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賽歐
2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版

一鍵砍遍全城

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賽歐車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,是我們工資階層的首選,買(mǎi)過(guò)之后更加相信了我和老婆的眼光。
缺點(diǎn):舒適性差,避震硬,油耗偏高,車(chē)底盤(pán)離地距離太小,總刮底盤(pán),在北方大雪的路上,總是拖低,很是煩躁,一個(gè)月拖住4回,這點(diǎn)是超級(jí)郁悶的。
外觀(guān):除了小輪子,其它還可以。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾這是小歐的弱項(xiàng),只能說(shuō)做工精致用料太差,有異味;覂(nèi)飾和面包車(chē)差不多,連個(gè)方向盤(pán)標(biāo)舍不得用,通用太會(huì)算計(jì)了。
空間:同級(jí)別中應(yīng)該是最大的了,甚至比他的老大哥科魯茲還要大吧。也主要體現(xiàn)在頭部空間,橫向空間也就那么回事。
配置:不錯(cuò) 對(duì)得起這價(jià)格
動(dòng)力:1.2我的動(dòng)力不是很理想 但是2500轉(zhuǎn)換擋還是可以的最多拉過(guò)6個(gè)大人算上司機(jī) 還開(kāi)空調(diào) 總體還行吧 這價(jià)錢(qián)期望不能太高
操控: 操控挺不錯(cuò)。檔位清晰。掛檔簡(jiǎn)單容易。
油耗:這也是我比較滿(mǎn)意的的,3月份提的車(chē),現(xiàn)在跑了一萬(wàn)公里了,平均油耗在5個(gè)左右,可能跟我長(zhǎng)走城郊,路不堵有很大的關(guān)系吧,在市里就要高一個(gè)了?傮w來(lái)說(shuō)我對(duì)油耗很滿(mǎn)意,畢竟我是工薪族,錢(qián)還得省著點(diǎn)花吧
舒適:新賽歐織物座椅整體感覺(jué)適中,對(duì)于臀部的承托性還是不錯(cuò),實(shí)際坐上去并沒(méi)有那么硬,長(zhǎng)途、短途駕駛舒適性還是不錯(cuò)的。兩側(cè)對(duì)于腰部和腿部的支撐很到位,由于角度大,所以很舒服,起到支撐作用。
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