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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 白城
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力真的非常好，起步只要你敢深踩，絕對會有強烈的推背感，中段速度真的是隨叫隨到，試過S檔中段速度深踩，當(dāng)時就把坐副駕的老婆給嚇了一跳，車子真的是竄出去的感覺，總之對1.4T的這套動力已經(jīng)很滿意了。另外，我喜歡用手動模式駕駛，轉(zhuǎn)數(shù)能夠自由控制，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2500~3000轉(zhuǎn)，那動力更是沒的說。
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格20.07萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：超車以及飆車動力表現(xiàn)很贊，路上跟2.0L的阿特茲飚過，那酸爽勁。。哈哈
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購買時間2016年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格19.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為剛提車，一直在d檔跑著，輕松上120，不晃不漂
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購買時間2014年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步初段很肉，1500感覺開始發(fā)力，2500到3500轉(zhuǎn)之間推背感較強烈，接著又放緩，或者應(yīng)該說腳軟了……其實，1.4T高功率調(diào)教的渦輪增壓發(fā)動機在低扭方面的犧牲還是挺大的，而且吹動渦輪時瞬時油耗也挺驚人�？紤]到這種設(shè)置是為了市區(qū)通勤，發(fā)動機與變速箱的匹配也是以經(jīng)濟舒適為準(zhǔn)。除了1檔切2檔，以及鎖定2檔低速蠕動會頓挫頻繁以外，日常還是挺舒心的。中段加速可以說隨傳隨到。
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格19.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步略微有點弱，但我自己開還是可以接受的，提速很給力！高速還沒跑
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購買時間2016年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：180匹還是不錯，如果是cvt就更妙了
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購買時間2016年11月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格18.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4T的 還算夠用 也可以了，加速起步油門比較輕，踩深點就好了 轉(zhuǎn)速指針到1800動力就很足了，畢竟250扭力呢
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11977公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2016年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還行吧，掛s檔提速很快，很過癮的架勢
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提車回家就是直接高速600公里，新車時速自己控制在120km/h 以內(nèi)，轉(zhuǎn)速2200rpm，跑高速動力足夠，油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重，就時速過了120。起步虐肉，不過還是安全第一，要想快，就加點油還是能解決問題的。在低速的時候，我用車時候偶爾會有頓挫感，不知道前他車主是不是也有這個問題，或許是我油門控制不熟練的原因。
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