一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程102公里
|
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
|
動力:動力的話自己家用2.0的排量足夠用了,當(dāng)初也想買2.5的了,但是價錢有點(diǎn)不夠,所以買了2.0這款,但是也夠用了,油門踏板風(fēng)琴式的,特別的靈敏!超車加速一點(diǎn)都不含糊!開空調(diào)滿載動力:因?yàn)楝F(xiàn)在夏天了,開空調(diào)這款車的動力給我的感覺也夠用了,開著空調(diào)超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁,一腳油下去動力立馬就有了,還是不錯的!動力平順性:而且搭配的6AT的變速箱不管是早晚高峰堵車還是跟車特別的平順,讓我感覺不出來一點(diǎn)頓挫,換擋特別的平順,表現(xiàn)的真的好!
|
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
|
動力:在功率上這臺發(fā)動機(jī)確實(shí)一般,只有155匹馬力,不過開起來的感覺還挺輕快的,油門調(diào)教非常靈敏,市區(qū)內(nèi)開并不會有動力不足的現(xiàn)象。但如果滿載的狀態(tài)跑高速,會覺得后段加速確實(shí)稍有一些拖沓。變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),對于轉(zhuǎn)速的控制很到位,而且降檔很積極,市區(qū)內(nèi)走走狀停停的狀態(tài)也不會有頓挫,這套動力總成真的是已經(jīng)打磨的爐火純青。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1302公里
|
動力:這款車的動力足夠我們在路上跑上個120碼了,上高速毫無問題,平時加速你也可以體會到他的感覺,而且我每次起步,提速,超車都完成的非常順暢,這款車的動力非常充沛,他會給你帶來很強(qiáng)的體驗(yàn)感,而且會讓你毫無壓力的行駛。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2889公里
|
|
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1856公里
|
動力:動力還是比較澎湃的,養(yǎng)成了我開快車的習(xí)慣,當(dāng)然我所指的快車不是超速行駛,而是在法定的時速內(nèi)盡量提升通行效率,我覺得這樣開車也能降低擁堵的情況,所以對于2.0的版本,動力上我是足夠滿意的,駕駛起來很輕快。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
|
動力:動力在這方面比較穩(wěn)定,爆發(fā)力很強(qiáng)。我每次開車都很平穩(wěn),起步情況也比較好。因?yàn)橼s時間,出發(fā)方面還是比較在意的,但完全沒有限制我的出行,還是很出色的。我個人起步相當(dāng)不錯,大腳踩油門后加速感還是很不錯?偟膩碚f,這是了不起的。上個月出差的時候,然后上高速的時候,車開得非常好,加速的時候還挺平順的?偟膩碚f,動力是挺夠的。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
|
動力:這臺2.0L的發(fā)動機(jī)相當(dāng)強(qiáng)勁,雖然動力輸出不是特別強(qiáng)勁,但充足的動力儲備和線性的動力輸出也讓人有信心,偶爾爬坡時發(fā)動機(jī)也不會特別費(fèi)力,很容易滿足日常家用,所以我對這款車的動力表現(xiàn)還是比較滿意的。起步加速動力:起步的話,一腳油門下去,發(fā)動機(jī)就馬上有反應(yīng)了,真的快,不像其他的車還要反應(yīng)個15秒鐘左右。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)后,再加上滿載的人,也是沒啥問題的,贊一個。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格21.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
|
動力:2.0的動力,158匹馬力,家用足夠了,起步也是比較輕盈,創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)果然不是吹噓的, 但是跟渦輪增壓的車型比起來,超車的時候沒有那么得勁,自吸發(fā)動機(jī)講究的是平順,我喜歡的是通過油門的力道我能夠預(yù)判發(fā)動機(jī)帶來動力和速度,讓我駕駛過程中更加的自信。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程367公里
|
動力:動力總成就不用說了,給我的感覺還是挺不錯的,不像CVT的老頭樂,雙離合的過山車,平順中隱藏著一股動力,隨時需要緊急提速時,快速踩下油門踏板,變速箱立即響應(yīng)降檔,邏輯清晰真的很聰明,需要提一下的是,我的行車條件大部分是市區(qū),有高架,對我來說,這種動力相當(dāng)強(qiáng)大,后續(xù)動力還是無窮無盡的,畢竟我是帶著家人一起的,所以對于那些說動力不好的人來說,也許他們開的更多的是雙渦輪增壓或者機(jī)械增壓的車。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包