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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間和性價(jià)比最讓人滿意。
缺點(diǎn)：1.米色內(nèi)飾太容易臟，現(xiàn)在新款才有深色內(nèi)飾。2.生銹的情況真有，讓我碰上了，油箱蓋側(cè)面，米粒大小。3.后排中間沒有興枕。（不用花多少錢）
外觀：外觀不驚艷，但絕對(duì)耐看，屬于比較沉穩(wěn)大氣，是本人喜歡的類型。當(dāng)然追求時(shí)尚的話，可能不會(huì)很滿意。前大燈設(shè)計(jì)很犀利，是個(gè)亮點(diǎn)，后大燈則不怎么理，給人留有詬病，車友戲稱“翻白眼”。車漆給人敦厚的感覺，厚度應(yīng)該不薄，現(xiàn)己一年多的車了，色澤還非常光鮮亮麗。但是很多網(wǎng)友反應(yīng)的生銹狀況，見我也遇上了，油箱蓋邊緣，米粒大小，這點(diǎn)需要改善加強(qiáng)。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾本想個(gè)搞出變形金剛的感覺，但到最后，有點(diǎn)不倫不類。說精致吧，差了一點(diǎn)；說大氣吧，也談不上。材料主要體現(xiàn)在中控臺(tái)的硬塑膠上，稍感欠缺，如換成塘瓷的軟材料，再把“雞腿”變速桿改時(shí)尚點(diǎn)，檔次絕不止上升一級(jí)二級(jí)的。不過做工不錯(cuò)，結(jié)縫，按鍵旋紐的阻尼感，都不比同級(jí)合資差。真皮座椅包裹幾乎挑不出毛病。這個(gè)價(jià)位基本算超值的了。
空間：本身一米七不到的身材，在主駕和副駕根本不用擔(dān)心空間的問題。關(guān)鍵是后排，2700mm軸距利用合理，使得空間超群，長期坐四個(gè)成年人，都夸感受不到擁擠。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比不光看買車時(shí)的配置，價(jià)格等方面，性價(jià)比應(yīng)該是汽車性能、保養(yǎng)維修、售后服務(wù)，油耗以及各方面費(fèi)用和汽車價(jià)格的比值。在這些個(gè)方面來說，艾瑞澤七絕對(duì)稱得上性價(jià)比非常高的車型。但有一點(diǎn)須廠家加以改進(jìn)，監(jiān)管：就是4S店的服務(wù)態(tài)度和技術(shù)，這兩點(diǎn)很多是我覺得不怎么滿意的。標(biāo)配配置：天窗，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測，獨(dú)立懸掛，自動(dòng)空調(diào)，后備箱液壓挺桿，三段式鉸門鏈……
動(dòng)力：起步時(shí)感覺不怎么給力，中后段沒有感受到疲軟。當(dāng)然熱天滿載開空調(diào)后，不管起步，還是中后段，疲軟感覺都特別明顯�？傮w耒說家用完全夠了。
操控：
因主要家用，很少劇烈駕駛，除了走碎石路，感覺過濾不到位外，其它的基本滿意。特另是高速行馬，給人特別扎實(shí)，特別穩(wěn)的感覺。
油耗：城鎮(zhèn)郊區(qū)上下班，油耗達(dá)九點(diǎn)八個(gè)左右，可能與我駕駛習(xí)慣有關(guān)，油耗略偏高了。跑高速的話完全可以接受，幾次都是六個(gè)多一點(diǎn)，最好的一次，是從桂林到廣州再到東莞長安，一共是35升跑了650公里。所以油耗基本滿意。
舒適：輪胎胎噪較大，跑到八十碼以上，在后視鏡風(fēng)噪明顯，偶爾還有口哨聲，這一點(diǎn)不是很滿意。除此以外其它的行駛性，駕駛員以及乘客的舒適性都很滿意。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、空間大、安全性強(qiáng)、外觀漂亮、用車成本低
缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度低
外觀：對(duì)于美來說，個(gè)人有個(gè)人的看法。我們家一致認(rèn)同這個(gè)車是算漂亮的，是耐看的。對(duì)于不了解奇瑞或是艾瑞澤7的人，看到我這車最大的亮點(diǎn)就是油漆，看上去很有檔次。平時(shí)只要不下雨，每周我都會(huì)洗一次車，都自己洗，從內(nèi)到外很仔細(xì)。這車從正面或者45角度看很有氣質(zhì)，外形加上亮漆的效果。從后面正面看，尾巴有點(diǎn)高。不管是前燈還是尾燈我都很喜歡，也許很多人都說尾燈不好看。側(cè)面倒是一般，加上金屬拉手裝飾會(huì)好一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺舒服，布局合理。儲(chǔ)物空間非常豐富。側(cè)面能放手機(jī)，中間放雜物，左邊有票據(jù)盒子，右邊手套箱帶阻尼。中間扶手箱，打開的時(shí)候有點(diǎn)松動(dòng)（雞蛋里挑骨頭）。后門側(cè)邊也能放東西。比家里的悅動(dòng)、蒙迪歐、帕薩特儲(chǔ)物更人性化。
空間：滿意，我們家常規(guī)用車是前排保姆，后排兩個(gè)安全座椅，老婆在中間（方便照顧孩子人又小巧），每個(gè)乘客都能感覺到空間的富裕，并且坐姿舒服，軟硬度適中。目前夏天停車怕曬我裝了亞麻坐墊擋擋陽光直射皮質(zhì)座椅（全車沒貼膜，考慮到孩子安全問題）。
配置：高！高！高！重點(diǎn)的所三遍。
動(dòng)力：目前還沒首保，動(dòng)力十足，只要你有踩下油門的決心。因?yàn)檫@個(gè)車設(shè)計(jì)就是家用，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的匹配也是穩(wěn)扎穩(wěn)打的慢慢提速型，所以也別糾結(jié)什么動(dòng)力問題了。反正是夠用的。提速感最好的時(shí)候就是3、40碼以后，一直到100感覺很有力很平緩。給人肉的感覺應(yīng)該就是起步到30碼那段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升的不高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確不小。開習(xí)慣了就好。
操控：
家用車平時(shí)就開開市區(qū)，速度也不會(huì)超過80碼，對(duì)操控談不上什么見解。總體來說就是穩(wěn)，和家里蒙迪歐致勝感覺一樣。因?yàn)檐嚿嫌泻⒆樱綍r(shí)開車都很穩(wěn)，慢慢起步慢慢剎車，超車也不急打方向。
油耗：車主要是市區(qū)開開，更具小熊油耗統(tǒng)計(jì)，目前是8.2的狀態(tài)，從0-3200公里全部路段。中途開過4次高速，高速油耗我特意留意過，5.7。開空調(diào)滿載差不多6左右。整體來說 油耗低是這個(gè)車的特點(diǎn)。
舒適：前面談空間已經(jīng)說過，舒適的很。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：艾妻，讓我滿意的地方還用說嗎，第一次見面就被它的外觀吸引，等到擁有它時(shí)，它的空間，和它的平順性我很喜歡，還有它人性化的小設(shè)計(jì)，打方向盤霧燈亮起，大燈伴你回家，扎實(shí)的底盤，過坑時(shí)的悶聲你會(huì)覺得很踏實(shí)，上坡輔助，剎車輔助，ESP，高強(qiáng)度鋼的車身，怎能不愛。哎呀，說不完了，，哈哈，，，
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾的用料了，大奇瑞，實(shí)力都有了，做好裝飾那不是窗戶紙的事，加點(diǎn)軟塑料，黑內(nèi)飾不是更好。又花不了幾個(gè)錢。表面，表面，表面，重要的事說三遍，，，，相信你會(huì)改的。
外觀：這個(gè)不用說從第一眼到現(xiàn)在越看越耐看，歐式風(fēng)格，不張揚(yáng)，但沉穩(wěn)，不艷麗但羞花。所以5星。
內(nèi)飾：做工很好縫隙控制的很好，很均勻，炮筒儀表盤，多功能方向盤看起來也很好看，座椅的真皮縫線也很認(rèn)真。唯一就是用料方面能多用點(diǎn)軟塑料就更好了，還有自動(dòng)擋也要黑內(nèi)飾，黑內(nèi)飾，黑內(nèi)飾，哎又說了三遍，所以4星嘍。
空間：空間我很滿意，哈哈，，，大，，我1米75放的很開。后座也很給力，朋友的別克英朗也沒我的空間大，這可不是我吹，是他自己坐我車后說的。嘿嘿，，給力，，，所以5星。
配置：這個(gè)性價(jià)比必須5星，同級(jí)別，無敵，，哈哈不是我吹，你去開開別的車門看看，感覺一下就知道了。
動(dòng)力：既然是家用車，也不需要太快的動(dòng)力，但2000轉(zhuǎn)以下你也要給給力吧，雖然2000轉(zhuǎn)以上你表現(xiàn)很好，但是，油錢，油錢，油錢，重要的事說三遍，哈哈誰會(huì)跟錢過不去呀，所以我給4星。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掛檔平順，底盤扎實(shí)，我覺得只有開我的艾妻才能得心應(yīng)手。就是減震有點(diǎn)偏硬，不過有路感嗎。哈哈所以5星。
油耗：這個(gè)也許是看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，目前1000多公里10.0的油耗，也沒什么資格說油耗好壞，不過朋友的朗動(dòng)4000多公里油耗11.3，嘿嘿車子還沒有我的重。所以4星。
舒適：座椅我感覺配我的老腰很合適，不會(huì)太軟，坐的腰酸，支撐剛剛好，隔音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)2000 聲音確實(shí)還要下下功夫，目前沒有異響啥的。所以4星吧。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意，要求不高，就一代步工具，毛病少點(diǎn)就行，2015款是改款，原來的毛病整改得差不多了，謝謝購買13款的TX替我們后面的車友做了小白鼠，不過艾7發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱三大件從A3過來的，比較成熟了，相對(duì)來講，問題少多了，至少比半軸異響，漏油，斷軸要好很多。老寶1.8到了9萬多開始燒機(jī)油，很讓我無語，本來就一個(gè)代步工具，現(xiàn)在我都快成半個(gè)修理工了。看到國產(chǎn)車的進(jìn)步，沒有理由不支持它。
外觀：大氣，尾部的尾燈設(shè)計(jì)差點(diǎn)，近看還行，遠(yuǎn)看就看出國產(chǎn)車的范了。
內(nèi)飾：能接受，中控應(yīng)該其實(shí)更簡潔，大方點(diǎn)受眾會(huì)更廣，車身有德系的范，中控掉價(jià)了點(diǎn)，比如觀致在這方面就做得不錯(cuò)。不過土鱉現(xiàn)在也在意這方面了，技術(shù)控沒錯(cuò)，也得有個(gè)好點(diǎn)的外表才好賣不是，有幾個(gè)是像咱這樣注重里子的。買個(gè)車還得跟家人做工作，家人說了，你說得這么好，北京大街上咋沒看見長一樣的？立馬無語！想了半天，我們買了不就有了嘛！
空間：很不錯(cuò)了，我175，前座調(diào)好后，后座還有一拳多，一個(gè)A級(jí)車，相當(dāng)不錯(cuò)了。
配置：很好
動(dòng)力：家用足夠，原來老車是老寶1.8，93KW,170N.艾7就是扭矩比它小點(diǎn)，不上160以上比較不出來的，很不錯(cuò)了。據(jù)說這款CVT是加了液力變矩器的，所以起步肉點(diǎn)可以理解，當(dāng)?shù)搅艘欢ǖ乃俣壤锩娴碾x合盤直接連接，沒有動(dòng)力損失就好了。首堵大家都知道的，快也起不來。但當(dāng)車速起來，也不錯(cuò)，正常行車應(yīng)該不比我的老寶來1.8弱多少。
操控：
挺好，四輪獨(dú)立與好點(diǎn)的車比起來，會(huì)有差距，很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位能買到獨(dú)懸，自己偷著樂吧。
油耗：還可以，高速估計(jì)會(huì)很好。
舒適：可以了，四輪獨(dú)立，座椅還可以，適合跑長途。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格9.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后獨(dú)立懸架很滿意，家里的老人和小孩有坐車恐懼癥，在這個(gè)車上不暈車了！外觀大氣！
缺點(diǎn)：中控臺(tái)里面各種異響，怎么處理都有異響，很煩躁，拆了很多次都找不到原因。
外觀：大氣，漂亮，尾部的設(shè)計(jì)沒有前面好看，缺少行車燈有點(diǎn)遺憾，自己加裝吧總覺得還是原廠的好一些。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間沒說的，各種寬敞！特別是后排，你懂得······
配置：價(jià)格還行吧，這個(gè)級(jí)別本來就不容易選車！10萬元一下就是屌絲級(jí)別的車，就好像假冒偽劣產(chǎn)品偏遠(yuǎn)農(nóng)村最多，是一個(gè)道理！
動(dòng)力：作為1.6來說只能是及格，家用完全足夠，超車的時(shí)候顯得有點(diǎn)局促！這個(gè)車也不適合飚，這個(gè)車我一坐進(jìn)去就有種平穩(wěn)開車的沖動(dòng)，基本上飆車的欲望都沒有了。
操控：
操控不錯(cuò)，支撐不錯(cuò)，路感相當(dāng)不錯(cuò)，減震差了點(diǎn)，有彈跳感！
油耗：比預(yù)期高，市區(qū)油耗11升左右！長途巡航不錯(cuò)，高速巡航100表顯6.8！
舒適：座椅偏硬！舒適性不夠。風(fēng)噪路噪太大！急加速的聲音煩躁，各種異響！座椅缺少一個(gè)一個(gè)腰托，反正我覺得座椅不是很舒服，中央扶手太靠后了，應(yīng)該設(shè)計(jì)成可以滑動(dòng)的，成本應(yīng)該高不了多少。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度超過40公里以后動(dòng)力平順性好，駕駛感覺厚重
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速超過1800發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變調(diào)，車速超過80風(fēng)噪雜亂不穩(wěn)定，有一陣一陣的漏風(fēng)聲
外觀：買車的原因，不多說了，可以看我的帖子
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，但是設(shè)計(jì)過于簡單，近乎粗燥了內(nèi)飾也發(fā)現(xiàn)了新的槽點(diǎn)，內(nèi)飾的塑料件非常薄，中控臺(tái)，門內(nèi)板用手指輕輕按就會(huì)明顯變形，同時(shí)發(fā)出嘎吱嘎吱的異響，這個(gè)可能就是異響多的根源。
空間：空間不錯(cuò)，尤其是頭部空間優(yōu)于帝豪
配置：如果是8萬以內(nèi)搞定手動(dòng)，那么可以說性價(jià)比極高，但是像我這樣10萬買cvt，只能說中規(guī)中矩，需要點(diǎn)信仰
動(dòng)力：動(dòng)力弱，這個(gè)是買的時(shí)候就知道的，1.6的自吸配最大承受扭矩190NM的cvt變速箱，驅(qū)動(dòng)1.395噸的車，如果不肉就是外星科技了，好在車速40公里以上動(dòng)力反而比較充沛，主要肉在提速
操控：
操控不錯(cuò)，高速變道比較穩(wěn)，但是懸架遇到路面起伏容易托底
油耗：油耗比較高，畢竟車重大又是自動(dòng)擋，城里上下班要到9.5，但是高速很省，90公里巡航差點(diǎn)不到6個(gè)油。油耗的問題我要追加一點(diǎn)，車子在2500公里以后出現(xiàn)了很大的變化，收油門滑行的距離比提車的時(shí)候長了一倍不止，也就是是路遇紅燈可以更早收油滑行了，最近幾百公里的實(shí)際油耗降到了8.5左右。
舒適：40到80公里這個(gè)速度范圍內(nèi)舒適性不輸a4l
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮看著很大氣，側(cè)面線條流暢。多連桿獨(dú)立懸架底盤扎實(shí)，高強(qiáng)度熱成型鋼材安全，2700軸距空間大 。
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，1.6自吸的帶動(dòng)1.4噸的車子比較吃力。雖然有1.5T的，但是沒有自動(dòng)檔太坑爹了，1.5T的噪 音 ，動(dòng)力各方面完爆1.6，推薦不急著用車的等1.5T自動(dòng)檔的。
外觀：外觀比奇瑞以前的奇葩車型漂亮很多，就是尾燈差了點(diǎn)意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受，畢竟一分錢一分貨，不可能去和二三十萬的車去比內(nèi)飾，當(dāng)然內(nèi)飾還是稍差了點(diǎn)沒有科技感。比較喜歡哈佛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
空間：2700的軸距，同級(jí)別中空間比較大。
配置：綜合考慮這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟多連桿成本高一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力偏弱，車太重小馬拉大車相對(duì)吃力點(diǎn)。1.5T的動(dòng)力足夠可惜沒有自動(dòng)擋
操控：
多連桿獨(dú)懸，操控肯定要比板車懸掛要好，當(dāng)然最喜歡的還是瑞麒G5的雙叉臂獨(dú)立懸架，操控更強(qiáng)，過彎更穩(wěn)。
油耗：油耗稍微偏高一點(diǎn)，開的還比較少才800公里，并是不是太能準(zhǔn)確的反應(yīng)油耗，并且跑的都是城區(qū)紅綠燈比較多。車 子 比較重比較安全，油耗必然就高，命比油貴吧。
舒適：舒適性可以，多連桿和板車肯定有區(qū)別，可以對(duì)比新老明銳視頻。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，獨(dú)立后懸，開起來很有厚重感，據(jù)說安全系數(shù)很高，這點(diǎn)最看重，號(hào)稱超高強(qiáng)度鋼骨架，網(wǎng)上看了幾次事故圖片基本上不吃虧，哈哈
缺點(diǎn)：小毛病多，200公里開始轉(zhuǎn)向異響，后來空調(diào)漏雪種，感覺裝配質(zhì)量真的不夠好；然后就是動(dòng)力有點(diǎn)肉，1.4噸車重確實(shí)帶來了厚重感，但1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有點(diǎn)弱，特別紅綠燈起步總是被后面的車紛紛超車，速度上到40以后動(dòng)力還行。
外觀：我很喜歡這種厚重設(shè)計(jì)，看起來成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾感官還可以，中控沒搪塑是個(gè)缺憾，還有就是裝配質(zhì)量一般，容易異響
空間：空間真的很好，橫向車寬比同級(jí)要大，所以后排坐3個(gè)人完全不擠，后地板也比較平，后備箱有液壓支撐桿，空間很規(guī)整，夠大
配置：沒說的，這個(gè)價(jià)錢這個(gè)車確實(shí)很值
動(dòng)力：這個(gè)真的有點(diǎn)肉，雖然網(wǎng)友都說只有肉的人沒有肉車，但誰沒事起步油門踩到底啊
操控：
這是強(qiáng)項(xiàng)，高速120一點(diǎn)不起飄，坐過我車的朋友都說這車很穩(wěn)，高速上旁邊過大客也不會(huì)像很多小車那樣抖一下，過彎支撐很有信心
油耗：基本符合預(yù)期，車重在那里，基本上我很少急加速和急剎車，但小馬拉大車難免油耗不低
舒適：減震有點(diǎn)硬，隔音還行，怠速很安靜，但后視鏡設(shè)計(jì)的不好，高速上后視鏡造成的風(fēng)噪很明顯，另外胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.25萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5791公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性價(jià)比不錯(cuò)，外觀中庸但比較耐看，沒有特別特別出眾的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬這內(nèi)飾跟后排座椅，顏色單一沒有選擇余地，后排空間不足。
外觀：外觀對(duì)于奇瑞其它款車子么還是個(gè)亮點(diǎn)，基本在緊隨合資車的腳步了，不錯(cuò)，這點(diǎn)要鼓勵(lì)下奇瑞
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感還可以，只有一種顏色，沒有什么亮點(diǎn)，但是已經(jīng)不錯(cuò)了，奇瑞在慢慢的進(jìn)步，希望以后能越來越好
空間：空間還可以，家用夠了。就是后排感覺太低了，坐上去頂?shù)筋^了
配置：性價(jià)比對(duì)于合資車坑定不用說了，但是對(duì)于國產(chǎn)車來說還是欠缺的，到時(shí)對(duì)于奇瑞這款車的整體質(zhì)感上來說對(duì)于這個(gè)價(jià)格買了是不吃虧的
動(dòng)力：沒來過車，人生第一輛車，對(duì)動(dòng)力沒有概念暫時(shí)，不過感覺起步動(dòng)力應(yīng)該是不夠用，看的文章多了，1.5T應(yīng)該不錯(cuò)
操控：
操控性不用講了，這類型的車坑定沒有日本車靈活，到時(shí)安全性不錯(cuò)，本人不追求操控性只注重安全，但是操控對(duì)于新手我來說已經(jīng)可用了。
油耗：現(xiàn)在剛過磨合期，跑的高速居多，目前顯示7點(diǎn)幾的油耗，應(yīng)該不會(huì)超過9吧以后，感覺油耗比我想象中的要高一點(diǎn)，不知道以后會(huì)不會(huì)降下來
舒適：舒適型尚可，等到日后才知道，目前只能憑感覺，沒有什么很好的評(píng)價(jià)，只是后排空間不足有點(diǎn)低了，坐上去頂?shù)筋^。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，好開，省油，高速上很有行車的質(zhì)感！
缺點(diǎn)：噪音控制的不夠好，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪。
外觀：外觀很好，說漂亮也行，說耐看也行，總之就是那么看著混順眼，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，一開始還介意中控臺(tái)不是軟塑的，但實(shí)際開車之后，發(fā)現(xiàn)，真的無所謂的，幾乎不會(huì)去刻意摸到的。如果非要說不足，那就是沒有豪華感，哈哈
空間：2米7的軸距，前后排還是挺寬敞的。車挺寬的，沒有擁擠的感覺，雖然轉(zhuǎn)向倒車需要注意，但是習(xí)慣之后就好了。但是，車身高度，我覺得還可以再高一點(diǎn)。
配置：買車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位，即使現(xiàn)在過了10個(gè)月了，還是絕對(duì)的艾7最靠譜。
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，平時(shí)上下班、偶爾高速出去玩，都是肯定夠用的。但是，偶爾在縣道上想急沖一把超車的時(shí)候，加速還是不夠快。
操控：
剎車非常好用，想剎都能剎住，不用刻意，這點(diǎn)很好。過彎、繞坑都很流暢，沒有那種突然間被甩的感覺。
油耗：超乎想象的滿意，這么重的車，還是在北京這么堵的地方上下班，雖然是環(huán)路為主，但算是意外之喜了。
舒適：舒適型是唯一打到3分的項(xiàng)目，主要是因?yàn)?0以上的風(fēng)噪和胎噪，覺得還是偏高了，與預(yù)期相比。還有就是后排座椅的角度無法調(diào)整，坐長途有點(diǎn)累的。
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