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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家
裸車價(jià)格100.47萬元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出非常迅猛，隨叫隨到，儲物空間不錯(cuò)。最直觀每個(gè)月用車成本節(jié)約。尤其是在公共場合翅膀開著走下來的時(shí)候
缺點(diǎn)：屁股接縫太大～細(xì)節(jié)處理還需要加強(qiáng)。鷹翼門還需要加強(qiáng)，開門會拽到膠條。我開電動(dòng)車的，有空調(diào)別怕冷。
外觀：外觀拉風(fēng)，鷗翼門更是首選，回頭率還是蠻高的。最時(shí)尚科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡潔，科技。當(dāng)初加價(jià)選擇白色座椅是正確的，在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽都不燙屁股。當(dāng)然，一般人都嫌棄內(nèi)飾不好，過于簡單。還好我是個(gè)強(qiáng)迫性患者，我樂意！
空間：大，很大，絕對夠用。后排中間有很寬的空間
配置：重點(diǎn)說下鷗翼門吧，下車回頭率超級高，心中不禁想到不愧是豪車級別的。
動(dòng)力：車子有三噸。但是開起來非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣，經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計(jì)要慢些。加速表現(xiàn)：非常線性而且強(qiáng)勁。不過90D我覺得正適合，考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過了X調(diào)不出�？侩婇T控制。轉(zhuǎn)彎完全沒有側(cè)傾也不會吃力，提速就不用說了，相當(dāng)于我開保時(shí)捷時(shí)刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開sport plus模式。
越野：
有3種模式呢，我個(gè)人便好重一點(diǎn)
續(xù)航：穩(wěn)穩(wěn)正常開，能開不止380。目前根據(jù)記錄，花費(fèi)了400度電，行走了2000公里。開啟了能量回收，長途模式后，耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn)：在城市路況塞車情況，只要車不動(dòng)，就不耗電。一般情況下開啟一個(gè)小時(shí)的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適：懸架其實(shí)也不會特別硬，就是座椅硬，X的座椅有改進(jìn)，摸著軟。
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