一鍵砍遍全城
奧迪Q3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1773）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（518）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3509）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1252）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（234）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪Q3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和動(dòng)力吧，跑了大約200km的時(shí)候，表2已經(jīng)到10了；現(xiàn)在900多km，中間深圳廣州來(lái)回了一趟高速，上下班路程占一半多一點(diǎn)（每天來(lái)回25-30km），表2已經(jīng)到8了。但估計(jì)平常用于上下班的話，8就是瓶頸了。這油耗跟家里的起亞相比少了3-4個(gè)，也夠可以了，但跟A3動(dòng)不動(dòng)高速可以跑個(gè)4個(gè)多油比起來(lái)還是相形見(jiàn)絀。
缺點(diǎn)：味道大，開(kāi)車(chē)前必須開(kāi)窗透氣。
外觀：外觀這東西本來(lái)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，但大眾的出品一直以來(lái)都深受?chē)?guó)人喜歡這是絕對(duì)的事實(shí)。相對(duì)于流體雕塑等設(shè)計(jì)理念，個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)單線條的勾勒，這種設(shè)計(jì)才經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車(chē)一個(gè)月，上下班都一路開(kāi)窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：選車(chē)的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是不能太大，因?yàn)榧依镉幸惠vMPV了，上下班開(kāi)大車(chē)真心不環(huán)保。Q3非常符合要求，但是如果對(duì)空間有數(shù)據(jù)上的要求的朋友就別考慮Q3了。個(gè)人感覺(jué)，實(shí)際的乘坐舒適感是不能用客觀數(shù)據(jù)衡量的，比如上月坐320Li的長(zhǎng)途，后排很寬，但是非常不舒服，就是找不到合適自己的乘坐姿勢(shì)，這種情況下空間再大也沒(méi)任何意義，終究是個(gè)浪費(fèi)。但Q3有一點(diǎn)要吐槽的就是，后備箱真心小，估計(jì)兩個(gè)托運(yùn)箱就塞滿了。
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來(lái)了。我認(rèn)為車(chē)子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來(lái)說(shuō)，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面要先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，滿意是相對(duì)于自己的需求來(lái)說(shuō)的，如果要用更高更快更強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做標(biāo)準(zhǔn)的話，任何車(chē)型都不可能滿足人類對(duì)于極限的追求。我對(duì)動(dòng)力的要求是高速中斷加速不弱，100km的時(shí)速能做到輕松超車(chē)，初段加速要有能感覺(jué)到的推背感就夠了。無(wú)疑，Q3 1.4的排量已經(jīng)能夠很好的滿足需求。且在動(dòng)力和油耗上能做到更好地平衡。
越野：
家用車(chē)談操控真的沒(méi)什么意義。只能說(shuō)Q3的方向盤(pán)一如奧迪既往的輕，城里開(kāi)非常輕松，高速上力度變重，感覺(jué)剛剛好。另外，方向盤(pán)材質(zhì)的手感非常好，對(duì)于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)比較硬，但怎么說(shuō)也是獨(dú)立懸掛，過(guò)井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對(duì)于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無(wú)壓力。
油耗：在最滿意那點(diǎn)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，但希望還能再降些，目標(biāo)7.5。
舒適：座椅特意沒(méi)有包真皮，因?yàn)樵谀戏�，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔�，但還是吐槽下沒(méi)有座椅通風(fēng)，連選裝都沒(méi)有，南方版都沒(méi)有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無(wú)損什么的實(shí)在懶得折騰，沒(méi)有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車(chē)友所說(shuō)的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒(méi)有，但我認(rèn)為很多車(chē)的異響是由于車(chē)主放了很多雜七雜八的東西
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，車(chē)速慢時(shí)轉(zhuǎn)向非常輕松，而車(chē)速越快轉(zhuǎn)向越沉穩(wěn)，這時(shí)一點(diǎn)虛曠也沒(méi)有。
缺點(diǎn)：略微有些燒機(jī)油，我的手動(dòng)擋的1擋換2擋頓挫感強(qiáng)
外觀：外觀是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，圓潤(rùn)順滑的邊角減少風(fēng)阻，視覺(jué)上也更協(xié)調(diào)、柔順。非同色的擋坭板突顯SUV的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車(chē)一個(gè)月，上下班都一路開(kāi)窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：選車(chē)的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是不能太大，因?yàn)榧依镉幸惠vMPV了，上下班開(kāi)大車(chē)真心不環(huán)保。Q3非常符合要求，但是如果對(duì)空間有數(shù)據(jù)上的要求的朋友就別考慮Q3了。個(gè)人感覺(jué)，實(shí)際的乘坐舒適感是不能用客觀數(shù)據(jù)衡量的，比如上月坐320Li的長(zhǎng)途，后排很寬，但是非常不舒服，就是找不到合適自己的乘坐姿勢(shì)，這種情況下空間再大也沒(méi)任何意義，終究是個(gè)浪費(fèi)。但Q3有一點(diǎn)要吐槽的就是，后備箱真心小，估計(jì)兩個(gè)托運(yùn)箱就塞滿了。
配置：性價(jià)比，感覺(jué)性價(jià)比不高，一是優(yōu)惠少，比同配置的自動(dòng)檔車(chē)還貴；二是加裝的設(shè)備很山寨，感覺(jué)不值。如果不是因?yàn)榧毙杼岈F(xiàn)車(chē)，我可能不一定選擇他。不過(guò)既然買(mǎi)了，也就認(rèn)了，誰(shuí)讓我喜歡手動(dòng)擋車(chē)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求，可是沒(méi)有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動(dòng)檔，這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野：
家用車(chē)談操控真的沒(méi)什么意義。只能說(shuō)Q3的方向盤(pán)一如奧迪既往的輕，城里開(kāi)非常輕松，高速上力度變重，感覺(jué)剛剛好。另外，方向盤(pán)材質(zhì)的手感非常好，對(duì)于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)比較硬，但怎么說(shuō)也是獨(dú)立懸掛，過(guò)井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對(duì)于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無(wú)壓力。
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個(gè)。油耗控制的好，要表?yè)P(yáng)一下Q3的啟停功能，我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個(gè)功能對(duì)減少油耗貢獻(xiàn)很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時(shí)13分鐘左右，油耗7個(gè)，下班同樣8公里，用時(shí)半個(gè)小時(shí)，油耗8.3左右。如果從用時(shí)來(lái)看，多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車(chē)時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適：座椅特意沒(méi)有包真皮，因?yàn)樵谀戏剑嫫ぞ褪鞘茏�，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔�，但還是吐槽下沒(méi)有座椅通風(fēng)，連選裝都沒(méi)有，南方版都沒(méi)有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無(wú)損什么的實(shí)在懶得折騰，沒(méi)有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車(chē)友所說(shuō)的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒(méi)有，但我認(rèn)為很多車(chē)的異響是由于車(chē)主放了很多雜七雜八的東西
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗在行駛中讓室內(nèi)光線跟明亮，不錯(cuò)
缺點(diǎn)：130車(chē)速以后，再加速就不如130之前那樣有感覺(jué)了，會(huì)覺(jué)得軟棉棉了，給油也是慢慢的提速了，沒(méi)有突然一下起來(lái)的感覺(jué)。可能渦輪也不太介入了，具體的參數(shù)我就不太懂了，只是一些感受吧，不過(guò)也對(duì)的起這排量，這油耗了。
外觀：外觀是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，圓潤(rùn)順滑的邊角減少風(fēng)阻，視覺(jué)上也更協(xié)調(diào)、柔順。非同色的擋坭板突顯SUV的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車(chē)一個(gè)月，上下班都一路開(kāi)窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：空間比途觀小很多，而且后排中間隆起的地方很高，后排坐不了3個(gè)人，只能坐2個(gè)了，如果你一般不帶什么人的話還是可以的，如果帶人的花，它就會(huì)讓你沒(méi)面子了
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來(lái)了。我認(rèn)為車(chē)子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來(lái)說(shuō)，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求，可是沒(méi)有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動(dòng)檔，這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野：
家用車(chē)談操控真的沒(méi)什么意義。只能說(shuō)Q3的方向盤(pán)一如奧迪既往的輕，城里開(kāi)非常輕松，高速上力度變重，感覺(jué)剛剛好。另外，方向盤(pán)材質(zhì)的手感非常好，對(duì)于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)比較硬，但怎么說(shuō)也是獨(dú)立懸掛，過(guò)井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對(duì)于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無(wú)壓力。
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個(gè)。油耗控制的好，要表?yè)P(yáng)一下Q3的啟停功能，我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個(gè)功能對(duì)減少油耗貢獻(xiàn)很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時(shí)13分鐘左右，油耗7個(gè)，下班同樣8公里，用時(shí)半個(gè)小時(shí)，油耗8.3左右。如果從用時(shí)來(lái)看，多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車(chē)時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適：座椅特意沒(méi)有包真皮，因?yàn)樵谀戏剑嫫ぞ褪鞘茏�，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒(méi)有座椅通風(fēng)，連選裝都沒(méi)有，南方版都沒(méi)有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無(wú)損什么的實(shí)在懶得折騰，沒(méi)有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車(chē)友所說(shuō)的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒(méi)有，但我認(rèn)為很多車(chē)的異響是由于車(chē)主放了很多雜七雜八的東西
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)，Q3這種級(jí)別有做高速流氓車(chē)的潛質(zhì)。比轎車(chē)看的遠(yuǎn)，比大SUV跑的靈活。
缺點(diǎn)：1-2檔拖拽感。雙離合的通病，AT變速箱從來(lái)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。特別是油門(mén)全松的情況下，2檔降1檔的瞬間會(huì)出現(xiàn)類似輕點(diǎn)剎車(chē)再深踩一點(diǎn)，造成乘車(chē)人點(diǎn)頭的現(xiàn)象，連我媽都以為我亂剎車(chē)。含住油門(mén)的話情況就會(huì)減輕很多，但會(huì)影響駕駛?cè)耸孢m性。
外觀：外觀這東西本來(lái)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，但大眾的出品一直以來(lái)都深受?chē)?guó)人喜歡這是絕對(duì)的事實(shí)。相對(duì)于流體雕塑等設(shè)計(jì)理念，個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)單線條的勾勒，這種設(shè)計(jì)才經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車(chē)一個(gè)月，上下班都一路開(kāi)窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：本人175前排無(wú)壓力，后排也經(jīng)常3個(gè)人，不過(guò)都是短途！后排座椅可以放倒，拉東西倒是無(wú)壓力，后備箱開(kāi)口也大，沙發(fā)，電暖爐之類的大件都拉過(guò)！不放倒情況下也算不錯(cuò)的，我看比途觀和Q5的大。
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來(lái)了。我認(rèn)為車(chē)子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來(lái)說(shuō)，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面要先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，滿意是相對(duì)于自己的需求來(lái)說(shuō)的，如果要用更高更快更強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做標(biāo)準(zhǔn)的話，任何車(chē)型都不可能滿足人類對(duì)于極限的追求。我對(duì)動(dòng)力的要求是高速中斷加速不弱，100km的時(shí)速能做到輕松超車(chē)，初段加速要有能感覺(jué)到的推背感就夠了。無(wú)疑，Q3 1.4的排量已經(jīng)能夠很好的滿足需求。且在動(dòng)力和油耗上能做到更好地平衡。
越野：
家用車(chē)談操控真的沒(méi)什么意義。只能說(shuō)Q3的方向盤(pán)一如奧迪既往的輕，城里開(kāi)非常輕松，高速上力度變重，感覺(jué)剛剛好。另外，方向盤(pán)材質(zhì)的手感非常好，對(duì)于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)比較硬，但怎么說(shuō)也是獨(dú)立懸掛，過(guò)井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對(duì)于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無(wú)壓力。
油耗：在最滿意那點(diǎn)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，但希望還能再降些，目標(biāo)7.5。
舒適：座椅特意沒(méi)有包真皮，因?yàn)樵谀戏剑嫫ぞ褪鞘茏�，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒(méi)有座椅通風(fēng)，連選裝都沒(méi)有，南方版都沒(méi)有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無(wú)損什么的實(shí)在懶得折騰，沒(méi)有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車(chē)友所說(shuō)的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒(méi)有，但我認(rèn)為很多車(chē)的異響是由于車(chē)主放了很多雜七雜八的東西
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚，好操控，顛簸路況減震不錯(cuò)，路感傳遞也夠清晰
缺點(diǎn)：價(jià)格高，沒(méi)有優(yōu)惠，還要加裝飾，4兒子愛(ài)理不理的，很猖狂，，看見(jiàn)就很火大，保養(yǎng)費(fèi)用也很高，一胡機(jī)油都幾百塊，小保養(yǎng)2000左右，大保養(yǎng)3000左右，買(mǎi)的起這車(chē)，用不起這車(chē)，其他的好像沒(méi)SM不滿意了，以后發(fā)現(xiàn)了再追加
外觀：外觀這東西本來(lái)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，但大眾的出品一直以來(lái)都深受?chē)?guó)人喜歡這是絕對(duì)的事實(shí)。相對(duì)于流體雕塑等設(shè)計(jì)理念，個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)單線條的勾勒，這種設(shè)計(jì)才經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車(chē)一個(gè)月，上下班都一路開(kāi)窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：本人身高178CM，前排調(diào)整好坐姿，頭部尚有一拳的空間，前后左右非常舒服，總體前排夠用。后排比較擁擠，坐兩人問(wèn)題不大。后備箱有點(diǎn)小，放不了多少東西，有一次載五箱礦泉水就基本滿了。
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來(lái)了。我認(rèn)為車(chē)子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來(lái)說(shuō)，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求，可是沒(méi)有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動(dòng)檔，這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野：
滿意，手動(dòng)檔的快樂(lè)只可意會(huì)，不可言傳，呵呵�。�！
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個(gè)。油耗控制的好，要表?yè)P(yáng)一下Q3的啟停功能，我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個(gè)功能對(duì)減少油耗貢獻(xiàn)很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時(shí)13分鐘左右，油耗7個(gè)，下班同樣8公里，用時(shí)半個(gè)小時(shí)，油耗8.3左右。如果從用時(shí)來(lái)看，多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車(chē)時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適：座椅特意沒(méi)有包真皮，因?yàn)樵谀戏剑嫫ぞ褪鞘茏�，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒(méi)有座椅通風(fēng)，連選裝都沒(méi)有，南方版都沒(méi)有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無(wú)損什么的實(shí)在懶得折騰，沒(méi)有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車(chē)友所說(shuō)的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒(méi)有，但我認(rèn)為很多車(chē)的異響是由于車(chē)主放了很多雜七雜八的東西
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的質(zhì)感確實(shí)出色，不管是外觀，還是內(nèi)飾，更為重要的就是駕駛品質(zhì)的提升，原先開(kāi)的是皮卡車(chē)，現(xiàn)在換了Q3真的是，鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)啊，精準(zhǔn)的操控，扎實(shí)的地盤(pán)調(diào)校，駕駛感受真的很不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)格，喜歡的不得了啊，越開(kāi)越喜歡了。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)橹笆謩?dòng)擋開(kāi)的比較多，1.4T整體感覺(jué)不是特別理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問(wèn)題，遇到障礙物后減速再加速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的頓挫感，整個(gè)人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點(diǎn)確實(shí)不如之前開(kāi)過(guò)的車(chē)，動(dòng)力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問(wèn)題，之前買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)注意，平時(shí)也不下雨誰(shuí)也不曾試過(guò)小Q的雨刷，之前看論壇好多車(chē)友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時(shí)候感覺(jué)掛的不是很干凈，總感覺(jué)還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時(shí)候雨刷的聲音也很大，給人的感覺(jué)就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對(duì)此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤(rùn)滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說(shuō)了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫(huà)龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對(duì)屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料比較厚道。秒殺同價(jià)位等級(jí)的車(chē)。唯一不甘心的是進(jìn)取沒(méi)有真皮座椅，和副駕駛電動(dòng)座椅。唉沒(méi)辦法啊誰(shuí)讓買(mǎi)的是進(jìn)取呢，改天包個(gè)皮去哈哈哈。
空間：空間我身高182,體重144除了后排中間位置外，其他任何位置都無(wú)壓力。有的時(shí)候就是這樣不能光依靠眼睛看到的，還要去自己親身體驗(yàn)下。后備箱對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，平時(shí)也就放個(gè)收納箱，加一箱礦泉水，放幾把傘妥妥的。
配置：我買(mǎi)的1.4自動(dòng)丐中丐，全車(chē)落地27萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到四個(gè)圈圈的SUV，感覺(jué)還是值。如果要說(shuō)性價(jià)比，肯定不能和國(guó)產(chǎn)車(chē)比，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)才是真正的有性價(jià)比。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開(kāi)車(chē)出去旅游，所以1.4T的動(dòng)力對(duì)我及我老婆來(lái)說(shuō)完全足夠。比起之前那臺(tái)車(chē)是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動(dòng)力不知道好了多少倍，磨合過(guò)后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門(mén)下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個(gè)人開(kāi)啟空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的。
越野：
說(shuō)道操控不得不說(shuō)小Q的方向盤(pán)了，給人的感覺(jué)就是輕快，老爸第一次開(kāi)的時(shí)候就說(shuō)這個(gè)方向盤(pán)太輕了吧，其實(shí)我也感覺(jué)到了，但這在情人的眼里算的了什么呢，我就說(shuō)這是按照人性化設(shè)計(jì)的，低速輕快高速沉穩(wěn)哈哈哈。這樣的解釋還可以吧。操控沒(méi)得說(shuō)精準(zhǔn)。
油耗：提到SUV都會(huì)和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級(jí)別里算是省油的了，雖然同樣1.4機(jī)器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車(chē)重，多耗點(diǎn)油是正常的。平時(shí)我開(kāi)車(chē)也不是急性子，很少大油門(mén)急剎車(chē)，所以這臺(tái)1.4的油耗我非常滿意。
舒適：舒適性的話還算比較滿意，過(guò)些小坑反饋的路感比較清晰因?yàn)?7存韓泰的原因吧，等過(guò)段時(shí)間把輪轂和輪胎換了去。高速上表現(xiàn)的比較滿意140車(chē)內(nèi)算上比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力不弱，操控自如，油耗經(jīng)濟(jì)，乘坐舒適，安全性好。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)橹笆謩?dòng)擋開(kāi)的比較多，1.4T整體感覺(jué)不是特別理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問(wèn)題，遇到障礙物后減速再加速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的頓挫感，整個(gè)人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點(diǎn)確實(shí)不如之前開(kāi)過(guò)的車(chē)，動(dòng)力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問(wèn)題，之前買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)注意，平時(shí)也不下雨誰(shuí)也不曾試過(guò)小Q的雨刷，之前看論壇好多車(chē)友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時(shí)候感覺(jué)掛的不是很干凈，總感覺(jué)還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時(shí)候雨刷的聲音也很大，給人的感覺(jué)就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對(duì)此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤(rùn)滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說(shuō)了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫(huà)龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對(duì)屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：被軟硬兩種塑料覆蓋，中控稍稍向駕駛員傾斜，可折疊屏幕、大量LED氛圍燈，科技感十足，完全符合我的口味。再說(shuō)下那幾塊裝飾條，非常喜歡，如果換用桃木或者某車(chē)那種所謂的大理石，我覺(jué)得立馬就不陽(yáng)光了。
空間：Q3的乘坐空間還是令人滿意的，日常駕駛一般只有兩人，所以后排空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大意義。本人1.8米，前排座椅調(diào)整到合適位置后，去后排體驗(yàn)了下，空間還是有余量，不是太局促。后背箱空間不是太大，但滿足正常家用是沒(méi)問(wèn)題的。唯獨(dú)比較遺憾的是儲(chǔ)物空間顯得有些不足。
配置：我買(mǎi)的1.4自動(dòng)丐中丐，全車(chē)落地27萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到四個(gè)圈圈的SUV，感覺(jué)還是值。如果要說(shuō)性價(jià)比，肯定不能和國(guó)產(chǎn)車(chē)比，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)才是真正的有性價(jià)比。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開(kāi)車(chē)出去旅游，所以1.4T的動(dòng)力對(duì)我及我老婆來(lái)說(shuō)完全足夠。比起之前那臺(tái)車(chē)是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動(dòng)力不知道好了多少倍，磨合過(guò)后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門(mén)下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個(gè)人開(kāi)啟空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的。
越野：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)模糊的概念，當(dāng)發(fā)動(dòng)引擎，握住方向盤(pán)踩下油門(mén)后，無(wú)論是汽車(chē)底盤(pán)、懸掛、方向盤(pán)的回饋力道和指向等，一切都那么良好，反正對(duì)這臺(tái)奧迪Q3來(lái)說(shuō)絕對(duì)是輛好開(kāi)的車(chē)。
油耗：提到SUV都會(huì)和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級(jí)別里算是省油的了，雖然同樣1.4機(jī)器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車(chē)重，多耗點(diǎn)油是正常的。平時(shí)我開(kāi)車(chē)也不是急性子，很少大油門(mén)急剎車(chē)，所以這臺(tái)1.4的油耗我非常滿意。
舒適：這臺(tái)車(chē)底盤(pán)扎實(shí)、懸掛也經(jīng)過(guò)特殊調(diào)教，變速箱換擋過(guò)程基本感覺(jué)不到頓挫感，再加上寬大厚實(shí)的電動(dòng)調(diào)節(jié)坐騎，駕駛Q3是非常愜意的事情。還要說(shuō)的是這臺(tái)車(chē)的隔音做得比較好，行駛時(shí)車(chē)速在100KM/h內(nèi)，那些風(fēng)噪、胎噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺(jué)還是挺小的，完全能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，方向盤(pán)，1.4T黃金最動(dòng)力，車(chē)內(nèi)氛圍燈，全景天窗等等等........
缺點(diǎn)：可能因?yàn)橹笆謩?dòng)擋開(kāi)的比較多，1.4T整體感覺(jué)不是特別理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問(wèn)題，遇到障礙物后減速再加速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的頓挫感，整個(gè)人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點(diǎn)確實(shí)不如之前開(kāi)過(guò)的車(chē)，動(dòng)力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問(wèn)題，之前買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)注意，平時(shí)也不下雨誰(shuí)也不曾試過(guò)小Q的雨刷，之前看論壇好多車(chē)友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時(shí)候感覺(jué)掛的不是很干凈，總感覺(jué)還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時(shí)候雨刷的聲音也很大，給人的感覺(jué)就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對(duì)此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤(rùn)滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說(shuō)了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫(huà)龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對(duì)屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：被軟硬兩種塑料覆蓋，中控稍稍向駕駛員傾斜，可折疊屏幕、大量LED氛圍燈，科技感十足，完全符合我的口味。再說(shuō)下那幾塊裝飾條，非常喜歡，如果換用桃木或者某車(chē)那種所謂的大理石，我覺(jué)得立馬就不陽(yáng)光了。
空間：實(shí)際體驗(yàn)后還是很滿意的，主要是原本期望不是很高。后排空間僅相當(dāng)于乘坐寶來(lái)時(shí)的空間。儲(chǔ)物空間和后備箱空間還是非常滿意的，只是不知道為什么沒(méi)有中央扶手，弄個(gè)簡(jiǎn)單的中央扶手估計(jì)成本也就不要100元吧，反正長(zhǎng)途旅行坐后排時(shí)水瓶的放置不方便。
配置：我買(mǎi)的1.4自動(dòng)丐中丐，全車(chē)落地27萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到四個(gè)圈圈的SUV，感覺(jué)還是值。如果要說(shuō)性價(jià)比，肯定不能和國(guó)產(chǎn)車(chē)比，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)才是真正的有性價(jià)比。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開(kāi)車(chē)出去旅游，所以1.4T的動(dòng)力對(duì)我及我老婆來(lái)說(shuō)完全足夠。比起之前那臺(tái)車(chē)是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動(dòng)力不知道好了多少倍，磨合過(guò)后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門(mén)下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個(gè)人開(kāi)啟空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的。
越野：
說(shuō)道操控不得不說(shuō)小Q的方向盤(pán)了，給人的感覺(jué)就是輕快，老爸第一次開(kāi)的時(shí)候就說(shuō)這個(gè)方向盤(pán)太輕了吧，其實(shí)我也感覺(jué)到了，但這在情人的眼里算的了什么呢，我就說(shuō)這是按照人性化設(shè)計(jì)的，低速輕快高速沉穩(wěn)哈哈哈。這樣的解釋還可以吧。操控沒(méi)得說(shuō)精準(zhǔn)。
油耗：提到SUV都會(huì)和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級(jí)別里算是省油的了，雖然同樣1.4機(jī)器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車(chē)重，多耗點(diǎn)油是正常的。平時(shí)我開(kāi)車(chē)也不是急性子，很少大油門(mén)急剎車(chē)，所以這臺(tái)1.4的油耗我非常滿意。
舒適：舒適性的話還算比較滿意，過(guò)些小坑反饋的路感比較清晰因?yàn)?7存韓泰的原因吧，等過(guò)段時(shí)間把輪轂和輪胎換了去。高速上表現(xiàn)的比較滿意140車(chē)內(nèi)算上比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，方向盤(pán)，全景天窗!
缺點(diǎn)：后雨刮器中途發(fā)生異響，但后來(lái)自己擦了點(diǎn)油就解決了，發(fā)動(dòng)機(jī)艙貓可以進(jìn)入，比較煩。
外觀：只能說(shuō)是很適合年輕人了，我的車(chē)是非同色包圍，還是很有野性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料比較厚道。秒殺同價(jià)位等級(jí)的車(chē)。唯一不甘心的是進(jìn)取沒(méi)有真皮座椅，和副駕駛電動(dòng)座椅。唉沒(méi)辦法啊誰(shuí)讓買(mǎi)的是進(jìn)取呢，改天包個(gè)皮去哈哈哈。
空間：一般，我身高182CM體重82KG在后排膝蓋只有一拳的距離
配置：性價(jià)比的話，還算比較靠譜的。誰(shuí)讓你是奧迪呢，對(duì)吧? 品牌效應(yīng)還有自己的一點(diǎn)虛榮心也認(rèn)了。
動(dòng)力：起步加速慢些，我屬于不舍的踩剎車(chē)踩油門(mén)的那種??，所以我踩起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)兒肉。但高速絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，而且現(xiàn)在很少有高速不限速度的。動(dòng)力再?gòu)?qiáng)勁，英雄無(wú)用武之地也沒(méi)用啊。相信也沒(méi)有誰(shuí)買(mǎi)q3去飆車(chē)的。如果對(duì)1.4t有質(zhì)疑的，建議去看看1.4舒適的口碑，有位大哥分析的那叫一個(gè)透徹啊。
越野：
Q3的操控還是比較輕巧的，方向盤(pán)比較輕，即便是女生操控起來(lái)也不會(huì)費(fèi)勁。當(dāng)高速行駛中，方向盤(pán)會(huì)變重，變道超車(chē)都比較有信心。另外，Q3的轉(zhuǎn)向半徑小，遇到需要掉頭的情況，也能夠比較從容的應(yīng)對(duì)。
油耗：油耗低得很令人驚喜！平時(shí)哪怕是在市區(qū)擁堵路段也不會(huì)超過(guò)9，基本是在8個(gè)油左右，我想經(jīng)濟(jì)和環(huán)保才是這個(gè)車(chē)所側(cè)重的吧。
舒適：非常好！奧迪座椅的做工，車(chē)廂的密封性都很令人滿意~由于我這個(gè)是倍耐力的輪胎，也沒(méi)有聽(tīng)到大家說(shuō)的胎噪。另外有很多人性化的設(shè)計(jì)及配置都是全系標(biāo)配的，很贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直看中這款車(chē)，外觀運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾不錯(cuò)，價(jià)格也合適
缺點(diǎn)：偶爾后排的車(chē)窗會(huì)有異響。副駕駛座沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。保養(yǎng)有點(diǎn)小貴，比奔馳都要高
外觀：外觀自然是沒(méi)得說(shuō)，看到實(shí)車(chē)的第一眼，就喜歡上了。尤其是大燈，為此雖然選了進(jìn)取型，但是還是選擇的個(gè)性化訂制了氙燈包。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)~特別喜歡中控臺(tái)偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，很個(gè)性。
空間：很多坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)空間有點(diǎn)擠，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得還好，前排毫無(wú)壓力，后排稍短。如果在長(zhǎng)個(gè)2.3十公分就很完美了
配置：我是用留學(xué)生免稅途徑購(gòu)買(mǎi)的，上路才24.2萬(wàn)，性價(jià)比真的太高了，想想一般這個(gè)價(jià)只夠買(mǎi)個(gè)1.8豪華版邁騰。不過(guò)這個(gè)名額還是太小眾了，不具有代表性，不應(yīng)作為參考。
動(dòng)力：雖然是1.4t的，動(dòng)力還不錯(cuò)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，加速?zèng)]問(wèn)題，后段加速有點(diǎn)弱。
越野：
穩(wěn)定性好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很平順，很穩(wěn)重，方向盤(pán)很輕，操作很輕便，一手輕松操控。車(chē)內(nèi)密封性還行，待車(chē)時(shí)關(guān)閉窗戶幾乎沒(méi)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，音響音質(zhì)還不錯(cuò)，特別是原車(chē)藍(lán)牙音樂(lè)，聽(tīng)起來(lái)質(zhì)感很好，刷完藍(lán)牙手機(jī)上的音樂(lè)和導(dǎo)航都可以通過(guò)系統(tǒng)音響發(fā)聲，對(duì)于手機(jī)控來(lái)說(shuō)很方便，不大的車(chē)身在城市里也是可自如穿梭，總體操控還算是不錯(cuò)
油耗：不上不下吧，原以為也就7，8個(gè)油，只怪自己太懵懂！
舒適：非常好！奧迪座椅的做工，車(chē)廂的密封性都很令人滿意~由于我這個(gè)是倍耐力的輪胎，也沒(méi)有聽(tīng)到大家說(shuō)的胎噪。另外有很多人性化的設(shè)計(jì)及配置都是全系標(biāo)配的，很贊！
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