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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生第一輛車，奧迪這個(gè)品牌已經(jīng)很滿足了。漂亮的外觀，舒適的操控性都棒棒噠！
缺點(diǎn)：空間·本來最不在意空間但是A3竟然比之前老福克斯空間還局促··尤其駕駛座我總覺的有點(diǎn)擁擠，還不是類似寶馬1系那種，就是不知道為何總感覺伸展不開，對于我這種本來不在乎空間的人都有些不爽，可想而知空間多么局促。
外觀：說簡單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀這東西仁者見仁智者見智了，我覺得很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單的同時(shí)多少也有比較強(qiáng)烈的科技感吧，我是40屏幕能大一點(diǎn)，所以整體和諧度還不錯(cuò)，按鍵旋鈕做的也很精致很漂亮，20多萬的奧迪在不過分要求的前提下，我認(rèn)為還不錯(cuò)！
空間：A3竟然比之前老�？怂箍臻g還局促，前排座椅我調(diào)整到我的坐姿后排基本只能做個(gè)小孩子（我180CM），后排門太小給孩子安裝安全座椅的時(shí)候如果座椅高點(diǎn)根本進(jìn)不去，門的頂太低，包括上下車后門開口小也很不方便。
配置：要說性價(jià)比的話，買40可就稍差點(diǎn)了，不過這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿意！
動(dòng)力：起步略顯乏力渦輪車大部分都這個(gè)尿性，不過只要深踩油門動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，而且動(dòng)力很澎湃很有勁兒，比家里1.8T老昊銳要猛的多。高速超車很有信心，最高踩過190只過維持了幾秒怕被拍就減速了，A3從120到190很輕松沒有明顯的動(dòng)力衰減，不過原廠配的普利司通225的胎有點(diǎn)抓地不足，急加速經(jīng)常打滑有點(diǎn)拖后腿，DQ380雙離合換檔速度真心快，這個(gè)確實(shí)要夸一下！
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向稍有虛位，這個(gè)就是個(gè)取舍想舒適好就得犧牲一部分操控，不過A3在舒適和操控的取舍還是很符合我本人的駕駛習(xí)慣的，整體來說是一款很容易駕馭的汽車，開起來不累很輕松！
油耗：公里數(shù)已經(jīng)5000+了，相比特車初期的油耗變現(xiàn)也有了很大的改觀，我的日常上下班基本路況比較通暢，偶爾會(huì)行李非常擁堵的路段，里程表的行車電腦可以記錄兩個(gè)平均油耗，應(yīng)該一個(gè)是當(dāng)次的平均油耗，一個(gè)是所有里程的平均油耗�？偟钠骄秃默F(xiàn)在是9.0升，當(dāng)次的油耗如果按照當(dāng)日跑50公里左右的路程計(jì)算基本我可以控制在7-8升左右的樣子，如果行走高速的話，5-6升也不在話下。所以說對于此時(shí)的A3油耗表現(xiàn)，作為曾經(jīng)的美系車車主，我已經(jīng)相當(dāng)滿意。
舒適：我不知道那些說座椅包裹感很強(qiáng)的是不是和我買的一樣的A3，在我這沒感受到，只是覺得座椅整體坐的還算舒服，畢竟奧迪服務(wù)于人這點(diǎn)做的還是非常到位的，關(guān)于乘坐的舒適性在這里我不評價(jià)獨(dú)懸和扭力梁之間的差別，說實(shí)話在高7和A3之間百分之九十的人很難覺察出這樣的差別，我只能說后排我不坐，家人坐了以后說：挺舒服的，就是空間不是那么大略微有點(diǎn)壓迫感，可能是都坐大車坐習(xí)慣了（其實(shí)最重要的是他們不懂我們這些小車車迷的心）！說重要一點(diǎn)，AUTO HOLD真的大大提高了堵車時(shí)候的舒適度，解放右腳，贊贊贊，大愛這東西。
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