長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4600）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3406）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)外形漂亮，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)先進(jìn)，省油動(dòng)力好
缺點(diǎn)：后排座位沒有角度調(diào)整，后排無空調(diào)出風(fēng)口，喇叭檔次太低聲音太難聽，考慮以后有機(jī)會(huì)就換掉這破喇叭
外觀：魂動(dòng)！心也動(dòng)！當(dāng)初選擇這車也是看中他的外觀，草原上的車型照片特帥！
內(nèi)飾：還可以
空間：前排當(dāng)然沒問題，后面坐著舒適，不能蹺二郎腿
配置：不錯(cuò)的啦 這錢值了
動(dòng)力：只能將就，跟渦輪增壓的比還是有差距
越野：
完美。家住的這里路兩邊經(jīng)常有車停，留出來的空間也剛好只能過CX5，經(jīng)常得繞開左右兩邊的車輛通行，能明顯的感覺得到指向相當(dāng)精準(zhǔn)，很輕松就能繞過。
油耗：油耗是一般家庭最關(guān)心的地方 剛開始的時(shí)候真心很省 把車從烏魯木齊開會(huì)阿勒泰600公里路 高速和土路基本對(duì)半 回來以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
舒適：后排有點(diǎn)直
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控吧
缺點(diǎn)：后排沒空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅不能調(diào)角度
外觀：沒說的，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外形現(xiàn)在看也很漂亮
內(nèi)飾：我不是追求極致的人，內(nèi)飾用料過得去，味道也不重，但是扶手箱的材質(zhì)感覺很單薄，一捅就破的感覺，有點(diǎn)不夠厚道，至于中控，我覺得簡(jiǎn)潔實(shí)用不花哨，這也是我最崇尚的！
空間：基本可以，前排很好很舒適。。
配置：比土罐 苦瓜 rav cav經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，前提是舍得踩油門，3000轉(zhuǎn)以上感覺行如流水，超車不錯(cuò)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，不過不難聽，1000-2000轉(zhuǎn)動(dòng)力一般，想動(dòng)力還是要拉高轉(zhuǎn)速
越野：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精確，特別是在一些較窄的需要多次變線的道路，馬自達(dá)的精準(zhǔn)操控讓人滿意。
油耗：夏天的時(shí)候最低到過8.2.過了一個(gè)冬天，現(xiàn)在是8.8，在我看來挺省的，我習(xí)慣了大腳油門，能開成這樣很滿意了。
舒適：前面位置包裹性可以,后排見仁見智,我個(gè)人覺得也不見得硬
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于SUV來說，1.56噸的重量油耗能不到8個(gè)油，比較滿意，另外i-stop功能確實(shí)比較人性，值得稱贊。
缺點(diǎn)：升窗和上鎖開關(guān)沒有指示燈，開始用車時(shí)總是摸錯(cuò)。
外觀：仁者見仁。外觀我是很喜歡。前臉仿獵豹，屁屁性感圓潤(rùn)。側(cè)面腰線動(dòng)感。那是一個(gè)漂亮，呵呵。。。。。。。
內(nèi)飾：一般，不如其他日系車精細(xì)
空間：乘坐空間適中，但是后備箱容積不大，但是夠用。
配置：說實(shí)話，綜合性能來評(píng)價(jià)，我就是看上它的外觀和省油，你想想，1.6噸的車身，居然耗油量不高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力 肯定是自然吸氣SUV里最有勁的，這點(diǎn)我非�？隙�，因?yàn)閯e的車我也開過
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，超控精準(zhǔn)
油耗：最大優(yōu)勢(shì)就是油耗了，可能是同級(jí)別SUV中最省油的，得益于優(yōu)秀的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：：前座包裹性很好，后排有一點(diǎn)直，擔(dān)心長(zhǎng)途會(huì)不會(huì)比較累？不平路面的乘坐反饋比較適中，比進(jìn)口版要調(diào)試得軟一些了，還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操縱性好，方向較同級(jí)別SUV輕便，高速過彎線路清晰，指向準(zhǔn)確！
缺點(diǎn)：最不滿意的么應(yīng)該是晚上開車遠(yuǎn)近光燈，感覺不是很亮，特別是近光燈，感覺有點(diǎn)暗，還有就是駕駛座位不是那么好調(diào)，人小么，坐著總會(huì)覺得吃力，特別是腰部，另外么就是爬坡了，一般一點(diǎn)的坡或者有規(guī)律的坡，都很不錯(cuò)，就是爬特別一點(diǎn)的坡，比如超斜的坡，或者是那個(gè)坡是一段一段遞增高的，感覺踩油門就有點(diǎn)吃力了，不過么其他自動(dòng)擋的車開那么斜的坡我倒是沒試過到底怎么樣，因?yàn)橹拔议_的都是手動(dòng)檔的
外觀：漂亮，還且很大氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約
空間：后排座位擁擠
配置：好
動(dòng)力：首保過后起步明顯迅猛了不少 只要舍得給油
越野：
底盤扎實(shí)，很好操控，方向盤很輕，可單手操作。
油耗：油耗我已經(jīng)在上面說過，創(chuàng)馳藍(lán)天，絕對(duì)“要得”。
舒適：：前座包裹性很好，后排有一點(diǎn)直，擔(dān)心長(zhǎng)途會(huì)不會(huì)比較累？不平路面的乘坐反饋比較適中，比進(jìn)口版要調(diào)試得軟一些了，還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控及油耗非常出色。
缺點(diǎn)：油漆較薄，很容易起痕跡；喇叭變音，到現(xiàn)在還未通知更換；車內(nèi)易進(jìn)灰塵；
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，以后我感覺可以在改進(jìn)科技感十足點(diǎn)，畢竟那么漂亮的外形，這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)了吧
空間：車的外部數(shù)據(jù)可以算是這個(gè)級(jí)別里的一流了，但車內(nèi)空間一般吧，不過也夠用了。
配置：在同級(jí)別主流SUV里面絕對(duì)性價(jià)比最高，我認(rèn)為小5應(yīng)該是跟土罐，苦瓜，CRV,ix35一個(gè)級(jí)別的。
動(dòng)力：家用不管是單人還是滿載，城市和高速夠用，追求動(dòng)力感還是選用2.5的，一定不會(huì)然你失望的
油耗：比較低，基本不出5環(huán)，空調(diào)該開就開 8.6左右，春節(jié)期間7.2
舒適：主要也是后排中間的座位缺陷明顯。前排中央扶手箱向后延伸偏長(zhǎng)，后排地面中央凸起偏高，座椅本身水平面也略較左右上凸。這個(gè)設(shè)計(jì)是個(gè)人最不滿意的一點(diǎn)，大人坐后排中間肯定有點(diǎn)操蛋，不愧為兒童座。后排座椅不能調(diào)節(jié)，沒有后出風(fēng)口，不安逸。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：自動(dòng)精英竟然不配定速巡航，這個(gè)最不滿意，目前好像也沒有加裝的可能，期待車神、大俠們能盡快解決加裝定速巡航問題，車友們翹首期待啊。Xbao上都是方向盤，也沒幾個(gè)有銷量的，呼吁！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單 大方，比較容易操作
空間：乘坐空間適中，但是后備箱容積不大，但是夠用。
配置：目前還沒優(yōu)惠
動(dòng)力：2.0動(dòng)力對(duì)我本人來說足夠用，關(guān)于很多人在乎的起步快慢那一秒兩秒一直覺得的很無厘頭，什么樣的人會(huì)選擇開SUV和人飆車呢。
越野：
：操控很棒，指向精準(zhǔn)，得心應(yīng)手，底盤高度通過性不錯(cuò)，第一次開馬自達(dá)的車，操控性不真不錯(cuò)！
油耗：2.0的動(dòng)力磨合期的時(shí)候7.6. 目前9000多公里8.5 算不錯(cuò)了
舒適：前排座椅的包裹性值得稱贊，特別是你駕駛小五50公里過彎（安全第一）時(shí)，就能真正體現(xiàn)這一點(diǎn)了！后排座椅的軟硬度也不錯(cuò)，但個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)點(diǎn)小遺憾的就是其后排座椅的角度上，再有點(diǎn)斜度就完美了！
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，太漂亮了。油耗，太低了，這兩項(xiàng)個(gè)人感覺同級(jí)別里無對(duì)手
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工太差勁了。A柱塑料殼子，都沒粘緊，會(huì)有異響。
外觀：外觀真的很拉風(fēng)，剛買的時(shí)候是我們小區(qū)的第一臺(tái)，連小區(qū)的大叔大爺都來問這車，有時(shí)候停在路外都有人過來問價(jià)格和小5相關(guān)的資料和使用感受。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，容易上手，純黑有些單調(diào)。可以根據(jù)自己喜好稍作改裝。
空間：180身高的我，足夠了。。。。。。。。。。
配置：絕對(duì)超值，比其他同價(jià)位要高
動(dòng)力：起步初期略弱，轉(zhuǎn)速起來后動(dòng)力還是很強(qiáng)的。
越野：
馬自達(dá)最拿手的就是操控。
舒適：座椅包裹性較好，懸掛偏硬，顛簸路面震動(dòng)太直接，噪音也大；前排座椅頭枕角度偏小，長(zhǎng)途駕駛時(shí)感覺頭頸部受壓迫；隔音效果在城區(qū)較好，上高速風(fēng)噪聲有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛1500公里，加了1000塊的油，0.63元/公里，油耗低！
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：漂亮,特別是看側(cè)面,小細(xì)腰,配17寸的大腳,有魂動(dòng)的感覺,離地210,不怕走爛路
內(nèi)飾：只能說中規(guī)中矩吧，不算出色。不過，簡(jiǎn)潔樸素，儀表盤的顯示雖然缺乏炫麗的色彩，卻信息豐富，整體有一種成熟穩(wěn)重的感覺，很適合中青年、個(gè)性相對(duì)沉穩(wěn)的朋友們。
空間：一般，后排空間小了點(diǎn)
配置：這年頭，在這個(gè)價(jià)位中，已屬上佳了，尤其低配不減配，安全配置一個(gè)不少，此厚道真可贊。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)擋，動(dòng)力感覺完全夠用。起步只要舍得給油，還是很快的，提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
越野：
超車變線 干凈利落 不拖泥帶水 高速過彎 傾側(cè)也不是很明顯
油耗：非常滿意，勝過大部分1.6的轎車
舒適：我覺得還行。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力與油耗完美結(jié)合，春節(jié)自駕1400多km，上坡提速不錯(cuò)，超車?yán)�，油耗還很低，勻速47，表顯油耗5.5，算下來不到5毛1km，高速堵車別的車忙著找油站我的油表下的很慢心里非常淡定踏實(shí)。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工太差勁了。A柱塑料殼子，都沒粘緊，會(huì)有異響。
外觀：漂亮。
內(nèi)飾：一般，冬天車內(nèi)有異響，證明塑料件品質(zhì)不是很上乘。
空間：空間較大，后排坐3個(gè)大人一點(diǎn)也不擠
配置：很好，要是有個(gè)天窗就更美了，哈哈
動(dòng)力：非常給力，只要你踩下去，動(dòng)力就馬上來，5檔也是一樣
越野：
操控精準(zhǔn)，減震調(diào)教既滿足了轎車的舒適，更兼顧了越野的支撐！駕駛起來得心應(yīng)手！5分
油耗：6.5L/100KM油耗，不錯(cuò)吧，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的功勞，不錯(cuò)。
舒適：比較好吧 沒正經(jīng)比較過
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)當(dāng)
缺點(diǎn)：做工一般般，接縫明顯
外觀：見仁見智的問題，就不多說，我覺得側(cè)面線條最好看。
內(nèi)飾：很多人不喜歡-5的內(nèi)飾，還有人為5子貼上很多鍍鉻飾條，我覺得這是對(duì)5子設(shè)計(jì)語言的一種破壞，5子追求的并非那種珠光寶氣式的豪華感（本身就不是豪華車），而是那種優(yōu)雅與低調(diào)的典范。就我個(gè)人的審美而言，我喜歡這種內(nèi)飾。
空間：夠大，滿足我的需求
配置：性價(jià)比應(yīng)該是很高了吧，合資品牌同級(jí)別應(yīng)該無出其右，而且雖然是最低配置，但所有安全配置沒有打折扣，可以說明馬自達(dá)厚道嗎？
動(dòng)力：前段比較柔，過了2000轉(zhuǎn)就隨叫隨到了，個(gè)人感覺夠用了。
越野：
靈活，這個(gè)沒得說的，打哪轉(zhuǎn)哪一點(diǎn)都不用力
油耗：非常滿意,比面包車都省湍,跑了四百多公里,平均油耗6.8升,還有進(jìn)一步下降的空間.
舒適：不錯(cuò)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
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