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艾瑞澤7
2013款 1.6L CVT 致享版

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購買時間2013年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間真不錯
缺點:小毛病多有異響,異響國產(chǎn)車通病,裝配工藝問題,希望國產(chǎn)進步,跟合資比有差距,起步油門不穩(wěn)定,有抖動,座椅偏硬,懸掛偏硬,定位家用車就把懸掛調(diào)軟一點,畢竟不是運動型的車,標配佳通輪胎太次,噪音大,不是一般的大,準備再跑一段全部換了,低轉動力太弱,高轉噪音又太大,有時候很難找到合適的中間點,
外觀:外觀中庸、協(xié)調(diào),耐看,接縫較均勻、鈑金優(yōu)良。車漆的質(zhì)量在同價位車型中,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:作工很好!新車無異味!
空間:2700的軸距,很寬敞。
配置:良好。天窗,導航,ESP,自波,真皮,電動,獨懸,,,,,
動力:這車爭議最大的就是動力,各大網(wǎng)站評測百公里加速都是14秒多,而網(wǎng)友自測大約是12秒多,1.4噸車身畢竟是同級中重的多的,要不然你和日韓系同級別車重比比?1.6自吸,實際駕駛感覺家用絕對夠用,畢竟很少有機會賽車。高速提速均勻穩(wěn)定,超車稍微要注意一點與對面來車的距離,避免超不過去,發(fā)動機數(shù)據(jù)是很漂亮的,可惜和現(xiàn)在流行的低轉高扭主旋律有些不搭調(diào)。
操控: cvt ,上坡輔助,倒車動態(tài)輔助線,倒車雷達,把對新手的上手難度都大包大攬了,過彎很有自信,人車就像是一體似的,剎車給力,電動助力方向盤轉向感覺軟,不知道是不是有益于操控
油耗:車重沒有辦法,新車油耗在6.8-11,目前6.5-8.9
舒適:很好,這個開的車比較少,我覺得很滿意。
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