一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4600）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性?xún)r(jià)比高（1283）+1 外觀(guān)漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3406）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的操控性很滿(mǎn)意。這是一款非常不錯(cuò)的車(chē)，操控起來(lái)非常的輕盈，駕駛起來(lái)非常的順滑。油門(mén)踩到底，油門(mén)踩到底。無(wú)論是新手還是老手，駕駛起來(lái)都沒(méi)有任何問(wèn)題，尤其是新手駕駛，還有各種輔助功能，非常方便。上手非常容易，駕駛起來(lái)非常容易。
缺點(diǎn)：到目前為止，我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿(mǎn)意的地方。如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是這輛車(chē)在冷啟動(dòng)的時(shí)候，除了聲音有點(diǎn)大之外，并沒(méi)有其他的問(wèn)題。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，吸引了不少人的目光。開(kāi)在路上，我覺(jué)得他的錘子聲也是數(shù)一數(shù)二的，流線(xiàn)型的線(xiàn)條，鷹眼式的車(chē)燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，功能齊全，地圖功能也不錯(cuò)，手機(jī)連接起來(lái)也很方便。
空間：從空間上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是比較舒適的。即使是中等身材的人，做起來(lái)也不會(huì)感到壓抑和局促。車(chē)內(nèi)空間利用率也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱的空間也比較大。不管是上下班，還是日常旅游，都是綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。在同價(jià)位級(jí)別的車(chē)中，我認(rèn)為它的配置比較高。值得一試。
動(dòng)力：2.0 L的動(dòng)力足以滿(mǎn)足日常出行的需求，即使是坐滿(mǎn)了人，他的動(dòng)力也絲毫不減。開(kāi)起來(lái)非常的舒服，尤其是起步的時(shí)候，還有很強(qiáng)的推背感，非常的好。在高速上跑的時(shí)候還算穩(wěn)定，上坡的動(dòng)力也足夠了，整體動(dòng)力平順，很順滑。
越野：
方向盤(pán)控制的非常精準(zhǔn)。駕駛起來(lái)也非常方便，非常適合司機(jī)。還有并線(xiàn)輔助、剎車(chē)輔助，車(chē)身穩(wěn)定，操控方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
油耗：這輛車(chē)的油耗比較低，我覺(jué)得這沒(méi)什么好說(shuō)的，總之很方便，還能降低出行成本。即使是長(zhǎng)途旅行，也不用擔(dān)心油耗過(guò)高。
舒適：這輛車(chē)坐起來(lái)還挺舒服的，可以觸摸的地方基本上都是軟包處理過(guò)的，手感還不錯(cuò)，沒(méi)有任何異味�？照{(diào)溫度分區(qū)控制，座椅舒適。隔音有點(diǎn)差，引擎聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外形，很多人都說(shuō)二十一款要比二十二號(hào)好看，但是我就是喜歡二十二號(hào)，犀利的車(chē)燈很帥，主要是中控屏的尺寸也變大了，看起來(lái)更舒服。馬自達(dá)終于意識(shí)到，中控屏換成了液晶屏幕，雖然看起來(lái)有些老舊了，但最新款的液晶屏幕，科技感更強(qiáng)。操控性一如既往的好，太棒了！
缺點(diǎn)：雖然屏幕變大了，但是內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，如果能換成昂克賽拉的新車(chē)，那該多好啊，昂克賽拉的內(nèi)飾太漂亮了，簡(jiǎn)潔大方，如果CX5能換成這樣的話(huà)，一定會(huì)毫不猶豫地?fù)Q掉的。
外觀(guān)：外觀(guān)當(dāng)然是滿(mǎn)分的，魂動(dòng)設(shè)計(jì)也是非常不錯(cuò)的，我選了一種鉑金灰色，這顏色非常拉風(fēng)，開(kāi)在大街上絕對(duì)是最亮眼的，馬自達(dá)必須要選擇一種顏色，這樣才能凸顯出它的美感。犀利的車(chē)燈，就像是一雙炯炯有神的眼睛。灰蒙蒙的陽(yáng)光下，真的很美。
內(nèi)飾：跟老款比起來(lái)，我還是更喜歡現(xiàn)在的內(nèi)飾，屏幕大了，看起來(lái)更有動(dòng)力，配置也更好了，我還想著要不要加個(gè)無(wú)線(xiàn)充電呢，朋友們說(shuō)沒(méi)用，看手機(jī)也不方便。新車(chē)增加了液晶屏，跟新款m3的中控屏一模一樣，液晶屏幕看起來(lái)很舒服，功能切換也很明顯。我最喜歡的就是這輛車(chē)沒(méi)有味道，有些新車(chē)的味道很重，一上車(chē)就迷糊了……這一點(diǎn)很好，從細(xì)節(jié)上就能看出馬自達(dá)的做工有多好。
空間：空間雖然不是很理想，但是也足夠了，我比較理智，大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē)，所以空間足夠大。請(qǐng)忽略4S店給我的腳墊質(zhì)量太一般了，先湊合著用吧，淘寶上買(mǎi)的就在路上。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比應(yīng)該在101分左右，配置、外觀(guān)、外觀(guān)都很不錯(cuò)，主要是價(jià)格比其他兩款日系要便宜得多，變速箱也不錯(cuò)。請(qǐng)欣賞北陵公園的燈火輝煌。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，在城市里開(kāi)著綽綽有余。刷刷刷刷，夕陽(yáng)西下，艷陽(yáng)如火。
越野：
操控滿(mǎn)分，我漸漸明白了廣告中所說(shuō)的“人馬合一”是完全不同的，如果以后再買(mǎi)車(chē)，我也會(huì)買(mǎi)一輛馬自達(dá)，然后再去西藏看看CX87座。
油耗：市里開(kāi)8個(gè)油，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了，以前開(kāi)大眾的時(shí)候，油耗都在7個(gè)以上。不得不說(shuō)，馬自達(dá)的技術(shù)還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在油價(jià)飛漲，這油耗總算是讓我放心了……
舒適：舒適度因人而異，我比較喜歡這種支撐性好的座椅，以前我朋友開(kāi)過(guò)其他日系品牌的車(chē)，軟綿綿的座椅確實(shí)不舒服，但是我的朋友說(shuō)，他更喜歡他的日系座椅，覺(jué)得我的座椅有點(diǎn)硬，我覺(jué)得還行，這種支撐力很好，開(kāi)高速也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān)，我很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，看了好幾輛車(chē)我都猶豫了，最后還是被4S店給挑花了眼，最后看中了馬自達(dá)，還有一點(diǎn)就是價(jià)格太高了，我想買(mǎi)一輛大一點(diǎn)的車(chē)至少要兩萬(wàn)多塊錢(qián)，但是馬自達(dá)的價(jià)格并沒(méi)有超出我的預(yù)期，我覺(jué)得這車(chē)挺好的，剛上市沒(méi)多久，車(chē)的內(nèi)飾，我特別喜歡內(nèi)飾偏簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，整車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么多余的東西，干凈利索，我還是喜歡比較簡(jiǎn)單的東西，不喜歡那么繁瑣的東西，看國(guó)產(chǎn)車(chē)你們那一堆，真不知道是怎么想的，為什么要發(fā)這么多東西？
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，應(yīng)該是打火的聲音太大了，第一次我還以為是車(chē)壞了呢，問(wèn)售貨員說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的聲音很大，但是你要掛在場(chǎng)地上就沒(méi)聲音了，奇怪的是，后備箱的開(kāi)口可能太大了，抬起后備箱的時(shí)候，我都?jí)虿恢�。我可以打開(kāi)，但是我不能控制，這應(yīng)該是不可能的。
外觀(guān)：大嘴很漂亮，有點(diǎn)像大魚(yú)，很漂亮，很豪華，內(nèi)飾也很吸引人，相對(duì)來(lái)說(shuō)很完美，如果把車(chē)再拉長(zhǎng)一些，應(yīng)該會(huì)更大氣一些，做工也很人性化，沒(méi)有什么特別的味道。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上來(lái)看，馬自達(dá)是一款極簡(jiǎn)風(fēng)格的車(chē)，和家里的裝修風(fēng)格一樣，都是簡(jiǎn)約風(fēng)格，一眼就能看出來(lái)。
空間：如果是身材特別高大的人，坐在我的車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得很小，但是我的朋友應(yīng)該不會(huì)太高，大哥的空間很大，至少有兩個(gè)人的空間，過(guò)兩天我的家人就會(huì)過(guò)來(lái)，如果是小一點(diǎn)的話(huà)，那就正式進(jìn)入了。再加上這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太大了，不過(guò)笑小東西還是把它弄到里面比較好。
配置：性?xún)r(jià)比應(yīng)該不低，因?yàn)槲覍?duì)車(chē)的挑剔程度很高，不喜歡我直接走人，但是我研究過(guò)這輛車(chē)，不管是價(jià)格還是動(dòng)力，油耗，我都很喜歡。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但這輛車(chē)的操控，似乎更好一些？當(dāng)時(shí)我猶豫了一下，買(mǎi)二零還是二零。我覺(jué)得足夠了，而且考慮到了經(jīng)濟(jì)性，所以差別不大。
越野：
駕駛這輛車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟馬自達(dá)是一款可以自由活動(dòng)的車(chē)型。再加上這輛車(chē)的配比，自動(dòng)泊車(chē)對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。他忘了踩剎車(chē)了，很喜歡這個(gè)功能，但是我不喜歡這個(gè)功能，他總是自己開(kāi)車(chē)，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服，方向盤(pán)很輕，就像是開(kāi)著自己的車(chē)一樣，這是一種很開(kāi)心的感覺(jué)，就像網(wǎng)上說(shuō)的，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，手都會(huì)酸，但馬自達(dá)卻不會(huì)。
油耗：現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)要漲到九塊錢(qián)了，還好我的小馬是92號(hào)油，如果是95號(hào)油，那就是狒狒了，太貴了。
舒適：舒適度一般，不是特別完美，冬天的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)硬，不過(guò)這個(gè)價(jià)位應(yīng)該也差不多了吧，都說(shuō)奔馳開(kāi)起來(lái)很舒服，但是我們買(mǎi)不起啊，所以我就不挑三揀四了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，卻又帶著幾分優(yōu)雅，車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條給人一種剛毅的感覺(jué)。我買(mǎi)了一臺(tái)低配的車(chē)，雖然配置不是很全面，但是基本的功能還是有的，畢竟只有20 W左右，而且操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：我調(diào)整了一下前排的距離，大概還有25厘米左右，坐上去以后會(huì)覺(jué)得腿有點(diǎn)不舒服，第二，開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有噪音，特別是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大。
外觀(guān)：外觀(guān)整體設(shè)計(jì)非常精致內(nèi)斂，線(xiàn)條不太夸張，但是整體感覺(jué)很酷，很有氣質(zhì)。尾部雖然圓潤(rùn)，但卻給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)，第一眼看去，給人一種立體而霸道的感覺(jué)。
內(nèi)飾：座椅雖然不是真皮，但卻給人一種年輕的感覺(jué)。中控臺(tái)的屏幕雖然小了一點(diǎn)，但是它的清晰度和智能度，卻是毋庸置疑的，就像是手機(jī)一樣，在導(dǎo)航方面，非常的實(shí)用。
空間：儲(chǔ)物空間很大，設(shè)計(jì)也很合理，不像是擺設(shè)，很多車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格都不需要，位置也不合理，第二排坐起來(lái)還算舒服，但后排坐起來(lái)就不舒服了。
配置：省油、耐用、美觀(guān)，這是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，畢竟是百年老品牌了，技術(shù)和其他方面都是合格的，到目前為止，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題。
動(dòng)力：畢竟這是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，前期動(dòng)力肯定比不上渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)這輛車(chē)跑起來(lái)以后，它的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了，第一次加速的時(shí)候是平穩(wěn)的，到了后期就是爆發(fā)力了，動(dòng)力也不弱。
越野：
首先，方向盤(pán)的手感很好，我一只手就能輕松操控，第二，換擋沒(méi)有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有信心，給人一種安全感，開(kāi)了這么久也不容易疲勞。
油耗：省油，其實(shí)從我家到單位只有8公里，如果沒(méi)車(chē)的話(huà)15分鐘就能到，但是這里比較堵，一般40分鐘左右，走走停停，但是在油耗方面，我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：一般情況下，如果是在坑坑洼洼的道路上走，車(chē)身都不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且減震效果也很好，雖然是低配，但是后排也有出風(fēng)口，我覺(jué)得挺人性化的，唯一的缺點(diǎn)就是，這輛車(chē)在抑制噪音方面有缺陷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男人的第一輛買(mǎi)菜車(chē)CX-5，如果你追求個(gè)性，追求風(fēng)，就像是一陣風(fēng)吹過(guò)九萬(wàn)里，突然想起了回家的日子，那么CX-5就是最好的選擇。車(chē)是家的延伸，車(chē)是夫妻間共有的面積。所以CX-5是最適合那些對(duì)世界有要求的人，同時(shí)也要照顧自己的伴侶和家庭的人。
缺點(diǎn)：白鋼灰確實(shí)很漂亮，很優(yōu)雅。但是真的太愛(ài)弄臟了，讓你經(jīng)常想洗車(chē)。在哈爾濱，小型車(chē)要三十塊錢(qián)， suv要五十塊錢(qián)，自動(dòng)洗車(chē)店雖然便宜，但也會(huì)傷到車(chē)，尤其是馬自達(dá)的車(chē)漆，更是出了名的貴，馬自達(dá)的車(chē)漆一般都是車(chē)漆，魂動(dòng)是紅色，鋼鉑色是白色。
外觀(guān)：車(chē)燈鷹眼設(shè)計(jì)個(gè)性十足，做工精細(xì)，輪子設(shè)計(jì)強(qiáng)勁有力
內(nèi)飾：手機(jī)連接靈敏， hud方便，沒(méi)有異味，屏幕分辨率還可以，開(kāi)車(chē)的時(shí)候觸摸屏可以關(guān)閉，只能用機(jī)械操作，內(nèi)部材質(zhì)很好。
空間：身高182，乘坐舒適，寬敞的后備箱，寬敞的儲(chǔ)物空間，舒適的儲(chǔ)物空間，舒適的乘坐體驗(yàn)。
配置：購(gòu)車(chē)有保養(yǎng)套餐、熱情的4S服務(wù)、高品牌價(jià)值。
動(dòng)力：高速跑起來(lái)不費(fèi)吹灰之力，起步平穩(wěn)，上坡動(dòng)力稍弱，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題，平順性也不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)靈敏、車(chē)身穩(wěn)定、方向盤(pán)操控感強(qiáng)、底盤(pán)穩(wěn)定、剎車(chē)效果明顯。
油耗：油耗7.8，開(kāi)空調(diào)都不怕。
舒適：座椅舒適、空調(diào)分區(qū)控制、后排出風(fēng)口、無(wú)異味、空調(diào)效果明顯、減震舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于剛剛拿到駕照的我來(lái)說(shuō)，選擇馬自達(dá)CX-5還真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先，良好的操控性讓我開(kāi)起來(lái)特別的舒服，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)的方向非常清晰，連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的側(cè)傾。其次，座椅的角度也很合理，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。最重要的是，后排的空間還算寬敞，一米七十二的身高，還有一拳半的距離。
缺點(diǎn)：同樣的，后排的舒適性也會(huì)受到影響，雖然不能長(zhǎng)時(shí)間坐三個(gè)人，但是在關(guān)鍵時(shí)刻，還是很重要的。但是后排地板中間凸起的部分比較高，會(huì)影響到乘坐的舒適性。
外觀(guān)：前大燈采用了 L型的設(shè)計(jì)，給人一種銳利的感覺(jué)，這種設(shè)計(jì)，既有時(shí)尚感，又給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是很有科技感的，不過(guò)我更喜歡中控臺(tái)上那些合理的物理按鍵，駕駛起來(lái)并不困難。
空間：整體乘坐空間并不是很大，畢竟這輛車(chē)的軸距已經(jīng)達(dá)到了2700 mm，但是后排地板的凸起還是讓人覺(jué)得不舒服。坐兩個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但是三個(gè)人坐在一起，就顯得有些局促了。
配置：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一定要仔細(xì)的對(duì)比，合理的價(jià)格，合理的預(yù)算，當(dāng)然是想要買(mǎi)一輛性?xún)r(jià)比高的車(chē)。之所以選擇這輛車(chē)，一是因?yàn)樗軌蚪o人一種更加穩(wěn)定的感覺(jué)，二是空間會(huì)變得更加寬敞，以后出行也會(huì)更加方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我最大的感覺(jué)就是起步的時(shí)候很柔和，不會(huì)有太大的加速，而且越往后開(kāi)，力量就越大。這種流暢的動(dòng)力表現(xiàn)，讓人很舒服。
越野：
操控性是我最滿(mǎn)意的，畢竟我剛剛拿到駕照，駕駛起來(lái)還是很有必要的。而且這輛車(chē)的底盤(pán)很好，很多彎道都不會(huì)有太大的側(cè)傾，大家心里都踏實(shí)了不少。
油耗：買(mǎi)了車(chē)之后，我并沒(méi)有刻意的降低油耗，而是按照自己的習(xí)慣開(kāi)著。8.3升的百公里油耗，完全符合這輛車(chē)的性能，所以我并不擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性來(lái)自于方向盤(pán)，非常的柔和，低速行駛的時(shí)候沒(méi)有太大的阻力，而且在高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)也非常的穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意CX-5的動(dòng)力性能。我這一款2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上6AT變速箱，起步響應(yīng)很及時(shí)，加速很強(qiáng)勁，尤其是在中段，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力會(huì)立馬爆發(fā)出來(lái)，給我一個(gè)特別充足的動(dòng)力輸出，讓我加速超車(chē)，心里完全不虛。車(chē)子買(mǎi)回來(lái)也跑了幾次高速，都說(shuō)小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上動(dòng)力會(huì)存在一定的衰減，但是從100加速到120來(lái)，整個(gè)動(dòng)力輸出依舊十分持續(xù)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是新車(chē)的味道比較大，通過(guò)幾天的通風(fēng)才漸漸好起來(lái)。再一個(gè)就是買(mǎi)的這個(gè)價(jià)位的這一款車(chē)型的座椅不是皮的，是織物的，看起來(lái)降低了點(diǎn)檔次，后期自行更換了皮座椅，看起來(lái)就好多了。
外觀(guān)：馬自達(dá)的外觀(guān)采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的設(shè)計(jì)使整車(chē)具有蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖感。車(chē)燈設(shè)計(jì):馬自達(dá)所有的燈采用的了LED的光源遠(yuǎn)近光一體自動(dòng)大燈，尾燈也是采用的LED與前燈遙相呼應(yīng)，非常具有辨識(shí)度！車(chē)身造型:車(chē)身設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，車(chē)門(mén)板采用了曲面的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出不同角度，不同的光澤效果，非常的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：以他的整個(gè)布局來(lái)講的話(huà)，就是那種非常簡(jiǎn)單的樣子，我覺(jué)得設(shè)計(jì)真的特別的簡(jiǎn)化，它的中控整個(gè)呈現(xiàn)出來(lái)的那種感受是體驗(yàn)不佳的，雖然說(shuō)里面的一些智能輔助系統(tǒng)到也比較齊全好用，但是設(shè)計(jì)感這一方面就不太行了，用料的話(huà)也是比較一般的，做工不是很細(xì)致。
空間：在緊湊級(jí)的這個(gè)級(jí)別里面，及格了，不去專(zhuān)門(mén)跟做空間的車(chē)企比的話(huà)（老途觀(guān)也是這么個(gè)大�。┏俗臻g:我187，152斤，屬于正常體型吧，前排調(diào)整到一個(gè)我舒適的坐位時(shí)，后排我已經(jīng)有點(diǎn)擠了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的是非常到位，有眼鏡盒，前排有可以正好放手機(jī)的槽，中間有特別大的扶手箱，相比較于奇駿，非常優(yōu)秀家人乘坐評(píng)價(jià):我家里坐著是很滿(mǎn)意的，我和我爸個(gè)子高坐前面，我媽媽只有1.58，坐后面完全不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：購(gòu)車(chē)的折扣優(yōu)惠力度還是挺不錯(cuò)的，而且送了一個(gè)首保，畢竟那么大的優(yōu)惠力度，還是挺好的。
動(dòng)力：而在城市快速路及高速巡航狀態(tài)下超車(chē)，這臺(tái)CX-5的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意，變速箱對(duì)降擋的判斷很準(zhǔn)確，降擋過(guò)程也很干脆，只不過(guò)受制于動(dòng)力參數(shù)并不算特別大的緣故，加速時(shí)的推背感并不強(qiáng)烈。燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)卻扳回一城，平均8L100km的油耗日常加速動(dòng)力:超個(gè)車(chē)什么的還是比較輕松的，有一定安全感動(dòng)力平順性:自吸的加創(chuàng)馳藍(lán)天的平順性無(wú)可挑剔
越野：
馬自達(dá)的車(chē)我認(rèn)為其中最優(yōu)越的一點(diǎn)就是操控感很好，方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)彎指向十分精準(zhǔn)。這款車(chē)很適合新手司機(jī)，操控起來(lái)得心應(yīng)手。而且中控的屏幕控制是五指旋鈕的控制方式，使行車(chē)過(guò)程中操作屏幕時(shí)的安全性得到了提升。
油耗：現(xiàn)在他磨合期的油耗我覺(jué)得還是有點(diǎn)高的，因?yàn)橛糜偷脑?huà)和以后開(kāi)車(chē)的成本其實(shí)還是關(guān)系非常密切的，如果太高的話(huà)對(duì)我生活上也會(huì)造成一些不利的影響，我對(duì)這方面也有所關(guān)注。這段時(shí)間他確實(shí)讓我覺(jué)得承擔(dān)起來(lái)有一定的壓力，如果以后一直是這樣的表現(xiàn)的話(huà)，那么我還是會(huì)覺(jué)得比較擔(dān)心的。
舒適：這車(chē)坐著還是蠻舒服的，車(chē)身算是挺高的，俗話(huà)說(shuō)得好，站得高，看得遠(yuǎn)，坐上駕駛位，視野很開(kāi)闊，座椅挺貼身的，坐著沒(méi)有不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值，銷(xiāo)售一直推薦其他顏色，說(shuō)黑色顯小，還是堅(jiān)持黑色。拿到車(chē)的時(shí)候沒(méi)有失望 不顯反而顯大氣。2.變速箱加速反應(yīng)靈敏。超車(chē)輕松。3.隔音沒(méi)問(wèn)題，第二天上高速 就試了。NVH這一代可以，不吵。要要求像豪車(chē)那種就算了吧。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、中網(wǎng)中間有個(gè)縫，逼死強(qiáng)迫癥，難看。2、后排中間有凸起，而且中間座椅還短了一點(diǎn)，人多了就有點(diǎn)尷尬。3、啟動(dòng)那一下聲音特別大，可以接受。4、后排usb電源在中間椅子那，設(shè)計(jì)師咋設(shè)計(jì)的。屬實(shí)令人難受。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最喜歡的，前臉設(shè)計(jì)++++分項(xiàng) ，車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈和前臉設(shè)計(jì)像貓頭鷹，很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很滿(mǎn)意的 ，同事有一輛老款的，差距還是很大的 新款內(nèi)飾不錯(cuò)手感材質(zhì):用料還可以沒(méi)有太多味道儀表中控:中控顯示信息很簡(jiǎn)潔明了異味異響:車(chē)內(nèi)用料還可以沒(méi)有太多刺鼻的味道 能接受多媒體車(chē)機(jī):中控屏幕感覺(jué)這個(gè)新能源車(chē)的年代，顯得馬自達(dá)太小氣了 ，屏幕太小，
空間：沒(méi)買(mǎi)這車(chē)之前總是被噴說(shuō)空間小什么的，那得看你怎么用啊，你要是家里有二胎的話(huà)確實(shí)有點(diǎn)不夠用，這個(gè)還是看個(gè)人家庭成員情況，我覺(jué)得空間上是OK沒(méi)有什么大問(wèn)題的，畢竟?jié)M座的機(jī)會(huì)比較少，后備箱也比較能裝，日常通勤出行完全可以！年輕一家三口是可以放心入的！
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。之前就聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)比較傲嬌，不怎么給優(yōu)惠。但買(mǎi)車(chē)時(shí)最后的優(yōu)惠還是可以。2.0中配，官方裸車(chē)指導(dǎo)價(jià)18萬(wàn)，最終落地是18萬(wàn)多。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)稍微有點(diǎn)不夠吧，起步還是肉肉的，提速也比較中規(guī)中矩，可能之前開(kāi)公司的車(chē)，每次起步都是地板油，蹭蹭的沖出去習(xí)慣了！到了自己的車(chē)也沒(méi)有這么猛了，給油的時(shí)候差不多得了！當(dāng)然人家怎么說(shuō)也是2.0的自吸，后面速度上來(lái)了，超車(chē)那是杠杠滴！
越野：
操控性滿(mǎn)分好評(píng)，車(chē)身穩(wěn)定性特別好，60過(guò)大彎也沒(méi)有很大的傾側(cè)，還以為這么高的車(chē)整個(gè)車(chē)身會(huì)傾斜，沒(méi)想到不會(huì)，而且過(guò)彎速度也沒(méi)有缺失，好像是因?yàn)轳R自達(dá)的黑科技，反正開(kāi)著還是蠻舒服的，很享受新車(chē)帶來(lái)的感覺(jué)。
油耗：目前的油耗7.8升，主要在市區(qū)內(nèi)行駛，能達(dá)到這個(gè)油耗不錯(cuò)。高速上時(shí)速120公里定速巡航時(shí)，瞬時(shí)油耗不到6升，路況對(duì)油耗的影響太大了。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，軟硬適中。前排座椅空間足夠了。后排出風(fēng)口很實(shí)用，不用等老半天后面才涼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5是我入手的第一輛車(chē)，最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是它的顏值。外觀(guān)上整體的造型年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足！前臉的大燈看上去十分犀利，非常適合顏值控。顏色上我最終選了看起來(lái)耐臟的白色，其實(shí)個(gè)人認(rèn)為鉑鋼灰更好看一些。CX-5的內(nèi)飾也很不錯(cuò)，屏幕雖小，但看起來(lái)簡(jiǎn)單秀氣。而且屏幕位置設(shè)計(jì)較高，操作起來(lái)非常方便！再一個(gè)比較滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)有前后雷達(dá)，靠近障礙物的時(shí)候會(huì)報(bào)警，這個(gè)功能對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)比較友好。而且馬自達(dá)的車(chē)本身操控性很好，上手也相對(duì)比較容易。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后備箱取消了照明燈，晚上拿東西看不到 。老款的后備箱是有照明燈的 ，新款減配 了！不滿(mǎn)意�。�！
外觀(guān)：外觀(guān)肯定是一級(jí)棒的！這里他們采用了魄動(dòng)設(shè)計(jì)，在這么多款SUV里，這款車(chē)的顏值也是名列前茅的，話(huà)也不能說(shuō)太死，蘿卜青菜各有所愛(ài)。倒視鏡的燈光線(xiàn)條我也是很喜歡，led大燈更是迷人，線(xiàn)條眉的流暢，再加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)身線(xiàn)條，整體氣質(zhì)就上去了，穩(wěn)重的同時(shí)又性感，成熟的感覺(jué)一定比青澀吸引人！當(dāng)然我也選擇了鉑鋼灰，加了點(diǎn)價(jià)，奈何顏色吸引人，加價(jià)也要拿下！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)潔，看起來(lái)很舒服，味道在家用除甲醛包弄了幾天，已經(jīng)沒(méi)什么味道了。
空間：前排乘客空間完全不用擔(dān)心，即使1米九五的身材也可以滿(mǎn)足乘坐，腿部空間，頭部空間，和橫向空間都非常的寬松，后排乘客主要中間有一個(gè)凸起使得空間有點(diǎn)狹小，但是馬自達(dá)工程師用了很多有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，前排座椅掏空，后排座椅角度可調(diào)，使得乘坐空間基本可以滿(mǎn)足！儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間就不用過(guò)多介紹了，日系品牌在這方面做得非常好，基本上可以滿(mǎn)足在用車(chē)的過(guò)程中隨手拿放物品，多達(dá)30幾處的儲(chǔ)物盒，非常的便利！
配置：日系車(chē)比較省心，保養(yǎng)價(jià)格也不高，而且這款車(chē)配備的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加6at變速箱的動(dòng)力組合，故障率非常低。雖然選擇的是低配版本，但駕駛感受相比高配沒(méi)有任何差別，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我選的是2.0自然吸氣，還有個(gè)2.5的，試駕的時(shí)候兩個(gè)排量都對(duì)比了，肯定是2.5更好，動(dòng)力杠杠的，后來(lái)最終決定選擇2.0的一個(gè)是價(jià)格原因，不想辦分期，全款又沒(méi)那么多預(yù)算，雖然差的不多了，但是也不想給自己太大壓力，還有一個(gè)原因就是估計(jì)油耗上也要比2.0的多一點(diǎn)出來(lái)，其實(shí)2.0的也不差了，城市開(kāi)足矣，而且這款車(chē)的操控本來(lái)就很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很暢快。后期加速?zèng)]毛病。
越野：
了解過(guò)馬自達(dá)這個(gè)品牌的朋友都知道，操控可以算是馬自達(dá)看家本領(lǐng)了吧，哪個(gè)品牌也不會(huì)自砸招牌么，第一感覺(jué)就是很好開(kāi)，方向盤(pán)輕盈，視線(xiàn)好，座椅舒適，讓你有種開(kāi)車(chē)很享受的感覺(jué)，指向也很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，可以說(shuō)是對(duì)新手和老司機(jī)都很友好了，店里的試駕老師傅開(kāi)的就是CX-5的手動(dòng)擋版本，很符合他老司機(jī)的氣質(zhì)了！
油耗：市里用車(chē)油耗大概8個(gè)油左右，家用上下班就很適合了，家用車(chē)嘛油耗也是很重要的
舒適：舒適性蠻好，座椅包裹性不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，風(fēng)聲胎噪上到120之前是沒(méi)啥感覺(jué)的，速度往上爬就慢慢會(huì)體驗(yàn)出來(lái)，開(kāi)了歌之后也聽(tīng)不見(jiàn)了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小灰灰令我最滿(mǎn)意的，就是他的顏值了，以及這款車(chē)比較特別的很高級(jí)的這種漆面的顏色，雖然說(shuō)要貴了兩千塊，但我感覺(jué)是值得的！而且他整個(gè)的外觀(guān)造型設(shè)計(jì)特別的年輕，有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的范兒，車(chē)身的線(xiàn)條很簡(jiǎn)單優(yōu)雅，也不失霸氣側(cè)漏！還有就是確實(shí)好上手好開(kāi)，買(mǎi)車(chē)之前我其實(shí)已經(jīng)兩年多沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)了，但是第一次在店里試駕的時(shí)候感覺(jué)就很棒，沒(méi)有什么生疏感，當(dāng)時(shí)就基本確定就它了！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿(mǎn)意，要20個(gè)字。目前沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的
外觀(guān)：我認(rèn)為CX5的顏值是同級(jí)別車(chē)中最好看的，足夠飽滿(mǎn)的車(chē)體給人一種動(dòng)感踏實(shí)的感覺(jué)，前臉和大燈是整車(chē)的靈魂設(shè)計(jì)，非常耐看，全LED大燈也很出色，開(kāi)在路上回頭率也高。車(chē)庫(kù)停完車(chē)以后，不禁想要再看一眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料這方面，真的可以說(shuō)是良心中的良心車(chē)企了，不過(guò)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，喜歡的特別喜歡，不喜歡的就一點(diǎn)愛(ài)不起來(lái)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約風(fēng)格，很符合現(xiàn)代年輕人的審美（我超不喜歡那種大塊屏幕的）。異味異響:新車(chē)基本沒(méi)啥異味。網(wǎng)上都說(shuō)馬吱達(dá)，其實(shí)響的那一批高投訴的，都是一汽馬自達(dá)的車(chē)型，跟長(zhǎng)安馬自達(dá)沒(méi)啥關(guān)系，我的車(chē)反正沒(méi)有異響。多媒體:音響應(yīng)該是比不上領(lǐng)克的燕飛利仕，比不上19w邁銳寶的bose，但是在不是大品牌的音響里面，這音響還是比較好的，建議試駕的時(shí)候試聽(tīng)一下。內(nèi)飾材質(zhì):搪塑和軟包很多，手感非常好，比某某有高級(jí)感的車(chē)良心太多了
空間：空間方面還好，都可以接受，后排或許沒(méi)那么寬敞，但個(gè)人可以接受
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算其實(shí)沒(méi)有這么高，但是在店里試車(chē)后最終還是定下來(lái)。性?xún)r(jià)比的話(huà)主要看自己的需求，沒(méi)有一款車(chē)是十全十美令人滿(mǎn)意的，但是如果能滿(mǎn)足自己的大部分需求的話(huà)，我認(rèn)為就算是性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的車(chē)了。我個(gè)人的話(huà)來(lái)說(shuō)比較主要需求的就是車(chē)的操控和顏值，所以這款車(chē)我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)滿(mǎn)載時(shí)起步會(huì)有點(diǎn)不給力，不過(guò)也就那么一會(huì)，后期很給力，超車(chē)什么的杠杠的，空調(diào)肯定是上車(chē)必開(kāi)的，高速開(kāi)起來(lái)很順滑，就是速度開(kāi)起來(lái)后很舒服，沒(méi)啥拖泥帶水的。
越野：
打方向不松不緊，非常舒服，變道超車(chē)也很干脆利落，穩(wěn)定的抓地力，遇坑洼不平地段也表現(xiàn)很出色，為了能夠真正達(dá)到“人馬合一”的境界，馬自達(dá)CX-5配備了加速度矢量控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)隨駕駛者的方向盤(pán)操作而改變輸出扭矩，對(duì)過(guò)去分別控制的橫向和縱向進(jìn)行綜合控制，從而優(yōu)化四輪接地負(fù)荷。簡(jiǎn)單理解，就是靠控制發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提升底盤(pán)性能，使剎車(chē)、方向盤(pán)、油門(mén)等操控感及響應(yīng)性連續(xù)化，實(shí)現(xiàn)了易于駕馭的車(chē)輛特性。
油耗：這個(gè)目前還不太確定，車(chē)剛買(mǎi)了一段時(shí)間，后續(xù)再看看吧。
舒適：舒適性方面的話(huà)，馬自達(dá)底盤(pán)調(diào)校偏硬，可能在低速情況下，通過(guò)顛簸路段整體感受不會(huì)很好，但是在過(guò)彎或速度快的情況下，對(duì)地面的支撐性效果非常！空調(diào):空調(diào)采用的雙區(qū)恒溫空調(diào)，可以分別控制左右主副駕駛溫度，而且配備有后排空調(diào)出風(fēng)口，保證了后排乘客更好的使用空調(diào)。噪音控制:噪音方面，馬自達(dá)也做了很多改善，采用了雙層夾膠玻璃，和雙層隔音膠條，包括門(mén)框都采用了無(wú)紡布的隔音設(shè)計(jì)，有效的阻隔外來(lái)產(chǎn)生的噪音使車(chē)內(nèi)有一個(gè)靜謐的交談環(huán)境！
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奇駿
寶沃BX5
傳祺GS4
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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