smart(進(jìn)口)-smart fortwo
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smart fortwo
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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保養(yǎng)費(fèi)用偏高（510）+1 價格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價太高（4）+1 + 添加印象|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：過大車,被大車過的時候,有點(diǎn)飄,其他還好, 一路155~160公里時速，開著挺穩(wěn)的。就是過減速帶，非常蛋疼，懸掛硬的要命。收費(fèi)站前后，隧道前后的加速帶，震得哥奶子都掉了出來，2個蛋都震裂了。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因?yàn)檐囎虞S距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說直白通俗點(diǎn)就是硬
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20750公里
綜合評分
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舒適：Smart就是臺塑料車，他和玩具車和樂高的質(zhì)感沒什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時帶點(diǎn)速度過彎的時候，你能感受到車體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個塑料車頂，感覺小mart的車身剛性不是很強(qiáng)。平時硬邦邦的懸掛在彎道里會有很明顯的側(cè)傾（車體重心過高）、加速時會抬頭、減速時會點(diǎn)頭。開起車來路面顛簸感特別強(qiáng)，過減速帶的時候更是糾結(jié)。有時候覺得要是不系好安全帶人就會像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車輛在行駛時不系上安全帶本來就是一件很愚蠢的事情所以也沒有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動機(jī)就在屁股下后方，車內(nèi)噪音隨著車速的提高飆升，好笑的是在這個時候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒。有可能你覺得這是件好事，但讓我告訴你，這臺引擎的聲音真的不那么好聽（但在高轉(zhuǎn)速時有種寶馬直列6缸的感覺）時間長了，陪伴著你被車身抖動導(dǎo)致的身體疲勞，聽覺疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺得你的聽覺疲勞剛剛習(xí)慣下來，不久你就會開始覺得視覺疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說還不如一些國產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會說十幾萬的進(jìn)口代步小車你要他那么多干什么，但是時間久了車子各個角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動，后來是自己再敲上去的）。高速行駛時如果旁邊駛過一臺“大車”（對于Smart來說3系就算大）你會被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒有別人的氣流，你會被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時候在逆風(fēng)行駛時還會有被制動的感受（車身雖小，空氣阻力缺不�。�。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
西安新豐泰之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格20.60萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山中升之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格12.50萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因?yàn)檐囎虞S距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說直白通俗點(diǎn)就是硬
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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舒適：這是我比較想吐槽的一點(diǎn)，人家說這個車的駕駛舒適性和感覺與超跑有點(diǎn)類似。這并不是夸這個車，而是說這車開著有多難受，別以為超跑開著都特舒服。首先，這車的油門剎車踏板踩上去的感覺和普通車完全不一樣，我十多年的老司機(jī)了，第一次開這個車竟然有種不會開車的感覺，都很沉，尤其是剎車踏板，必須后腳跟離地，用踹的才行。頭一次開必須適應(yīng)適應(yīng)。其次，這車的變速箱是AMT的，所以換擋的感覺也和普通自動擋完全不一樣，在升檔的時候，腳下必須模仿手動擋松點(diǎn)油門，否則頓挫感非常強(qiáng)。想超車的時候，如果希望將擋，也最好手動降，如果單純深踩油門想靠變速箱自動將擋，你就等去吧，等他反應(yīng)過來，可能也錯過超車時機(jī)了，真有一種越踩越不動的感覺。最后，由于這車開著很刺激，但時間長了就很容易造成疲勞的感覺，就覺得開這個車不由自主的老是想飆一飆，很難讓人放松下來，再加上轟隆隆的后置發(fā)動雞和硬邦邦的懸掛，使得這車刺激有余，舒適不足。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：Smart就是臺塑料車，他和玩具車和樂高的質(zhì)感沒什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時帶點(diǎn)速度過彎的時候，你能感受到車體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個塑料車頂，感覺小mart的車身剛性不是很強(qiáng)。平時硬邦邦的懸掛在彎道里會有很明顯的側(cè)傾（車體重心過高）、加速時會抬頭、減速時會點(diǎn)頭。開起車來路面顛簸感特別強(qiáng)，過減速帶的時候更是糾結(jié)。有時候覺得要是不系好安全帶人就會像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車輛在行駛時不系上安全帶本來就是一件很愚蠢的事情所以也沒有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動機(jī)就在屁股下后方，車內(nèi)噪音隨著車速的提高飆升，好笑的是在這個時候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒。有可能你覺得這是件好事，但讓我告訴你，這臺引擎的聲音真的不那么好聽（但在高轉(zhuǎn)速時有種寶馬直列6缸的感覺）時間長了，陪伴著你被車身抖動導(dǎo)致的身體疲勞，聽覺疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺得你的聽覺疲勞剛剛習(xí)慣下來，不久你就會開始覺得視覺疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說還不如一些國產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會說十幾萬的進(jìn)口代步小車你要他那么多干什么，但是時間久了車子各個角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動，后來是自己再敲上去的）。高速行駛時如果旁邊駛過一臺“大車”（對于Smart來說3系就算大）你會被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒有別人的氣流，你會被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時候在逆風(fēng)行駛時還會有被制動的感受（車身雖小，空氣阻力缺不小）。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因?yàn)檐囎虞S距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說直白通俗點(diǎn)就是硬
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：smart的舒適性怎么說呢，基本沒有把，我覺得他就是一輛玩具車。他的軸距短懸掛硬，你如果過彎的時候開的快一點(diǎn)，會有要翻車的感覺，過減速帶的時候，要做好屁股墊兩下的準(zhǔn)備，發(fā)動機(jī)因?yàn)樵诤蠓降脑�，所以一啟動就會有轟隆的聲音，新車的時候比較小，時間久了就會越來越大。車子開的快了以后，車內(nèi)的噪音也是和車速一起提高的。
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