一鍵砍遍全城
速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:這是我要重點(diǎn)說的,其實(shí)買車前一直很想上T,因?yàn)槲覍恿σ笠残U高,但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族,手里就兩三萬如果上T的話說實(shí)在的怕負(fù)擔(dān)不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī),在10-20公里的時(shí)候會有明顯的頓挫感,超過20-80之間加速是很平滑的,不會有頓挫,如果油門踩深一點(diǎn)甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實(shí)就是0-80公里,所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外,還是很順手的,舉個例子,如果紅燈我在第一排,綠燈后我是一定要沖在最前面的,至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題,車是死的,人是活的,有人說這車油門太松,那你不會踩深一點(diǎn)嗎?不同款油門當(dāng)然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次,在80-120公里也是很穩(wěn)的加速,而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道,它會比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外,這車在120公里以后油門會加重不少,而且此時(shí)轉(zhuǎn)速超過了3千轉(zhuǎn),你會開始聽到引擎的轟鳴聲,引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點(diǎn)快了,我有點(diǎn)累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點(diǎn)。當(dāng)然我是說感覺,我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里,你就會感覺到引擎和油門在此時(shí)是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機(jī)嘛。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1.5L起步確實(shí)有點(diǎn)肉,但是我平常都不開快車的,提車這么久沒開過上100的車速。滿員的時(shí)候也不覺得很吃力,畢竟定位就是家用車,想要動力買帶T。我基本都在市區(qū)開,所以帶T第一就Pass
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:這是我要重點(diǎn)說的,其實(shí)買車前一直很想上T,因?yàn)槲覍恿σ笠残U高,但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族,手里就兩三萬如果上T的話說實(shí)在的怕負(fù)擔(dān)不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī),在10-20公里的時(shí)候會有明顯的頓挫感,超過20-80之間加速是很平滑的,不會有頓挫,如果油門踩深一點(diǎn)甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實(shí)就是0-80公里,所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外,還是很順手的,舉個例子,如果紅燈我在第一排,綠燈后我是一定要沖在最前面的,至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題,車是死的,人是活的,有人說這車油門太松,那你不會踩深一點(diǎn)嗎?不同款油門當(dāng)然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次,在80-120公里也是很穩(wěn)的加速,而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道,它會比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外,這車在120公里以后油門會加重不少,而且此時(shí)轉(zhuǎn)速超過了3千轉(zhuǎn),你會開始聽到引擎的轟鳴聲,引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點(diǎn)快了,我有點(diǎn)累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點(diǎn)。當(dāng)然我是說感覺,我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里,你就會感覺到引擎和油門在此時(shí)是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機(jī)嘛。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:1.5l vvl 109馬力,拉著1.4噸的車子,而且輪胎還是205的,確實(shí)要求不能太多,畢竟相比之下,其他品牌的車子比這款輕太多,據(jù)我所知,皇冠,威馳,鋒范,帝豪,也就在1.0--1.2噸之間,他們的也用1.5l的發(fā)動機(jī),起步,上坡,自然沒得比了。所以,分析問題要實(shí)事求是,不能一棒子打死。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.21萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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動力:1.5L起步確實(shí)有點(diǎn)肉,但是我平常都不開快車的,提車這么久沒開過上100的車速。滿員的時(shí)候也不覺得很吃力,畢竟定位就是家用車,想要動力買帶T。我基本都在市區(qū)開,所以帶T第一就Pass
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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比亞迪F3

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