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官方指導(dǎo)價：16.59-20.99萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：個人覺得很高，這個價位，奧迪品質(zhì)，對比高爾夫話，少了電椅，電耳，天窗等，這些微奢配置對我來說不是首要考慮因素，我覺得直接影響駕駛品質(zhì)的發(fā)動機、懸掛、輪胎等這些因素更值得考慮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比基本好，整體因為品牌也因為品牌
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比真是個矛盾的東西，難得不是對于“價”的定義，而是對于“性”的定義。有人認(rèn)為是豐富的配置，有人認(rèn)為是品牌價值，有人認(rèn)為是優(yōu)秀的駕乘感受，也有人認(rèn)為是低廉的使用成本及高可靠性。而其實真正的性價比，應(yīng)該要結(jié)合上述的種種因素，一齊討論，但每個人的答案卻不盡相同，畢竟各自在意的東西并不相同，正所謂“子非魚安知魚之樂”。所以對于性價比，我并不想做何判斷，你的哈姆雷特長什么樣，你說了算。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：很不錯的性價比，20萬買小三，無論是駕駛感，外觀，內(nèi)飾，安全性，虛榮心，各方面能滿足。性價比哪里還會差呢。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比很高，不到20的落地就能買到奧迪，很值得擁有，如果后排不經(jīng)常坐人，可以選擇，做工比高爾夫強一些，雖然是一個生產(chǎn)線產(chǎn)的，但畢竟是奧迪，棒棒噠
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購買時間2015年08月
購買地點山東 東營
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：就車本身而言，這個價格的奧迪三廂小轎車真是很不錯~購買起來也不會有太大壓力；但如果非要較真一下的話，那就是20多萬沒有真皮座椅，算是一般般的性價比吧，談不上是超值，也絕不算不值。喜歡就是對購買決策最大的影響因素，消費沒有幾個人是理智的。畢竟品牌是奧迪。購買前就考慮過后續(xù)的維修、保養(yǎng)，也成天泡在看關(guān)于它的一切信息，有位車主說簡單補個漆就要800塊，由于之前沒有什么維修該多少錢的概念，但是問了一下周邊朋友才知道，一般普通品牌的車補個漆也就三四百，而保養(yǎng)等等A3也貴出了差不多兩倍，但是還是喜歡它，忘不掉��！大致算了一下，一年的保養(yǎng)、保險、油費、停車等等，也差不多兩萬多到不了三萬，還是能承受的范圍，在挑來選去的這兩周里，也意識到，買車真的沒法顧慮那么多，就決定選擇A3了。平時開車在意點就好啦。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：20萬不到能買到奧迪，在幾年前是根本不敢想的，雖然他只是個A3。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比我覺得不錯，感覺是高爾夫的價位買的A3,；有人說A3就是高爾夫，但這個說法很籠統(tǒng)；發(fā)動機及傳動系統(tǒng)都是與高爾夫同一個平臺，但是后懸掛、安全氣囊等等要明顯高于高爾夫，所以我認(rèn)為整體性價比還是很不錯的
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：20萬不到能買到奧迪，在幾年前是根本不敢想的，雖然他只是個A3。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.22萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比真是個矛盾的東西，難得不是對于“價”的定義，而是對于“性”的定義。有人認(rèn)為是豐富的配置，有人認(rèn)為是品牌價值，有人認(rèn)為是優(yōu)秀的駕乘感受，也有人認(rèn)為是低廉的使用成本及高可靠性。而其實真正的性價比，應(yīng)該要結(jié)合上述的種種因素，一齊討論，但每個人的答案卻不盡相同，畢竟各自在意的東西并不相同，正所謂“子非魚安知魚之樂”。所以對于性價比，我并不想做何判斷，你的哈姆雷特長什么樣，你說了算。
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