一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格22.96萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間夠大且舒適
缺點(diǎn)：1、助力泵噪聲，而且是越來(lái)越大2、皮薄，現(xiàn)在車(chē)身兩側(cè)已是傷痕累累
外觀：外觀也是當(dāng)初選擇8代雅閣的重要原因之一，修長(zhǎng)的車(chē)身搭配銳氣的眼睛和優(yōu)雅的腰線就像一位帥氣的運(yùn)動(dòng)健兒，大氣而不失優(yōu)雅，耐看而不俗
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，但是中控和儀表盤(pán)包括儀表上方用的全部是硬塑料有點(diǎn)不厚道，特別是中控到兩邊門(mén)那個(gè)地方有個(gè)尖角，我自己都被撞過(guò)好多次，基本上一直乘坐這輛車(chē)的在前排都被撞過(guò)，為啥雅閣就不能改進(jìn)下呢。。。。。其他方面就是內(nèi)飾顏色還不錯(cuò)，米色內(nèi)飾，蠻溫馨的，但是本人和朋友經(jīng)常在車(chē)?yán)锍闊熕攒?chē)頂有點(diǎn)變黃了，淺內(nèi)飾的不好的地方。做工各方面還真不錯(cuò)，門(mén)邊放手的地方用的全是皮的，很舒服，中央扶手箱前后放手的地方都是皮的，杯架什么的都是用的深色仿木的，還算不錯(cuò)。還有就是車(chē)輛每一個(gè)按鍵設(shè)計(jì)的地方都蠻合理的，而且按鍵較大，用起來(lái)不錯(cuò)，其他也沒(méi)啥說(shuō)的了。
空間：轎車(chē)?yán)锩鏇](méi)的說(shuō)
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是高，2.4動(dòng)力，9L的油耗，舒適寬大的空間，性感的（硬）儀表臺(tái)，超低的故障率，不挑食不撒嬌很是聽(tīng)話， 這是我遇到的最省心的小老婆， 值了！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力夠用，開(kāi)車(chē)技術(shù)不錯(cuò)的話山路上也能開(kāi)出秋名山的感覺(jué)。
操控：
緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動(dòng)變速器將換擋沖擊降到最低，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一，并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外，專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動(dòng)變速器，帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù)，無(wú)論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛，還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂(lè)趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。流暢的整車(chē)造型以及高效率防噪技術(shù)的應(yīng)用，使06款雅閣具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能和nvh性能。
油耗：油耗偏低也是雅閣車(chē)的一大特殊性能。平時(shí)市區(qū)（非巨堵時(shí)段）行車(chē)大概8.75個(gè)油，高速跑了一圈下來(lái)，百公里用了6.65個(gè)油，確實(shí)給人不少驚喜。不過(guò)，同樣雅閣08款的親戚家的車(chē)高速8個(gè)油，平時(shí)大概得百公里十個(gè)。除了司機(jī)開(kāi)車(chē)方式、路況等外因外，車(chē)跟車(chē)之間油耗也還是有差距的。
舒適：還算不錯(cuò)，座椅舒適度還不錯(cuò)，正駕駛8向調(diào)節(jié)還過(guò)得去，副駕駛雖然是電動(dòng)，但是只有4向調(diào)節(jié)，不是非常好，后排完全不能調(diào)，（除非是裝貨的時(shí)候放倒）。不過(guò)這輛車(chē)的乘坐空間不錯(cuò)，所以不會(huì)壓抑，加上還算不錯(cuò)的座椅，所以舒適度不會(huì)差到哪去，基本上就是坐4個(gè)人整個(gè)長(zhǎng)途坐下來(lái)不會(huì)累的。。。特別舒服也沒(méi)感覺(jué)到，不舒服也沒(méi)感覺(jué)到（其實(shí)我對(duì)使用這個(gè)車(chē)就是這個(gè)感覺(jué)，均衡過(guò)頭了）
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