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賽歐
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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缺點：外觀越看越不行了，像面包，噪音大
外觀：賽歐還是比較時尚的，在我們這批80后小青年看來，剛學完車，事業(yè)剛起步的階段來說賽歐還是比較實惠的，自己賺來的錢買一輛小車練練手，還是蠻不錯的
內飾：快兩年的車，里面氣味還是蠻大的，內飾感覺一般般
空間：空間較大，但是的頭部距離不是很好。后備箱空間還是很大的，雖然算不上很寬敞，但還是很實用的。
配置：5年9萬多公里不算很多，從沒扔到半路上過，除了換胎，這個在最不滿意里講……本人保養(yǎng)及時一般不超過5000KM，除了首保是在4S做的，從二保開始就在外面做了，主要是因為二保時4S店列出單子竟然要500多塊，真想罵娘��！在外面做了兩年保養(yǎng)，只出過一次大問題，就是小工沒經驗，換汽油濾芯時把卡扣給搞壞了，應該是卡扣不太好去掉，用力大給掰壞了，沒辦法，回4S店挨了回宰換掉了整個油路管道，后來就不再出去保養(yǎng)開始在JD上買東西自己做，其實也沒什么大不了的，一般的更換機油、四濾都不復雜，看兩次也都會了，10W－40或5W－30的油都可以，美孚速霸1000、黃殼HX5、金嘉護換著買，哪個秒殺用哪個，清洗節(jié)氣門復雜點，換火花塞也不難，就是換防凍冷卻液和剎車油剎車片還得去4S。到目前為止車況良好從無故障，從這點看就相信雪佛蘭的技術。
動力：油離配合好了能超過多數(shù)1.6車型
操控：
操控總體可以
油耗：油耗可以
舒適：一般，噪聲可以接受范圍，用了四年，開始有各種異響出現(xiàn)
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購買時間2010年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車品牌，價格實惠，品質有保障；
缺點：動力感覺不足，雖然是1.4的，但是車上裝滿人或者開空調時，起步一定要給油門否則很容易熄火的。夏天空調不是很好。懸掛很硬，過減速帶時，聲音很大。前面底盤低，裝了發(fā)動機護板后，過坑是常常聽到摩擦聲音，比較害怕。
外觀：前臉和側面看著都挺舒服，感覺不錯，就是后邊看著有些說不出來的感覺，不過習慣了也就無所謂了。
內飾：塑料感太強烈，想找一家店將內飾改成皮的。
空間：空間大，這是賽歐在小型車中最大的亮點�？赐庥^雖然顯小，實際內部空間夠大，后排座位坐3個體重70公斤左右的人剛好，不感覺擁擠，且后備箱空間較大，能滿足家庭使用的需要。好多朋友都不看好我購買OO，認為車子太小，不夠大氣，我說你們要親身體驗才有感覺，結果大家駕車出行一次，情況馬上改觀，說這車經濟實用，非常不錯。
配置：我買車時 絕對是第一的。。。 后來才出了 基本價位一樣的 純國資車。。
動力：1.4手波，市區(qū)完全足夠，但高速滿載開空調動力略差，但畢竟1.4的排量在這。
操控：
操控靈活，方向盤力度適中，就是倒檔需要踩住離合3秒左右才能順利的掛進去，要不然很難掛。還有就是車窗控制按鈕的位置，需要適應一段時間，經常要摸索一番。
油耗：我每次加100元的93#汽油（我們這93#7.46元一升）可以用一周，主要是城市路段，上下班一天最多20公里，無堵路情況。
舒適：座椅很硬！沒有腰部支撐！座時間長了腰部疼！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：掛檔順暢，動力充足，油門輕輕一踩就有感覺；車身細節(jié)處理還不錯，用料還算厚道，拆車看零件和隔音處理對得起這個價位；空間比較寬敞，作為家庭日常用車綽綽有余；外觀比較大氣，雪佛蘭標還能�；Ｈ�。
缺點：買車之前就看到新賽歐底盤低。之前去過一次村里（4個成年人，估計有550斤），走在村間的土路上，地盤被碰過幾次。昨天雨過天晴，載著媳婦、孩子、老丈人和丈母娘，全是重量級人物。4個大人、一個小孩兒，600多斤的重量。路上有個坑，車速也有點快，結果可想而知了，聽著聲音心疼啊。還有就是車尾部有點高，新手最好裝個倒車影像或者雷達吧。
外觀：前臉時尚，屁股性感。
內飾：塑料感太強烈，想找一家店將內飾改成皮的。
空間：好幾個朋友坐過我車都說過：“這個車外面看起來不大，沒想到這個車里面空間真大�！弊^我親戚的卡羅拉直觀感覺還沒我的賽歐大。
動力：1.4 對我來時在市里跑應該是很不錯的選擇了 1.4 上下班動力動用 但是 要是 車上拉個4.5個人的話 對于上坡來說還是一個 很大的挑戰(zhàn)~~ 之前又一次上坡大約45-50度這樣子 靠著空調 在2檔上 車上不去 迫使掛在一當上慢慢上去的 之后我在擔心會不會燒了發(fā)動機~~~可怕 平路還是 非常滿意的~
操控：
操控性能還不錯，只是轉彎感覺傾斜有點大。
油耗：高速比較滿意，市里交通不好所以油耗比較高，要8個油了。
舒適：座椅軟硬度舒適， 減震偏硬。
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購買時間2011年10月
購買地點四川 成都
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程49583公里
綜合評分
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優(yōu)點：：其價格比較適合我們上班的，性價比很高又是合資品牌的，看見大街上此車是越來越多了。我一點也不覺得奇怪，我想大家都經過比較的所以才選擇了他。其次這車的空間也是相當?shù)牟诲e的，頭部的空間是十分充足的對于我們來說（個子不高也就168cm，體重62kg）。外觀大氣在同等價位的車中也算是佼佼者了。
缺點：離合拉線問題解決不了尤其到夏天，開空調，超級死，而且有咯吱咯吱的聲音，每次去4s都是打黃油
外觀：雪佛蘭家屬的臉，閃閃發(fā)光的金領結品牌標志，豐滿的屁股，外形很大氣漂亮。
內飾：做工還不錯，用料很省，基本無軟性材質，但總體感覺還可以，比國產車黃色的內飾好不少。
空間：很好 之前一直沒有考慮賽歐 試駕朗動 K3 �？怂购托聦殎� 感覺�？怂棺钚� 我?guī)缀踝贿M去， 剩下的一般 不過各有所長 各有所短 但是賽歐的空間確實給我了個驚喜 雖然是A0級小車 但是空間是我感覺最贊的
配置：整體來說不錯了，尤其是現(xiàn)在優(yōu)惠好幾千以后，性價比還是不錯的！
動力：和所有小排量一樣，2000轉發(fā)上換檔，你會發(fā)現(xiàn)動力充沛！不過超車和急加速比較費勁，我最高跑過140，感覺不那么吃力！
油耗：賣點之二，一改美系油老虎形象，雖然血統(tǒng)不純，但技術真真通用得。常年五毛以下一公里，個人覺得完全符合預期。
舒適：幾萬的車，談不上舒適性，看怎么比了，比我以前的摩托車，那是好多了，遮風擋雨。豪車沒做過，不知道。
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購買時間2011年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30290公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：車減震不好，路面不好的時候，舒適度大大降低，這也導致噪音有點大。這個價位的車也算可以了。再一個就是告訴性能不行，噪音太大了。老婆都說看你買的破車跟拖拉機似的。還有就是車味太大了，現(xiàn)在半年過去還有那么大。
外觀：白色手優(yōu)外觀相當漂亮，尤其喜歡賽歐翹翹的屁股，帶天窗很給力。我非常喜歡。新賽歐外觀確實挺漂亮，開始一直在白色藍色之間徘徊，最后定了白色，比較運動。前臉有點科魯茲的感覺，側面比較動感，流線不足，性感有余。等將來了把鋼圈換成了鋁合金的，不想要銀色的，要換里面黑的那種，那就更好看了。
內飾：這個可以不說嗎，沒有內飾。
空間：無敵的空間秒殺一切小車，后排空間大的超乎想象，感覺達到了緊湊級車標準。畢竟買賽歐主要是家用的，這空間家用足夠了，坐在里面很舒服，沒有壓抑感。和同事的凱越、克魯茲、伊蘭特等車比都不吃虧，很多人坐了之后都說空間太大了。
配置：：非常滿意，覺得性價比還是相當高的，當時有節(jié)能補貼，4S還關了膜等等。
動力：夏天打空調后排座了人后就感覺動力有點不足，稍微有點坡度就明顯了，一般情況下3擋后提速反應還是比較快的，對于家用小型車來說動力已夠用。還有高擋掛低擋的時候有時速度感覺有拖擋現(xiàn)象，不知道是不是跟個人駕駛有關吧。
操控：
控制較為簡單，上手快
油耗：整體油耗表現(xiàn)一般。在下新手加新車，沒仔細算過，反正8個油是有了，搞不好9個油都過頭（我錢啊，嘩嘩的~）。
舒適：一般，減震太硬
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車，一般都是接送孩子，上下班有時開有時不開，這樣看基本夠用了
缺點：隔音差，發(fā)動機的噪音、風噪、尤其是走在有小石子兒的路上，那嘩啦啦的聲音...還有減震器有點兒硬，在過減速帶的時候感覺很明顯...不過慢點兒開就行了，還比較安全，呵呵~
外觀：買賽歐也有一年多了，在這一年多里相處還是非常愉快的，就這個價錢的車而言，我信賴雪佛蘭。賽歐繼承了雪佛蘭的家族式前臉，第一眼就被它的外觀給秒殺了，車內的乘坐空間很充足，不像是五六萬的車��！賽歐時尚大氣, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對它很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內飾：內飾雖然全是硬塑料，沒有檔次可言。但是看過那么多車的內飾，還是覺得賽歐的內飾做工真的很不錯很精致，看得出通用在這硬塑料上也是用了心的！
空間：在同級別車中很有優(yōu)勢，乘坐空間，儲物空間都屬上乘，許多人性化的空間設計，比如油箱中置增加了后排的腿部空間，正副駕駛車門，中控儲物小格很便捷等。
動力：還好 省油第一
操控：
從近一年的駕駛感受而言，歐歐的動力輸出真的很讓我滿意。檔位是那么地清晰，液壓助力的指向感也很不錯。有些不足的是：剎車不是太靈敏，電子油門的收和放都有些遲緩。
油耗：綜合油耗不到5毛，這年頭，不容易啊。本田125摩托也要一公里2毛左右。
舒適：整體舒適度可以，相同價位的車里空間算是比較大的，開了快兩年了 ，個人感覺這個價位已經不錯了
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 池州
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車，性價比高，油耗不錯，皮實耐用，除空調旋鈕壞一個外，使用一年半未出狀況。
缺點：駕駛起來噪音很大，內飾一般，舒適性一般
外觀：前臉可愛，車型小巧玲瓏，線條流暢，方向盤做工一般，方向盤中間有亮麗車標就好了，能起動點睛的作用，屁股再平順一點就更靚了！
內飾：總體說的過去，做工比較細
空間：我1米8坐進去都不頂頭，空間非常好，后面做3個東北大漢都不擠。
配置：非常高。本地買這款車的非常多，應該都是看中了這款車的性價比。ABS+EBD的組合增強了安全性，當初這也是很看重的一點。
動力：動力一般，只能說夠用（在不開空調的情況下）。同事坐我的車都很驚訝，像我這種排量，怎么會有這么強的推背感。哈哈。大喜啊。
操控：
新賽歐的轉向不算太輕，高速上開車時速不超過110KM/H的話不會有發(fā)飄的感覺，市區(qū)開的話也不會有一點問題，不覺得一根手指可以轉動的方向盤有多好，萬一高速一哆嗦，很容易跑偏，歐歐不會有這問題。
油耗：油耗還是讓人稍稍欣慰一點的，只得表揚一下，家用上下班對于喜歡實用型的車主來說是首選。
舒適：座椅比較舒適 ，可惜1.4的三廂后排不能放到 無法體會車床的感覺 嘻嘻。。 車的懸掛調校的比較硬，目前只能自己換個軟一些的輪胎來降低胎燥和 過坑的顛簸。。 不足之處 車內噪音較大。。貼密封條前，胎燥、風噪大， 貼了密封條后，發(fā)動機聲音明顯。 我這可是全合成機油哈。。。（據(jù)說能降低點發(fā)動機噪音） 嘻嘻
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間非常大，坐進去非常舒適，沒有壓迫感，特別是后排空間比一般的車感覺還要寬松，還是這款車性價比非常高，這個價位是合資車中很出眾的了。2、車內儲物空間很多
缺點：噪音有點大地盤太低，大燈不盡人意，沒有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機倉隔音、隔熱板，發(fā)動機噪音較大，還有就是車窗升降開關不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來,車身的鐵皮有點薄，噪音有點大，但是這個價位的車子，還可以忍受。內飾的所料感太強了。
外觀：外觀相當滿意了。我覺得小型車里這款車是最好的，每種顏色都能給人不同的感覺，看著很順眼，當然這個審美觀因人而異，但相信外觀方面贊多毀少
內飾：質地方面采用硬塑料材質，摸上去手感光滑，雖然車內還殘留著一些新車的氣味，說到細節(jié)做工，不得不感嘆一下，新賽歐從儀表臺、空調出風口、音響卡邊再到鑰匙孔，接縫都保持的十分均勻，而且并沒有發(fā)現(xiàn)塑料材質常有的毛邊。上深色、下淺色的搭配透著溫馨感，坐在車內也很安逸，只是一臺代步用的家用小車，這樣已經足夠了。
空間：相中新賽歐，主要就是空間大，一家四口坐里很寬敞，在同級別車中，我看賽歐是最大的了，個子高坐里也不頂頭。
配置：同級別的車性價比還是不錯的
動力：上下班用足夠了，市里的道路，偶爾超個車也沒什么問題。60邁的時候，發(fā)動機會有異響。
操控：
指向準確，路感準確
油耗：路況好的時候等速90公里油耗不到5個，上下班大堵車時10個
舒適：一般，不能和幾十萬的豪車比
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車大空間.本人1.82米，無論前排和后排，都能找著合適的坐姿。前排不頂頭，后排不定腿。還有比較滿意是它的發(fā)動機和變速箱，5到6萬的車之中，它的發(fā)動機是比較先進的。只要你舍得給油2.3擋還有相當?shù)耐票掣�。家用足以。還有他的變速箱，雖然沒有大眾的吸入感，但也絲般柔順，這個價位的車足以。
缺點：內飾用簡陋來形容，特別是前面的升窗按鈕設計，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問我,都讓我覺得臉紅,通用太省了,手動檔無水溫表,其實水溫對于車況極其重要,雖說有超出水溫報警,但怎么著也不如實時監(jiān)看來得心安,無法蘭盤，還是覺得這個不該省，雖說無法蘭盤也符合安全標準,也可能是最低標準,而且我國的標準往往遠遠落后于發(fā)達國家?guī)资�，我覺得有法蘭盤應該會更安全一些。
外觀：就是看書他的外觀和雪佛蘭品牌，才買的，
內飾：一般，只能說湊合使用
空間：我全家個子都不大，一家子出門絕對夠用了，而且很舒服，后排的腿部空間對175的個子來講夠用了；
配置：性價比不錯啦！六萬買輛車你還想咋。只是手動1.4的排量，百公里7個油，個人感覺有點費油。不過也許是我個人駕駛習慣的問題，不知其他車友是否有比我低的油耗。
動力：夠用了，100以后提速有點慢
操控：
操控有些輕浮，速度快一些回饋不好，過于輕浮，不是很扎實。
油耗：最滿意的地方，基本控制在7個油以內，單次里程數(shù)、路況和開車習慣決定了油耗
舒適：可以接受，懸掛有點硬，最好遙控鑰匙
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，使用4年了從來沒有出過任何問題
缺點：內飾用簡陋來形容，特別是前面的升窗按鈕設計，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問我,都讓我覺得臉紅,通用太省了,手動檔無水溫表,其實水溫對于車況極其重要,雖說有超出水溫報警,但怎么著也不如實時監(jiān)看來得心安,無法蘭盤，還是覺得這個不該省，雖說無法蘭盤也符合安全標準,也可能是最低標準,而且我國的標準往往遠遠落后于發(fā)達國家?guī)资�，我覺得有法蘭盤應該會更安全一些。
外觀：這也是我看上它的一點
內飾：內飾簡單，缺少動感，做工細致，但塑料感強。
空間：這是最大的優(yōu)勢，小到毛巾、證件，大到整理箱等等，反正我是把想到的都放車里了還是有好多空間剩余。比如洗車工具、拖車繩、維修工具、爬爬墊等等，甚至我還在車里放了干糧、一次性雨衣、電筒等等。要是碰到雪天高速堵車，我都能自給自足：）
配置：總體來說，賽歐的性價比還是比較高的，不論是油耗還是外觀，對于工薪階層的年輕夫妻家庭是個挺合適的選擇。果斷四分。
動力：動力不錯，能滿足在城市內活動的大部分要求，提速也不錯。
操控：
個人感覺還是可以的，行駛過程中沒發(fā)現(xiàn)不足。
油耗：大體算了算，磨合期，235塊錢跑了510公里
舒適：座椅比較舒服，灰色的內飾我喜歡。懸掛硬，車子走在不平的路上，減震感覺沒有，大部分震動會傳遞給你。震動大，過減速帶會杠杠的響，空調不錯，夏天降溫快，冬天熱的快，高速風噪和胎噪大，隔音一般，喇叭聲音欠佳。
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YARiS L 致炫X
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