長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4600）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3405）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6072公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，外觀是非常的帥氣的。有著霸氣外漏的前臉很具攻擊性。加上側(cè)身的線條，完美的勾勒出一個(gè)運(yùn)動(dòng)感十足的SUV 出來。我選的白色也讓車子更具張力，讓好似猛獸的外觀下包裹了一成“羊”的皮�？瓷先ミ�有點(diǎn)小俏皮和可愛。這個(gè)車的操控感也不錯(cuò)，有較強(qiáng)的駕駛感，這點(diǎn)也讓我蠻喜歡的。我覺得我當(dāng)時(shí)選CX-5還是很明智的。
缺點(diǎn)：基本沒有不滿意的地方，車子這么多年，都沒啥毛病，一如既往的好開
外觀：外觀特別帥氣，簡潔大方，非常耐看，車燈的造型做的也比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，整體動(dòng)感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀，我個(gè)人感覺是跟個(gè)人的主觀性有很大關(guān)系的，所以并不做過多的評價(jià)，每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)畢竟是有區(qū)別的我感覺個(gè)人喜歡就好了
空間：這個(gè)車空間不算大，前排空間還行。后排有凸起，后排坐三個(gè)人肯定中間那個(gè)人不怎么舒服，這點(diǎn)是這個(gè)車瑕疵。我們一家人三口倒也還夠用。平常上下班主要是我自己開，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒有太在意空間上的問題。我個(gè)人對儲(chǔ)物空間比較滿意，扶手箱比較大，里面可以放不少的東西，門上的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的也很合理。后排座位上也設(shè)計(jì)了放水杯和手機(jī)的充電口，真的是很貼心的設(shè)計(jì)，后備箱可以拓展，后排椅背可以放倒，能拉很多東西。
配置：購車時(shí)在價(jià)位上優(yōu)惠了兩萬多，加上一些小福利贈(zèng)送的東西，我很知足了，而且馬自達(dá)CX-5的油耗不高，養(yǎng)車成本不高，還是很值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充沛的，在跑高速的時(shí)候就更愜意。時(shí)速基本就是80-120公里小時(shí)的速度駕駛，超個(gè)車什么的都很輕松。動(dòng)力給力2.0L的排量正適合這款車,夏天開著空調(diào)上坡都沒問題。
越野：
開起來挺穩(wěn)的，跑高速也不會(huì)飄，方向盤也精準(zhǔn)。方向盤操控感:方向盤美觀精致，有阻尼開起來特別有感覺，不像有的車型方向太輕了一點(diǎn)感覺也沒，阻尼也是剛剛好，不會(huì)覺得沉重，不愧馬自達(dá)主打操控的招牌。
油耗：油耗還行，在我看來不是很高，屬于正常表現(xiàn)，目前行駛了2700多公里，百公里平均油耗7.4個(gè)油。
舒適：噪音方面還是會(huì)有的，我在前面開車感覺不是很明顯，但是偶爾媳婦開車我做在后排會(huì)有明顯感覺到胎噪的聲音主要是跑市郊路還有高速媳婦說要明顯很多，座椅皮質(zhì)的手感和舒適度還是很好，軟硬度適中，開車開舊的時(shí)候也好好沒覺得很累人。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小5的顏色和外觀了，媳婦喜歡紅色的但是要加價(jià)3000我感覺不合算，最主要的就是太騷氣了，三十多了還是想沉穩(wěn)點(diǎn)，好歹車子開出去了就是臉面也會(huì)知曉年齡的，這樣對以后做事也方便點(diǎn)！這個(gè)顏色既時(shí)尚又不顯老氣，愛了！還有個(gè)就是外觀，簡約大氣，運(yùn)動(dòng)感也比較強(qiáng)烈，好多人都說這是四五十歲人開的，但我感覺造型比較新穎，獨(dú)特，一點(diǎn)都不老氣，就算四五十歲人開的多也不要緊，還能給自己加加分呢！霸氣的前臉配上U型進(jìn)氣格柵再加上兩個(gè)媚眼的大燈，完美十足了！側(cè)面的腰線顯的車身也比較修長，四個(gè)大腳也很有力，那個(gè)后備箱屁股我特別喜歡，和豪華車卡宴有的一比了！
缺點(diǎn)：比較難忘的一點(diǎn)是，在提完車后第一次冷啟動(dòng)的時(shí)候，聲音確實(shí)很大！之前看車的時(shí)候沒覺得，但買完車之后冷不丁一聽 加上小區(qū)的回音 感覺聲音很像拖拉機(jī)。我鄰居還問我是不是車壞了！這應(yīng)該算是最不滿意的一點(diǎn)了，后來問的客服，才知道這是跟動(dòng)力、排氣方式什么的有關(guān)，小灰（cx5我喜歡這么叫它）是同級車?yán)锩?少有的不走靜音路線的家用車，甚至很多地方都有賽車的影子 ！后來也就習(xí)慣了 反正車沒問題就好 叫聲大一點(diǎn)兒也挺有個(gè)性！ 還有就是空間方面，小灰要是能在大一圈兒，或者十公分左右就好了！哪怕速度慢一些也認(rèn)了，就因?yàn)檫@一點(diǎn)，當(dāng)初跟RVA4之間也是糾結(jié)了好久，最終是考慮到 基本用不上的緣故 才下的決定pass掉的。畢竟作為一個(gè)國人，有些時(shí)候，也還是比較喜歡空間大一點(diǎn)的車的，畢竟實(shí)用��！雖然我用不上
外觀：外觀上就是看中了這個(gè)紅色的，跑在路上停在路邊確實(shí)是很耀眼醒目，本來想選擇白色的媳婦說太普通了滿大街都是要選馬自達(dá)就選紅色其實(shí)是很漂亮，車燈設(shè)計(jì)也是渾然一體的感覺匹配的很完美。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾普遍采用的風(fēng)格大都相似，座椅坐著也很舒服，車?yán)镞呥�有很多貼心設(shè)計(jì)，usb插口，前后空調(diào)，實(shí)用儲(chǔ)物格等等，讓人舒適。
空間：CX-5的乘坐空間還是挺大的，我一百九十多斤做下去還有將近兩拳的空間，頭部空間也很充裕，所以說肯定是夠用的。而且CX-5的后排座椅幾乎可以放平躺在上邊休息，這個(gè)還是非常的人性化的，畢竟誰沒有累的時(shí)候，在愛車?yán)镞吥芩粫?huì)非常爽！
配置：性價(jià)比沒問題，優(yōu)惠力度大，價(jià)格優(yōu)勢明顯，選擇這輛車是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是滿分的，本身自帶的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出是比較穩(wěn)定的，而且一給油門就走，反應(yīng)也是很靈敏的。而且我自己開車的時(shí)候是比較穩(wěn)的，也不著急超車，整個(gè)車子的調(diào)教還是比較靈敏的。在城市開的話，堵車情況比較多，動(dòng)力起步很快。高速超車這些也是沒有什么問題的，日常使用是足夠的.
越野：
首先方向盤比較輕，轉(zhuǎn)起來很靈活，就是說的指哪里打哪里。馬自達(dá)CX-5這一點(diǎn)調(diào)教確實(shí)到位，操控不是吹的，什么并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、抬頭顯示都比較給力的，很方便，而且過彎不飄，平順流暢，剎車響應(yīng)比較快�？偟膩碇v操控感是不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面我覺得挺經(jīng)濟(jì)的，我的油耗是在8個(gè)油多點(diǎn)，這就已經(jīng)在我預(yù)期的范圍里了。
舒適：車子座椅坐起來還是很舒服的，長途開車也不累人，包裹性比較好，當(dāng)然車子還是偏向運(yùn)動(dòng)，所以高速上有點(diǎn)胎噪，也可以接受☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)控制的，主副駕駛完全可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度，車?yán)镌僖膊挥脼榱碎_關(guān)空調(diào)而糾結(jié)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的舒適性，這個(gè)車的舒適性是很好的，在同級的車?yán)镆彩敲摲f而出的，尤其是在長途駕駛的時(shí)候。軟硬適中的，坐的時(shí)間長了也不會(huì)覺得很累，即使駕駛在不太好的坑坑洼洼的路段也不會(huì)覺得 有太大的震感，懸架不錯(cuò)，反饋比較滿意。還有就是他的外觀很不錯(cuò)，這款馬自達(dá)的前臉設(shè)計(jì)非常的霸氣。大燈的設(shè)計(jì)更添他的帥氣。車漆也很厚實(shí)，基本上不用擔(dān)心會(huì)有劃痕。整個(gè)外觀的辨識(shí)度高，空間大小上也很不錯(cuò)，空間很寬敞，乘坐都很舒服。
缺點(diǎn)：這款車的空間上就沒有那么讓人滿意了，屬于緊湊型的SUV，平常要是我自己開的話還可以，但是在滿載的情況下，車子就會(huì)感覺有一點(diǎn)擁擠。在空間設(shè)計(jì)或者分配上還可以做得更好.，其他的地方?jīng)]有什么太大的不滿意的，而且我用車時(shí)間也就兩三個(gè)月，各方面使用到現(xiàn)在還是很不錯(cuò)的.
外觀：這車的外觀很有氣質(zhì)，看起來不是簡單粗暴的風(fēng)格，而是一種溫婉綿長的感覺，跟我的形象有點(diǎn)相似。就車頭燈而言，我家車那可愛又圓潤的眼睛也是很讓人心動(dòng)。
內(nèi)飾：HUD還算實(shí)用，中控上手容易，簡單方便，機(jī)械按鈕阻尼感不錯(cuò)，金屬旋鈕質(zhì)感很棒
空間：這個(gè)車子的空間如果是4個(gè)人坐就還比較舒服，但是坐5個(gè)人的話后排就會(huì)比較擠，而且坐在中間不是很舒服。因?yàn)楸旧硎蔷o湊型的車型，空間稍微有一點(diǎn)小。但是后背箱的空間其實(shí)蠻大的，可以放不少東西，日常使用儲(chǔ)物是絕對夠的.
配置：現(xiàn)在10-12月優(yōu)惠力度大，（接近-4W）又是22款即將小換代，絕對是時(shí)機(jī)撿漏的時(shí)期，
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是很強(qiáng)的，別看它是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦馬力完全爆發(fā)出來，可以說是完全不遜色與渦輪增壓的，而且經(jīng)過這車的馬力匹配，它的平順性要優(yōu)秀的多。
越野：
我最初試同事車子的時(shí)候就是考慮這車開起來非常舒服，并且對于沒有多少駕駛經(jīng)驗(yàn)的女士來說，開起來也會(huì)非常容易上手。不論是加減速，還是過彎，都有著相當(dāng)?shù)撵`活性，整體都非常順暢，精準(zhǔn)度操控也是非常棒。
油耗：現(xiàn)在的車油耗一直都在8.7左右，最近冬天下雪了換了雪地胎，油耗現(xiàn)在看著還沒往上升太多，這油耗還算經(jīng)濟(jì)，估計(jì)和我使用路況也有關(guān)系吧。
舒適：開的這段時(shí)間下來，感覺馬自達(dá)CX-5對一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)還是挺到位的，而且后排的中央扶手處也有兩個(gè)接口，平時(shí)充電很方便，而且隔音方面也到位，基本很少能聽見噪音，并且這車的懸架很舒服，不會(huì)很硬，運(yùn)動(dòng)舒適兼具的SUV。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要從選車開始，因?yàn)檫@是自己的第二臺(tái)車，所以在選車的時(shí)候，已經(jīng)有了大致的想法和方向，上一臺(tái)車是德系車，開著動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，但是開久了就覺得還是太大眾了，一直聽朋友和同事講，日系車省油，而且故障率低，開的住，所以再選車的時(shí)候，著重在看日系車，因?yàn)榈谝慌_(tái)車是轎車，所以主要還是看SUV，一開始當(dāng)然并沒關(guān)注到這臺(tái)車，也是在從本田出門，剛好看到馬自達(dá)的店，就想著了解下，沒想到，驚喜就開始了，剛進(jìn)店，銷售顧問就很熱情的接待，大致了解了我的需求，就給我推薦這款車，大致介紹了一下，就邀請我試駕，想著也不著急，而且車子，確實(shí)看起來挺漂亮的，尤其要說這個(gè)紅色，真的太喜歡了，整個(gè)試駕的時(shí)間不算長，但是車子的動(dòng)力，操控，換擋節(jié)奏，真的是太讓我喜歡了，內(nèi)飾的做工，安全配置的齊備，直接抓住了我，沒錯(cuò)，當(dāng)天我就下了定金！不管是店里人員的服務(wù)，還是車子本身的魅力，牢牢抓住我了，之后沒幾天，我去提了車，車子清洗干凈后，看著自己的新車，真的是很滿意，經(jīng)銷商辦理提車手續(xù)也很快，中午左右就提車去加油，準(zhǔn)備回家了。開著已經(jīng)是自己的大紅，真是開心，2.0L的排量一點(diǎn)都不虛，動(dòng)力很足，而且到目前為止油耗基本維持在9L左右，已經(jīng)很超乎我的想象了
缺點(diǎn)：這段駕駛的時(shí)間里，大的毛病是沒有什么，綜合來看都是挺滿意的。不滿意的就是后排的凸起的哪里，讓本就不大的空間，更不怎么舒服了。
外觀：當(dāng)時(shí)買車時(shí)候就是看中了外觀，前面也介紹了許多了！
內(nèi)飾：CX-5的內(nèi)飾風(fēng)格做的挺不錯(cuò)的，方向盤的握感非常的舒適，中控臺(tái)也很漂亮，音響的音量鍵和空調(diào)按鍵都是物理的，使用起來方便快捷。
空間：后排座椅足夠，給人感覺后排偏小，但是尾箱足夠用，另外后排放倒十分輕松搞定
配置：個(gè)人比較推薦，整個(gè)購車過程中非常愉快，結(jié)合網(wǎng)上的優(yōu)惠，性價(jià)比很高，配置也高，后期的維修保養(yǎng)也比較可靠，售后服務(wù)非常細(xì)心，有什么問題都能及時(shí)解決，馬自達(dá)真的是一個(gè)很有個(gè)性的車企，堅(jiān)持自己所堅(jiān)持的，并把堅(jiān)持的做到更好！這是很多企業(yè)做不到的！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠家用，轉(zhuǎn)速上來輕松提速，6AT其實(shí)也不算慢，可以接受。
越野：
馬自達(dá)這款車的操控非常nice，畢竟他們主打的就是操控，底盤比較穩(wěn)，沒有那種松松垮垮的感覺，主要還是車子的懸架支撐做的比較到位。方向盤不是特別沉，而且精準(zhǔn)度很高，我也試駕過其他的車，總感覺方向盤有點(diǎn)沉，所以這款車的操控確實(shí)不錯(cuò)，操作簡單易上手�。�
油耗：油耗這塊是我最關(guān)注的，這款車的油耗我很滿意，因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，現(xiàn)在油耗基本是在8個(gè)，可能要是不在市區(qū)而是在跑高速的話油耗會(huì)更低一些。
舒適：車子的座椅設(shè)計(jì)的很有彈性，包裹性也不錯(cuò)，主駕駛開車沒有讓人腰痛不舒服的感覺，車內(nèi)的材質(zhì)用料都比較柔軟，操控旋鈕也很靈敏，包括中控臺(tái)還有儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)的都比較合理，用起來都非常方便。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6213公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說這車讓我最滿意的當(dāng)屬它的顏值啦。尤其是在高速上，將車停在服務(wù)區(qū)的時(shí)候，就會(huì)時(shí)常看到別人看我的車，問我這車什么時(shí)候買的啊之類的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一個(gè)小細(xì)節(jié)可能也是很多大天窗的通病，就是天窗的縫隙有時(shí)會(huì)存起灰塵和積水，特別下過雨以后，天窗縫隙的溝溝里邊就會(huì)有點(diǎn)積水，我也是偶然發(fā)現(xiàn)的，不過還好，我觀察到積水不會(huì)漏到車廂，問題不算大。
外觀：與老款馬自達(dá)車型相比，它的外表并沒有表現(xiàn)出太大的變化，但仍然可以看出它的設(shè)計(jì)更能加凸顯它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車子前大燈的造型需要特別提一下，因?yàn)樗脑煨头浅Ｏ�，使得整車的外觀給人的感覺很酷，也比較簡單的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話都是以黑色為主的，看著很大方利落，做工縫線部分的話能看出來做得非常的驚喜，彰顯車內(nèi)的高端質(zhì)感，加上大面積的軟包材質(zhì)，觸感也是非常的不錯(cuò)。不過，7英寸的中控我覺得有點(diǎn)小了，而且顯示屏的清晰度也不是非常好的， 但是是支持手機(jī)互聯(lián)的，非常的方便智能。
空間：空間挺夠用的，后排座椅還可以調(diào)節(jié)角度，坐著也很舒適，后排中央扶手有兩個(gè)杯托還帶兩個(gè)USB接口，家里人坐后面充電也很方便，后備箱空間也很大，電動(dòng)的尾門非常省力
配置：打算買給媳婦開的，平時(shí)工作不在一個(gè)地方，都是老師，工作也都比較辛苦，就是希望在回家的路能夠輕松一些�？傮w來說，開起來還是比較舒服的，媳婦也反應(yīng)這車比較好開。當(dāng)然買這車子的時(shí)候，綜合考慮了很多SUV，感覺不到20W，能買個(gè)比較順心的還是比較放心的。
動(dòng)力：我選的是2.0次頂配。城市代步走走停停感覺很靈敏！
越野：
不愧叫彎道王，操控絕對比同級CRV、榮放出色。
油耗：現(xiàn)在開了五千多公里，平均每公里的油耗在8.5L，平時(shí)我都是上下班市區(qū)開的比較多，會(huì)有堵車的情況，假期會(huì)和家人朋友出去玩，在這種大小的車型里也是比較省油的了。能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：整個(gè)車舒適度還是不錯(cuò)的，跟我之前在4S店試駕的其他車輛來說，這款車的舒適度是很高的了，首先它的減震效果不錯(cuò)，再走一些不太好的路段時(shí)候，也不會(huì)感受到不適。其次就是他的這個(gè)隔音效果整個(gè)靜謐性是很不錯(cuò)的，在車內(nèi)基本上聽不到什么聲音。包括他座椅的包裹性也很好，像我自己本身腰和脊椎都不太好，但是駕駛乘坐這輛車不會(huì)覺得太不舒服.
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是它的操控，我感覺在同級別的SUV里邊，馬自達(dá)CX-5的操控是最讓我感覺最舒適的一個(gè)車型，而且在2.0車系里，性價(jià)比也是很突出的一個(gè)，并且外觀設(shè)計(jì)的這么好看，顏值這么高，我怎么可能會(huì)不滿意呢？
缺點(diǎn)：要說特別不滿意的是不存在的，畢竟很用心選的車，朝思暮想這么多年，不說是十全十美，至少也是心滿意足的，除了新車內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，需要一段時(shí)間去放味，再有就是后排舒適性有待于提高，可能過度追求操控感以及運(yùn)動(dòng)感，后排的懸架有點(diǎn)硬，路感反饋是有些明顯的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，足夠飽滿的車體給人一種特別動(dòng)感、踏實(shí)的感覺，全LED大燈系統(tǒng)非常厚道，每個(gè)角度都非常的完美沒有死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡單的中控，看起來比較簡潔大氣，這種設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，我自己坐進(jìn)去感覺非常的舒服，而且這個(gè)內(nèi)飾剛開始的時(shí)候也沒有什么異味，這點(diǎn)我覺得做的還是很好的。因?yàn)榇蟛糠值能嚩加羞@方面的問題。整個(gè)做工是比較精細(xì)的，沒有什么粗糙的感覺，細(xì)節(jié)方面處理的非常到位，座椅的紋路也比較漂亮.
空間：雖然它的定為是緊湊型SUV，但是我平時(shí)坐車?yán)锏脑捨矣X得空間是要比這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)要寬敞的，車長4555cm，軸距2700cm。還是看個(gè)人平時(shí)需求，我平時(shí)就我自己上下班，我對空間這方面是非常滿意的。
配置：這車子我入手的時(shí)候整好趕上店里的活動(dòng)，所以省了不少錢，整車性價(jià)比更高了。而且馬自達(dá)的售后也讓我很滿意，他們的服務(wù)很貼心，還送保養(yǎng)和一些車用品，這讓我覺得花的錢很值。
動(dòng)力：加速上來講我覺得完全足夠，2.0的排量，油門踏板也很靈敏，比渦輪增壓的動(dòng)力反應(yīng)快了太多了，而且在速度起來之后，后段的加速完全給的起來，高速超車完全沒有壓力，不存在小馬拉大車的情況。
越野：
一輛汽車的操控性不僅僅是由它的外觀做工用料決定的，更多的是由操控、芯片決定的。我車的整體操控對我來說恰到好處，首先，底盤配置的確實(shí)很好，行駛在路上總是能夠穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不管是什么路況，總能勇往直前。還有它的巡航系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)很好用，可以在很大程度上解放雙手，讓駕駛更加輕松。此功能在高速上是最好用的了，幾乎不會(huì)讓人感覺到累。
油耗：油耗表現(xiàn)真的是不錯(cuò)，我雖然年紀(jì)不大，但是開車還是相對平穩(wěn)，比較少激烈駕駛，所以油耗百公里九升左右，完全是超乎想象了。比我上一臺(tái)車不知道省了多少油錢。
舒適：這車的舒適性不錯(cuò)，雙層的隔音玻璃，平時(shí)噪音隔離的很好，靜謐性很棒，而且真皮的座椅也非常透氣，還有腰部支撐，平時(shí)坐在車?yán)锓浅５淖栽谳p松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7851公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的高顏值真的非常吸引我，前臉的進(jìn)氣格柵，加入了一些運(yùn)動(dòng)化元素的設(shè)計(jì)，使得這車的動(dòng)感更強(qiáng)烈，而且車身大小感覺很適中，不大不小的感覺，不會(huì)覺得笨重，線條圓潤棱角不明顯，不會(huì)特別的硬朗，很耐看，它的魂動(dòng)設(shè)計(jì)對比奇駿的那種激進(jìn)和個(gè)性的風(fēng)格來說，它還是非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，最不滿意的點(diǎn)就是啟動(dòng)聲音稍微大一點(diǎn)，但是比起優(yōu)點(diǎn)，完全可以接受。
外觀：馬自達(dá)外觀驚艷，雖然本人快滿40歲了，但心永遠(yuǎn)年輕、最主要是喜歡馬自達(dá)的操控和魂動(dòng)設(shè)計(jì)、現(xiàn)在Cx5優(yōu)惠力度大、家里有了一輛昂克賽拉開著操控不錯(cuò)，所以再添置一輛CX5。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡潔大方的這種，不容易審美疲勞，內(nèi)飾的材質(zhì)都是用的軟質(zhì)材料包裹，看上去很有質(zhì)感！有抬頭顯示，看車速很方便，中控屏支持投屏，藍(lán)牙和無線網(wǎng)，隔音效果也很好，車內(nèi)基本沒什么太大的異味
空間：這款車雖然是轎車，但是它的體積比一般的小型車大，車內(nèi)空間會(huì)更好，但重點(diǎn)還是后排地板中間的那個(gè)很顯眼的凸起，它不僅會(huì)影響乘客在車輛后面的乘坐體驗(yàn)，還會(huì)減少后部空間。我的孩子們總是喜歡在后排玩耍。孩子們不懂事，我就害怕開車時(shí)他們倆會(huì)在后面被碰到。這真的不是瞎擔(dān)心，當(dāng)時(shí)我媳婦在上班，我開車去接孩子，結(jié)果小孩就非常淘氣，他在后排來回翻著玩，還喜歡趴在中控扶手箱上看我開車。結(jié)果，我一有神，車子轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)的急了，當(dāng)時(shí)，我兒子一下子就被那個(gè)凸起給拌到了，從那里翻了個(gè)個(gè)，真是嚇我一跳。
配置：老實(shí)說，馬自達(dá)CX-5的性價(jià)比還是算很高的啦，可能最后全套下來比我的預(yù)算高那么一點(diǎn)，但是跟同等級的其他車相比，操控跟油耗的優(yōu)勢真的不用多說了。
動(dòng)力：買的2.0，代步足夠了。本人有時(shí)候涉及出差啥的，開高速超車也是極有信心的，日常不說了，都不錯(cuò)。至于剎車油門踏板啥的，踩著都挺好使的。
越野：
這款車的配置水平還是不錯(cuò)的，比如自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷、電控外后視鏡、全車窗一鍵升降、前排雙層隔音玻璃、真皮方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等都可以享受到，有了這些配置，平時(shí)開車非常有安全感，而且本身的操控就很簡單，轉(zhuǎn)向靈敏，車身輕盈。
油耗：這輛車基本用來城市代步接小孩上學(xué)用、現(xiàn)在是新車磨合期表顯7.2L，是要比我那臺(tái)昂克賽拉高些、昂克賽拉1.5L基本表顯5.8左右。但是CX5塊頭這么大高點(diǎn)也是應(yīng)該的、所以感覺CX5還是很省油的！
舒適：CX-5的作息舒適度我還是挺喜歡的，緊致的包裹感，開著一點(diǎn)不嫌累，因?yàn)樽螌ρ康闹魏艿轿�，這一點(diǎn)對長時(shí)間駕駛的人是個(gè)福音�。《褻X-5的后排座椅是支持角度調(diào)節(jié)的，這個(gè)功能非常的人性化躺著就可以休息，身體可以完全的放松下來。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡馬自達(dá)CX-5的操控感，操控起來特別的順暢。無論是它的方向盤的準(zhǔn)確度還是剎車油門這些，包括車上的按鍵、配置。操控起來都特別方便，這款車妥妥的也是新手開車黨的福音。其次就是它的外觀整個(gè)外觀非常的好看、有活力、運(yùn)動(dòng)感十足。車頭家族式的前臉非常有自己的特色，很有野性的感覺，整個(gè)車氣場很強(qiáng)大。車身線條設(shè)計(jì)也非常的獨(dú)特，看上去充滿運(yùn)動(dòng)和力量感。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間，各個(gè)方面其實(shí)也都不錯(cuò)，唯一就是空間上的不出眾了，這也是我不太滿意的地方。
外觀：媳婦喜歡的是紅色的，但是考慮到紅色太扎眼了，還是低調(diào)點(diǎn)好，并且偶爾我也會(huì)開，紅色過于偏向女性化了，就放棄了。但她心里多少還是惦記著的。整體在SUV中，這車不算是最好看的，整體也還是非常順眼的了，大部分SUV都有著相對比較硬朗的線條，看起來剛性過度的樣子，媳婦說還是這車剛?cè)嵯酀?jì)，好看，不張揚(yáng)，
內(nèi)飾：車內(nèi)飾沒有車的外觀這么耀眼看著就稍嫌的普通了些，但是方向盤的手感比較好尺寸也是剛好操作起來很順手，按鍵也很靈活好操作，儀表臺(tái)和中控臺(tái)的材質(zhì)做工和用料也可以，車門拉手和車窗升降按鍵設(shè)計(jì)沒有特點(diǎn)比較普通但還在用好起來好用。
空間：我駕駛的這段時(shí)間呢，其實(shí)整體的表現(xiàn)我都是很滿意的，但是要非得挑一個(gè)毛病來說的話，我覺得他的空間上，并不是讓我很滿意，我的身高可能偏胖偏高吧，我將近一米七五的身材，坐在車?yán)锏脑挘芭胚�行，后排就會(huì)有點(diǎn)兒局促。平時(shí)如果和朋友一起出去玩兒，是不能夠滿載的，要不然就會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠。
配置：對于我個(gè)人來說，這樣的價(jià)格，買一臺(tái)有著這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，操控表現(xiàn)，配置表現(xiàn)的車，我覺得物超所值，現(xiàn)在開的公里數(shù)還不多，新車的熱情還在，對于保養(yǎng)，經(jīng)銷商也有相應(yīng)的套餐選擇，因人而異，從性價(jià)比來說，我覺得很高！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常夠用了，起步加速的感覺很平順，沒有那種突兀感，
越野：
很好操控，還記得提到車的第一天我是直接開回家的很好操控，操作靈敏，不會(huì)有很強(qiáng)的遲鈍感，不會(huì)感覺苯重。油門，剎車靈敏度都很給力，路上在安全的情況下超車、變道都是沒有問題的，底盤調(diào)教的非常高級。
油耗：目前跑了還不到500km，油耗10.5，等過段時(shí)間跑跑高速，磨合磨合，看油耗能下來多少
舒適：媳婦除了上下班，就是周末時(shí)候會(huì)偶爾帶孩子出去玩，開了一陣子了，她自己反應(yīng)開起來還是比較舒服的，開車的人乘坐時(shí)候以及孩子后排感受都還可以的。并且像是音響空調(diào)啥的，目前來看，用起來還是比較順心的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說馬自達(dá)操控好，馬自達(dá)操控確實(shí)好，很好開的一款suv，外觀漂亮，配置也高，方向盤沒啥虛位，開起來特別順暢好開。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排地板有隆起、中央手護(hù)箱太后了。
外觀：外觀是他自身的一大亮點(diǎn)，整個(gè)車很有獨(dú)特的感覺，前臉很有運(yùn)動(dòng)感，顏值很高，霸氣又犀利，然后他的LED的大燈讓整個(gè)前臉變得炯炯有神。車身的線條也是比較流暢的 從每個(gè)角度看都有不同的感覺，而且他是比較耐看的 整個(gè)車設(shè)計(jì)還是比較有年輕活力的感覺.
內(nèi)飾：一直以為新車和新房一樣，買來時(shí)候肯定味道很重，哪知道出乎我的意料，內(nèi)飾一點(diǎn)味道都沒，味道很清爽，也不知道是店里弄了什么還是本身車子和銷售說的一樣，凈化系統(tǒng)特別好可以過濾里面的味道粉塵
空間：空間上家用是完全沒問題，畢竟也是個(gè)4米6的車，我身高178坐進(jìn)去主駕駛位置頭部空間還有將近兩拳，車內(nèi)寬度可算寬敞，后備廂空間也很大，唯有后排空間位置有個(gè)凸起位置稍占空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)一下儲(chǔ)物空間都算正常的可以滿足日常用車時(shí)所需，后備廂空間設(shè)計(jì)的很好整齊有序的，后備廂后排座椅放倒后很大很寬敞。
配置：性價(jià)比這塊確實(shí)沒話說，主要價(jià)格優(yōu)惠力度比較大而且還有置換補(bǔ)貼，車內(nèi)空間也比較大，該有的配置都有，一些小的儲(chǔ)物盒很人性化
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然不能和2.5的媲美，好在也不是很差勁，如果錢夠的情況下還是選2.5動(dòng)力會(huì)更好，畢竟這么大車子，動(dòng)力越大開起來比較強(qiáng)勁點(diǎn)！
越野：
操控很好，主要是真皮的方向盤很有手感，控制車頭指向性準(zhǔn)確，至今還沒有發(fā)現(xiàn)虛位的問題，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)全部都有配備，停車的時(shí)候會(huì)用得到。
油耗：油耗還可以，之前老款的車綜合油耗8個(gè)左右，市區(qū)跑的比較多，還是比較省油的
舒適：新車有一些細(xì)節(jié)磨合的不充分，我能接受。其他的細(xì)節(jié)也都沒得問題，就是音響不能開的很刺激，享受不到那份樂趣，是我的一大憾事，以后有機(jī)會(huì)一定給它改裝一下音響。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX5一直是我很喜歡的一款SUV，只是幾年以前囊中羞澀，買不起這輛車，現(xiàn)在終于可以實(shí)現(xiàn)夢想，前不久剛剛喜提一輛馬自達(dá)CX5，對于這輛車最滿意的是動(dòng)力和操控，動(dòng)力方面主要突出的是平順性表現(xiàn)，2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)品牌專有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，超高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效比，整個(gè)動(dòng)力輸出過程都是波瀾不驚的，與之匹配的是一臺(tái)6at手自一體變速箱，邏輯性更強(qiáng)，可以承受的扭力更大，對動(dòng)力的把控更實(shí)際；操控是很任性的，各方面配置全面，方向盤在控制方向的時(shí)候也是相當(dāng)靈活和準(zhǔn)確的。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)了，唯一一點(diǎn)就是后排的空間有點(diǎn)兒局促，其他方面還都是挺到位。
外觀：外觀是我比較滿意的，對于一個(gè)95后，還是非常符合我的審美的，車頭的設(shè)計(jì)很好看，辨識(shí)度也比較高，而且車頭前網(wǎng)格柵的車標(biāo)也比較突出。
內(nèi)飾：最喜歡它的抬頭顯示、還有就是手能摸到的地方都是軟材質(zhì)或皮質(zhì)的、還加木紋裝飾不錯(cuò)?！真皮電動(dòng)記憶板凳必須點(diǎn)個(gè)贊，比如常見的多功能方向盤就不一一說了。
空間：空間真的沒話說，就猶如你看到的外觀整體一樣，空間也很寬敞，父母坐在后面感覺腿部支撐舒服多了，以前的小車真沒法比！后備箱空間也比較大，主要是高，擺大件都很方便！
配置：價(jià)格對于我來說是是比較合理地可以接受，用車到現(xiàn)在的使用感受也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0L自吸+6AT變速箱的完美匹配，在我看來應(yīng)該是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)里面調(diào)的最好的，不會(huì)有CVT猛加油要頓一下的感覺，AT的變速箱在換擋上還是很流暢的。即使在上坡的時(shí)候猛加油也能很好的輸出，這點(diǎn)我是覺得不錯(cuò)的。
越野：
整個(gè)車對于SUV的車來說低盤還是比較高的。整體的通過率是很好的，而且平時(shí)如果是走坡路的話，也沒有什么太大的問題,。方向盤比較穩(wěn)，握著也比較舒服，精準(zhǔn)度很高，剎車油門這些很靈敏，輕輕一踩就有響應(yīng)。開的快了也不會(huì)覺得飄，整個(gè)操控起來還是比較省力的，別看他的車身不小，但是像停車這些還是比較方便，什么倒車影像、雷達(dá)都用著很方便.
油耗：7.8個(gè)百公里，高速和城區(qū)都會(huì)開，這么大的車，2.0的排量。這個(gè)油耗特別可以了。
舒適：分區(qū)的空調(diào)還是比較實(shí)用的，尤其是車上有家人在或者朋友在的時(shí)候，可以不用考慮對方，根據(jù)自己的感受調(diào)溫度，后排有出風(fēng)口，前排座椅還帶加熱，真皮的材質(zhì)很好打理，質(zhì)感好坐著很非常舒適，隔音效果也很好，前后都是獨(dú)立懸掛，整體都非常的滿意
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馬自達(dá)CX-4
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