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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐著舒服
缺點(diǎn)：相對(duì)于suv定位的x80，車身自重較大，2.0的排量動(dòng)力不夠。朋友當(dāng)時(shí)建議買2.3的，但是這個(gè)車型2.3的沒有手動(dòng)的，我又開慣了手動(dòng)的車了，所以選了2.0的。
外觀：這個(gè)還用說嘛？？第一次見到她的照片就被她迷住了，在我們小鎮(zhèn)上回頭率好高啊~~每次加油都有人問我加97還是加93，我都不好意思回答加93了~~~嘿嘿
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，就是太單調(diào)，不夠個(gè)性
空間：這么大的空間足夠家里人使用，非常滿意
動(dòng)力：我的是手動(dòng)檔的，說實(shí)話，手動(dòng)的我開習(xí)慣了（我以前的也是手動(dòng)的）動(dòng)力感覺夠用，就是上坡還沒有找到好的感覺，可能不是太習(xí)慣吧！
越野：
關(guān)于操控：我個(gè)人認(rèn)為這一點(diǎn)還說得過去，轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，穩(wěn)定性不錯(cuò)！ 我試過： 40KM/H左右的速度過發(fā)卡彎是可以的。
油耗：省油
舒適：尚可，空間大，自然舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)大家都知道外形，相當(dāng)?shù)钠粒侥幕仡^率是相當(dāng)?shù)母撸ㄐ睦锬莻�(gè)美呀），還有一點(diǎn)不得不說，奔騰X80的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富啊。我最最滿意的是示廓燈，LED的漂亮啊。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不足，硬要說的話，噪音還是有的，但是在我可以接受的范圍之內(nèi)；
外觀：不用說非常漂亮，不過要是輪胎和輪眉的間距再小點(diǎn)，換個(gè)18的輪轂?zāi)蔷屯昝懒?
內(nèi)飾：做工用料都很合理
空間：足夠就好~每個(gè)人進(jìn)來都會(huì)夸空間。
配置：還好，買車時(shí)沒太注重很多因素，主要是一見鐘情了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧。2.0的排量拉著這么大的車
越野：
操作精準(zhǔn)，過坑洼路面有顛簸感但不明顯，避震舒服軟硬適中
油耗：油耗在這么大的車子看來還可以。
舒適：真皮座椅確實(shí)舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)很是方便，后背支撐感很好，車的減震偏硬，尤其過減速帶時(shí)，嘭、嘭兩聲相當(dāng)?shù)纳?/span>
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒！外形絕對(duì)拉風(fēng)，太帥了，第一眼就被她吸引了~~~等了她快一年，終于娶她回家了~~~
缺點(diǎn)：操控、油耗、性價(jià)比、服務(wù)態(tài)度
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)，該有的全有了，與合資車不相上下
空間：空間大，尤其一次搬家，后面裝了一個(gè)將近2米長的架子，我感覺80太實(shí)用了！
配置：品質(zhì)沒的說
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，坐滿起步偏肉，家用足夠
越野：
還好，指向很準(zhǔn)，路況在方向盤上可以感覺得到，車輛整體感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)因不帶ESP稍稍有點(diǎn)吃力，注意轉(zhuǎn)彎時(shí)不要車速過快。
油耗：目前磨合期，最快跑95，跑了1100公里，油耗顯示9.1L/百公里，與實(shí)際計(jì)算差不多。93號(hào)汽油，800塊錢跑1150公里，平均時(shí)速32Km/h
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的不用說就是它那運(yùn)動(dòng)外形，當(dāng)我看到它的第一眼，我就迷上他了!
缺點(diǎn)：電子剎車在手動(dòng)擋的車上感覺不太方便
外觀：時(shí)尚、大氣，總之只要一停車就有人問這車多少錢。
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)
空間：給力
配置：和國產(chǎn)同級(jí)比，應(yīng)該是佼佼者。
動(dòng)力：一般，低速擋還行，4擋以后有點(diǎn)軟，跑到90馬以后加速又還可以。二檔加速到三十碼再換檔，然后轟油門動(dòng)力感覺很強(qiáng)勁。
越野：
視線好，方向清晰。剎車也很靈，燈光不太亮，遠(yuǎn)近光都比較暗。各個(gè)按紐都還靈活，由其電子手剎習(xí)慣了很好用。
油耗：很滿意，我很少去城里現(xiàn)在油耗8個(gè)油完全要以接受。
舒適：座椅加熱很貼心，大包裹很舒服，跑高速的話，噪音太大，走爛路，中控咯吱咯吱很煩人，網(wǎng)上說的后備箱異響我沒聽出來，就是有也在我接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較動(dòng)感 腰線漂亮 回頭率高·座椅很舒服
缺點(diǎn)：中控塑料件偶爾異響。
外觀：在我眼里除了寶馬X6，就是80最好看
內(nèi)飾：滿意
空間：絕對(duì)夠大，身高177，無任何壓力。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，怎么說也是一汽的SUV，比同價(jià)位的轎車強(qiáng)，除了油耗。
動(dòng)力：不去飆車，足足夠用
越野：
開起來比較順暢，平穩(wěn)掛檔什么也沒有頓挫感，操控一流。剎車靈敏�？照{(diào)給力，制冷很快，自動(dòng)空調(diào)非常好.
油耗：油耗就有的說了，剛開始好高，后來慢慢降下來了
舒適：坐姿高，肚子不憋屈，比轎車舒服。愛暈車的老媽也感覺好多了。座椅偏硬點(diǎn)，屁股不下沉的。包裹感少了點(diǎn)。這些沒啥，坐慣了板凳，坐皮椅，已經(jīng)很舒服了。噪音還好吧，不大腳油門，不感覺吵。音響效果不錯(cuò)，喜歡放點(diǎn)小音樂，開車聽著很愜意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，線條流暢，適合年輕人
缺點(diǎn)：x80的發(fā)動(dòng)機(jī)倉隔音還有點(diǎn)欠缺，隔音的效果不是很好，特別是在高速的時(shí)候，要是駕駛室內(nèi)不放點(diǎn)音樂什么的，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)聽的很清楚，希望1.8T的車在這個(gè)方面有所改進(jìn)，還有就是關(guān)門時(shí)的內(nèi)側(cè)拉手，感覺中心太偏前了，關(guān)門的時(shí)候必須要很用力，否則就關(guān)不上
外觀：時(shí)尚 動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)是軟性材質(zhì)，兩邊門也是有軟性材質(zhì)的。
空間：空間非常大，朋友194CM的身高坐里面還是感覺挺舒服的，后排座椅也很寬敞，身材一般的大人，坐4人擠擠應(yīng)該沒問題（呵呵沒試過）。
配置：有點(diǎn)偏低，降低1萬元差不多。
動(dòng)力：家用足夠了
越野：
一般
油耗：目前處于磨合期，平均油耗是10.4。我覺得2.0的選手豪完全正確
舒適：挺好，就是減震有點(diǎn)硬，過顛簸路段的時(shí)候就感覺出來了，總的來說 還行吧 .
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間外觀夠大
缺點(diǎn)：有共震問題，而且已經(jīng)換了網(wǎng)上所說的張緊輪和雞爪墊，但問題還是沒有解決，準(zhǔn)備二保的時(shí)候再去看一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾是挺好看的，只是內(nèi)飾做工啊，不咋的，有異響
空間：空間還是很不錯(cuò)的。后備箱也很好。后排座椅支持全部放倒。可以拉很多的工具和貨物
配置：可以接受
動(dòng)力：如果選2.4,或1.8T的動(dòng)力就更強(qiáng)大了。
越野：
很舒適，換擋順暢，提速快，超車更是干凈利落，一氣呵成。電子手剎靈敏。
油耗：油耗可以接受，跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：座椅稍微優(yōu)點(diǎn)吊腳，其他都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！正常上下班不到8個(gè)。上下班來回20公里，1/3城區(qū)，2/3國道
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多.副駕駛的儲(chǔ)物盒沒有燈.副駕駛沒有上下調(diào)節(jié).正駕駛左邊的儲(chǔ)物盒太小縫隙大.腳踩油門踏板右邊離墻太近很礙事/啟動(dòng)鑰匙孔邊上的空間小.不順手.....
外觀：漂亮！
內(nèi)飾：用料一般，中規(guī)中矩，很多細(xì)節(jié)有待改進(jìn)
空間：乘坐空間挺大的，后備箱小。后排感覺比長城H6好一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比可以的，在十幾萬的SUV中，奔騰X80個(gè)人覺得性價(jià)比強(qiáng)
動(dòng)力：2.0的有點(diǎn)弱??
越野：
關(guān)于操控：我個(gè)人認(rèn)為這一點(diǎn)還說得過去，轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，穩(wěn)定性不錯(cuò)！ 我試過： 40KM/H左右的速度過發(fā)卡彎是可以的。
油耗：9個(gè)多油對(duì)一輛越野車來說算可以的了
舒適：駕乘都比較舒適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外形，非常拉風(fēng)！其次動(dòng)力，2.0手動(dòng)，動(dòng)力一點(diǎn)都不差，尤其3000轉(zhuǎn)以上時(shí)候，動(dòng)力嗷嗷的！ 操控較好，X80轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，像開轎車，多虧前雙橫臂，后多連桿！油耗低，低的不能再低了，跑過5.3L/百公里，不過沒拍照片，有5.6L/百公里！
缺點(diǎn)：操控、油耗、性價(jià)比、服務(wù)態(tài)度
外觀：絕對(duì)滿足日常需求
內(nèi)飾：城市里開，夠用
空間：實(shí)在想罵人，技術(shù)不成熟，毛病一大堆，一般人想都想不到的毛病出現(xiàn)，自動(dòng)手剎技術(shù)不成熟，經(jīng)常出現(xiàn)繃死，剎車片卡死不分離，導(dǎo)致車子無法行走。
配置：合情合理，絕不是油老虎，這個(gè)車重加上2.0的排量，保持在9-10個(gè)油的水平，油耗表現(xiàn)應(yīng)該算是不錯(cuò)了，除了日系紙殼車（純屬個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴），合資品牌也不會(huì)強(qiáng)到哪去吧？
動(dòng)力：還可以，國產(chǎn)里屬于上乘的了。座椅有一點(diǎn)硬。
越野：
靚麗，車身流線型，動(dòng)感十足。
油耗：內(nèi)飾沒有大家說的國產(chǎn)車內(nèi)飾沒法看，我感覺挺好。
舒適：一句話，值這個(gè)錢！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，比較時(shí)尚，不落入SUV的大眾風(fēng)格。
缺點(diǎn)：豪華型的車沒有個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)有點(diǎn)遺憾
外觀：滿意，尤其后排放到后是平的，這點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：都說動(dòng)力不好，我感覺在一般的路況還是可以的，只要舍得給油就沒問題，本人不著急，一般起步比較溫柔（看著瞬間油耗心疼）。但是，大坡上起步如上所述，有點(diǎn)困難，其他車型不知道，以前的森雅后驅(qū)的原因，沒遇到這情況。
空間：轉(zhuǎn)向反應(yīng)較為直接，沒有余量。懸掛堅(jiān)韌，能過濾絕大部分細(xì)小的震動(dòng)，偏向硬朗的調(diào)校，前后表現(xiàn)均衡。剎車頭段十分給力，能呈現(xiàn)你腳步哪怕一毫米的動(dòng)作，比高六頭段靈敏
配置：基本滿意 現(xiàn)在9.4
動(dòng)力：比哈弗H6舒服的多。。
越野：
開始大家對(duì)這車猶豫，不太了解，我入手，然后路上各種被咨詢這車多錢，動(dòng)力怎么樣，估計(jì)大家都是看中這車的外形，所以才詢問的！
油耗：豪華版的，內(nèi)飾黑色 不錯(cuò)
舒適：三大件扎實(shí)，經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)，我覺得很對(duì)得起這價(jià)格，性價(jià)比很高
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
