一鍵砍遍全城
 奧迪A3
奧迪A3
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
| 購買時(shí)間2014年01月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格19.30萬元 平均油耗6.6L/100km 行駛里程28000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2015年08月 購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州 裸車價(jià)格17.70萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:異地提車,200公里高速,讓我對這套小排量的動力總成產(chǎn)生了莫大的好感,高速中后段的加速十分有力,隨踩隨有。超車很自信,但隨著速度的攀升,發(fā)動機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪隨之而來。尤其胎噪,可能是低配韓泰胎鬧的,期待換胎后的表現(xiàn)。 | 
| 購買時(shí)間2015年10月 購買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格16.68萬元 平均油耗6.7L/100km 行駛里程17700公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:異地提車,200公里高速,讓我對這套小排量的動力總成產(chǎn)生了莫大的好感,高速中后段的加速十分有力,隨踩隨有。超車很自信,但隨著速度的攀升,發(fā)動機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪隨之而來。尤其胎噪,可能是低配韓泰胎鬧的,期待換胎后的表現(xiàn)。 | 
| 購買時(shí)間2014年12月 購買地點(diǎn)河北 承德 裸車價(jià)格18.00萬元 平均油耗10.6L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:買車前看了很多口碑都說肉,本想自己之前開的1.4手動感覺都還可以何況現(xiàn)在是1.4T呢,結(jié)果確實(shí)上坡太不給力了,我看了下七檔雙離合上坡才50多的速度都已經(jīng)在D5D6了,檔位高了牽引力自然就不行了。虧的告訴表現(xiàn)還算滿意。車子開到120聲音屬于能接受,要求不高吧呵呵。 | 
| 購買時(shí)間2015年04月 購買地點(diǎn)江蘇 連云港 裸車價(jià)格20.38萬元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:動力還湊合吧,起步有點(diǎn)肉,但是最近感覺比剛買的時(shí)候好像是動力更好了,應(yīng)該磨合的作用吧,試過s檔,沒發(fā)現(xiàn)有啥明顯區(qū)別,速度到100多的時(shí)候踩油門感覺反應(yīng)不及時(shí)有滯后,基本就這些了,1.4T的,有這樣就可以了 | 
| 購買時(shí)間2010年10月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格28.00萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程30000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:動力這方面在開頭我就說過了,十足的“小鋼炮”選手,別看這車1.4T 150匹馬力,從數(shù)字上看達(dá)不到那種驚人的效果。實(shí)際上150匹的馬力應(yīng)用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯(cuò)了。起步不肉,給油就走。想超車也很容易,深給點(diǎn)兒油,它照樣一下沖出去。如果是用D擋開,能感覺動力很連續(xù),開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話,就用S擋開,就跟換了輛車一樣,發(fā)動機(jī)的聲浪也是很誘人很動聽。我試過幾次S擋,那感覺確實(shí)太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起,再踩下去的時(shí)候,動力有種瞬間爆發(fā)的感覺。 | 
| 購買時(shí)間2015年01月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格17.90萬元 平均油耗6.7L/100km 行駛里程28000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:起步那是相當(dāng)?shù)娜,不過你舍得給油還是可以的,50碼之后的加速推背感很強(qiáng),有一種車子要蹦出去的感覺,曾經(jīng)一次紅燈起步掛S擋猛踩油門,那速度著實(shí)把我嚇一跳,一下子120碼了 | 
| 購買時(shí)間2015年12月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格17.10萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:提車回家就是直接高速600公里,新車時(shí)速自己控制在120km/h 以內(nèi),轉(zhuǎn)速2200rpm,跑高速動力足夠,油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重,就時(shí)速過了120。起步虐肉,不過還是安全第一,要想快,就加點(diǎn)油還是能解決問題的。在低速的時(shí)候,我用車時(shí)候偶爾會有頓挫感,不知道前他車主是不是也有這個(gè)問題,或許是我油門控制不熟練的原因。 | 
| 購買時(shí)間2015年09月 購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱 裸車價(jià)格16.80萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:1.4T高功率版本的發(fā)動機(jī),爆發(fā)出的動力,雖然不能說酣暢淋漓,但是可以說隨叫隨到,起步時(shí)候會有個(gè)延遲1秒,算雙離合的通病了,百公里加速8秒出頭,已經(jīng)超過馬路上很多的車子,配合7速雙離合,降擋干脆利落,即使高速上超車,也游刃有余,動力方面應(yīng)該是賣點(diǎn)之一。 | 
| 購買時(shí)間2015年03月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格18.00萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:怎么說呢,前半段可以,只要肯踩油門,動力絕對沒問題,超個(gè)車150牛的馬力不是蓋的,就是等紅燈起步時(shí)稍弱點(diǎn),渦輪介入會有源源不斷的動力輸出,感覺動力夠用了在市區(qū) | 
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