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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2025款):
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2773公里
綜合評分
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優(yōu)點:從車身上來看,它的前臉,給人一種很睿智的感覺,有一點像狩獵的獵人,自適應抬頭,位于前臉的中間部位,可以有效的探測路徑,又是一項很棒的設計,進氣格柵面積變大讓運動元素增加了不少,而他的側臉幾乎看到了馬自達的用心,儲物空間就總體上來說,還是蠻不錯的。馬自達的車頭在視覺上明顯要比其他品牌的車要長出一截,聽銷售人員說這是考慮讓駕駛人員處于整個車身操控位置最佳的位置,想想也是有一定的道理。在內飾部分,馬自達CX-5依舊是簡潔大方的設計風格,用料方面也是多采用真皮的材質并輔以縫線的工藝,讓它的內飾看上去完全超越同級別的其它車型。內飾樸實無華,一塊不大的屏幕和當今這個一切都追求大的時代格格不入,但個人感覺這樣可以讓駕駛者能把更多的注意力放到駕駛過程上。由于配備了抬頭顯示,這樣可以在直視前方路面時就能了解到車速還有并線提示等信息了,如果手機連接carlife后啟用導航可以在抬頭顯示中提示導航信息,但個人感覺比較雞肋,除了剛剛提車后抱著獵奇心理嘗試用過幾次后,后來基本沒再打開過。操控性真的非常棒。雖然CX-5動力不如渦輪增壓來的那么猛,感覺響應總是稍微慢上一點。但源源不斷的感覺絕對讓人心中有一種踏實感。搭載了“創(chuàng)馳藍天(SKYACTIV-G)”超高壓縮比缸內直噴汽油發(fā)動機,2.0L排量發(fā)動機均搭載有凹頂活塞、混合氣體多孔燃油噴射系統以及創(chuàng)新性的4-2-1排氣系統,匹配的是6擋手自一體變速箱,百公里油耗約為6-8L,實際給人的駕駛體驗是,動力輸出十分平順、線性,響應也很積極。網上一直被詬病的噪音問題,再剛剛啟動時噪音確實有點大,過一會就會好很多。至于跑高速的胎噪問題感覺不是很明顯,關閉車窗一點都不影響說話和寶寶睡覺。天窗不是現在流行的全景大天窗,只是傳統的小小的那種,而且還是手動的。不過我和家里人也早已過了去野外看星星的年齡,有一個小小的天窗也就夠用了。每次帶寶寶出去,要給這個小神獸準備的東西太多了,所以后備箱的空間就顯得尤為重要了。馬自達CX-5后備箱尺寸為最大縱深為1760mm,常規(guī)縱深為950mm,寬為1050mm,高為800mm,這個后備箱的容積空間是完全夠用了,很大很充裕的那種。除了日常的雜物外,外加寶寶的一個手推車折疊放里面完全沒有問題。后排座椅可以放進去的,可以增加很多空間,所以還是很實用的。車內儲物空間充足,每天放點雜物沒問題。后備箱容積和后備箱空間也比較大。如果有人想用它來搬家那有點勉為其難了,畢竟定位和尺寸擺在那里。期間工作單位有儀器需要送到檢定機構去做檢定,幾十件大大小小的儀器放到后備箱完全沒有壓力。今年哈爾濱的冬天雪比較大,換上雪地胎后cx-5在冰雪路面的性能還是不錯的。冬日里外出怕寶寶挨凍,cx-5基本上就成了他冬日里的“行宮”。外出時經常會遇到沒有母嬰室的場所,這樣cx-5就成了寶寶吃喝拉撒的必要場所。寶寶給我們帶來了很多的快樂,而CX-5更是為這份快樂保駕護航。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.03萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于我來說馬自達cx-5令我最滿意的地方太多了,之前開過很多款同級別的suv,但是論排量、操控、和舒適性來說唯獨cx-5的駕駛感來說比同級別的都要好,我呢駕駛比較隨心所欲,cx-5的動力也給我?guī)砗艽蟮捏w驗,對于車的顏色來說,我在購買車時考慮是選擇水晶魂動紅還是鉑鋼灰這兩個顏色讓我挺糾結的,但家人讓我選擇珠光白,綜合考慮下還是選擇了白色,白色大氣,現在感覺珠光白看的時間更長了更好看一些,之前了解過,非常好這個車也適合我們工薪階層開,挺實用的對于油耗表現來說現在的油耗大約8個左右,也不算太高對于同級別2.0的車來說這個車還是挺省油的,這一款車在我平時的生活中空間還是挺實用的,之前在買車之前也聽說這款車的空間比較小,但在我看過實車之后覺得空間還是可以的,雖然空間不算大,但是在平時生活中還是夠用了,儲物空間還可以,在平時接送孩子,上下班,去商場,后備箱也大,對儲物空間也挺滿意的,這個車的底盤空間也大,在過一些比較高的路沿時也不用擔心磕到底盤,在平時的維護來講馬自達的自然吸氣發(fā)動機維護成本也低,內飾總體也比上一代好,手摸到的地方都是皮的質感也好,總車來說還是挺讓我滿意的,開起來方向感手感依然很輕,日常開起來非常輕松,但依然精準,方向盤的阻尼感和回正力度都非常舒服,讓人開起來非常享受。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1379公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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