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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀經(jīng)典耐看，2、cvt平順性很好。3、乞丐版配置也很豐富。4、音響效果不錯(cuò)。5、空間和儲(chǔ)物表現(xiàn)不錯(cuò)。6、安全性高。7、底盤(pán)也許在避震上稍顯不足，有點(diǎn)硬，但在轉(zhuǎn)彎上面得表現(xiàn)絕對(duì)是一流的。
缺點(diǎn)：車開(kāi)了40000公里了。換過(guò)一個(gè)碳罐。一個(gè)左大燈泡。 速度超過(guò)80 那個(gè)風(fēng)燥也太大了點(diǎn)。設(shè)計(jì)師你這款車沒(méi)吹過(guò)風(fēng)洞嗎？異響 異響 還是異響 重要的事說(shuō)三遍。中控異響 儀表盤(pán)異響 B柱異響 。奇瑞你造車的時(shí)候就。沒(méi)考慮過(guò)這些地方會(huì)響嗎？還有輪胎。你能標(biāo)配個(gè)軟點(diǎn)的胎嗎。佳通胎噪太大了。我換的sa37 感覺(jué)要好一些了。車子銷售起不來(lái)配件維修很蠻煩。隨便一個(gè)件就要等好幾天。
外觀：空間很大,前后排乘坐非常舒適,后尾箱感覺(jué)開(kāi)口不是很大,后排建議提供中間頭枕,和中央扶手(低配沒(méi)有配置)
內(nèi)飾：動(dòng)力家用足夠，但是想飆車就表現(xiàn)一般了。變速箱很平順，換擋的時(shí)候沒(méi)有任何頓挫感。低轉(zhuǎn)速急加速效果不明顯，但是過(guò)了2000轉(zhuǎn)就明顯感覺(jué)到動(dòng)力充盈。在高速上超車的時(shí)候動(dòng)力仍然很充盈。
空間：操控很完美，指向精準(zhǔn)。
配置：目前1160公里（其中500公里高速、其余全是市區(qū)工況），總共加了970元93#油，顯示還能續(xù)航350公里，合1500公里，算下來(lái)0.64/公里元，但儀表綜合油耗顯示8.1（合算約0.61元/公里），總體油耗偏高，磨合期完后，多拉高速應(yīng)該還會(huì)降不少。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
低調(diào)大氣上檔次，線條簡(jiǎn)潔流暢，十分耐看。邊、角、縫都很均勻，做工優(yōu)秀。
油耗：也還好吧，雖然是硬質(zhì)材料，對(duì)視覺(jué)效果不錯(cuò)，又有誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常去用手撫摸不停呢？
舒適：不用說(shuō)，性價(jià)比不高的話就不會(huì)買了。雖然吐槽了很多，但是考慮到8萬(wàn)不到，自動(dòng)擋的車就到手了，還這么大，機(jī)械素質(zhì)還這么好，是我等屌絲居家生活之必備良品。沒(méi)有之一。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和油耗了.當(dāng)時(shí)就看上了這車大氣.然后油耗又低 算下來(lái)的話 五毛一公里！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，話說(shuō)1.6的排量拉1.35噸的車子確實(shí)夠嗆，尤其是在上坡的時(shí)候那種無(wú)力感，讓人信心不足啊。。。。
外觀：空間是非常滿意了，2700的軸距，都快是B級(jí)車的了。坐在車子里絲毫感覺(jué)不到擁擠，同事坐在我的車?yán)�，都說(shuō)還不錯(cuò)，心理得意的很！后備箱也比較大，能裝！而且后座還能放到，裝大件的時(shí)候可以從后備箱直接放到后座里。我同事裝修用的梯子他的�？怂寡b不下，就是用我的車子拉的。這是好事還是壞事呢！
內(nèi)飾：夠用 沒(méi)有肉車 只有肉人
空間：原諒我，不懂操控，反正好開(kāi)。
配置：目前6.7感覺(jué)已經(jīng)到了極限了，開(kāi)不出再低了水準(zhǔn)了，這個(gè)油耗值已經(jīng)保持一個(gè)多月了，6.7是綜合路況，有寬敞的路面（50-60碼），有顛簸的小路（30碼左右），有市內(nèi)狂堵的路（10碼+）。所以這個(gè)油耗值還是很有參考價(jià)值的，自己感覺(jué)挺省油，有些神車說(shuō)能開(kāi)到4毛多（不是高速），真不知道他是自己開(kāi)的，油耗跟踏板車差不多了，汗。。。我是97/93換著加的，新車多弄點(diǎn)細(xì)糧吃吃。。每次加200 能跑 350-370KM很不錯(cuò)了。。隨便說(shuō)一下，加油不要加滿，每天被著滿滿一箱油跑來(lái)跑去的，自重增加，油耗肯定高。我也是從別的地方學(xué)來(lái)的。分享一下給大家。
動(dòng)力：空間大，儲(chǔ)物空間也多，舒適性還是不錯(cuò)的。但是要提到噪音這塊，因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候，是真沒(méi)什么聲音，很安靜。但后來(lái)跑了一趟高速后，就能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。再到后來(lái)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比之前真的是大很多。但這些還是再可接受范圍內(nèi)。不知道首保后能不能會(huì)好些，希望能達(dá)到剛提車時(shí)那種靜音，就非常驚喜了！
操控：
前面提到過(guò)，這是我很滿意的地方。有興趣的可以去看看我發(fā)過(guò)的帖，不管是白天還是夜晚，白色的艾7還是很不錯(cuò)的。
油耗：普通，就這價(jià)錢你還有哪樣？不科學(xué)��！
舒適：還算高吧
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，性價(jià)比，做工~其實(shí)還是外觀~我喜歡
缺點(diǎn)：不能標(biāo)配ESP。對(duì)于想要ESP，不喜歡天窗的客戶很為難。希望以后多出來(lái)點(diǎn)選裝項(xiàng)目，可以滿足不同的客戶需要。
外觀：空間很滿意 老爸剛看到這個(gè)車的時(shí)候說(shuō)空間不是很大呀 然后晚上去接叔叔和嬸嬸的時(shí)候吃飯的時(shí)候 總共有6個(gè)人 帶有一個(gè)小孩 沒(méi)辦法 后面坐4個(gè) 前面2個(gè) 回來(lái)我爸一看 后面這么大 坐4個(gè)人呀 后來(lái)的后來(lái) 我老爸就刮目相看了
內(nèi)飾：怎么說(shuō)，可能沒(méi)過(guò)磨合期，不敢多給油門，推背感的就別奢望了。高速上坡超大車是需要點(diǎn)時(shí)間，而且只能在大空間的時(shí)候才能超車，想見(jiàn)縫插針的話是不可能了，畢竟排量在那，怎么給力也不能忽視這個(gè)事實(shí)。日常的使用夠用了，不是比賽不在乎那幾秒鐘的時(shí)間。
空間：沒(méi)開(kāi)多少車，駕校的車就別拿來(lái)比了，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)算是得心應(yīng)手，朋友位開(kāi)了最滿意的就是高速上變道很穩(wěn)，就是心里很踏實(shí)想變就變。
配置：非常滿意，至今4300公里表顯油耗一直在6.2L/100公里。上次實(shí)測(cè)了下，測(cè)試用的是中石化的93#油，測(cè)試目的是實(shí)際油耗與表顯油耗出入。得出結(jié)論：實(shí)際油耗要比表顯油耗高出大約0.7L/100公里。（測(cè)試環(huán)境：郊區(qū)60% 市區(qū)40%）。計(jì)劃下次測(cè)試比較下93#中石化與93#中石油的差別(耐燒性 動(dòng)力）。
動(dòng)力：皮質(zhì)座椅舒適性不錯(cuò)，上面還有小孔，估計(jì)等到了夏天，透氣性也不會(huì)很差。塑料方向盤(pán)手感真不錯(cuò)，粗細(xì)也合適。多功能方向盤(pán)挺實(shí)用的。門邊靠手的位置有軟包，靠上去感覺(jué)不錯(cuò)。
操控：
整體很耐看，每次看到自己的車，總是細(xì)細(xì)的欣賞這款車，比較適合家用的。
油耗：內(nèi)飾不提了，面板是大硬塑料，能弄成有點(diǎn)軟的哪種就更上檔次了。車門關(guān)門的時(shí)候真覺(jué)得不錯(cuò)，感覺(jué)高檔多了，嘭的那聲音真舒服，后蓋也是，液壓的桿子，蓋起來(lái)聲音絕對(duì)比10萬(wàn)左右的車有檔次，不信各位拿別的10W左右的盒子車比比
舒適：性價(jià)比高，值得推薦。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、線條優(yōu)美、比較中庸偏穩(wěn)重感，駕駛操控性也不錯(cuò)，且軸距長(zhǎng)空間大，適合一家人乘坐出行，
缺點(diǎn)：異響。中控爛路異響，在4S店處理好了。2013款車型后輪異響，目前免費(fèi)換了兩根后減震桿，還是沒(méi)有解決爛路異響。新出來(lái)的車型貌似沒(méi)有問(wèn)題。還有就是當(dāng)年9.29萬(wàn)的車型，無(wú)天窗，無(wú)導(dǎo)航�，F(xiàn)在官降了一萬(wàn)，后來(lái)買的車主賺到了。
外觀：寬敞（前排副駕老公175，腳可以伸直，后排也很寬松，坐三個(gè)成年人沒(méi)一點(diǎn)壓力。）
內(nèi)飾：日常夠用，起步需要踩點(diǎn)油門，速度上去后提速還是不錯(cuò)的
空間：開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，剎車已很線性，底盤(pán)很扎實(shí)，有德系車的風(fēng)范。
配置：買車到現(xiàn)在跑了快3000公里了，1200左右的告訴，其余的是上下班縣城到鄉(xiāng)下彎彎曲曲上坡下坡的路，目前表顯7.6，實(shí)際感覺(jué)6毛4左右，車重?cái)[在這里，自動(dòng)擋的有這油耗算還好了，比起同事自動(dòng)波的世嘉和408。
動(dòng)力：還可以，坐姿、舒適度都挺滿意。輪胎氣壓高，會(huì)稍顛一點(diǎn)。
操控：
外觀大氣看起來(lái)越看越舒服
油耗：中控臺(tái)-有異響 2014年12月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀和內(nèi)飾比較時(shí)尚，符合當(dāng)前的審美觀，做工已經(jīng)趕上合資水平。》
舒適：自擋動(dòng)的這個(gè)級(jí)別的車，性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力匹配非常好，車身板金好，內(nèi)飾裝配做工好！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響
外觀：本駕身高172，前排頭部空間良好，座椅升高后視野較高，可看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端；副駕駛位不能調(diào)整高低，媳婦身高165，進(jìn)入副駕駛位容易碰頭（難道是姿勢(shì)不對(duì)？）；后排空間優(yōu)秀，岳丈175，在后排可以自由伸腿，后排坐三個(gè)成人比較寬松，中間位地板有隆起，較低且窄，不影響中間乘客體驗(yàn)；后備箱又深又大，日常使用足夠用，今后放幾輛寶寶的嬰兒車綽綽有余，后排放倒后可以進(jìn)一步增大空間，還沒(méi)有機(jī)會(huì)試用過(guò)，不過(guò)目測(cè)岳丈的跑步機(jī)放進(jìn)去問(wèn)題不大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，駕駛位有卡槽，有小儲(chǔ)物盒，非常貼心，還沒(méi)有找到眼鏡盒，有待改善。
內(nèi)飾：動(dòng)力我感覺(jué)夠用，應(yīng)為我不喜歡開(kāi)快車，不過(guò)開(kāi)空調(diào)起步有點(diǎn)吃力，到了30碼速度就好了
空間：操控性能還算不錯(cuò)，換檔沒(méi)有頓挫感，很平順。另外帶手動(dòng)模式，不錯(cuò)，可以自己選擇駕駛方式。還有就是車身很穩(wěn)定，不管是轉(zhuǎn)彎還是急剎車都很穩(wěn)定，我老媽以前坐車常常暈車，現(xiàn)在坐我的I7一點(diǎn)不暈車。連我老媽都夸獎(jiǎng)這臺(tái)車是好車。
配置：能接受的水平，畢竟車重在哪呢，1.6帶1.4的車重，感覺(jué)也能接受。
動(dòng)力：舒適性很好，過(guò)溝溝坎坎，覺(jué)得底盤(pán)濾震很好，既不綿軟，也不硬梆梆的，當(dāng)然坐在后排還是有些偏硬。皮座椅坐著也挺舒服，包裹性不錯(cuò)，個(gè)人挺喜歡的。
操控：
外觀沒(méi)的說(shuō)啦，這款很時(shí)尚，很有感覺(jué)啊，但是還是覺(jué)得G5的更加大氣，穩(wěn)重點(diǎn)
油耗：上深下淺的T型設(shè)計(jì)風(fēng)格，很居家。
舒適：拋掉品牌效應(yīng)之外，艾7性價(jià)比還算是不錯(cuò)吧，該有的都有，只是不知道它的耐用性高不高，售后服務(wù)做得到不到位。買了車到現(xiàn)在奇瑞的客服倒是打了幾個(gè)電話過(guò)來(lái)詢問(wèn)對(duì)產(chǎn)品的滿意度和疑問(wèn)做了咨詢。但是消費(fèi)者真正需要的是遇到問(wèn)題的時(shí)候奇瑞的售后能站出來(lái)說(shuō)我們來(lái)解決。這才是奇瑞能夠長(zhǎng)足發(fā)展所需要的東西。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.32萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大、做工精良
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖垃圾，完全是雞肋！一些常見(jiàn)的地方找不到，而一些根本沒(méi)有什么人關(guān)注的地方卻有，真的是相當(dāng)奇葩。比如，珠海竟然搜索不到上沖，中山搜不到中天汽車服務(wù)，這樣的地圖還有什么用。經(jīng)常聽(tīng)車友說(shuō)，導(dǎo)航把他帶他一個(gè)荒涼之地或者斷頭路。這一點(diǎn)，手機(jī)高德高航遠(yuǎn)勝這個(gè)導(dǎo)航百倍。據(jù)說(shuō)還是北京四維地圖，很牛叉的，看來(lái)是徒有虛名�；蛘遲b買的地圖比較落后？
外觀：足夠大，前排做大胖子，后排大盤(pán)子，沒(méi)壓力，全車儲(chǔ)物空間挺多的，也方便，后備箱空間也夠大，放倒座椅的話，當(dāng)個(gè)小貨車沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：起步比較滿，真正跑起來(lái)，那也是一個(gè)快
空間：操控精準(zhǔn)，后獨(dú)立懸掛不是吹的.
配置：油耗相當(dāng)不錯(cuò)，國(guó)道80勻速最低5.7/百公里，加上市區(qū)綜合8.1
動(dòng)力：挺好。靜音控制不錯(cuò)，怠速下外邊只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)沙沙沙的聲音，里邊就基本聽(tīng)不到聲音了，初段加速發(fā)動(dòng)機(jī)呼嚕聲，噪音不理想，過(guò)了40就好多了。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置。要是配上電加熱和位置記憶功能就更好了。不過(guò)這樣價(jià)格就上去了。
操控：
漂亮，車窗上的亮條給人大氣的感覺(jué)，還有就是眼睛很犀利，翹起的尾巴非常性感，有點(diǎn)四個(gè)圈圈的風(fēng)范。
油耗：內(nèi)飾做功還不錯(cuò)，就是材質(zhì)選擇上面還需要改進(jìn)，有的地方使用軟性材質(zhì)能提高質(zhì)感和豪華感，其實(shí)軟性材質(zhì)不需要很多，就中控臺(tái)上面那一整塊使用就可以了，雖然奇瑞是在控制成本，但是那一點(diǎn)軟性材質(zhì)也花不了幾個(gè)錢對(duì)吧。話又說(shuō)回來(lái)，除了中控上面那一塊沒(méi)使用軟性材質(zhì)讓人略感失望之外，其他地方的做工是值得肯定的，例如四個(gè)門內(nèi)側(cè)扶手都是用皮質(zhì)材料包裹的，顏色的選擇也很正確，確實(shí)給人很好的視覺(jué)效果，也能帶來(lái)良好的實(shí)用性。中控臺(tái)旋鈕和按鍵的阻尼還不錯(cuò)，能給人清晰的觸感。
舒適：去掉品牌影響，覺(jué)得還行吧，畢竟配置，做工，性能放那兒了，買回來(lái)到現(xiàn)在一直很滿意，至于異響別的車估計(jì)也會(huì)有，漏水這種事還是在意料之外。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)，很多。外觀、內(nèi)飾、配置、底盤(pán)等等等等，因?yàn)榻裉靹偘衍囂峄貋?lái)，感受不是很多，但是就一路開(kāi)回來(lái)的情況來(lái)看，NVH雖然不像奇瑞宣傳的那樣出色，但至少不遜色于同價(jià)位的所有合資車。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)一下噪音不悅耳
外觀：夠大，緊湊車中絕對(duì)排得上
內(nèi)飾：一句話概況的話：起跑偷懶，剎車不賴。起步明顯延遲，切忌深踩油門，費(fèi)油，且沒(méi)用。總結(jié)出CVT想要相對(duì)快速起步的話，必須先掛擋，再松剎車。否則你會(huì)明顯感受到掛到前進(jìn)擋后頓了半秒鐘才啟動(dòng)。行車過(guò)程中的加速依然稍有遲疑，但相對(duì)起步來(lái)說(shuō)，就不值一提了。CVT平順性一流，作為一個(gè)車險(xiǎn)查勘員，第一次被老媽夸開(kāi)車平穩(wěn)。建議追求的車友們還是等等1.6T吧，也許會(huì)犧牲一些穩(wěn)定性，但自然吸氣的動(dòng)力表現(xiàn)只能稱為“家用足夠”。關(guān)于“動(dòng)力”這方面的需求，普遍車流較多的東方國(guó)家和四下無(wú)人隨意飆車的歐美國(guó)家相比，明顯是不同的。個(gè)人認(rèn)為在動(dòng)力配備的選擇上，也算是因地制宜，無(wú)所謂孰高孰低。
空間：不錯(cuò)，就是方向盤(pán)電子助力不太自然。
配置：本人地處山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，去附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城和市區(qū)基本上都要翻山越嶺，有些必經(jīng)路段路窄彎多坡陡，路況很差。表顯平均油耗2為7.2升每百公里（從未調(diào)整過(guò)），實(shí)際油耗為每公里0.59元以內(nèi)（從去年11月提車到現(xiàn)在加油總金額除以總里程）。我對(duì)車子的油耗非常滿意。
動(dòng)力：不錯(cuò)，270度的角度，曾經(jīng)瞎嘚瑟，60碼過(guò)去！坑坑洼洼的，過(guò)濾不錯(cuò)！就是慢速過(guò)減速帶的時(shí)候，有點(diǎn)晃動(dòng)，高速過(guò)的時(shí)候效果不錯(cuò)！得益于強(qiáng)大的底盤(pán)設(shè)計(jì)！
操控：
外觀 大氣 有型 和同級(jí)別的車比就是不一樣 艾瑞澤7啊 就是耐看 給人的感覺(jué)就像男人看美女一樣 越看越好看 啊
油耗：平均水準(zhǔn)以上，個(gè)人非常喜歡中控布局
舒適：突出
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很流暢，高速上很隨意就140ma了。
缺點(diǎn)：垃圾導(dǎo)航，本來(lái)拐一個(gè)彎就能到的，結(jié)果害我兜了一個(gè)圈，然后才到目的地！
外觀：很滿意，家用不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途坐著也很舒適~~
內(nèi)飾：對(duì)于1.6的車，如果不去強(qiáng)調(diào)所謂的推背感，這款車的動(dòng)力對(duì)家用來(lái)說(shuō)足夠了。實(shí)際上，我本人也不喜歡開(kāi)快車，所以對(duì)它的動(dòng)力還是很滿意的。
空間：和12W的某神車比操控很好。
配置：9800多公里了，綜合油耗嗎基本就是7.5升的樣子和前面帖子里車輛電子顯示照片差不多，自己記錄的小賬和小熊測(cè)試要稍微高一些，大概8升，單公里成本在0.55元。最終綜合計(jì)算得7-8個(gè)油吧，1.4噸，自動(dòng)擋，完全在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：整體比較舒適
操控：
外觀很棒，找不到模仿的痕跡，不過(guò)因?yàn)樘珟浟艘膊缓�，停小區(qū)車位里，有遛彎的抱著狗圍著我車轉(zhuǎn)，狗跑到我前機(jī)蓋子上去了，看到一堆狗的腳印，很惱火，狗沒(méi)素質(zhì)，他主人怎么這樣沒(méi)素質(zhì)。已經(jīng)兩次了，很生氣。車標(biāo)和小日本的一車標(biāo)比較相似，一天一小區(qū)的人問(wèn)我，你這鷹飛泥地多少錢，我很驕傲的說(shuō)：我是國(guó)產(chǎn)車！奇瑞艾瑞澤7！對(duì)方不知道我為啥那么驕傲，沒(méi)說(shuō)啥就走了。其實(shí)不怨國(guó)人崇洋媚外，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都認(rèn)為外國(guó)的車是好的，國(guó)產(chǎn)的不好。這是一種風(fēng)氣，不能那么憤世嫉俗，風(fēng)氣是可以慢慢改變的！我希望從艾瑞澤7，開(kāi)始改變！�。�
油耗：一般。SSSS店就送了一個(gè)抱枕，說(shuō)是沒(méi)有了，下次過(guò)來(lái)再送，，，，NND，太精明了。
舒適：降價(jià)1w+后性價(jià)比滿意。雖然比速銳、逸動(dòng)、帝豪EC7貴上不少，但明顯品質(zhì)好些，我對(duì)后獨(dú)立懸掛、ESP還是比較看重的，比起寶來(lái)、明銳等合資也差不了多少（我一開(kāi)始看中的是明銳，覺(jué)得艾七跟明銳品質(zhì)查不大，還便宜近2萬(wàn)，就pass了）。覺(jué)得還是值得這個(gè)價(jià)格，希望該車能大賣吧。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全方面功夫下的很足，熱成型高強(qiáng)鋼有強(qiáng)大的抗變形能力，前后氣囊加氣簾，保護(hù)周到。
缺點(diǎn)：過(guò)爛路有異響，中控、右前車門小喇叭各一處。磨合期過(guò)后，自己檢查了一下觸手可及的螺釘，發(fā)現(xiàn)很多都松了一點(diǎn)，不知是土鱉有意為之，還是需要首保緊固啊。另外，時(shí)速120公里時(shí)，風(fēng)燥略大，與號(hào)稱標(biāo)桿的15萬(wàn)合資車比，艾7的高速風(fēng)燥明顯大，奇瑞仍需努力啊。
外觀：車?yán)飰驅(qū)挸�，坐車的都比較滿意，但是寬車體一開(kāi)始開(kāi)不太適應(yīng)，剮蹭不少。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，一般起步的時(shí)候嫌噪音大沒(méi)有給大腳油，所以還是有點(diǎn)肉；上了40后，液力傳矩器鎖止，加速不錯(cuò)，路上超車什么的也還順手；跑山路時(shí)用自動(dòng)模式的話就比較肉了，估計(jì)1.6L的車都這樣，畢竟車重在這里擺著的，特別是速度40以下時(shí)，換成手動(dòng)模式提高轉(zhuǎn)速就好多了。建議用好點(diǎn)的機(jī)油，加97，動(dòng)力會(huì)好些發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)小寫(xiě)，同時(shí)油耗會(huì)低一點(diǎn)點(diǎn)，綜合起來(lái)比93貴不了多少。
空間：方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，自動(dòng)回向很均勻，拐彎或變道決不拖泥帶水。
配置：目前跑了1100多公里，油耗比較滿意，在6.7升左右，主要是城鄉(xiāng)道路開(kāi)的多，速度在40-80之間最多，城市的擁擠路段和爛路開(kāi)的較少
動(dòng)力：坐車不暈
操控：
外觀大氣，漂亮。
油耗：裝配完美，做工精湛。雖前中控為塑料，但紋理處理的沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。還有新車內(nèi)，肯定也有味道，但比其他車，小了很多，不會(huì)熏得頭疼，但也要經(jīng)常通風(fēng)，一點(diǎn)味道也不要！內(nèi)飾布局很符合自己的心意，用起來(lái)，很舒服貼心。不像一些車（特別是一些合資車，會(huì)不會(huì)被合資車車主噴……），一些操作位置，和儲(chǔ)物位置，用起來(lái)不方便，不符合國(guó)人用車習(xí)慣。
舒適：與同價(jià)位的車比，各方面都不錯(cuò)，當(dāng)然誰(shuí)賣東西都希望更加物美價(jià)廉了。反正都已經(jīng)買了，以后調(diào)價(jià)跟我也沒(méi)啥關(guān)系，不會(huì)關(guān)注價(jià)錢了。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比A3沒(méi)有提高，有時(shí)候甚至感覺(jué)略差。
外觀：很大、很寬敞，特點(diǎn)是主駕駛的位置非常好，視野寬闊，看到車頭沒(méi)壓力！
內(nèi)飾：很多人很關(guān)心艾瑞澤的動(dòng)力，我感覺(jué)能夠接受，時(shí)速30之前，有點(diǎn)慢，當(dāng)然在磨合期，我也沒(méi)有敢深踩，現(xiàn)在300km市區(qū)道路行駛，轉(zhuǎn)速幾乎沒(méi)有上過(guò)2000轉(zhuǎn)，油耗降至9.1升（表顯），我加的97號(hào)汽油，感覺(jué)時(shí)速上40以后，車明顯 輕盈起來(lái)。我覺(jué)得，艾瑞澤選配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是合理的，即便選擇排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如1.8或者2.0，因?yàn)镃VT變速箱的緣故，也未必能夠馬上改變或者達(dá)到致勝那種2.0T的瞬間推背感，但是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)速上40以后，明顯油耗及順暢舒適度能夠得到保證，所以說(shuō)，我認(rèn)為對(duì)于不追求瞬間起步推背感的 消費(fèi)者來(lái)講，這樣的配置完全可以接受。
空間：操控對(duì)于這么一臺(tái)平庸家用取向的車來(lái)說(shuō)，完全是出乎意料的好了，和車友在一段幾十公里九曲十八彎的山路上攻彎之后發(fā)覺(jué)艾7指向準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定性給人十足的信心！尤其對(duì)比我開(kāi)過(guò)的同價(jià)位日產(chǎn)陽(yáng)光，足足好了一個(gè)半檔次！但是比昂科塞拉而言又差一個(gè)檔。作為家用車夠了！
配置：里程1清過(guò)零,里程2沒(méi)清過(guò)零,與總里程差幾公里,應(yīng)該有參考意義.里程2累計(jì)下來(lái)是8.5L/100公里.按我加的油的錢與公里數(shù)的關(guān)系大概在0.7元/公里.按公里數(shù)與加油升數(shù)的關(guān)系大概在10.6公里/L.其中1/4是高速,1/4是快速路,余下的慢速路或上下班4-5公里短途路.這個(gè)油耗只能算合理吧,畢竟車重?cái)[在這里.
動(dòng)力：前后獨(dú)立懸掛，比較舒適。特地試過(guò)顛簸坑洼路，過(guò)濾很干脆，一帶而過(guò)的感覺(jué)。
操控：
時(shí)尚、大氣、有面子啊
油耗：中控材質(zhì)應(yīng)該再好一點(diǎn)吧！另外沒(méi)有按鍵燈也是一個(gè)敗筆。
舒適：性價(jià)比絕對(duì)高！我已經(jīng)在擔(dān)心下一輛車該怎么選！
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逸動(dòng)經(jīng)典
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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