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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，坐6人都不嫌擠，速度上來以后還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：早期買的急加速噪音 忒難聽
外觀：很滿意，家用綽綽有余。
內(nèi)飾：由于車重的關(guān)系，艾7的動(dòng)力確實(shí)只能說夠用，但也不至于部分網(wǎng)友說的肉（每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣嘛）；當(dāng)然相比日系車的起步，感覺確實(shí)沒有那種輕盈，但是艾7到了中段的時(shí)候，感覺速度會(huì)不知不覺上來，可能由于車的隔音做得比較好，相比飛度來說，同是60公里，但感受會(huì)有些不同（不知道是不是錯(cuò)覺）。整體來說，動(dòng)力確實(shí)只能說是夠用。另外值得一提的是，平順性很好，確實(shí)完全感覺不到換擋（貌似CVT只是模擬檔位），但是今天看雷凌的評(píng)測，說有AT的感覺，估計(jì)是調(diào)教問題吧？
空間：操控是我對(duì)艾七最為滿意的方面之一，我是新手，以前基本沒開過什么車，但艾七轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，除了幾次犯了原則性的操作失誤有刮蹭之外，其它時(shí)候不管是變道、轉(zhuǎn)向、掉頭、會(huì)車，那都是崗崗的，平時(shí)方向盤很輕，到了高速就得得很沉穩(wěn)，保證了安全
配置：目前磨合期，油耗偏高，但是車自己喜歡，也無所謂了。
動(dòng)力：隔音沒有宣傳的那么夸張，在安靜的環(huán)境下，怠速能聽見一些發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在大馬路上就完全聽不見了。正常開車除了你急加速，基本是聽不見任何車子發(fā)出的噪音的。音響效果很好，高中低音都讓我滿意，我不是發(fā)燒友，就喜歡重低音，她很能滿足我
油耗：硬的多了些，不過該軟的地方也軟了，整體氛圍很好，家用車很溫馨。
舒適：性價(jià)比這個(gè)東西肯定因人而異 我覺得性價(jià)比不算太高 但是很值 為什么呢 首先看車重 1.4噸 打開前車蓋時(shí)候 真的很沉 我說一個(gè)我的開關(guān)車門的感受 我在三橋車城看車的時(shí)候 力帆 長安非讓我進(jìn)去看看他們的車 我沒試駕 僅僅是開關(guān)了一下車門 那車門簡直就像是你把一層紙關(guān)上了 恰巧當(dāng)是看完艾七出來 艾七厚重的感覺還在回味 這時(shí)候讓我摸這些薄皮的車門 我頓時(shí)感覺 那是紙糊的一樣
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)飾厚道，空間足夠，油耗接受
缺點(diǎn)：座椅的硬度已經(jīng)超出了我屁股的承受極限，本人從小吃苦受累，沒有享受過“高大上”的生活，上大學(xué)前一直與各式各樣的板凳為伴，長的，短的，方的，圓的。自認(rèn)為已經(jīng)練就了一只“金剛不壞”的鐵臀，但是與艾7座椅的第一次親密接吻便感受到什么叫做“堅(jiān)硬如鐵”，初吻的感受不是那么的美妙。娶進(jìn)門后，每次的接觸都感覺到自己臀部的肉仿佛放到了切肉的案板上，心中充滿了些許惶恐�！拌F臀老弟”你遇到練就“金鐘罩，鐵布衫”的高人啦！
外觀：非常好，非常大，坐著非常舒服。我179的身高不管是坐前排開車，還是在前排座椅按照我的身高調(diào)整后坐后排，空間都很充裕，頭部空間也很好，努力坐直了也不會(huì)頂頭。后備箱的空間也比較大，雖然不如以前開的旗云，但是也能放很多東西了。
內(nèi)飾：作為剛拿駕照就買車的新手，目前開了不到兩千公里，就動(dòng)力來說沒覺得肉，因?yàn)槭切率�，還不能單獨(dú)上高速，走的都是二級(jí)路，路上超車什么的對(duì)我這個(gè)新手來說很從容，很有信心，所以動(dòng)力對(duì)我來說不是問題。中秋節(jié)回家跑了八百公里，回來發(fā)現(xiàn)油門的響應(yīng)更積極了，之前看xcp文章說cvt車型可以根據(jù)你的駕駛習(xí)慣來學(xué)習(xí)動(dòng)力的分配，回家那段路由于是山路多彎，經(jīng)常要深踩油門加速，所以油門響應(yīng)會(huì)更積極。
空間：操縱感覺不錯(cuò)，和舅舅家的老速騰非專業(yè)很難感覺出來啊
配置：開了沒幾天 50公里市區(qū)11個(gè)
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬，比較適合開長途。隔音不錯(cuò)。而且前后獨(dú)立懸掛，經(jīng)過顛簸坑洼路，過濾很干脆，過減速帶的感覺干凈利索。
操控：
大氣，簡約，如果把標(biāo)換成豐田的的，和銳志差不差，里面配置也差不多，某些地方還是艾瑞澤7好一點(diǎn)。
油耗：做工很好，用料在這個(gè)價(jià)位正常，但是完全沒什么味道，我買車之后貼膜，不能開車窗，但是太陽底下還是沒有什么味道，小孩子在里面比較舒適，這個(gè)得點(diǎn)贊！
舒適：一般，要是8萬就相當(dāng)合適了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：各種小異響，中控異響，空調(diào)出風(fēng)口時(shí)不時(shí)異響，車門膠條異響，其實(shí)這些都不是大問題，都是很容易解決的事，也不需要什么成本，只要在裝配時(shí)多貼一層絨布，多加一滴潤滑油就可以解決，偏偏就是在這一層上做不好，留給車主自己解決（自己基本解決了），車門膠條車窗膠條用料比同級(jí)別要好，照理說不應(yīng)該有異響的，這個(gè)可以歸咎到經(jīng)驗(yàn)不足配合不好么？提車時(shí)怠速靜音不錯(cuò)，開了一段時(shí)間后怠速聲音大了點(diǎn)。還有就是胎噪，換個(gè)好點(diǎn)的輪胎更好。右后輪過坑有種好像有東西在車尾箱，隨車身晃動(dòng)的感覺，雖然不明顯，這個(gè)很多人提到，估計(jì)是什么裝得不緊松了，反正由于這個(gè)我沒感覺到y(tǒng)yp評(píng)測里的說緊實(shí)感。也許是我要求高了。這個(gè)車設(shè)計(jì)各方面是好的，但是給裝配細(xì)節(jié)毀了。 車載多媒體落后，支持格式少了點(diǎn)，m4a的就不支持，用安卓的多好，軟解都行 還有就是導(dǎo)航，基本沒用過，查找地點(diǎn)不多，要查的基本查不到，數(shù)據(jù)包落后，有次開著地圖跑，我居然開在沒路的地方，百度手機(jī)地圖秒殺它九百條街。再不濟(jì)你給我弄個(gè)凱立德，搞個(gè)四維地圖簡直就是廢
外觀：：前座、后座空間足夠。個(gè)頭適合在1.8米以下人員。
內(nèi)飾：動(dòng)力的話，如果要飆車就不夠了，但是家用足夠；起步如果踩到2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力還是蠻OK的，40-100公里的提速很線性，悄悄的就到一定速度了。
空間：只能用中等來形容吧，中規(guī)中舉
配置：7.1
動(dòng)力：我對(duì)舒適性沒什么要求，可能是個(gè)人的品味確實(shí)不高吧？不過開這車，我是沒有感覺到什么不舒服。高速跑的時(shí)候感覺地盤很穩(wěn)，在過一些不平路面的時(shí)候，也沒有感覺什么不舒服的地方�？赡苁情_過的車不多，沒有很多主觀上的比較吧。
操控：
外觀不輸合資車，前面和側(cè)面都很好看，就是那個(gè)屁股，比較難看。尤其是尾燈翻白眼，不好看。
油耗：內(nèi)飾做工還是蠻細(xì)致的，各部件之間的接縫很均勻也很緊密，值得表揚(yáng)！
舒適：還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間以及性價(jià)比；外觀如果擋住車標(biāo)的話，說她是合資車都不為過，確實(shí)是奇瑞很用心的作品；空間的話家用足夠大了，后排在緊湊車中算很大，做三個(gè)成年人都不是問題；當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠了8000現(xiàn)金，雖然相比其他地區(qū)動(dòng)輒過萬的有所差距，但是還是覺得不錯(cuò)，所以對(duì)于我個(gè)人而言還是蠻滿意的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較平不是差，剛好夠用，希望上1.5T
外觀：空間大，后排空間出色
內(nèi)飾：動(dòng)力前期提速太慢，加速噪音大。
空間：操控這玩意怎么說，感覺轉(zhuǎn)向還可以，但是電子助力方向有時(shí)候回不正，到現(xiàn)在廠家也沒法解決有點(diǎn)蛋疼！尾部有點(diǎn)拖沓。車長嘛~~~40過彎感覺稍微有點(diǎn)傾，不過沒什么大問題！再說操控這玩意沒動(dòng)力拖著，根本沒意義。
配置：提車到現(xiàn)在表顯8.2
動(dòng)力：獨(dú)立懸掛的底盤還是沒得說的，但是以前開別人的好車開慣了，剛開始開的時(shí)候還真有點(diǎn)不習(xí)慣，總感覺比別的車高。但是同價(jià)格級(jí)別中秒殺全部。
操控：
非常耐看，個(gè)人非常喜歡的家用車型里能排個(gè)前3（那些豪車超跑不算在內(nèi)），個(gè)人最喜歡的車造型是君威，尤其是2014新款的，但是米缺了些。。。其次是寶馬3系，這個(gè)暫時(shí)更買不起，等再努力幾年再想那些。。。再就是艾7了，雖然不出彩但是非常耐看（全是個(gè)人偏好）。個(gè)人不喜歡很前衛(wèi)的車型，比如很多韓系車。乍一看很靚，可是仔細(xì)看看又覺得別扭，個(gè)人審美問題。
油耗：門把手軟硬結(jié)合，右邊手枕剛好托著胳膊。中控沒有軟材料倒沒問題，誰沒事就去摸中控臺(tái)面的�？傮w來看和瑞虎及A3比，好的太多了，展廳那個(gè)A3，我進(jìn)去一看真的感受到了2重天，老奇瑞原來內(nèi)飾渣誠那樣啊。氣味也接受，陽光暴曬下還是會(huì)有些的，和科魯茲相比好的是太多了，同事3年的科魯茲一股味道啊。更別提凱越了，那個(gè)味道簡直是要人命。
舒適：比凱美瑞沒問題，邁銳寶動(dòng)力上差一點(diǎn)，操控上艾瑞澤7好，油耗也是艾瑞澤7好一些。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀。其實(shí)滿意的地方有很多，因?yàn)樵谫I車之前研究了很長時(shí)間，而且這也不是我的第一輛車，所以最后作出的選擇應(yīng)該是比較理性，之前德系、韓系、日系車都開過，尤其是一輛老雅閣，開了四年之久，所以說，真的是以實(shí)用為原則來選擇這部車的。具體的優(yōu)缺點(diǎn)，下面會(huì)詳細(xì)去說，買車之前，車友的口碑也給了我很大的啟發(fā)，因此希望我的感受也能給其他朋友帶來幫助。
缺點(diǎn)：中控有異響，主駕駛的車門也有響聲，怠速和低速行駛的時(shí)候有 上來30以上就沒有了 總之很不爽，高速的時(shí)候隔音也不太好
外觀：空間大是我比較滿意之一，2700mm軸距可不是隨便造的，這個(gè)空間一致得到家人與朋友、同事的認(rèn)可，行李艙空間也夠大。
內(nèi)飾：如同車友所說的，起步的時(shí)候確實(shí)肉（大家同時(shí)松剎車，不加起油的時(shí)候起步），但是如果你給了油門，那車子肉不到哪里，車子40碼以后提速那是杠杠的，感覺車子功力所標(biāo)的數(shù)據(jù)是真實(shí)的，沒有水份，同事開過我的車說不像1.6的車子。
空間：不懂車這個(gè)不是很明白
配置：剛提車那幾天總是9.3左右 現(xiàn)在我看電腦上顯示是8.1 但是我覺的計(jì)算的不是很準(zhǔn) 我自己大概算了下8.7左右 我用作上下班就那么幾次 其余基本都是跑三環(huán) 要么去看病 要么回娘家 正好兩邊都在三環(huán)邊上 尤其是最近開車順了 超車是看我心情 哈哈 除了起步時(shí)候被少數(shù)人超 別的時(shí)候 真的看我心情 哈哈
動(dòng)力：整車感覺很厚重，開起來很穩(wěn)的感覺，舒適度自然也就提升了，座椅感覺稍微偏硬了一些，不知道過陣子是否會(huì)好一些。
操控：
外觀很精致，鈑金很工整，漆面很亮堂，整體很大氣，燈光也很亮，套用句網(wǎng)絡(luò)用語 艾瑞澤7外觀高端 大氣 上檔次。
油耗：內(nèi)飾很滿意，材質(zhì)受限于價(jià)格，也能接受，滿分。
舒適：和同級(jí)國產(chǎn)車比，性價(jià)比沒有，真的沒有，但總體來說，還是值得入手的
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，無論是后備箱，還是座椅的空間，讓人坐進(jìn)去感覺很寬敞，后備箱比較大，嬰兒車，各種生活用品放進(jìn)去都不擁擠。由于本人常年在自己家和丈母娘家來回住，所以大的后備箱顯得非常方便。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差了點(diǎn)，1,2檔加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。
外觀：空間比較滿意，我一米八三的個(gè)進(jìn)去把座椅稍微提高一點(diǎn)就能對(duì)前面的引擎蓋一覽無余，對(duì)新手來說還是有很大幫助的，后排座感覺空間很大，像我這樣的身高進(jìn)去一點(diǎn)也不感覺壓抑，雙腿之間也有充足的距離，儲(chǔ)物格很多，足夠放一些零碎東西，特別是眼鏡盒用手一點(diǎn)自動(dòng)打開，感覺有點(diǎn)像變形金剛的感覺。畢竟兩米七軸距，后備箱的空間也很大，不足的一點(diǎn)就是后備箱要用手抬起，不會(huì)自動(dòng)升上去，有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：對(duì)于定位家用車來說只能是用夠用來形容，如果舍得給油的話一般的超車還是沒有壓力，想體驗(yàn)加速和飆車的快感就算了。
空間：這個(gè)真的要表揚(yáng)下，很給我們這類新手信心。虛位不多，指哪打哪的感覺
配置：提完車就五一了，回了趟家跑了高速，這么重的車身，要想把油耗降下來還真不容易。目前油耗表顯示是6.4 我是屬于開車柔和的，油價(jià)又漲了，沒辦法啊呵呵
動(dòng)力：同檔次最好，高檔系前幾名
操控：
外觀我感覺設(shè)計(jì)的比較中庸，讓人們都能接受，整輛車最有新意的的設(shè)計(jì)就是燈眉了。一下子讓整輛車精神了不少
油耗：做工精細(xì)，不比十五萬以內(nèi)的車差，就是中控空調(diào)出風(fēng)口造型丑。中控面板雖說是硬塑料的，但是在感官上，其實(shí)并不比軟材質(zhì)的差
舒適：性價(jià)比一直以來是奇瑞車最大的賣點(diǎn)，無論是當(dāng)年起家的風(fēng)云，還是后來的瑞虎，現(xiàn)在的艾7同樣具有優(yōu)越的性價(jià)比，10萬元左右的車輛，同樣的性能水平配置相當(dāng)豐富。目前奇瑞所缺的就是品質(zhì)的美譽(yù)度，希望通過艾7等一批新產(chǎn)品能夠扭轉(zhuǎn)國人對(duì)奇瑞產(chǎn)品的全新認(rèn)識(shí)和認(rèn)可。本人覺得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間段，艾7絕對(duì)是值得購買的一輛好車！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自己喜歡 空間充足， 操控 舒適性 油耗 鈑金
缺點(diǎn)：胎噪比較大 不過可以接受 4s不服務(wù)不好 也有個(gè)能是個(gè)例
外觀：顛覆自主車型低端形象，有國際范兒
內(nèi)飾：還可以吧，這檔次車塑料感是多點(diǎn)，但我開過QQ的，已經(jīng)不知好太多了哈
空間：直當(dāng)好,超過不少SUV,,外面看著不大,里面非常好
配置：高，買了咱不后悔
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有待提升，起步比較肉，對(duì)于本身比較肉的我更顯得肉。
操控：
指向很準(zhǔn)幾乎沒有余量，高速過彎并線很有信心。
油耗：一般，7.2-7.5左右。
舒適：四輪獨(dú)懸，很好，過溝過坎吸收振動(dòng)做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤的穩(wěn)定性和操控性。同級(jí)別車?yán)锍蟮乃境丝臻g，還有就是吃得少干的多，同級(jí)別，同排量，同車重，估計(jì)沒有誰比她吃的還少了！操控是愛妻的最大優(yōu)勢，蓮花調(diào)教的底盤真的不是蓋的，各種彎路隨心所欲的過，噬無忌憚的過根本不需要減速，過彎的時(shí)候一定要加速，要不然你真的體驗(yàn)不到駕駛愛妻的樂趣。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高 只有高配有esp 艾7既然是奇瑞的轉(zhuǎn)型車我覺得這內(nèi)飾可以用料再好點(diǎn) 特別是座椅偏硬坐久了累
外觀：外觀非常的艷麗,看上去很像德系車,這也是我喜歡它的原因.我可以說,艾7是奇瑞造的最漂亮的車了.沒有之一.
內(nèi)飾：中控布局比較合理，手經(jīng)常摸到的地方基本都是軟的這個(gè)很好，要是后排都有出風(fēng)口就好了
空間：2700的軸距，絕對(duì)沒話說，朋友坐后面都說很寬敞，完全沒有壓抑的感覺，儲(chǔ)物箱空間相當(dāng)大，每次回去都能帶一堆的土特產(chǎn)過來。
配置：這個(gè)應(yīng)該是很高吧
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用還可以，超車的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁 上了70KM以上油門響應(yīng)還是挺快的發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出可以。
操控：
不錯(cuò)，感覺比同級(jí)別的大眾能拼下了。
油耗：目前3千多公里，還在磨合期，純市內(nèi)表顯油耗一般在7.0L-7.2L/100KM之間排徊，市內(nèi)真的太堵了，一堵都半個(gè)小時(shí)�。〖儑雷蛱觳排芰艘淮卫霞覈兰由铰�，大概150KM,表顯5.1L-5.5L/100KM,不知準(zhǔn)不準(zhǔn)，但看油表指針150公里的路程，只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該差不多！
舒適：先說座椅，有人說偏硬，本人覺得不會(huì)，反而感覺踏實(shí)，做上去包裹性還是不錯(cuò)的，加上也很大，舒適性真的不錯(cuò)。 過減速帶、過坑洼時(shí)感覺還不錯(cuò)，沒感覺到顛簸，整體感很強(qiáng)，車內(nèi)也沒有感覺到什么不好的地方，可能我新手開的比較溫柔，以后開得時(shí)間長一點(diǎn)，有時(shí)間作業(yè)再詳細(xì)論述吧。 關(guān)于噪音，本人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，隔音也不錯(cuò)，怠速轉(zhuǎn)速600-700，感覺很安靜的，怠速時(shí)本人也做了個(gè)試驗(yàn)，方向盤立了個(gè)硬幣，很穩(wěn)定哦。機(jī)艙蓋、后備箱蓋、機(jī)艙、四門、四門玻璃窗隔音都不錯(cuò)，特別是四門、四門玻璃用料及隔音都不錯(cuò)。關(guān)于高速噪音以后跑了再說，不敢妄下結(jié)論。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，很多朋友及同事都說很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：急加速噪音大了點(diǎn)點(diǎn)
外觀：奇瑞的新LOGO大贊，比以前的老車標(biāo)大氣，車身流線一改以前的中庸，年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精致
空間：空間很大，駕駛座調(diào)整好坐姿，頭部空間很富余，而且視線很好。后排空間較大，坐三個(gè)成年人不擁擠，與前排還剩有空間。后備箱空間大，完全夠家用。
配置：剛剛出來時(shí)覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價(jià)比相當(dāng)高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，配置少點(diǎn)，還好一點(diǎn)，至少不怕壞。反正我覺得我這個(gè)配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個(gè)導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航就用平板電腦和手機(jī)，倒車影像據(jù)說加個(gè)攝像頭就可以了。
動(dòng)力：家庭夠用，就是提速慢點(diǎn)。車速在不知不覺中就上來了，跑起來之后才感覺到動(dòng)力還行
操控：
試過六十過不大不小的彎，根本沒有壓力。
油耗：比較高，特別市區(qū)，表顯8.8，實(shí)際測算11升左右，這是小馬拉大車的后果。高速也沒有別人說的省油，跑出5升的是個(gè)例，不可這樣評(píng)論，總之不省油，中等偏上
舒適：滿意
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主觀：絕對(duì)不容小噓，就是性價(jià)比。同價(jià)位品牌中沒有之一�？陀^：1、多連桿懸掛，全面參考老速騰的底盤，穩(wěn)定性很好。2、用料扎實(shí)，尤其是鈑金結(jié)構(gòu)方面。
缺點(diǎn)：這個(gè)還用說嗎~當(dāng)然是價(jià)格~要是不花錢送我就完美了~~！！~~
外觀：外形靚麗，當(dāng)初第一眼吸引我的正是這外觀，過多贊美的詞咱就不說了，大家看看實(shí)車或圖片就知道了。
內(nèi)飾：一般吧
空間：夠用，比一般車大
配置：性價(jià)比比較高，最近優(yōu)惠幅度也比較大，手動(dòng)標(biāo)配就能滿足日常各種需求
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力很足，輕輕碰一下油門就走了，
操控：
值得點(diǎn)個(gè)贊，在四十甚至再高一些車速轉(zhuǎn)彎，側(cè)向支撐還可以，能給人信心
油耗：綜合6.8，高速30%，國道30%，市區(qū)擁堵40%，算下來每公里0.45元，比較滿意。
舒適：前面也說了，走軟路基胎噪沒問題，走硬的水泥路胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)選用輪胎有關(guān)系，許多車友換了輪胎噪音好多了，整體舒適度噪音、底盤、震動(dòng)過濾堪比豪華車
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