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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 日常這個(gè)車開起來的感受還是非常好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺整體的指向非常的精準(zhǔn)，也沒有太明顯的側(cè)傾，整體的穩(wěn)定性還是很好的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控真的名不虛傳，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤也特別好控制，再熟悉熟悉估計(jì)我能開出人車合一的感覺。新手都不用擔(dān)心，更不要談我這種老司機(jī)了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作性好，便于新手使用，是新手第一部車的首選，能夠讓新手做到如臂使指轉(zhuǎn)向控制精準(zhǔn)剎車靈敏
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程747公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控真是沒的說，開到80轉(zhuǎn)盤，車身盡然很穩(wěn)，用一句老話說真的是指哪打哪，不虧是彎道小王子，并且全系標(biāo)配主被動安全，并線輔助系統(tǒng)真的有用
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤設(shè)計(jì)的很細(xì)，手握起來對于大手的男同志感覺不太舒服，女生握感還是很好的，底盤也夠扎實(shí)，開著確實(shí)不像SUV，開著挺簡單的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門響應(yīng)非常高，傳動效率不錯(cuò)，方向盤也很好控制，轉(zhuǎn)彎的感覺很流暢，開著不像SUV，感覺像小車一樣好開。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指向很精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，底盤方面特別的扎實(shí)，采用了多連桿獨(dú)立懸掛，顛簸路上行駛時(shí)都能過濾掉大多的震動，行駛起來也比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，油門剎車硬度適中，方向盤可以用指哪打哪來形容，真的太靈敏了，車身重心還是偏高，但運(yùn)行相對穩(wěn)定，開著穩(wěn)如坐高鐵。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控絕對一流，試駕的時(shí)候就感覺完全沒有任何不適，上手就覺得像自己開了多年的車。開到現(xiàn)在兩個(gè)多月了，已經(jīng)找到了點(diǎn)人馬合一的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控自然就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，簡直爽的不要不要的，上手非常的簡單，開起來沒啥難度。
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