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捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
購買商家
安陽市寶捷汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 9.0L/100km
行駛里程45200公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 8次收費
保養(yǎng)費用400元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適性一般
通過性良好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后105天追加
油耗：
不知不覺車子伴我走過了4個年頭任勞任怨，夏季開空調(diào)綜合油耗9升左右，自動擋的車在市區(qū)經(jīng)常擁堵的路況下走走停停還能接受。高速油耗最理想5個多點，春秋季基本能控制在8個左右。
保養(yǎng)：
按時保養(yǎng)是必須的每5000公里左右做一次，有車友會說太勤了可以7000公里左右做這樣會經(jīng)濟些，都說4S店里為了利益才忽悠用戶多做保養(yǎng)。其實不然，車是自己的按時檢查和維護是為了它能夠更好為咱服務(wù)，不要等到有問題了才去那樣很可能就得不償失了，你說呢？
售后：
好多車友為了省些銀子多去外面的維修點保養(yǎng)，不是說外面的維修店技術(shù)不行，而是感覺現(xiàn)在配件魚龍混雜不好鑒別，萬一用到了山寨的配件對車造成了損害那可就大了，保守的辦法還是去4S店里即便費用稍高點還是比較放心的，要想馬兒跑的快你就得對它好點。4S店里的維修服務(wù)有一整套的流程，車間整潔干凈，維修監(jiān)控到位，服務(wù)周到。
質(zhì)量：
要說小毛病我想再好的車也會多多少少的出現(xiàn)過，沒有十全十美的人更何況車呢。EA211發(fā)動機總體還不錯，全鋁的機體，重量輕，不足的就是機器運轉(zhuǎn)的噪音大了點，還有就是發(fā)動倉有漏水的情況，外面下大雨里面下小雨，4S店解釋說可能是密封不好造成的，解決辦法就是打膠密封。這個情況在第一批車的好多車友都有這種情況，雖說不影響行車但總覺得有些不爽，這些小的毛病不知在現(xiàn)款的車型中有沒有改進。
其他：
作為一輛代步工具新捷達完全勝任，時尚的外形，充裕的空間，再加上精準的操控和良好的工藝品質(zhì)開起來舒心用起來放心，車是好車開車看人品，禮讓三先安全文明駕駛才是真正好司機。
優(yōu)點：新捷達是一款值得大家信賴的車，銷量證明了一切作為一款性價比高實用的代步工具完全滿足。它外形尚且不中庸，動力夠用，舒適經(jīng)濟省油。25年的良好的市場口碑給大眾留下了不錯的印象，希望它能繼續(xù)延續(xù)大眾一貫的品質(zhì)和良好的售后，給老百姓的生活帶來更多的樂趣。
缺點：安全上一汽大眾的有些做法確實是不盡人意，且不說后輪鼓剎，連最基本的后防撞鋼梁都給簡配掉了，太不應該了，完全抹滅了以往在民眾心中的地位。德系車作為一個有很高知名度的企業(yè)在利益的驅(qū)使下規(guī)避現(xiàn)有的碰撞法規(guī)竟然拿老百姓的生命安全開玩笑，，強烈呼吁國家出臺嚴格的碰撞法規(guī)標配ESP，注重安全把老百姓的利益落實到實處。
外觀：相比老款的捷達，線條流暢外形時尚，工藝上有了提高，德系特有車頂激光焊接，各個鈑金縫隙均勻整體工藝讓人放心。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，全車的硬塑料給人的質(zhì)感很強硬，雖說縫隙均勻但手感就差了一截。這個價位的車都這樣。。。不能要求太高了。
空間：坐滿5個人空間上不覺得緊張，橫向的空間，頭部的空間，腿部空間，都能找到合適的坐姿，車內(nèi)的儲物格也都很實用，這一點比較滿意。
配置：配置中規(guī)中矩沒有花哨的電子配置都以實用為主，比如，巡航功能，電動窗，電加熱電動后視鏡，大燈忘記關(guān)聲音提醒等功能。但在安全上缺失太多，比如沒有關(guān)乎安全的ESP，連基本的倒車雷達都沒有標配。
動力：說實在的，隔音不是太好發(fā)動機噪音有點大有種呼嚕呼嚕的聲響，起步階段確實些肉，尤其是自動變速箱，不過換擋很積極，3檔以后動力輸出平穩(wěn)，只要舍得給油還有不錯的加速感，遺憾的是不是手自一體的變速器，又被簡配掉了！
操控：
駕駛新捷達給我的感覺整體很踏實沒有松垮的現(xiàn)象，助力轉(zhuǎn)向精準就是方向盤略微有點沉，高速巡航平穩(wěn)。
油耗：真實全市區(qū)開空調(diào)油耗在9個以上，不開空調(diào)能控制在8個左右，還是比較省油的，如果是80-90巡航，油耗可控制在5個左右。
舒適：座椅稍偏硬長時間坐的話會有點不舒服，包裹性還可以支撐還不錯，如果后排座椅能夠放倒就更好了即擴展了后備箱空間又方便了座套的安裝，這點希望廠家能在今后的產(chǎn)品得以改進。
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綜合評分
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購買時間2018年03月
購買地點河南 鄭州
購買商家
河南合眾明德汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間較局促
配置比較少
舒適性一般
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀時尚大氣，皮實耐用，穩(wěn)定性良好，品牌口碑相對來說比較好的，在一個就是配件便宜好配。
缺點：缺點不足之處，這不足主要在于內(nèi)飾材質(zhì)，過多的硬塑料對于5.99萬元起步的最低配車型確實無可厚非，但對于這輛接近12萬元售價的頂配來說就有點拿不出手了。另外，方向盤不能前后調(diào)節(jié)也是個遺憾，一路上我總覺著自己的膀子不夠長。而駕駛席電動車窗只能一鍵降不能一鍵升，這也值得改進。還有，在設(shè)計上，放茶杯的儲物格等有些不便，這個投入點成本即可改善,輪轂方面中配了還是鼓剎，簡配挺厲害的，但也有明顯的不足，車身結(jié)構(gòu)是七八十年代的構(gòu)造，安全性很低。一旦出車禍，往往車毀人亡�？傊m然捷達有不少值得改進的地方，但是總得來看，捷達這款車可以說是十萬元車系中有尊貴感的車了！
外觀：從外觀來看，全新捷達圓融大氣透出尊貴感，一改以往、棱角分明、方正保守的外觀，以大眾汽車家族式設(shè)計語言為藍本、通過精準有力的線條，勾列出一個運動、時尚的動感身姿。新捷達的外觀尺寸加長了13mm，高也增加了一點，寬則比老款少了2毫米，實際尺寸變化不大，但是遠離方頭方腦的車身設(shè)計，流線型了，圓潤了，幾大部位也彰顯出飽滿有力的肌肉感。前臉格柵硬朗的金屬感更映襯了車身渾厚飽滿的結(jié)實感。而尾部明顯比以前的多個老款都好看，雖然只是改了一點尾燈的造型，但連貫整個尾部，看去更協(xié)調(diào)美觀。所以現(xiàn)在的捷達，看起來圓融、大方，外觀造型無可挑剔。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看，精致簡潔，首先贊美的是方向盤。別看這車就10萬區(qū)間，可這方向盤卻是高端車的裝置。一切的按鈕在方向盤上，操作多媒體音響或者是查看車輛的信息，都在方向盤上隨按隨顯示。真皮包裹的方向盤手感舒適，輕重適宜，精準而便捷。特別要提出來贊美下的是新捷達的金屬出風口設(shè)計，真是超好。圓圓的出風口金屬感十足，使人感到很上檔次，調(diào)節(jié)風向快捷方便，摸著出風口的感覺就不是捷達，倒是捷豹才該有的一樣。此外，真皮座椅坐上去很舒適踏實。內(nèi)飾整個的做工，又上了一個檔次，更精細。
空間：空間縱向空間不錯，但是橫向就有點窄，后排還有個凸出，一米八的個子不太理想。
配置：車身尺寸相比16款沒有改變，4501 1704 1469，軸距2604也是標準的緊湊型車水平，但是大眾的內(nèi)部空間優(yōu)化更為厚道，配置方面標配主副安全氣囊，abs ebd 剎車輔助，和esp，另外，1.5手舒配備電動天窗，后倒車雷達。
動力：從動力上看，緩急有致節(jié)能環(huán)保，捷達發(fā)動機優(yōu)點在于它的耐用和車本身的皮實。全新捷達的發(fā)動機換了，其核心變化是搭載了一款全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，取代大眾在中國市場使用多年的1.6L自然吸氣發(fā)動機。廠家的解釋是，降低發(fā)動機排量的同時，新款1.5L發(fā)動機最大馬力110馬力，最大扭矩150牛米的動力輸出表現(xiàn)和原1.6L發(fā)動機一樣，甚至還好。而車友邦試駕體驗的感受，確實變化不小。僅就全新發(fā)動機動力而言，可以說利弊均有，總體更好。何以這樣說呢？我們起步，車輛扭力之下自行滑出，再輕微加油，車緩緩提速，可以達到預期的速度。駛?cè)敫咚�，加大油門，車有一些動力滯后感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表猛轉(zhuǎn)到4、5萬轉(zhuǎn)速很快又回到1000多轉(zhuǎn)，再加油發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升不大，但是車卻速度升了上去，然后轉(zhuǎn)速也慢慢上去與車速匹配起來。如此看來，開這款新捷達有點像開渦輪增壓發(fā)動機車的感覺，有一個動力蘊蓄噴發(fā)的過程，一旦噴發(fā)，加以強大的扭力，車的速度便可以在扭力之下迅速提速，而發(fā)動機此時的轉(zhuǎn)速則即便降到1000多轉(zhuǎn)，也不影響提速的繼續(xù)。這就反襯出新捷達扭力調(diào)校更加到位，令駕駛更加靜謐、舒適。但弊端在于加速過程中，它的動力表現(xiàn)跟1.4T車型是有明顯差距的，加速稍顯慵懶拖沓。
操控：
從操控上來看，電子助力方向盤指向性很清晰，掛擋平滑。路況好的時候開啟巡航定速這個功能很實用，特別是跑長途，可以歇歇腳。
油耗：油耗方面來講，高速百公里5.5左右，市區(qū)6.5~7.8左右。
舒適：車無完車，新捷達有不少值得改進的地方，畢竟這個價位的車，可以說是十萬元車系中有尊貴感的車了。
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購買時間2018年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車外形平凡卻很好看，我特別喜歡，家里人也覺得不錯，價格合適就買了
缺點：減震有點硬吧，輪胎可能胎噪會大些
外觀：外形很時尚，開著才有感覺，年輕大眾化
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也沒什么出色的亮點，比較呆板
空間：空間很不錯，絕對的夠用，坐滿人一點都不擁擠
配置：要有的都有，很滿意，我自己也加裝一兩個有需要的
動力：動力很強，肯定夠用，給多點油就過去了
操控：
過彎側(cè)傾挺小，就是穩(wěn)，底盤支撐性不錯
油耗：油耗有點高，首保過后如果能降點就好了
舒適：舒適性沒什么問題，過減速濾震一般，有點影響舒適性的
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購買時間2014年09月
購買地點河北 保定
購買商家
保定市中冀汽車貿(mào)易集團有限公司
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
配置比較少
油耗很經(jīng)濟
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：捷達的前臉不是很時尚但中規(guī)中矩，屬于耐看型，內(nèi)部空間符合家用車的標準，平時也就自己上下班開，空間還算說得過去，油耗真的沒得說，市里最多7個油，高速也就5,6個，真的很省油；一次保養(yǎng)也就幾百，買它真的很值。
缺點：后排座椅不能放倒，再長點兒的東西就不要想了；后排沒有USB對于一個手機控來說真的很難受；安全上新的捷達有ESP，我的屬于老款的，并沒有呀
外觀：屬于耐看型，大燈雖然是鹵素大燈在后期維修上可以節(jié)省一部分費用；車身的流水設(shè)計很好在節(jié)油方面體現(xiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不能說很好，只能說符合基本家用車，該軟的軟，該硬的，給你的感覺就是平常代步就OK了，再想要豪華的感覺，那就不好意思了，加錢才可以
空間：前排主要是給駕駛員和副駕駛的，儲物空間很多，平常放幾個水什么的沒問題；后排的話前面也說了，由于大眾車后排中部隆起較高，導致在坐第三個成人的時候有些不舒服
配置：定速巡航這個配置真的很贊，上高速很輕松了只需要控制剎車就好了；空調(diào)真的要給個贊了，夏天一會兒就涼快了；在這里要吐槽的是ESP，這個配置沒有真的很可惜；有個小天窗真的很棒，晚上可以看個景了
動力：1.6的動力，幸虧聽了哥們的意見沒有買自動擋，真的很慶幸，因為太肉了，尤其人多的時候；5速手動擋很順暢，上坡的時候一點兒不肉
操控：
方向盤很輕，
油耗：看中捷達就是因為他的油耗，真的很贊，市區(qū)堵車才7個左右，高速5，6個不過這也看個人吧
舒適：總的來說捷達真的不愧是家用車的首選，動力、空間、油耗、舒適，各個地方體現(xiàn)著家用車的性質(zhì)。座椅還算舒服因為8萬多的車還能怎么樣呢，畢竟只是自己上下班開，
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購買時間2016年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，市場保有量大比上一代捷達漂亮太多了，不像以前那么呆板，新款的更具有青春的活力。這也算是捷達的新生吧！
缺點：噪音確實有點大， 低配的確實有點低， 關(guān)于異響的地方比較多， 對低配的喇叭很不滿意，好歹也算個轎車嘛，那喇叭跟摩托一樣。還有就是發(fā)動機艙漏水的問題， 也不知道到底是不是設(shè)計缺陷 ，4S店不建議打膠處理。
外觀：外觀真心喜歡，還是大眾車了解中國人的審美觀，還是中國人只認大眾的車啊。
內(nèi)飾：低配車一般，但連一些鍍鉻亮條都省了，真不知道能省幾個大洋，無良廠商，出風口是圓形的，聽說設(shè)計師的靈感來源于飛機引擎，。
空間：說這車空間非常寬敞那是在瞎掰，客觀的說，前排空間是比較寬松，后排前后距離比較大，中間突起有點高了
配置：老百姓用車
動力：滿載開空調(diào)的話 會有點弱 還是那句話沒有肉車只有肉人 舍得踩油動力還是可以的 剛開始回來紅綠燈起步熄火過幾次 哥好歹是開大車出身的 被后邊的車 摁喇叭 當新手 丟人呢 習慣之后現(xiàn)在紅綠燈起步 一般都是第一個沖出去 舍得踩油就有動力
操控：
方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向精準，回饋力度不錯，檔位清晰，掛檔有吸入感。很容易上手，非常滿意。
油耗：油耗我開著是5個多點，出4S店時表顯28公里了，無奈加油站不能刷卡只有掏出部分現(xiàn)金170加了油，當時是5.65元升，跑到385公里時最后14大格中下去一小格，粗略估計油耗大概5.2升百公里，其中一半是長途。有機會加滿測試具體多少油耗。聽說有人能開到5個以下，想請教是怎么開的？
舒適：這個價位談舒適性只能說一般，減震偏硬，過鐵道我都是最慢的速度，怕顛簸啊，不過到手后裝飾完也可以吧，高速噪音大。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 東莞
購買商家
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，價格實惠，外觀也很時尚，這個價位的合資車里性價比很高，而且很保值，非常耐用。新捷達的定速巡航功能，走中環(huán)，跑高速，非常實用。
缺點：減震方面，車身消化的不是很好，而且還沒有隔音棉，需要車主自己加裝。后排空間不能放倒還是有些局限了。
外觀：外形時尚大方，家族前臉讓新捷達倍兒有face~。車身造型：中規(guī)中矩的整體車型，貫穿流動的腰線，低調(diào)、簡約。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎都為硬塑料，看起來沒有檔次，僅門內(nèi)扶手有織物包裹。
空間：這個級別來說，新捷達長達4.5米的車身，讓前后間距更加舒適。車身寬度一般，后排三個人有時候會擠一些。后備箱空間非常大，日常出行、旅游毫無壓力，雖然不能放倒收到了約束，但是應付平常的物品絕對夠用。
配置：在這個價位的合資車里，性價比絕對是高的，滿分無疑。標配配置：我的舒適性配了定速巡航這個功能，這個在走中環(huán)，跑路線的情況下非常實用選裝配置：有了倒車雷達，畢竟現(xiàn)在的車輛是越來越多，停車的時候都是貼近，再靠近的感覺，所以自己裝配了倒車影像。另外行車記錄儀是最不可缺少的。最后有覺得噪音明顯的車友們，可以加裝一塊隔音棉，讓車內(nèi)能多一點舒適哦~
動力：1.4的動力，起步不給油就慢了。買1.4的要考慮用車的人數(shù)，超過3人，建議1.6的為好加速表現(xiàn)：給油就跑，EA211的發(fā)動機就是好，1.4的車也是不甘示弱的跑高速：高速很穩(wěn)，提速，超車相當?shù)牧鲿常陆葸_的動力總成配合車身整體結(jié)構(gòu)相當?shù)某墒臁?/span>
操控：
指哪兒打哪兒，不拖泥帶水，方向盤回正準確，旋轉(zhuǎn)重度適中。底盤及懸架：地盤硬朗，顛簸路段懸架過渡不是很好，能感受到明顯不同層次的顛簸，有待提高
油耗：1.4動力而言城市路段比較劃算，綜合路況，油耗相當不錯。
舒適：座椅包裹性非常好，讓人做進去倍感舒適，雖然舒適性的車型用的是織物座椅。
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購買時間2017年10月
購買地點河北 廊坊
購買商家
廊坊市龐大一眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格6.36萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的還是油耗,簡直讓人難以置信!加滿一箱油,六百公里妥妥滴!外觀也很漂亮！
缺點：缺少發(fā)動機隔音棉,深踩油門的時候發(fā)動機噪音很大,車里聽得很清楚.還有就是內(nèi)飾的材質(zhì),觸目可見,觸手可及的地方全部都是硬質(zhì)塑料！同價位的國產(chǎn)車的內(nèi)飾比這個強多了,經(jīng)過這么久的駕駛,還是不錯的,除了上邊說的這些......
外觀：外觀很漂亮大氣！尤其是前機蓋上的折線和腰線。顯得很是運動年輕！但是被各種車友各種說就是一教練車......
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格還是很大眾的，大眾車內(nèi)飾造型都差不多．內(nèi)飾的做工還是可以肯定的，但是材質(zhì)就算了，觸目可見,觸手可及的地方全部都是硬質(zhì)塑料，用手一摸硬硬的塑料，太掉價了
空間：前排和后排空間都很寬敞，平常坐滿也不會覺得擁擠，后備箱也還不錯，很深很寬敞，拉個貨啥的都不在話下！
配置：安全性配置有點低，只有兩個氣囊，而且也沒有ESP！
動力：動力一般般，就算是深踩油門也就是那么回事，邁速表慢慢悠悠的的往上走，所以說開這車不能著急。加速中規(guī)中矩，不緊不慢，深踩也就還行，也只能說還行，但是也不強求，畢竟1.5的排量擺著呢，又想排量小，又想要提速，沒辦法，去掛個Ｔ吧，1.5帶個Ｔ加速就上來了．但是就不是這個價位了．換擋的平順性還不錯，熟悉了之后換擋基本上不會有頓挫．因為是低配車，之前車轱轆是175 70 R14的小轱轆，跑起高速來感覺飄啊，后來找人在４Ｓ店拿的高配寶來拆車的轱轆，205 55 R16的裝上之后跑高速穩(wěn)多了，但是犧牲了油耗和動力．沒辦法，魚與熊掌不可兼得嘛！
操控：
操控來說，還不錯，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，指哪打哪不敢說，但是開起來還是很有信心的．懸架的調(diào)教也還不錯，在老家好多的土路，各種坑坑洼洼，車內(nèi)的顛簸也不是很大．速度慢的時候方向盤還可以，速度起來之后方向盤很沉，給人一種很穩(wěn)的感覺，雖然是后輪鼓剎，但是也剎得住，剎車系統(tǒng)很優(yōu)秀，一踩就有，頗有跑得起來也剎得住的趕腳！
油耗：目前開了差不多5000左右．油耗因為是低配車，沒有行車電腦顯示，只能估算，大概5個左右吧，反正一箱油跑個7００多公里還是妥妥的．
舒適：懸架調(diào)教的算是比較舒適，對細小震動過濾的很好，但是路感也很清晰，過減速帶啥的也還可以，但是后排還是能感到有不小的跳動．
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
購買商家
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
操控感強
油耗很經(jīng)濟
舒適性一般
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：優(yōu)點很多啊，最新因我的就是外觀了。早前關(guān)注最多的是高爾夫，只因價格太逼人，只能放棄了。然后就出現(xiàn)了當下的新捷達，經(jīng)濟實惠顏值高，很多人都說大眾都是套娃，都一模一樣的，話雖然是這么說，但我就是喜歡這樣的前臉，特別是前面拉長的進氣格柵特別有感覺，車頭顯得特別有氣質(zhì)。內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算出彩，但看著還算舒服，因為布局很工整，而且做工不錯�？臻g那是相當可以。后排腿部空間也是比較寬敞的，至少比POLO寬了不少吧，O∩_∩O哈哈~比上不足比下有余，除了橫向?qū)挾炔凰愫軐挸ㄒ馔�，但畢竟是緊湊型車，家用足夠了。動力方面是大家最關(guān)心提的最多的問題了，我的是1.6手動時尚，動力方面如果是正常的駕駛我覺得是足夠，有次起步超車，猛的一腳油門，還有小推背的感覺。在此可以小小竊喜一下。整車的方向轉(zhuǎn)向靈敏，開起來還是很有感覺。油耗是一大亮點，我現(xiàn)在新車開了58000多km，單次的平均油耗在5Lkm左右，總平均油耗在6.3Lkm左右，最省一次跑二環(huán)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路開到4.2Lkm，很滿意了。
缺點：缺點也可以說一大堆，八萬多的車子，遙控鑰匙都沒一把，開車門還的用鑰匙捅，真真的節(jié)約啊。中控啥啥都沒有，還好保留了收音機，可以了解下即時路況，這倒是能讓人安心開車，不至于分神。剎車后輪還是鼓剎，跑個山路心里都沒底，生怕剎車過熱發(fā)生危險。輪轂還是鐵輪轂，外面配個塑料的蓋子，跟面包車一樣。沒有倒車雷達，沒有電動后視鏡，沒有后防撞鋼梁，沒有化妝鏡，沒有中央扶手箱，沒有沒有，沒有很多東西，總之，你想到的配置基本都沒有，乞丐中的乞丐啊。
外觀：大眾汽車最流行的設(shè)計理念，“套娃”，并不是所有人都喜歡。不過我個人并不介意，起初路上看到大眾車，一時還反應不過來是哪款車，不過現(xiàn)在能區(qū)分大部分大眾車型。新捷達外形挺好看的而且很耐看，車身比例也挺和諧，新捷達完全顛覆以前老捷達的外觀，顯的相當年輕富有朝氣，尾燈外形和發(fā)光組合也很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾不出所料，用料全是硬塑料，這是大眾的一貫做法，高一個級別的朗逸都是這個樣子，更不用說捷達了。但是做工不錯，縫隙均勻，嚴絲合縫，符合大眾的水準。乞丐版就是光禿禿的中控，鍍鉻裝飾要舒適版才有。行車電腦的紅色界面在晚上越顯刺眼，豪華版的白色界面就高大上許多。
空間：空間足夠，前后兩排腿部空間足夠，寬度有些不足，后排坐三個男的比較擁擠。后排坐下后，腿部大約有一拳的距離，在里面活動下腿腳還是不成問題的，美中不足的是中間地臺比較高，而且車身比較窄，所以如果后排坐三個人的話，中間的人會比較難過。
配置：配置中規(guī)中矩沒有花哨的電子配置，基本都是以實用為主，比如，巡航功能，電動窗，電加熱電動后視鏡，ESP，倒車雷達等等。不過上述功能我是一個沒有，因為我是丐中丐。。。
動力：普通家用還是足夠的，起步的時候如果舍得踩油門，照樣讓你體會到推背感，當然那時候的瞬時油耗也會讓你體會到心痛感。一檔有些肉，如果踩大油門，又會嗖的一下沖出去，總之還是要習慣才好。滿載以后動力衰減比較明顯，曾經(jīng)跑高速加上我滿載5個人，提速就很慢，尤其是100以后，再想提速超車會很困難。
操控：
向盤是電動助力，表現(xiàn)很好，不輕不重，路感回饋自然，感覺很好。離合也是典型的大眾風格，行程稍長，響應起來還是很快。大眾的手檔變速箱還是很值得推薦的，檔位清晰，掛檔干脆，有明顯的吸入感，我很享受那種感覺。
油耗：捷達的油耗表現(xiàn)是很驚艷的，我的用車環(huán)境是二線小城市，上下班的高峰期市區(qū)會有些擁堵，其他路段或者市區(qū)的其他時候，一般都比較暢通，加上捷達的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，不到四毛錢一公里，可以說是相當省油了。以圖為證。
舒適：提到舒適性，最多只能給三分，首先是座椅，捷達的座椅都比較窄比較薄，尤其是后排，為了突出腿部的空間，把座椅設(shè)計的很窄小，坐上去只能支撐到大腿根，支撐性很不好，長途后排的乘客會很累。后排懸掛是扭力梁的非獨立懸掛走個爛路會很顛簸。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 青島
裸車價格7.05萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3006公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別最省油的車 沒有之一！
缺點：配置簡配的太厲害，起碼有鋁輪，盤剎，遙控鑰匙
外觀：接受范圍，挺漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：前排很寬敞，1706寬的車感覺不到窄，后排很滿意比k2大了很多，尤其是后排頭部空間高很多
配置：如果沒有置換補貼，這車沒什么性價比，隨便找找，艾瑞澤7/5，帝豪，悅動，都完爆捷達。但有了7000的補貼，將近15%的優(yōu)惠，這就能拉開差距了，別看裸車價，現(xiàn)在每家店都有自己的利潤最大點，誰也不會把裸車價定的很高，都會降低裸車價，提高其他加裝，保險的價格，提高利潤，捷達減掉補貼，上路價不到6.8萬，這還是含了座套，腳墊，護板等所有配件的價格。我覺得值這個錢。
動力：5檔80碼上橋很輕松，剛買車時缺機油，跑到5000公里保養(yǎng)，很有勁，拉了一次高速，不錯，現(xiàn)在2檔跑40，3檔跑50。4檔跑70掛5檔，
操控：
還算精準，剎車距離不是很長，自己后改的加大輪胎，還是雪地胎。剎車操控都很響應，高速一百三四還是很穩(wěn)妥的。
油耗：高速開到4.8個油，我就不多說了。
舒適：懸架還好，家用足夠，路感清晰，胎噪還是比較大。不過對得起這個價格了。
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