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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很大，許多緊湊型車（馬三，科魯茲等都是朋友的，實(shí)際體驗(yàn)過(guò)）都沒有賽歐的空間大
缺點(diǎn)：中控塑料感太強(qiáng)
外觀：能夠滿足一般家庭家用需要，沒覺得擁擠
內(nèi)飾：一般，不開空調(diào)很給力，開空調(diào)有點(diǎn)費(fèi)勁，高速還好，城區(qū)比較惱火。
空間：操控不錯(cuò)，最起碼，很好。檔位清楚。在3檔起步后超車，很有用。這個(gè)還是滿意，推背感，就不說(shuō)了，這車的價(jià)位放著。
配置：：油耗是OO的一大亮點(diǎn)，6個(gè)油左右的油耗，讓囊中羞澀的80后們非常非常的喜歡。
動(dòng)力：麥克弗遜式獨(dú)立前懸掛，扭力梁式半獨(dú)立后懸掛，在路上跑總體感覺比較硬，不好的路面會(huì)有顛簸感。
操控：
說(shuō)道外觀，正是我喜歡的車型啊，我當(dāng)時(shí)就是被它的外表所吸引了，不長(zhǎng)不寬不高的車型，空間卻很大，正是我所需要的車子，且不說(shuō)配置怎么樣，但外表我就已經(jīng)陶醉了，就是我要娶它回家的原因，雖然是鐵輪轂，已經(jīng)被我改鋁合金了，但是還是好看，十分的耐看，我們這邊的賽歐很多，不管是以前的賽歐還是新款的賽歐，都非常的不錯(cuò)，我相信大家的眼光都是明亮的！
油耗：比較單一，塑料感
舒適：缺點(diǎn)再多，喜歡這個(gè)車的還會(huì)買，不喜歡這個(gè)車的肯定不會(huì)買。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉吧
缺點(diǎn)：風(fēng)噪太大，內(nèi)飾一般。
外觀：我身高175厘米，體重90公斤，頭頂、左右空間都非常寬松，這時(shí)副駕駛座1人，后座座3人，都是170多厘米，體重70公斤左右，絲毫不顯擁擠。
內(nèi)飾：1.4的還可以！基本滿意！
空間：液壓轉(zhuǎn)向，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性還不錯(cuò)，停車場(chǎng)倒車移位的時(shí)候不會(huì)很吃力，高速上跑起來(lái)方向盤也不會(huì)發(fā)飄，總之，這貨不是用來(lái)飆車切彎玩頭文字D的，這貨是在風(fēng)里雨里拉著你安全抵達(dá)目的地的好伙伴。
配置：這個(gè)是重點(diǎn)，就拿最近一次的測(cè)試說(shuō)，1.9W公里做了個(gè)記錄-》油箱+到滿-》開了222公里-》再次油箱加到滿，耗油10.85升油。不算不知道一算嚇一跳，媽呀4.887升/百公里。別說(shuō)我吹牛，我上海外牌，家到公司的行車路徑:北青公路-北翟路高架-外環(huán)線-滬嘉高速-汶水路，一天來(lái)回50公里左右，路上紅綠燈加起來(lái)都看不見10個(gè)，除了下了滬嘉高速后面要吃紅燈，前面的路段不出交通事故的話，一般都是很順的，不信的朋友也可以試開下這段路驗(yàn)證下。主要想說(shuō)明的就是，這小車配上好路況，的確很省油。至于市區(qū)，沒有詳細(xì)做過(guò)測(cè)試，只能說(shuō)去年夏季開空調(diào)時(shí)候：好路況60%+市中心路況40%的情況下6.8-6.9升/百公里。
動(dòng)力：差：開過(guò)不少轎車，感覺賽歐的在這點(diǎn)上都不能比及，主要一點(diǎn)隔音性能讓它的舒適性大打折扣，加上他的座椅和輪胎都不算好，這一點(diǎn)應(yīng)該是設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)先考慮中空間和成本而犧牲了舒適性，所以綜合感受乘坐舒適性不好。
操控：
還是挺大氣的、都看得到?jīng)]什么可說(shuō)的！低配的霧燈都沒有、只用兩個(gè)黑罩子看著讓人感覺心寒！
油耗：新賽歐的內(nèi)飾是明顯的家居風(fēng)格，以灰色為主的色調(diào)看起來(lái)很溫馨，同時(shí)也比較耐臟。小型車受價(jià)格和成本制約的影響很難在內(nèi)飾上做過(guò)多文章，新賽歐的內(nèi)部也同樣摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的，但卻難以找到那種廉價(jià)的感覺。盡管用料依然是以硬質(zhì)塑料為主，但模具做工不錯(cuò)，模塊的邊緣比較光滑細(xì)膩，接縫處也比較均勻，所以感覺并不糟糕。另外中控臺(tái)和門板上的塑料材質(zhì)的表面紋路處理的不錯(cuò)，也使質(zhì)感有了一定的提高。內(nèi)飾的質(zhì)量還是可以的！
舒適：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，畢竟是合資車，做工也比較好。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉吧
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不樂(lè)觀
外觀：空間大，比同級(jí)車有優(yōu)勢(shì)，家用商用完全滿足；
內(nèi)飾：實(shí)話講，動(dòng)力一般，畢竟只有1.4的排量。但正常情況下，掌握好換檔竅門，也是可以將車子該有的動(dòng)力全部釋放出來(lái)的。
空間：操控一般，車身較輕。
配置：我上班每天來(lái)回34km，大概每月500塊油錢，算下來(lái)每公里5毛差不多，回老家大概來(lái)回300km，150塊油都用不完，油耗反正不高
動(dòng)力：比起好車肯定差很多，但因?yàn)橛锌臻g的優(yōu)勢(shì)，所以感覺還是不錯(cuò)的。
操控：
普普通通，一看就是平民車，我不是很在意外觀，車自己開自己知道，車子就是個(gè)工具，和面子無(wú)關(guān)。
油耗：湊合
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉吧
缺點(diǎn)：異響是最不滿意的一點(diǎn)，特別是經(jīng)過(guò)潮濕的砂石路時(shí)，車輪卷起的沙子擊打車身聲音很大。后門玻璃手搖、沒有CD也是不滿意的地方，無(wú)奈自己更換了CD機(jī)，效果很好，但是后門沒有喇叭也是一敗筆，聲音效果一般。
外觀：小型車來(lái)說(shuō)算大了，我覺的家庭用車，夠用了
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
配置：滿意，高速跑得多，在6個(gè)多一點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性一般，不過(guò)兒子11歲了，經(jīng)常在后排座位睡覺，這個(gè)價(jià)位的車真不能強(qiáng)求啊
操控：
側(cè)面和前面看上去還行，后面看太窄感覺翹的太高，局部沒減肥好
油耗：全塑料,飽受詬病.
舒適：性價(jià)比好，質(zhì)量沒的說(shuō)。比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉大氣漂亮，空間大，動(dòng)力充足，油耗低，內(nèi)飾滿意，方向盤指向非常準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：感覺好多哦，以前不喜歡OO的屁股，不太符合自己的審美觀，不喜歡簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾，不喜歡動(dòng)感十足的噪音，不喜歡硬硬的懸掛，開車半年，擺正心態(tài)，人無(wú)完人，車亦然!用幾萬(wàn)塊錢標(biāo)準(zhǔn)去衡量它，就喜歡了，平衡了，一切皆浮云了。。。但最近的后輪事件，讓我無(wú)法找到安慰自己的理由了，法蘭盤啊，你在那里？這點(diǎn)我最不滿意了。以前我也寫過(guò)，如果自費(fèi)安裝，廠家認(rèn)可，保險(xiǎn)無(wú)障礙，我立馬安裝，我可以承認(rèn)無(wú)法蘭盤符合標(biāo)準(zhǔn)，反正我也不懂，我只是想增加下安全保障而已！
外觀：都說(shuō)這車外面看著小，里面卻不小
內(nèi)飾：1.4升的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常充足，帶幾個(gè)人也很輕松，當(dāng)然 我目前是新車。
空間：操控感覺智能說(shuō)中等，因?yàn)殚_過(guò)其他同價(jià)位的車，換擋倒檔有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)掛齒聲音，操控起來(lái)不穩(wěn)定，有時(shí)候好，有時(shí)候不順，還有就是高速上開到110邁以上有點(diǎn)飄，除非多做幾個(gè)人。
配置：夏天6.2，冬天6.5，我是50%省道，50%市區(qū)。
操控：
:外形美觀大方,但立體感不強(qiáng),尾部設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單,特別是尾部大燈設(shè)計(jì),有待提升.
油耗：內(nèi)飾比較一般，做工一般，全是塑料件，內(nèi)飾的顏色我還是很喜歡的。座椅的包裹性也非常好，座位舒適。
舒適：這個(gè)價(jià)格對(duì)于賽歐來(lái)是可以的
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.45L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：錢有地方花了
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)，減震硬，異響，后備箱小，后排不能放倒
外觀：一家三口夠用，體型特異的估計(jì)夠嗆，還好我們家人沒有胖子。
內(nèi)飾：我的是1.4，對(duì)于我這種非冒險(xiǎn)一族來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用，不論是加速還是起步不會(huì)感覺肉肉的，非常有力。45度之內(nèi)坡度二檔稍微給油輕松就能上去。
空間：6萬(wàn)元的小車，那么小的輪胎，談不上什么操控，都差不多，沒有什么特別的，有次走下過(guò)雨的柏油路，轉(zhuǎn)彎急了點(diǎn)，明顯感到抓地力不足，有點(diǎn)打滑了
配置：首次加油300元93號(hào)汽油 大概跑 350左右公里 油燈亮起加270元 跑300多（因?yàn)橐龈胰巳ネ獾?只要提前加油）個(gè)人感覺油耗還好，但是無(wú)法跟1.0排量的節(jié)油性相對(duì)比 畢竟動(dòng)力性也有明顯的提高
動(dòng)力：舒適性一般，過(guò)爛路有點(diǎn)難受
操控：
很時(shí)尚。我覺得橙色很好看。
油耗：還是那句話代步車不要有太多奢望，比面包車略強(qiáng)。
舒適：對(duì)操控性方面無(wú)可挑剔，對(duì)配置不敢恭維。不迎合年輕人的口味。不過(guò)我本人還是非常樂(lè)意這些的。我買車既不是向人炫耀的，也不是要和人家攀比的。什么東西在我眼里實(shí)用就好。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：錢有地方花了
缺點(diǎn)：氣味吧，買新車來(lái)的時(shí)候氣味一直伴隨著我，關(guān)窗開車直接受不了，這也是廣大賽歐車主反映最多的了，一年半了，雖然沒什么明顯的氣味了，但夏天太陽(yáng)一曬氣味還是會(huì)散發(fā)出來(lái)。
外觀：空間真的不錯(cuò)了，除了尾箱小點(diǎn)，不比緊湊型的車小多少
內(nèi)飾：動(dòng)力咋說(shuō)了1.4的，還可以
空間：還不錯(cuò)！
配置：1.4算省油了,到目前為止,才跑了1108公里,油耗非常滿意.自提車到跑998公里時(shí),總共加油450元,跑路都在高速公路/‘縣道還有小段市區(qū)跑.,經(jīng)過(guò)計(jì)算油耗大約是0.46元每公里.
動(dòng)力：懸掛較硬，走爛路車身晃動(dòng)厲害。時(shí)速30過(guò)鄉(xiāng)下直角彎，人會(huì)甩出去。時(shí)速過(guò)100車身開始發(fā)飄。噪聲控制得不盡人意。
操控：
還行,不滿意的是輪距太短,顯得車子很窄
油耗：：內(nèi)飾為80后比較喜歡的灰色，耐臟，耐看，好搭配坐墊啊什么的。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我一時(shí)間說(shuō)出最滿意的一點(diǎn)我還真是有點(diǎn)答不上來(lái)，但是他的檔位桿圓球型的設(shè)計(jì)真心讓我喜歡，這是我第一次坐進(jìn)賽歐的駕駛室最滿意的地方。手放在上面很舒服，也很直觀，入檔也很清晰。因?yàn)槲冶容^喜歡手動(dòng)擋的車，在加上這一點(diǎn)，所以我一下就迷上了這個(gè)檔桿。
缺點(diǎn)：減震真心比較差，隔音，隔熱都不盡人意（不過(guò)價(jià)格在這里放著）
外觀：空間很滿意，前排很寬敞，后排也還行吧，3個(gè)人也不會(huì)覺得很擠
內(nèi)飾：1.4的走平路一點(diǎn)問(wèn)題都沒有，我家農(nóng)村的路況有好有壞，爬坡性能優(yōu)越，
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋強(qiáng)，方向偏重。
配置：還能接受
動(dòng)力：非常的匹配5萬(wàn)的價(jià)格。
操控：
個(gè)人喜好，我覺得還不錯(cuò)吧
油耗：：十萬(wàn)以內(nèi)的車基本都是硬塑料內(nèi)飾，所以賽歐這不算丟檔次，而且做工不失品牌風(fēng)范，很細(xì)膩，不會(huì)出現(xiàn)有塑料毛邊的現(xiàn)象，而且手感都比較光滑。淺色內(nèi)飾看起來(lái)也比較溫馨，更顯寬敞明亮的乘車空間。
舒適：性價(jià)比高
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉吧
缺點(diǎn)：異響是最不滿意的一點(diǎn)，特別是經(jīng)過(guò)潮濕的砂石路時(shí)，車輪卷起的沙子擊打車身聲音很大。后門玻璃手搖、沒有CD也是不滿意的地方，無(wú)奈自己更換了CD機(jī)，效果很好，但是后門沒有喇叭也是一敗筆，聲音效果一般。
外觀：側(cè)面和前面看上去還行，后面看太窄感覺翹的太高，局部沒減肥好
內(nèi)飾：全塑料,飽受詬病.
空間：小型車來(lái)說(shuō)算大了，我覺的家庭用車，夠用了
配置：性價(jià)比好，質(zhì)量沒的說(shuō)。比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
油耗：滿意，高速跑得多，在6個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：舒適性一般，不過(guò)兒子11歲了，經(jīng)常在后排座位睡覺，這個(gè)價(jià)位的車真不能強(qiáng)求啊
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉吧
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不樂(lè)觀
外觀：普普通通，一看就是平民車，我不是很在意外觀，車自己開自己知道，車子就是個(gè)工具，和面子無(wú)關(guān)。
內(nèi)飾：湊合
空間：空間大，比同級(jí)車有優(yōu)勢(shì)，家用商用完全滿足；
動(dòng)力：實(shí)話講，動(dòng)力一般，畢竟只有1.4的排量。但正常情況下，掌握好換檔竅門，也是可以將車子該有的動(dòng)力全部釋放出來(lái)的。
操控：
操控一般，車身較輕。
油耗：我上班每天來(lái)回34km，大概每月500塊油錢，算下來(lái)每公里5毛差不多，回老家大概來(lái)回300km，150塊油都用不完，油耗反正不高
舒適：比起好車肯定差很多，但因?yàn)橛锌臻g的優(yōu)勢(shì)，所以感覺還是不錯(cuò)的。
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