車的調(diào)校能力，操控性還是不行，純代步的家轎而已。如果比亞迪多花點(diǎn)精力搞好底盤，就賺了。
油耗：很省。市內(nèi)N多紅燈、堵車油耗8個(gè)左右；高速110公里時(shí)速5個(gè)多油。
舒適：首先說座椅吧，坐感還是不錯(cuò)的。我試過有一天開了8個(gè)多小時(shí)的車，開到后面腰開始有點(diǎn)不舒服。沒只能說，腰部支撐調(diào)節(jié)這個(gè)之前我認(rèn)為沒用的功能還是很有用的��！前后排的扶手各有問題，前面的稍微短了一點(diǎn)點(diǎn)，后面的用著還行，就是看著那角度實(shí)在有點(diǎn)D疼……雙離合的車，甚至只要是自動(dòng)檔，總會(huì)有頓挫的現(xiàn)象，只是看各家調(diào)校如何。開了1000多公里后我覺得，收放油門不要太急，基本上就沒什么頓挫感。只是遇上堵車厲害的時(shí)候，人都急了，車也就沒那么平順了。懸掛方面，感覺還算得上舒適，走一般的路問題都不大。靜音這事很多人都說不行，我倒覺得還不錯(cuò)，低速的時(shí)候就不說了，在高速上跑100到120的時(shí)候車內(nèi)也很靜，最大的噪音就是胎噪和車內(nèi)空調(diào)的聲音而已，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音能聽到但是不大，轉(zhuǎn)速高點(diǎn)的時(shí)候還能隱約聽到渦輪的絲絲聲。一臺(tái)120時(shí)速還能在車內(nèi)用正常音調(diào)說話的車，還能讓我那個(gè)睡眠不大好的妹夫在我的車上呼呼大睡，我覺得真心不用再糾結(jié)這個(gè)速銳所謂的問題了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是配置非常豐富，外觀也非常漂亮。對(duì)速銳最滿意的一點(diǎn)就是車輛安全方面，全車總共有8個(gè)安全氣囊（氣簾）。
缺點(diǎn)：噪音，車上100以后明顯噪音增大，對(duì)這方面不挑剔的話還行，在可以接受的范圍之內(nèi)。后備箱開口比較小，大件東西不太容易放進(jìn)去。后備箱上面線路裸漏，大件東西容易剮蹭到，不大不小的一個(gè)隱患。
外觀：外觀比較中肯，雖然談不上驚艷但也不庸俗，對(duì)我們喜愛diy的人來說，外觀可朔性很強(qiáng)
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 2014年12月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《既愛又恨的車》
空間：滿意，一家五口很合適。
動(dòng)力：1.5T的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加速剛剛的，加速后渦輪泄壓閥的聲音很有激情，但D擋起步的時(shí)后反應(yīng)比較慢，想塊換s擋吧！
操控：
操控上，因?yàn)樗黉J是我的第一臺(tái)車，所以開別的車的機(jī)會(huì)比較少，順便都提一下吧。有個(gè)女同事開的雨燕，可能是車子磨合的時(shí)候就沒弄好，所以起車特別的肉，和速銳沒有可比性；還開過克魯滋，雖然是比速銳還上一個(gè)檔次的車，但由于只是1.6排量的，所以啟動(dòng)加速不能和速銳比了，不過克魯滋開起來后，操控性還是挺好的，尤其是路感好些，速銳的電子助力把方向盤搞得特別輕，所以路感回饋不太明顯；還開過凱越，時(shí)間比較短，沒什么感覺；開過的最好的車就是本田奧德賽了，路感真是好，和速銳不是一個(gè)級(jí)別的車，比不了。
油耗：比較高
舒適：10W內(nèi)算是一般的
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，油耗也不錯(cuò)，挺好的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度，依然不夠流暢。雖然銷售員告訴我是A5的系統(tǒng)了，各方面都做了優(yōu)化升級(jí)，但是我試駕120公里后的感覺，依然有些耿耿于懷。在減速，松開油門的過程中，車子會(huì)一吭一吭的輕微感覺，頓挫感非常明顯，特別是低檔在城區(qū)行駛時(shí)，有持續(xù)這種現(xiàn)象發(fā)生。降低了操控的體驗(yàn)感，乘坐的舒適度也稍顯影響。當(dāng)然，也可能我是有比較過榮威350后的，感受比較明顯。說明BYD在這個(gè)方面還有很大提升空間。再有，車內(nèi)的裝飾雖然顯得豐富多樣，總體布局也是很時(shí)尚，但是塑料感還是很強(qiáng)的，味道有點(diǎn)濃，但是在可以接受范圍內(nèi)。遠(yuǎn)近光燈的撥桿，在回位時(shí)，沒有絲毫彈性，需要手指持續(xù)操作兩次，才能回位，而我習(xí)慣了具有反作用力彈性的操作。包括方向盤電子助力轉(zhuǎn)向，指向性也稍微有所欠缺，回位不及時(shí)，需要手動(dòng)掰正。暫時(shí)噪音方面，還在接受的范圍內(nèi)，沒有傳說中那么嚴(yán)重，不過關(guān)門的聲音，一直有點(diǎn)小小遺憾。還有就是后視鏡不能自動(dòng)收攏，有點(diǎn)不給力啊，還有后視鏡位置調(diào)節(jié)，也有點(diǎn)稍顯麻煩。關(guān)于電視信號(hào)不好，我也切身體驗(yàn)到了，只要到了城郊，就會(huì)有畫面卡頓，重新搜索的情況發(fā)生……好了，我是處女座的，很挑剔，只是為大家提供更多的購買參考，優(yōu)點(diǎn)其實(shí)如果詳細(xì)說明，絕對(duì)比上面缺點(diǎn)的文字要多的，只是大家都知道，我就沒有碼上去了。
外觀：基本滿意，軸距加大點(diǎn)更好看。
內(nèi)飾：除了我在最不滿意里提到的，其它都還可以，儀表盤的背景燈可以更換，而且手套箱還配置了燈，如果能配置個(gè)空調(diào)出風(fēng)口就更好了。
空間：非常的棒，足夠了!!!!!!!!!!!!!!!!
動(dòng)力：平常用足夠，公路上1700轉(zhuǎn)左右就能達(dá)到80公里時(shí)速，爽！
操控：
操控感覺很好。值得一提的是，自動(dòng)頭燈在光線較暗時(shí)自動(dòng)亮起很棒；當(dāng)晚上去開車要走近車身時(shí)，左右后視鏡上的燈就亮了，彰顯了速銳豪華的配置，車主好有面子。尤其是遙控駕駛的功能，在停車場賺足了眼球，好棒！車載電話很好用，右前方的盲區(qū)可視設(shè)備設(shè)置的很實(shí)用。
油耗：在市區(qū)平均10.5左右，在高速和一級(jí)路面最低4.9，平均5.7左右
舒適：空間大，動(dòng)力足，駕駛起來也很舒服。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
威馳
桑塔納
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
