一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，本來我身高也不高，前后排都坐過.后備箱也大，能放很多東西，懸掛感覺一般，沒開過多少車，操控就那樣，說不上很好，但是也的心應(yīng)手，油耗還是不錯(cuò)，500塊跑了1050公里，提車那幾天都是跑的大件路，在市區(qū)油耗就高多了，
缺點(diǎn)：異響，最煩人了，就是車窗旁邊，就像盒子里有課螺絲釘在抖動(dòng)一樣，在里面塞點(diǎn)東西就好了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也難聽，我的還是新雞腳，跑平路還好，有時(shí)候想超過車，聲音就來了，導(dǎo)航也難用，還不如手機(jī)導(dǎo)航，簡直就是擺設(shè)
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車重，跑高速很穩(wěn)，新車沒什么味道。
缺點(diǎn)：提車半個(gè)月，胎壓檢測報(bào)警了，四個(gè)胎一起閃。我以為少氣，加氣到2.5還是一樣。過幾天到4兒子店去搞下，唉。。。
外觀：還行，看起來完全不像七八萬的車子
內(nèi)飾：還是很喜歡的，關(guān)鍵是沒什么味
空間：2700的軸距，對于同級(jí)別的來說大多了。
配置：性價(jià)比高，值得擁有
動(dòng)力：我的1.6的動(dòng)力一般，這車有1.5T的，我感覺夠用就行
操控：
很滿意，指哪打哪
油耗：磨合期8.5L，有點(diǎn)嚇人，主要上下班爛路多
舒適：很舒服，后多連桿獨(dú)立懸掛很牛逼呀，有沒有
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13459公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕逼夠大，外觀大氣，屬于耐看型
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開始變大了，嗡嗡的
外觀：大氣，屬于耐看型，越看越好看
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位國產(chǎn)幾個(gè)車都不錯(cuò)
空間：空間很大，前排調(diào)到合適位置，后排空間還很大，橫向空間也不錯(cuò)！三個(gè)人妥妥的。我曾經(jīng)一次拉過十一個(gè)人，大人六個(gè)，小小孩五個(gè)！大家不要學(xué)我啊
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)表現(xiàn)，在國產(chǎn)車?yán)镆彩呛懿诲e(cuò)的！不比合資差多少。奈何國人只注重表面東西！
動(dòng)力：家用夠用，不求暴力駕駛
操控：
這個(gè)感覺挺好
油耗：還好，不能說低，但也不是太高
舒適：座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間～調(diào)好座椅座位跟舒服！轉(zhuǎn)彎傾斜很��！很有信心！高速很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：撕掉座椅塑料膜后味道很大�。『髞砗靡恍┝�！剛開始一二檔不好銜接頓挫明顯��！適應(yīng)了就好了！
外觀：很中庸！我喜歡！
內(nèi)飾：用料做工都很好！很溫馨！
空間：主要是后排空間好！老媽也說不錯(cuò)！
配置：性價(jià)比很高！比合資高多了！開國產(chǎn)車的人～很實(shí)在～不裝逼！
動(dòng)力：我開車平時(shí)比較慢！感覺還行！
操控：
路感太清晰了！模糊點(diǎn)就好了！
油耗：7個(gè)左右還行！
舒適：待數(shù)下很安靜！幾乎感覺不到！高速120噪音也不大！不影響交談
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2198公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的顏色，很多人都會(huì)說紅色是給女生開的車，我覺得不然。俗話說的好蘿卜青菜各有所愛嘛。然后就是車內(nèi)空間，剛開始提車時(shí)候感覺前排座椅還是可以的，后排座椅有點(diǎn)硬硬的感覺，但是前幾天在坐到后面后感覺真的還是可以的，而且自己感覺寬度也不錯(cuò)，比某款車的后排座椅要長出來一些，這樣坐上去就會(huì)感覺膝部空間會(huì)稍微大那么一點(diǎn)。后排中間的隆起還是可以忽略的，不太影響乘坐，后排也很少坐3個(gè)成年人。
缺點(diǎn)：車輛使用過程中經(jīng)常會(huì)無意的按到雪地模式，為什么這樣的設(shè)計(jì)呢，春夏秋冬一年四個(gè)季節(jié)三個(gè)季節(jié)都不用，冬季也不一定會(huì)去用。放個(gè)手機(jī)什么的經(jīng)常會(huì)按到。知道的還好，借出去或者媳婦開車不知道的開回來油耗刷刷的就漲上去了。如果這個(gè)按鍵可以用蓋子蓋起來或者換到不容易碰到的地方就會(huì)好多了。還有底盤，我經(jīng)過一些有小石頭的路面，感覺自己可以過去的，就聽到車底下摩擦的省心。我就呵呵了，底盤好低啊。
外觀：除了自己喜歡的日行燈沒有之外還是滿意的。我不特意說某個(gè)方面，買車有一大部分原因是造型。相親也不就是這樣呢嗎？第一眼的就是外觀啦。唯一讓我不滿意的一點(diǎn)就是引擎機(jī)蓋的地方，如果能再長一點(diǎn)，再厚一點(diǎn)，那不就完美了嗎？我還喜歡就是沒有天線，不知道是不是奇葩的特殊喜好。輪胎為什么不再大一點(diǎn)呢，大一點(diǎn)就好看一點(diǎn)了呀親。噘嘴??
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間：乘坐空間感覺有縮水，剛開始試乘試駕的時(shí)候感覺前后左右空間都挺不錯(cuò)的。為什么感覺自己買車之后空間就小了呢。特別是休息的時(shí)候，座椅往后面放倒看后面感覺前排座椅跟后排座椅中間距離好近，有點(diǎn)擔(dān)心后排乘客的舒適度。不想別人坐上來就說空間小啊什么的。我自己沒坐過后排，朋友同款車，我經(jīng)常坐后排，感覺空間可以可以的。購車的另外一點(diǎn)也是因?yàn)檫@個(gè)空間。再有就是后備箱空間，衣物，雜物，零食，飲料。各種放。
配置：我拋開個(gè)人的一些感受去說這個(gè)價(jià)格�？吹絼e人的發(fā)票比自己少那么多具體多少就不說了就感覺自己有種買貴了的感覺。配置方面減配不想說了。各位看表吧。
動(dòng)力：有人說車子會(huì)肉，有人說沒有肉車只有肉人。別管怎樣吧我覺得這款車讓我覺得我不會(huì)感覺肉，我自己一個(gè)人的時(shí)候完全完全夠我自己來用。踩下油門踏板不到2000，個(gè)人感覺每次幾乎都在前排，再看時(shí)速表已經(jīng)60左右了，市區(qū)這樣感覺不錯(cuò)不錯(cuò)的。有幾次在沒車的路上不經(jīng)意開到100碼左右啦。為什么給4分呢，因?yàn)槲腋杏X車?yán)锍俗械壬聿牡?個(gè)人后明顯的動(dòng)力就弱點(diǎn)了�？赡苁且�?yàn)槠綍r(shí)我不喜歡大腳油門，感覺有點(diǎn)費(fèi)油??
操控：
糾結(jié)為什么成液壓助力了呢，我喜歡轉(zhuǎn)向輕一點(diǎn)呀親。不過這個(gè)轉(zhuǎn)向也還是可以滿足我的。轉(zhuǎn)向力道是可以的，指向性也不錯(cuò)，我完全可以接受啊，路面的坑坑洼洼通過方向盤大致都能感覺出來，沒有打手的現(xiàn)象呀。我記得開過打死奧拓的某款車有打手現(xiàn)象耶。有乘客說懸掛不怎么好，我覺得開著還可以呀，完全可以接受的呀。差不多用車都是走鋪裝路面。偶爾走走鄉(xiāng)村土路，最后朋友告訴我，比起來寶馬奔馳，這個(gè)懸掛確實(shí)不太好。。。我也是
油耗：我的車開的還不是太遠(yuǎn)，現(xiàn)在2200左右吧，走小長途呢我喜歡定速，表顯5.0到5.2之間。感覺空車一人的時(shí)候還有乘坐4個(gè)成年人的時(shí)候小長途的表現(xiàn)是一樣的。只不過提速的時(shí)候會(huì)慢點(diǎn)。市區(qū)在表顯7.3到7.5左右徘徊。個(gè)人不喜歡大腳油門，如果哪天自己有急事了會(huì)多踩點(diǎn)，習(xí)慣性的去看表，大致都是在7.4左右。朋友13款的開車比較激烈，一般在8.3左右徘徊，個(gè)人感覺還是滿意的。
舒適：一般自己都開車，這么久自己也就做過一次副駕駛，更別說后排了。只有停車了才能去后排坐坐。剛開始覺得后排有點(diǎn)硬，是現(xiàn)在感覺可以了，如果讓我睡覺，我也還是愿意在車?yán)镄菹⒌摹Ｔ儆芯褪擒嚴(yán)镌胍袅�，不知為什么總感覺駕駛座旁邊窗戶有漏風(fēng)的聲音，還有就是關(guān)閉聲音以后能聽到風(fēng)扇出風(fēng)口風(fēng)扇的聲音，關(guān)閉風(fēng)扇后明顯的扇葉停下來的聲音，就像沒有潤滑油一樣。感覺有點(diǎn)虐心。時(shí)速80以上明顯的風(fēng)噪和胎噪。聽歌唄，蓋起來可以的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，不管是駕駛室的空間和后排的空間都非常大，1.85的身高坐后排也不覺得憋屈。還有后備箱的空間，后備箱的空間感覺比一般的車要大很多，再加上是液壓竿，一點(diǎn)可用空間都不用壓榨，家用車堪稱完美了。回家有一段爛路，走了幾次都感覺沒有很大的異響�？磥�15款真的是改進(jìn)了很多。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是夠用，起步階段速度只能慢慢的把速度加上來，但速度起來之后油門還是很有感覺的。對比1.5T的艾7。差別不是一點(diǎn)點(diǎn)的大。
外觀：外觀比較中庸，咋一看感覺沒有任何突出的地方，但是那種越看越耐看的類型，有點(diǎn)糟糠之妻的感覺。處的久了才感覺的到她的好。車頭比較大氣，側(cè)身也比較好看，就是尾燈還有進(jìn)步的空間。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年05月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值�！�
空間：空間很大，軸距2700擺在那里。前后排空間比較滿意，后備箱空間很大，人坐在里面怎么都不憋屈。儲(chǔ)物格也很豐富。如果后排空間的座位再向后備箱借一點(diǎn)的話就有點(diǎn)B級(jí)車的感覺了，不管是誰坐上來都說我這個(gè)坐起來比較舒服。至少頭部和腿部都是活動(dòng)的開的。
配置：對比合資車，性價(jià)比還是很高的。這個(gè)價(jià)位合資車只能是乞丐版。但艾7可以上高配了。對比同價(jià)位國產(chǎn)車，只能是仁者見仁，智者見智了。我只能說艾7物有所值。買了不會(huì)后悔。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力加CVT只能剛好夠用，像我這樣不緊不慢的開還好受一點(diǎn)，急性子來開估計(jì)要罵街了。起步只能慢慢的起來，急加速起來聲音大不說，車子不見得會(huì)竄，有種光打雷不下雨的感覺。當(dāng)然超車如果舍得給油和忽略聲音，動(dòng)力還是上的來的。應(yīng)對了論壇的車友說的沒有肉車，只有肉人。對比了一下朋友的1.5T艾7，那動(dòng)力叫杠杠的。聲音也好聽很多。對比同事的1.6的英朗，動(dòng)力也差不多，但英朗的急加速聲音比艾7的好聽很多，這是存在的事實(shí)。
操控：
艾7的操控還是很不錯(cuò)的。多連桿的底盤過彎能給人很大的信心。平時(shí)操作起來沒有一點(diǎn)兒拖泥帶水的感覺，方向也是指哪打哪兒，就是15款的換成了液壓助力，手感比電子助力差了點(diǎn)，甚是可惜。剎車很有力，跟車時(shí)候踩下去也很有信心。高速巡航很實(shí)用。
油耗：目前開了1000多公里，平均油耗2表顯7.8。有高速路也有城區(qū)的路。剛提車的時(shí)候驅(qū)車300公里回老家上牌，油耗1清0后表顯油耗5.1。算是比較省了。來回高速都是巡航，省心又省油。對比了一下，比踩油門的油耗要低一點(diǎn)。等首保過后用軟件記油耗了，這樣比較準(zhǔn)確些。綜合來說油耗還可以接受。
舒適：空間在那里，不管是駕駛者還是乘客，都是比較能舒展開來。底盤調(diào)教比較偏硬，低速過坎的動(dòng)靜大了點(diǎn)。但是快速過坎的時(shí)候，動(dòng)靜反而小了很多。自己駕駛座支持6向調(diào)節(jié)，雖然是手動(dòng)的，但不影響舒適性�，F(xiàn)在開車有種躺著開的感覺。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富。esp， 獨(dú)自后懸，天窗，倒車影像，導(dǎo)航，轉(zhuǎn)向自動(dòng)亮霧燈，一鍵啟動(dòng)，無匙進(jìn)入,定速巡航。
缺點(diǎn)：油耗不低，1.6排量拉1.4噸重的空車。如果塞車，走走停停，油耗相當(dāng)高，每次從靜止?fàn)顟B(tài)到起動(dòng)，瞬時(shí)油耗20
外觀：大氣，好看，不求令每個(gè)人都滿意，但至少個(gè)人認(rèn)為挺耐看的。
內(nèi)飾：用料厚道，很少異味。車內(nèi)氛圍較好，簡潔舒適，米內(nèi)內(nèi)飾很溫馨、不壓抑。唯一不足的是中控臺(tái)應(yīng)該用點(diǎn)軟皮，這樣會(huì)更顯檔次。
空間：2700軸距，空間不敢說最大，但家用絕對足夠，在前排乘員調(diào)整座椅到比較舒適的位置后，后排做3個(gè)大人，完全沒壓力。如果單看這個(gè)車的長寬高和軸距，數(shù)據(jù)是挺可觀的，但是這個(gè)車用料厚道，車門一體式的比較厚，2700軸距，但是由于是獨(dú)立懸掛，占了一定空間，所以，車內(nèi)空間并沒有想象中那么大，但是家用也足夠了。
配置：目前跑了近二千公里，選擇艾瑞澤七不后悔。就目前為止，愛妻沒有讓我感到后悔和不滿意，唯一不夠我滿意的，就是品牌不夠響亮，這么好的車，知道的人這么少，真的是可惜了，希望有更多的人關(guān)注一下奇瑞，奇瑞不是某些年的奇瑞，不要老是咬著以前的修車排隊(duì)來口號(hào)來污蔑自主品牌，奇瑞再也不是當(dāng)年的奇瑞，希望我們每個(gè)人都支持國產(chǎn)，讓中國品牌走出世界。
動(dòng)力：市區(qū)，不需要跑車般的加速。1.6cvt，起步是慢了點(diǎn)，在高速上后段的加速還是可以的，如果想超車，切換到模擬手動(dòng)檔位再降一個(gè)檔，再踩油門，超車一點(diǎn)問題都沒有。但是1.6的排量配上1.4噸的車重，多少還是有小馬拉大車的感覺，所以這車在高速上速度波動(dòng)不大的情況下是比較省油，但如果在市區(qū)堵車路段，經(jīng)常走走停停，那油耗是不太樂觀的。
操控：
高速給人很大的信心，官方宣傳80度過彎，我是沒有試過真的開到80度過彎，但相比其他開過的幾款車型，還是覺得艾瑞澤7比較穩(wěn)當(dāng)。過減速帶時(shí)，咚咚兩聲悶響就過去了，根本不用刻意去減速低于40km/h，我開過捷達(dá)，桑塔納，走同樣的減速帶，不得不降速到40km/h以下再通過。這個(gè)車是cvt高配，配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，esp只有在底盤好的車上配備才能更體現(xiàn)得出它的作用。就好像好馬配好鞍，好鋼要用在刀刃上。一輛底盤好的車，就算沒有esp，也是在過彎時(shí)能提供足夠的抓地力和支撐。還記得當(dāng)年有個(gè)視頻，B70天門山賽車。。。。說遠(yuǎn)了。。。。
油耗：行程過短，油耗會(huì)很高，用OBD盒子可顯示瞬間油耗可高達(dá)90幾，而原車自帶的只能顯示滿格20。走走停停越多越耗油，怠速過多也是耗油的。在時(shí)速60-90間行車最省油，如果走一段行程，最終平均速度能在60-90區(qū)間，油耗會(huì)很理想，只是在廣州市區(qū)太難實(shí)現(xiàn)了。
舒適：主駕坐起來還好，沒開過豪車，沒法對比，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，舒適性良好，空間夠用，坐起來比較寬松，座椅軟硬適度，坐起來比較舒服，過顛簸路面的時(shí)候感覺底盤懸架都很韌，沒有多余的顛簸，很踏實(shí)。平時(shí)在市區(qū)開中低速段也比朋友的經(jīng)典軒逸靜，車上自帶的音響比較給力，下載一些無損音樂，一邊開車一邊聽音樂也是一種享受。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣耐看，空間大，動(dòng)力平順，行駛品質(zhì)很好，安全性好，內(nèi)飾環(huán)保，各項(xiàng)功能用起來都很順手
缺點(diǎn)：氣囊簡配，后排中間位置兩點(diǎn)式安全帶加沒有頭枕，中控偶有異響
外觀：艾七的外觀不會(huì)讓人覺得驚艷，但是各個(gè)部位都很協(xié)調(diào)，線條流暢，看久了也不會(huì)讓人覺得厭煩，而是越來越耐看。車子停在路邊，經(jīng)常會(huì)有不認(rèn)識(shí)的人過來問這是什么車，并且對外觀贊不絕口，可見艾七的外觀還是比較符合國人的審美觀的。漆面很好，隨便洗一下就有流光溢彩的感覺，看上去相當(dāng)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很滿意，雖然用料一般，但是相對于售價(jià)來說也算是合理的，中控的各個(gè)接縫都很均勻，旋鈕手感很好，而且空調(diào)面板中間的人型按鍵很人性化，即使沒用過的人也可以隨意調(diào)整，值得夸獎(jiǎng)
空間：無論橫向還是縱向空間都很充裕，駕駛位置的坐姿比較高，視線很好，可以輕松坐5個(gè)成人毫無壓力，儲(chǔ)物空間也是足夠的，各種雜物都能找到順手的存放位置，后備箱空間也是足夠大而且很平整，一般家庭使用綽綽有余
配置：相對于價(jià)格來說，這款車真的可以算是超值了。10萬元以下能買到相當(dāng)于合資15萬水平的車，而且各方面比較均衡，沒有明顯短板。連續(xù)兩年的新車質(zhì)量報(bào)告也證明了艾七的質(zhì)量穩(wěn)定性并不輸于同級(jí)合資車。 2013年上市的車型，至今仍然很有競爭力，希望我們的中國品牌多出幾款艾七這樣的精品車型，讓中國品牌在國際車市上也能占有一席之地，奇瑞通過正向研發(fā)提升自己品牌的路還很遠(yuǎn)，希望能夠一直堅(jiān)持走下去。
動(dòng)力：理論上對于1.4噸的車身來說，動(dòng)力只能說是夠用，由于我是新手，目前最快也沒超過100，所以對動(dòng)力還是很滿意的，尤其是CVT的平順性，無論是開的人還是坐的人都覺得很舒適，沒有一點(diǎn)頓挫。由于油門初段調(diào)校的比較靈敏，所以轉(zhuǎn)速提升很快，起步總體感覺很輕快，中段速度的動(dòng)力充沛，一直到100加速都很輕松，由于磨合期沒再提速。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒有太多曠量，方向盤回中力適中，路感反饋很清晰，但又不會(huì)讓人覺得過于顛簸，懸掛的濾震動(dòng)作很干脆，尤其是快速通過溝坎的時(shí)候，通常就是咚咚兩聲過去，車?yán)锔杏X不到太多震動(dòng)，可能這就是獨(dú)立懸掛的好處吧。剎車很線性，踩多少有多少，作為一個(gè)新手踩在這樣的剎車上都覺得信心十足，可以很好的控制車速，非常值得稱贊。
油耗：剛提車的時(shí)候10.8L油耗，目前已經(jīng)降到9.2L了，而且還在平穩(wěn)下降中，大部分都是城市道路中開，而且是新手加磨合，對這個(gè)油耗還是比較符合預(yù)期的，但是希望過了磨合期的油耗能再低一些
舒適：很多人都說艾七座椅偏硬，我覺得還好，坐上去以后不像某些車會(huì)完全陷進(jìn)去，而是覺得座椅有一定的支撐力，同時(shí)也能很好的承托身體的各個(gè)部位，舒適度還是挺好的，而且我的是高配的皮座椅，手感柔軟有質(zhì)感，新座椅也沒有什么氣味，舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。隔音相對于上一代奇瑞A3來說簡直是質(zhì)的飛越，基本不會(huì)輸于同級(jí)別的任何合資車�？催^艾七各個(gè)部位的拆解，所見之處都是厚厚的隔音棉，雙層隔音條，這是靜音的保障
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，后備箱儲(chǔ)物空間也很大，之前看車的時(shí)候，我就調(diào)侃說，這車很適合改氣，當(dāng)然，還是提倡不改氣的。
缺點(diǎn)：油耗高一點(diǎn)，后排中間沒有三點(diǎn)式安全帶，但也無妨，中間很少坐人的，也很少有人用安全帶。
外觀：車身長度4米65，理論上講，屬于中級(jí)車的長度，很少見的使用了遠(yuǎn)近光一體大燈，車頭大氣穩(wěn)重，車尾微翹起，有點(diǎn)像奧迪的后尾，尾燈設(shè)計(jì)的有不足的地方，也有好的地方，好的地方是剎車燈和后視燈用的LED的光源，提升了車的檔次，不好的地方，白色的地方過多，第二個(gè)就是省去了一個(gè)霧燈和一個(gè)倒車燈，其實(shí)如果轉(zhuǎn)向燈也換成LED的，車尾部就更好看了
內(nèi)飾：前儀表臺(tái)是硬塑料的，但是材質(zhì)不會(huì)很失望，四門扶手處做了真皮，手感大大提高，增加了窗戶按鈕的夜間燈的功能，車內(nèi)接縫處做的也比較好，米色的內(nèi)飾雖說不耐臟，但是相對黑色，沒有了疲勞感。中控的信息顯示屏在光線較強(qiáng)的時(shí)候看不清楚，可行駛信息顯示的比較全，公里表和轉(zhuǎn)速表采用炮筒式設(shè)計(jì)，很好看。行車電腦屏幕較大，看起開并不費(fèi)勁，換歌都可以用中控方向盤進(jìn)行操作，挺方便，空調(diào)調(diào)節(jié)采用按鍵式，比起有些車輛的旋轉(zhuǎn)的，清晰明了
空間：后排空間大，布局比較合理，車的軸距有2米7，增加了后排空間，使得后排乘客沒有太多的壓抑感，后排座椅厚度偏大，會(huì)影響身高較高的乘客的乘車舒適感，但厚實(shí)的座椅顯得商家更加實(shí)誠，用料實(shí)在！
配置：這個(gè)價(jià)位的車，對比與國產(chǎn)的自主品牌，都差不多，都是定位在家庭用車，但是獨(dú)立懸架的車確實(shí)不多，合資品牌更不會(huì)用，如果在相對于13款不簡配基礎(chǔ)上降低一下車價(jià)，就更好了。
動(dòng)力：1.6L排量的1.4噸的小車確實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不很好，爬坡的時(shí)候，需要在給一些油門，不然速度會(huì)降很多，不過，現(xiàn)在城市道路到處都是車，基本上剛給一點(diǎn)油門，就跟車很近了，過高的動(dòng)力會(huì)在某些時(shí)候影響行車安全。我自己覺得，起步慢一點(diǎn)好，安全上路最重要，緩慢起步，可以避免追尾和竄車的事故發(fā)生，對自己和他人都好。
操控：
操控靈活，方向盤回饋不錯(cuò)，自動(dòng)回正的速度挺好，包括怠速的時(shí)候，方向小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)迅速回正。還有，相對于其他車輛，轉(zhuǎn)向幅度較小，轉(zhuǎn)向就會(huì)變得省力一些，也增加了車輛的靈動(dòng)性。
油耗：目前是新車，前段時(shí)間平均在9.5個(gè)左右，在郊區(qū)自動(dòng)巡航，瞬時(shí)油耗大概在7.5左右，最近幾天，跑了很長的郊區(qū)的路線，定速80km/h，油耗掉到8.2，但是實(shí)際的估計(jì)得在8.7個(gè)左右。
舒適：皮革座椅，前排包裹性不錯(cuò)。車座的硬度偏大，但是也是很舒服的。車的懸掛結(jié)構(gòu)是全車獨(dú)立懸架，包括急轉(zhuǎn)，過坑洼路面，震動(dòng)感小，懸架的軟硬合適，太硬了就跟面包車似得，太軟了，估計(jì)反彈回來的力量也很大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，空間大，底盤扎實(shí)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：高配要是能配側(cè)氣囊就好了，雖然尾燈也有人說不錯(cuò)，但個(gè)人認(rèn)為還是可以改款優(yōu)化的。
外觀：漂亮。雖然對尾燈有一點(diǎn)點(diǎn)看法，不過整體外觀絕對是漂亮的，同事都說好看。紅色的，在剛洗完車以后，微微陽光照射下，相當(dāng)耀眼呀。
內(nèi)飾：不錯(cuò)。雖然中控臺(tái)是硬塑料的，但看上去還是挺好的。另外，各個(gè)地方的儲(chǔ)物格，放卡的卡口，扶手啥的，非常貼心，點(diǎn)煙器那里的儲(chǔ)物格放5寸大的手機(jī)很合適，更大的手機(jī)可以豎放也不錯(cuò)，反正是掉出不來的。對了，后排座椅后面的臺(tái)面好像是絨布的，不是皮質(zhì)的或者塑料的，不知道其他車是不是這樣的。
空間：空間很大呀，后排坐3個(gè)大人也不擁擠，且后排中間地板凸起很低，對于坐中間的那個(gè)人來說就更舒適了。
配置：感覺很高了，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置和感受，很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：還行，以前開手動(dòng)的，對車控制感還不錯(cuò)。但是，現(xiàn)在換成自動(dòng)的了，還沒有摸索好它的油門踏板的習(xí)慣，導(dǎo)致踩輕了，車就肉，踩重了又很沖的感覺。另外，手動(dòng)模式也暫時(shí)還沒有用，還沒有習(xí)慣。
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎后方向盤回力大小還行。底盤穩(wěn)，過彎很穩(wěn)，甩的感覺沒有了。開以前的車40邁過彎有甩的感覺，開這個(gè)車就沒有了，當(dāng)然還可以更高速度過彎，但還是安全第一，目前沒親自體驗(yàn)過。坐朋友的艾7體驗(yàn)過60邁過彎，感覺確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：這個(gè)新車油耗也不好說，現(xiàn)在表顯10個(gè)油，主要跑不怎么堵的市區(qū)，就是紅綠燈多而已，但不怎么堵的。第一輛手動(dòng)擋的車，在磨合期也是10個(gè)油，所以，目前還比較滿意這個(gè)油耗，呵呵。
舒適：不錯(cuò)。新車氣味很小，這個(gè)確實(shí)很好，必須要贊一下。座椅不算硬，但確實(shí)也沒有某些車的軟。天窗還行，以前的車沒有天窗，也沒感覺，現(xiàn)在有天窗，有時(shí)候打開透氣還是不錯(cuò)的，比開側(cè)窗舒服些哦。弊端就是，千萬別忘記關(guān)天窗了，這個(gè)鎖車不會(huì)自動(dòng)關(guān)的。只有，門窗玻璃才會(huì)鎖車自動(dòng)關(guān)。自動(dòng)空調(diào)也不錯(cuò)，比以前的手動(dòng)空調(diào)舒服多了。定速巡航，高速那是非常滿意的，當(dāng)然我還沒有親自體驗(yàn)，只是坐朋友的艾7跑過高速體驗(yàn)，自己開手動(dòng)擋無定速巡航的跑200公里下來，感覺右腿確實(shí)就有些累了，估計(jì)開這個(gè)定速巡航，應(yīng)該沒事了吧。再說一點(diǎn)缺點(diǎn)，跑爛路的時(shí)候，好像是中控臺(tái)有點(diǎn)茲茲異響，據(jù)朋友說是硬塑料的相互振動(dòng)碰撞而已，很多車都有的毛病，過兩天他幫忙解決，說很簡單。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，感覺很小的了，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)會(huì)突然增大，不過好像不是某些人說的難聽呀，感覺還行呢。感覺，其他車急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都應(yīng)該大吧。
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