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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃。山路完全用不完。燃燒很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在同級車?yán)锼闶呛芎玫模?點(diǎn)多秒的百公里加速在自然吸氣車?yán)锵喈?dāng)不錯(cuò)，最關(guān)鍵是沒有頓挫感，CVT很平順，不知不覺就到100了，磨合期沒敢跑，首保以后用S檔跑180試試。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：完全夠用了，市區(qū)及一般道路開起來還是游刃有余的，但急加速的時(shí)候感覺變速箱還是有些輕微的遲滯，也許是CVT的緣故吧。有時(shí)動(dòng)力過大反而是壞事，任何事物都有它的兩面性。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：沒有渦輪增壓的強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力表現(xiàn)還算可以吧，雖然沒開過帶T的，但是聽很多人說比不上，但是本人對提速、超車之類的沒有特別在意，所以也沒必要糾結(jié)這個(gè)了。話說回來，紅燈變綠的時(shí)候，大腳油門，感覺還是挺爽的。高速掛過一次S檔，感覺很不一樣，但是看見油耗就又換回D檔了，安全第一，時(shí)刻謹(jǐn)記。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很給力，動(dòng)力是隨叫隨到，一點(diǎn)也不遲后，開空調(diào)也沒有感覺動(dòng)力減小，超車很有信心。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.4L 的排量加速性能，也就和某眾品牌的1.4T 高爾夫差不多，畢竟是小排量自然吸氣，爆發(fā)力不強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速平順，無頓挫感，如掛S檔只要舍得給油，推背感明顯，后期動(dòng)力充沛，非常強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：更換新的動(dòng)力總成，只要肯給油門，推背感還是有的
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.4動(dòng)力完全夠用，加速有力
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