smart(進(jìn)口)-smart fortwo
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smart fortwo
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性出眾回頭率非常高，尤其是自己加了一個頂箱。停在哪都有大爺大媽問：“小伙子，這車是電的吧”“這車兩三萬下的來吧”“這小車挺好看，要三萬塊錢我得來一個”。而且二人世界時不會有電燈泡來打擾~
缺點：AMT變速箱不太給力，自動模式低速運行頓挫感強(qiáng)，手動模式的話會好一點，而且不給油不走，這個不太習(xí)慣，尤其是倒車的時候。剎車偏硬一點，踩得不大習(xí)慣。懸掛稍硬，路上的坑坑洼洼基本上都能非常直接的感受到。還有，就是經(jīng)常被認(rèn)為是電動車。。。
外觀：雖然smart要換代了，但個人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：看起來小巧 但是內(nèi)部空間做人~~~我曾經(jīng)帶過一個250斤的同事，體型可想而知 上車之前他還不好意思 說怕坐不下 等上了車他很吃驚 說 居然這么寬敞~~~說富裕很多有些夸張 但是他坐下以后再在地上放個書包也不會覺得礙事 沒錯 就是這么寬敞
配置：感覺這車沒有性價比吧
動力：1.0T的動力其實還不錯，官方加速10.9秒，就是變速箱拖了后腿，不然還可以再快一點，市區(qū)的話完全夠用，不輸一般1.6，1.8的車型。高速也可以，只不過80以后加速慢點，不過上140是沒有問題的，不開不知道，這么小的一個車跑高速完全沒有什么問題。就是在超車跟過橋的時候方向有點輕微的抖動，當(dāng)然了，這也不是什么大問題。穩(wěn)住方向就OK了。
操控：
維持了德法系車一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤幾乎沒有虛位 尤其是在車速逐漸的提升過程中 會感覺到方向盤有重量上的變化 駕駛起來很有樂趣
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會上7+或者無限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因為車子軸距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點就是路感清晰，說直白通俗點就是硬
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性出眾回頭率非常高，尤其是自己加了一個頂箱。停在哪都有大爺大媽問：“小伙子，這車是電的吧”“這車兩三萬下的來吧”“這小車挺好看，要三萬塊錢我得來一個”。而且二人世界時不會有電燈泡來打擾~
缺點：說下最不滿意的，最頭痛的就是異響，駕駛側(cè)車門走連續(xù)顛簸路面低頻振蕩時候就有異響，去本地4S保養(yǎng)給上了皮子護(hù)理油稍微有點緩解聲音，但并沒有去根，另一個就是副駕駛側(cè)操控臺有異響，目前沒有解決，聲音不大但很煩，鬧聽，PS還是異響，椅背異響，大概出現(xiàn)在1000多公里出現(xiàn)的，駕駛側(cè)往后依靠就有那種類似咯吱咯吱彈簧支撐沒有油的聲音。最煩的就是車內(nèi)異響啊啊
外觀：雖然smart要換代了，但個人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：兩人空間足夠用，多一個人都會尷尬，不過我的最高紀(jì)錄是四個成年人加一個小朋友，全擠在smart里，哈哈！竟然真的坐開了，前面兩人。后邊兩人加小朋友~~~
配置：感覺這車沒有性價比吧
動力：很奇怪，我買的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項里都沒有這一項呢，所以選擇了個1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長途最高車速跑過140+
操控：
維持了德法系車一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤幾乎沒有虛位 尤其是在車速逐漸的提升過程中 會感覺到方向盤有重量上的變化 駕駛起來很有樂趣
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會上7+或者無限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因為車子軸距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點就是路感清晰，說直白通俗點就是硬
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外形，品牌，畢竟是奔馳的，懂行的人會投來羨慕的眼光，不懂行的會問你，這次幾萬啊，才能坐兩個人啊；2、停車，沒有我聽不了的地方，太方便了，橫豎停都沒得問題；3、省油，這個是我選擇很重要的因素，油價越來越高，這車，百公里油耗5.5升（城市），97號油，每公里不到5毛錢吧。
缺點：舒適性差 噪音響
外觀：外觀？？？還用多說么 外觀永遠(yuǎn)是小S的最大亮亮亮點 相信所有小S車主都享受過再街上招搖過市的時候 那高頻的回頭率給我們所帶來那小小虛榮新的滿足感
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：別看車小，空間可不小，一點也不會感到擁擠，空間利用率很高，儲物空間也不錯。后備箱其實也不錯，上下開啟后備箱的方式占了很大的便宜，而且后備箱蓋上還有隱藏的儲物盒。
配置：這個就很難說了，在這個十多萬的價位，smart也算是獨一無二了。原裝進(jìn)口，奔馳打造，非常個性的外觀，這車其實也還不錯。至少比那些后座小的可憐，基本上不坐人，價格卻要20多萬的車強(qiáng)多了。這輛車還是非常適合當(dāng)家里第二，三輛車的。
動力：1.0的排量，就算帶了T也就那樣，沒法跟大車比，但是城市里開開也足夠了
操控：
操控怎么說呢 如果論夾心塞縫由于其軸距短，車流中穿梭肯定很方便，但AMT變速箱剛上手還是需要適應(yīng)的，期初真的是很不習(xí)慣
油耗：就是圖SMART的低油耗買的，180塊不到一箱95的油，可以開個四百多公里還有什么好說的呢。
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因為車子軸距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點就是路感清晰，說直白通俗點就是硬
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧玲瓏 停車方便。外觀漂亮
缺點：AMT變速箱不太給力，自動模式低速運行頓挫感強(qiáng)，手動模式的話會好一點，而且不給油不走，這個不太習(xí)慣，尤其是倒車的時候。剎車偏硬一點，踩得不大習(xí)慣。懸掛稍硬，路上的坑坑洼洼基本上都能非常直接的感受到。還有，就是經(jīng)常被認(rèn)為是電動車。。。
外觀：雖然smart要換代了，但個人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：空間大 真心大 科比接近兩米的個頭都可以 兩個人乘坐挺寬敞的 后備箱一般 放點小東西還行 不指望他拉貨拉人
配置：感覺這車沒有性價比吧
動力：很奇怪，我買的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項里都沒有這一項呢，所以選擇了個1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長途最高車速跑過140+
操控：
操控個人感覺一般 方向偏沉 剎車重 女生開會吃力點 不過這車沒開過的上來都摸不著頭腦
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會上7+或者無限接近7
舒適：舒適性方面 由于小S采用的避震比較硬 所以在遇到一些坑洼或者是減速帶的時候就真的有點兒痛苦了 幾乎只要車速稍微高一點點 就要說臟話了 但是車子本身的座椅及空間方面還是很不錯的 空間寬敞 1.0T版的小S孩帶座椅加熱 這個在冬天真的是很實用的功能所以說如果能夠理解廠家在生產(chǎn)這款車時的總體意圖 那么小S的一些問題也就可以容忍了 畢竟這是一款有點兒任性的小車
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無敵，逢人必問
缺點：動力不足 ，換擋太快。50公里左右就開始，控制得好也有頓挫感
外觀：時尚小巧，精靈名副其實。瑞士Swatch和戴姆勒Mercedes的合作結(jié)晶，經(jīng)過幾代的發(fā)展改進(jìn)，451這代的外型非常均衡，完美！
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：我178的個頭，坐進(jìn)去，一點問題都沒有，畢竟科比代言的車車，更加不要說我的個頭了，空間還是相當(dāng)大的，而且后備箱的儲物空間還是非常夠的
配置：這個就很難說了，在這個十多萬的價位，smart也算是獨一無二了。原裝進(jìn)口，奔馳打造，非常個性的外觀，這車其實也還不錯。至少比那些后座小的可憐，基本上不坐人，價格卻要20多萬的車強(qiáng)多了。這輛車還是非常適合當(dāng)家里第二，三輛車的。
動力：1.0的排量，就算帶了T也就那樣，沒法跟大車比，但是城市里開開也足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向是電子助力很輕盈，單手轉(zhuǎn)沒問題。60碼過緩彎還是很穩(wěn)，路感清晰，硬而有韌勁的懸掛發(fā)揮了作用。得益于本身車重小，0-60公里/小時的加速還是嗖嗖很快的，城市里同級沒對手，其他級別可以挑戰(zhàn)下。不過還是一句話，安全第一！
油耗：就是圖SMART的低油耗買的，180塊不到一箱95的油，可以開個四百多公里還有什么好說的呢。
舒適：舒適性的話，這車確實差點意思，懸掛比較硬，稍微快一點過減速帶的時候有跳起來的感覺。不過平坦的路面還是不錯的，座椅的包裹性比較好，靠背又是透氣的，夏天開車背上也不會濕透了。還有就是噪音跟震動比較大一點，三缸機(jī)嘛，沒辦法，也可以接受。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的真的不止一點 要說最突出的絕對是外觀
缺點：AMT變速箱不太給力，自動模式低速運行頓挫感強(qiáng)，手動模式的話會好一點，而且不給油不走，這個不太習(xí)慣，尤其是倒車的時候。剎車偏硬一點，踩得不大習(xí)慣。懸掛稍硬，路上的坑坑洼洼基本上都能非常直接的感受到。還有，就是經(jīng)常被認(rèn)為是電動車。。。
外觀：雖然smart要換代了，但個人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：別看車小，空間可不小，一點也不會感到擁擠，空間利用率很高，儲物空間也不錯。后備箱其實也不錯，上下開啟后備箱的方式占了很大的便宜，而且后備箱蓋上還有隱藏的儲物盒。
配置：感覺這車沒有性價比吧
動力：很奇怪，我買的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項里都沒有這一項呢，所以選擇了個1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長途最高車速跑過140+
操控：
操控怎么說呢 如果論夾心塞縫由于其軸距短，車流中穿梭肯定很方便，但AMT變速箱剛上手還是需要適應(yīng)的，期初真的是很不習(xí)慣
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會上7+或者無限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因為車子軸距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點就是路感清晰，說直白通俗點就是硬
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：靈活，非常好停車，外觀非常漂亮
缺點：噪聲略大、異響較多
外觀：雖然smart要換代了，但個人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：空間大 真心大 科比接近兩米的個頭都可以 兩個人乘坐挺寬敞的 后備箱一般 放點小東西還行 不指望他拉貨拉人
配置：感覺這車沒有性價比吧
動力：很奇怪，我買的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項里都沒有這一項呢，所以選擇了個1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長途最高車速跑過140+
操控：
懸掛比較硬，指向精準(zhǔn)，60公里時速過彎的時候側(cè)傾很小，4個輪子在車身4個角上，而且也是后輪驅(qū)動，在這個價位，根本找不到一輛后置后驅(qū)的車型了。前輪175，后輪195，輪胎算是比較寬的了，畢竟也就是1.0的排量。操控性很不錯，怎么說也是奔馳出品，軸距短，車子非常的靈活，在市區(qū)開是一件非常舒服的事情。
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會上7+或者無限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因為車子軸距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點就是路感清晰，說直白通俗點就是硬
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購買時間2014年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的真的不止一點 要說最突出的絕對是外觀
缺點：舒適性差 噪音響
外觀：外觀可以說是這輛車最大的亮點了，非常的搶眼！嬌小的車身可以在老遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)這是一輛smart�；旧献叩侥抢�，路上人們的目光就到那里，回頭率真是非常的高。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：看起來小巧 但是內(nèi)部空間做人~~~我曾經(jīng)帶過一個250斤的同事，體型可想而知 上車之前他還不好意思 說怕坐不下 等上了車他很吃驚 說 居然這么寬敞~~~說富裕很多有些夸張 但是他坐下以后再在地上放個書包也不會覺得礙事 沒錯 就是這么寬敞
配置：感覺這車沒有性價比吧
動力：渦輪增壓非常給力，只要敢給地板油，車子推背感還是有滴。。變速箱，誒，還是不吐槽了。。
操控：
維持了德法系車一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤幾乎沒有虛位 尤其是在車速逐漸的提升過程中 會感覺到方向盤有重量上的變化 駕駛起來很有樂趣
油耗：長途遠(yuǎn)征過西藏和珠峰大本營，百公里油耗3.5L。市區(qū)內(nèi)開開平均百公里5L左右。
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因為車子軸距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點就是路感清晰，說直白通俗點就是硬
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較可愛
缺點：一來是變速箱。。吐槽無力。。二是倒車?yán)走_(dá)缺失（可能跟發(fā)動機(jī)在尾部有關(guān)？）車雖然好停，但老婆倒起車來還是心慌慌，基本能直著開決不倒車。。
外觀：雖然smart要換代了，但個人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：仁者見仁的事情，做兩個人完全夠大，尤其副駕駛座椅后退到最后幾乎和D級車后排差不多了（稍微有點點夸張），但退到最后，坐姿不是很舒服
配置：感覺這車沒有性價比吧
動力：很奇怪，我買的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項里都沒有這一項呢，所以選擇了個1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長途最高車速跑過140+
操控：
操控怎么說呢 如果論夾心塞縫由于其軸距短，車流中穿梭肯定很方便，但AMT變速箱剛上手還是需要適應(yīng)的，期初真的是很不習(xí)慣
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會上7+或者無限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因為車子軸距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計的，說好聽點就是路感清晰，說直白通俗點就是硬
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，回頭率極高！
缺點：舒適度奇差，不！就是完全沒有舒適度��！路上有一道縫都能清晰地反饋給屁股，就像四個輪子直接固定在車架上似的，完全感受不到減震器的存在！這樣唯一的好處就是操控性好，不拖沓！
外觀：外觀可以說是這輛車最大的亮點了，非常的搶眼！嬌小的車身可以在老遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)這是一輛smart�；旧献叩侥抢铮飞先藗兊哪抗饩偷侥抢�，回頭率真是非常的高。
內(nèi)飾：三幅真皮方向盤，中控臺不是全皮所以容易粘灰塵，布局簡約時尚我喜歡，阿爾派的音質(zhì)不錯
空間：2個人坐不會擁擠，但也只能坐2個
配置：這個就很難說了，在這個十多萬的價位，smart也算是獨一無二了。原裝進(jìn)口，奔馳打造，非常個性的外觀，這車其實也還不錯。至少比那些后座小的可憐，基本上不坐人，價格卻要20多萬的車強(qiáng)多了。這輛車還是非常適合當(dāng)家里第二，三輛車的。
動力：動力上其實對于1.0T的小S來說已經(jīng)足夠用了 除了在一檔起步的時候會有一點兒渦輪遲滯的現(xiàn)象（1500轉(zhuǎn)的時候會突然覺得車子向前一竄 其實還挺刺激的）以及所有S車主都心知肚明的換擋頓挫問題 這輛車最適合不過在城市里自由的穿梭了~~~
操控：
這么形容吧，《指哪撞哪》
油耗：油耗大概在6L左右吧，油箱33L，加滿一箱油大約跑500公里左右，畢竟只有1.0的排量，城市代步非常不錯。我開的還是比較快的，如果手動換擋，駕駛在溫柔一點的話應(yīng)該可以再低一點。
舒適：座椅調(diào)節(jié)非常有限。也很不舒服。暴利放倒了。稍微好點
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