一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，駕駛視野比較開(kāi)闊，動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)車(chē)身平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)功能也算豐富。集合了大眾車(chē)所有的優(yōu)點(diǎn)于一身。
缺點(diǎn)：漏油，ssss修了4次，還是漏，怎么辦？
外觀：絕對(duì)夠用，后排能翹二朗腿。
內(nèi)飾：起步肉的很，3檔以后動(dòng)力就來(lái)了。磨合期間，沒(méi)怎么敢跑，接車(chē)回來(lái)的路上一不小心就140了。1.8T動(dòng)力絕對(duì)不錯(cuò)的，正好剛下完大雪，四驅(qū)很給力！
空間：操控可以，方向盤(pán)偏硬，急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)側(cè)傾嚴(yán)重；剎車(chē)偏軟，感覺(jué)不如日系車(chē)靈敏。
配置：磨合期和工信部核定的相當(dāng)，以后會(huì)更省油
動(dòng)力：座椅舒適，減震稍硬 但是沒(méi)有多余的彈動(dòng)
越野：
外觀比較硬朗，辨識(shí)度比較高
油耗：內(nèi)飾樸素，沒(méi)有花哨，比較實(shí)用，就是前排杯架有點(diǎn)小，挨著檔把，不是很合理。
舒適：當(dāng)一個(gè)人只能拿出買(mǎi)肉包子的錢(qián)，他會(huì)買(mǎi)不起鮑魚(yú)，也可能不去吃白饅頭。所以，“性?xún)r(jià)比”只是對(duì)自己，而不是對(duì)別人，你說(shuō)呢？ 于我而言，按揭改善了住房條件，娃娃尚小負(fù)擔(dān)尚小，人生的第二臺(tái)車(chē)，既不要太張揚(yáng)跋扈，更不想太磕磣。工作中偶爾私車(chē)公用、工作外拖家?guī)Э谌マD(zhuǎn)悠幾天。這些需求和條件，套用論壇里一位網(wǎng)友的話，就是“第一臺(tái)能太講究、第二臺(tái)車(chē)不能太將就”真的有點(diǎn)形容我屌絲的心情。 于是乎，我真的比較看中性?xún)r(jià)比。我能掏的錢(qián)只有這多，甚至包括銀行分期。還是那么些話，YETI的1.8T極低有我要的四驅(qū)，有解放勞動(dòng)力的DSG和定速巡航，有高大上的OFFROAD，有寬闊的駕乘空間，有ESP，有多變可拆卸的貨物空間，我不需要豪華全景天窗，我沒(méi)要后書(shū)包（有書(shū)包真的視覺(jué)要協(xié)調(diào)加分30分），沒(méi)有自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，當(dāng)然了沒(méi)有側(cè)氣簾等安全設(shè)施我也表示很無(wú)奈。沒(méi)有米，即使想要買(mǎi)BBA，臣妾做不到啊~~~~————————————————————————————
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：14款8T野驅(qū)外觀、動(dòng)力、配置基本夠用感覺(jué)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：有時(shí)沒(méi)打空調(diào)但出風(fēng)口有風(fēng)吹出來(lái)，可惡的是熱天出熱風(fēng)冷天出冷風(fēng)
外觀：前后排空間都很棒，車(chē)身比途觀小，但空間不相上下。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力非常好。
空間：多連桿底盤(pán)，雖然是suv，但不會(huì)差到哪里的。
配置：級(jí)別最低的，省油。
動(dòng)力：YETI的坐姿比較高，座椅包裹性不錯(cuò)，前、后排的膝部、頭部空間都非常大，但座椅偏硬，長(zhǎng)途駕駛腰部支撐很好但屁股有點(diǎn)受罪，喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會(huì)覺(jué)得難受，但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺(jué)，跑長(zhǎng)途時(shí)我會(huì)在屁股下面墊個(gè)柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐過(guò)一次，感覺(jué)還行，常坐后排的女兒（身高1.68）的感覺(jué)如下：調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話長(zhǎng)途也不會(huì)很累，但你別想像坐轎車(chē)那樣半躺著坐，由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背，加上坐墊深度稍淺，你可能會(huì)掉下去的，最好還是老老實(shí)實(shí)地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時(shí)以下還不錯(cuò)，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就感覺(jué)不到噪音，但超過(guò)120的話就比較一般了，也還符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。
越野：
仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我感覺(jué)非常好，特別是外掛小書(shū)包有越野風(fēng)格。
油耗：打孔真皮很好的，米色內(nèi)飾偏白了，個(gè)人更傾向偏黃，特別是側(cè)門(mén)的米色塑料感覺(jué)不咋地，塑料裝配間隙稍大。中控臺(tái)裝配間隙令人滿(mǎn)意，軟性材料手感很好，中控臺(tái)樣式中庸、古板。方向盤(pán)磨砂皮手感特好，不用再自己加一層。儀表盤(pán)一如既往的庸。后排座椅倒放開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)太土、太次了，仿佛回到普桑時(shí)代，為什么不設(shè)計(jì)成按鈕式呢。全景天窗是亮點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)這個(gè)價(jià)位的SUV難逢敵手，后排乘客可以享受明亮的光照，長(zhǎng)途旅行，減少壓抑感。然而天窗遮陽(yáng)簾有點(diǎn)透光，聽(tīng)朋友說(shuō)，這樣子夏天時(shí)空調(diào)很吃力。本來(lái)為了節(jié)約，不要天窗，可是家人喜歡，只好負(fù)債選配。
舒適：優(yōu)惠兩萬(wàn)左右后性?xún)r(jià)比還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)非常耐看，有種越看越喜歡的感覺(jué)，不容易引起審美疲勞。加速非常給力，超車(chē)秒秒種的事。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是全系最高配了，竟然沒(méi)有大屏幕和導(dǎo)航，就一個(gè)破收音機(jī)擺在中間。。讓開(kāi)H6的同事笑了半天。
外觀：后備箱太小，小朋友自行車(chē)也放不了，不給力
內(nèi)飾：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是很突出的了，僅次于福特翼虎的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速DSG變速箱和Haldex 4.0差速器，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，尤其是低轉(zhuǎn)速動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)多在低轉(zhuǎn)速下工作。
空間：比較精準(zhǔn) 隨心所欲
配置：我不大關(guān)心油耗也就從來(lái)沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)，平時(shí)上下班來(lái)回僅10公里左右的城市擁堵路況，電腦顯示表2最高達(dá)到過(guò)9.8（成都的堵車(chē)是大家都知道的），周末有時(shí)間會(huì)跑下高速到郊外玩一天后油耗會(huì)下降到8.7—9.2左右，另外就是長(zhǎng)途自駕了，一箱油跑700公里以上沒(méi)有任何壓力。上面填寫(xiě)的油耗9.2是我比較保守的估計(jì)，這也比我購(gòu)車(chē)時(shí)的預(yù)期要低1個(gè)油，很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，開(kāi)了空調(diào)感覺(jué)不是特別明顯，而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不過(guò)不會(huì)像特別軟的車(chē)那樣有坐船的感覺(jué)，那種容易暈車(chē)，這個(gè)感覺(jué)剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高，再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好，目前沒(méi)有超過(guò)80km/h，整個(gè)過(guò)程中噪音控制非常棒。
越野：
外觀真頭痛，在論壇發(fā)帖經(jīng)常被罵sb，這么丑的車(chē)還真有人買(mǎi)，傷心欲絕啊。喜歡的人說(shuō)它一百個(gè)好看，不喜歡的人恨不得連車(chē)主都打兩板，客觀的說(shuō)，只要見(jiàn)過(guò)真車(chē)或者是坐過(guò)開(kāi)過(guò)基本都會(huì)改變第一印象，反正我身邊的幾個(gè)朋友從一開(kāi)始的鄙視已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮芰�，甚至于在選擇緊湊級(jí)suv上把票投給了野帝。我的野驅(qū)在我看來(lái)，外觀精致，車(chē)頭霸氣，車(chē)身敦實(shí)很有力量感。
油耗：比較簡(jiǎn)單，大眾的一貫作風(fēng)
舒適：這個(gè)價(jià)格拿到四驅(qū)版車(chē)型，價(jià)格很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.87萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4驅(qū)很穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：1、鹵素前大燈不夠亮，遠(yuǎn)近光都不夠亮，尤其是高速行駛時(shí)候；2、倒車(chē)?yán)走_(dá)不好使，倒車(chē)時(shí)候總是亂滴滴，滴滴聲沒(méi)有規(guī)律，有空找SSSS店；3、外后視鏡不是電動(dòng)后視鏡；4、如果車(chē)外觀雨雪天跑車(chē)，車(chē)很臟時(shí)，上下車(chē)下邊梁會(huì)臟了褲子；5、單碟CD系統(tǒng)不支持讀取手機(jī)歌曲；6、駕駛員一側(cè)建議增加側(cè)掛鉤，方便上班族買(mǎi)早餐掛袋子；7、鄧祿普225 50R17 sp01 輪胎不是常見(jiàn)輪胎，非主流，市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)不方便，需要1號(hào)店或者蘇寧網(wǎng)購(gòu)，輪胎價(jià)格829元/條再加10元運(yùn)費(fèi)，換裝一條輪胎需要20元，肯定比SSSS便宜，優(yōu)點(diǎn)不易買(mǎi)到假貨；8、建議標(biāo)配日間行車(chē)燈，歐美國(guó)家日間行車(chē)燈已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置了；9、中央扶手下的雜物箱，有一個(gè)可關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口，例如用于調(diào)節(jié)儲(chǔ)物箱內(nèi)飲料的溫度，個(gè)人感覺(jué)一般吧，因?yàn)榇藭r(shí)需要調(diào)高鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
外觀：雖然看著不大，但足夠用了。后排實(shí)際還挺寬暢，后備箱足夠放下我們一家露營(yíng)的裝備。
內(nèi)飾：動(dòng)力真的很夠，不過(guò)剛起步那一下有點(diǎn)肉，恰巧前段時(shí)間開(kāi)了一下舊款的寶馬535，估計(jì)可能是起步保護(hù)的原因，進(jìn)入三檔之后動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車(chē)簡(jiǎn)直是小菜，而且這還是在我考慮是保養(yǎng)期，舍不得深踩油門(mén)的情況下。另外還有一點(diǎn)必須夸一下，這車(chē)加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會(huì)突然增大很多，給人感覺(jué)是還有很大的余量。
空間：車(chē)子的方向盤(pán)就個(gè)人而言覺(jué)得大小適中，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，很靈敏，開(kāi)在路上對(duì)路感的反應(yīng)也比較好，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽珷�而發(fā)生抖動(dòng)，也不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽枚霈F(xiàn)的不真實(shí)的感覺(jué)。不過(guò)這個(gè)真皮方向盤(pán)一點(diǎn)也不防滑
配置：1.8t全時(shí)四驅(qū)的車(chē)子開(kāi)到8.6的油耗，還是比較滿(mǎn)意的了。當(dāng)然，對(duì)比1.4t野帝網(wǎng)友的評(píng)論5.6左右的油耗，還是高了一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：前后排都比較寬敞，避震器感覺(jué)偏硬。
越野：
個(gè)性鮮明，硬朗干練。
油耗：內(nèi)飾也還是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，就那樣了。
舒適：不算優(yōu)惠性?xún)r(jià)比低，加優(yōu)惠性?xún)r(jià)比就很高了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性好了，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是晶銳
缺點(diǎn)：暫無(wú)
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：那也是基本上是套娃設(shè)計(jì)大同小異用料只能說(shuō)是合同級(jí)別車(chē)相比還不錯(cuò)但是就價(jià)位而言應(yīng)該上真皮包裹的中控儀表中控：中控臺(tái)的左前和A處連接處有時(shí)有一點(diǎn)響聲但大多數(shù)時(shí)候沒(méi)有還有就是有前排副駕駛安全帶和左邊的安全帶設(shè)計(jì)不一樣過(guò)顛簸路面的時(shí)候安全帶有一點(diǎn)點(diǎn)響聲異味異響：因?yàn)槲姨岬氖菐?kù)存車(chē)在外面放了有兩年多了車(chē)基本沒(méi)有異味一下目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
空間：一個(gè)字，大！特別是頭部空間，毫無(wú)壓抑感~
配置：很高！
動(dòng)力：1。4T和DSG雙離合的動(dòng)力總成，不必多說(shuō)了，甚多車(chē)在用，一句話動(dòng)力絕對(duì)足夠，換檔也很平順。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向也不重，底盤(pán)硬朗，側(cè)向支撐比較給力。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：底盤(pán)偏硬，那肯定會(huì)比較顛，一些小震動(dòng)還是能過(guò)濾掉的，80km/h以上噪音就比較大了，這點(diǎn)反正SUV風(fēng)噪都大，也別太在意，音響系統(tǒng)還是比較給力的，不然我就要吐糟風(fēng)噪大了，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間看起來(lái)比實(shí)際要大
缺點(diǎn)：極地版座椅真是坑爹，居然要手動(dòng)旋鈕，想要休息的時(shí)候很不好用，嚴(yán)重鄙視，這個(gè)價(jià)位的車(chē)了，還不搞個(gè)電動(dòng)座椅，還要野驅(qū)版本的才配，不厚道
外觀：這個(gè)東西真不好說(shuō)，一個(gè)人一個(gè)眼光，有說(shuō)好看的也有說(shuō)丑的，反正自己覺(jué)得好看就好，別人說(shuō)什么當(dāng)聽(tīng)不見(jiàn)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)典型的大眾風(fēng)格不多說(shuō)，喜歡。
空間：歐洲老外就是不一樣，這個(gè)家伙從外邊看小，坐在里面很大，贊一個(gè)
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意，提車(chē)回來(lái)全程高速，這車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)時(shí)得心應(yīng)手，在高速上感覺(jué)還是很爽的。
越野：
：跑高速110很穩(wěn)健，有次在沒(méi)有車(chē)的馬路上60碼試了一下走S灣，很不錯(cuò)。
油耗：很滿(mǎn)意，提車(chē)回家的路上全程高速及空調(diào)開(kāi)啟，到家后去上保險(xiǎn)，最后油耗6.6，這對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)肯定是優(yōu)秀了，當(dāng)初看中這車(chē)的理由就是質(zhì)量好，油耗低，空間大，畢竟上下班代步需要考慮節(jié)油的。
舒適：舒適性滿(mǎn)意，駕駛感受、乘坐舒適度上都比較滿(mǎn)意，沒(méi)有特別不舒服的地方，有一些缺憾的是中央的水杯座偏細(xì)，粗點(diǎn)的放不下，扶手箱空間太小，放不下多少東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.6L 手動(dòng)都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油牦低，操控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：后備箱屬實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊~
外觀：較柔沒(méi)越野車(chē)的硬朗
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的，用料不錯(cuò)，中控基本都是搪塑的軟材料，做工很好，拼接也很好，沒(méi)有異響。
空間：yeti方形車(chē)身空間很大，后備隔板拿掉后可放很多東西，而且后排坐位還可放倒或拆掉，載物空間靈活多變，后排拆掉都可以當(dāng)小貨車(chē)使用了
配置：性?xún)r(jià)比反正沒(méi)法和奔騰X80，長(zhǎng)安CX75比，簡(jiǎn)直差十萬(wàn)八千里啊，不過(guò)誰(shuí)叫你是大眾的干兒子呢。
動(dòng)力：除1、2檔起步綿，3檔以后感覺(jué)很爽了。
越野：
車(chē)身較短，路感較清晰，四輪獨(dú)立懸掛，車(chē)子好開(kāi)
油耗：低，實(shí)在是太低了，簡(jiǎn)直就是混合動(dòng)力的油耗，下雨天略高五個(gè)多平時(shí)4.5左右，牛B，這還是沒(méi)過(guò)首保沒(méi)上高速的情況下哦！
舒適：主要懸掛太硬，當(dāng)然這個(gè)和操控有關(guān)。但是韌性非常好。座椅舒適度一般，特別后排座墊短，但是這樣顯得空間大，座椅傾斜度稍差一點(diǎn)，坐姿太正使得高速上容易腰部酸累。隔音中等，主要來(lái)自于胎噪，其實(shí)是風(fēng)噪，換個(gè)輪胎情況應(yīng)該會(huì)好很多，風(fēng)噪就無(wú)法改變，畢竟外觀方正的風(fēng)噪肯定會(huì)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排地板中間的大鼓包。
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：建議多點(diǎn)顏色選擇。。。怎么看都是黑的。。
空間：空間對(duì)一般的家庭用管夠了。
配置：很高！
動(dòng)力：動(dòng)力和制動(dòng)，有之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：0-100加速時(shí)間9.46秒，100-0制動(dòng)距離41.05米。動(dòng)力：數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)算是翹楚，記憶中20萬(wàn)以下比它快的不多
越野：
操控也不賴(lài)
油耗：這個(gè)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了。通常我上下班的時(shí)候都是拼車(chē)，一般3個(gè)人。開(kāi)到現(xiàn)在表2油耗顯示6.5。這個(gè)車(chē)子真的很省油，EA211+7DSG功不可沒(méi)。雖然DSG的陰影始終存在，但是作為野帝車(chē)主，總是覺(jué)得這種小概率事件不會(huì)發(fā)生在我身上。上帝保佑吧。正常市內(nèi)堵一點(diǎn)開(kāi)的話表1一般7.5左右，因?yàn)槠綍r(shí)上班都是高速路，一般表一顯示都是5.8到6.2之間，所以開(kāi)到現(xiàn)在11000+公里左右的時(shí)候，表2顯示為6.5。非常滿(mǎn)意。
舒適：225/50/17的韓泰輪胎噪音大，過(guò)高低錯(cuò)臺(tái)跟顛簸！平時(shí)的柏油馬路還是很舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：貶值太快
外觀：最喜歡的就是外觀，低調(diào)沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，大眾的一貫作風(fēng)
空間：沒(méi)缺點(diǎn)有亮點(diǎn),頭部空間感覺(jué)像是老家房子起層高不壓抑.
配置：我覺(jué)得比途觀高
動(dòng)力：足夠夠的，渦輪的爆發(fā)非常出色，中段提速明顯。
越野：
轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，回饋力適中；在顛簸路面行駛，方向無(wú)抖動(dòng)；高速過(guò)彎，有足夠的側(cè)向支撐力，車(chē)身傾斜較�。晦D(zhuǎn)向與速度配合比較默契，緊急制動(dòng)時(shí)方向無(wú)跑偏；當(dāng)初在4S試駕時(shí)進(jìn)行S繞彎，感覺(jué)明顯好于某法系非獨(dú)立懸掛的SUV。
油耗：可以接受！
舒適：前排OK，但是方向盤(pán)前后調(diào)整距離有些少，很難做到一種窩在座椅里開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，坐姿還是比較正，所以手托的功能大打折扣，沒(méi)法擱著手把著方向盤(pán)。前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)還不錯(cuò)，比較方便，總體舒服。后排座椅的坐墊比較短，所以對(duì)于大腿的支撐較少，不是那么的舒服，而且總體坐姿也是不夠窩在座椅里，感覺(jué)怪怪的，后排頭枕怎么都調(diào)不到一個(gè)合適的角度，除非后排靠背角度調(diào)的比較直，總之后排比較糾結(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛！
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)，春節(jié)回家不夠裝行旅和物品
外觀：屬于中小型越野車(chē)。
內(nèi)飾：大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)做工，用料厚道，軟性材質(zhì)包裹也比較好，只是門(mén)板只有一塊包了真皮，其他地方塑料感明顯。還有就是擋把設(shè)計(jì)的確有些山寨了，DSG+4*4，不利索！
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，180的個(gè)子完全夠用
配置：就是覺(jué)得打折了
動(dòng)力：1.8動(dòng)力滿(mǎn)意 深踩推背感強(qiáng)勁
越野：
方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，可能因?yàn)槲乙郧榜{駛?cè)障弟?chē)的緣故。方向盤(pán)指向性很好，基本是指哪打哪哈！
油耗：1.8T的自重在1.62噸，由于我長(zhǎng)途駕車(chē)比較多，現(xiàn)在綜合油耗在8.6L/100km。在合理的范圍內(nèi)。
舒適：電動(dòng)座椅帶腰部支持調(diào)節(jié)，能完全和人體后背彎曲吻合。皮椅帶打孔，相對(duì)透氣，只遺憾座椅不帶通風(fēng)功能。駕駛員四周的視野很好，帶有全景天窗，可大量通風(fēng)。后排空間前后距離也足夠大，只是后排如果做3個(gè)人，中間那人的腿需要橫跨中間的隆起，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。2015款增配了一鍵啟動(dòng)，還是挺讓人欣慰的。
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