廣汽豐田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年12月
購買地點山東 青島
購買商家
青島偉豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田車比較耐造，保值率高，這款車外形比較有個性，有點像suv，整體偏年輕化一點，預算10萬左右女孩子開的車，致炫X絕對是最好的選擇��！
缺點：車內(nèi)的儲物空間有點尷尬，內(nèi)飾異味比較大，只有頂配才有天窗和鋁合金輪轂！
外觀：只能說每個人的眼光都不同，有的朋友說很丑，我反倒覺得挺有個性的！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比老款提升了許多，裝飾品也升級了不少，整體設計看起來比較經(jīng)典！唯一不足的就是車內(nèi)的異味還是比較大的。
空間：致炫X的空間還是很足的，我168坐在駕駛室是非常寬敞的，車內(nèi)乘坐空間也很充足，后備箱容積也還好，日常家用足夠了。
配置：配置很齊全，同級別車里算是很不錯的了!!!!
動力：動力還是不錯的，提速效果好，加速快，起步不肉！
操控：
操控性挺平順的，主要是車型占優(yōu)勢，不大不小，在市區(qū)開起來很靈活，高速行駛感覺也很好，沒有虛位！
油耗：日系車省油是真的沒的說，目前來說每天上下班跑6個油左右！
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，配置也齊全，隔音效果也還行。
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購買時間2018年12月
購買地點江蘇 無錫
購買商家
江陰市穎達汽車銷售有限公司
裸車價格9.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置比較少
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：主要是價位適合，外形中規(guī)中矩，不算時尚，選擇了紅色的小致，顏色很鮮艷，適合我。有了代步車出行真的方便很多，下雨天送孩子上學也不用發(fā)愁了。原來學車時學的是手動擋，感覺開車好麻煩啊，現(xiàn)在再開這個自動擋的車感覺就是傻瓜式，太好上手了。兩廂車，經(jīng)濟實用，停車倒車也簡單方便。
缺點：沒有行車電腦，看不到油耗，油耗得自己算，女司機根本顧不了這些。再有就是起步時發(fā)動機聲音有些大，中段就比較平穩(wěn)了，發(fā)動機聲音也趨于穩(wěn)定。最近發(fā)現(xiàn)天氣熱了，發(fā)動機聲音小了一下。A柱有些寬，拐彎時稍有些擋視線，頭擺動要大一些。
外觀：前臉大大的胡子，乍一看不是每天人都會喜歡的，時間長了小致還是屬于耐看型的。黑色胡子配上紅色車身，那也算是紅黑雙色的車子吧，還有天窗，大愛比心
內(nèi)飾：方向盤的手握感很好，內(nèi)飾大多仿軟包，其實不是，次高配車型，車內(nèi)還有一些烤漆的裝飾，看著還行，車內(nèi)沒什么異味。
空間：大空間當然是小致的一大優(yōu)點了，前排空間座椅和三廂車差不多，后排座椅相對來說是縮小型的，但也不影響乘坐，所以后排空間顯得特別大。我身高162，坐在后排翹上二郎腿無壓力。側(cè)門的的儲物空間就比較小了，基本放不下什么，起裝飾作用。中央扶手箱也不大，后備箱空間還可以，日常小物件沒啥問題
配置：選擇了炫動天窗版的致炫，帶有LED日間行車燈，用處不大，可以考慮省去這個配置，增加更有用的配置。發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，確實不錯，可以省油。
動力：這臺致炫是CVT無極變速（模擬8擋），駕駛感非常平順，稍微帶點油門，車子響應積極，加速時不會很突兀，這臺1.5排量的家用代步車的動力還是可以的。平時上下班也都是擁堵路段，強勁的動力也不太用的上。超車時也很給力，速度能及時跟上。2月分上過一次高速，加速不拖沓，還跑的賊快，就是胎噪有點大了。
操控：
本本族菜鳥一周上手，膽大心細，扶好方向盤，R、D檔位、油門、剎車分分清，太容易上手了，方向盤輕便，轉(zhuǎn)向精準，易操控，剎車靈敏。
油耗：開了將近四個月了，油耗還沒有算過。上一次加油是3月2日加了200元的油，每天都在開，期間還去了一趟無錫動物園，單程距離四十幾公里，最近一次加油是3月23日油耗大概5點幾吧，家用劃算。
舒適：駕駛舒適度高，新手也很容易上手，座椅乘坐舒服，腿部空間寬松。底盤偏硬，過坑洼路段，稍有顛簸，但不會把乘客顛起。
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購買時間2017年07月
購買地點吉林 長春
購買商家
長春經(jīng)銷商
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是顏值啦 白色的又清新 百搭 矮矮胖胖的 但是也不臃腫
缺點：噪音有點大了，車漆較薄，但是還是在可承受范圍內(nèi)。
外觀：外觀很漂亮，比老款的好看太多，有一種意外的萌感，而且沒有廉價的感覺。反正就是很喜歡呀
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾有一點小小的塑料感，不過還可以接受，看起來也不錯。這個價位的車，安全省心，就夠了。
空間：空間還是很夠用的，雖然看起來車較小，但是還是很能裝的，后排全平這里要給好評，讓坐后排的人也沒有那么難受，畢竟代步小鋼炮不是亂叫的
配置：配置不錯廉價感沒有那么重。
動力：只要舍得給油，動力還是可以的。但是就我駕駛以來，也沒有因為動力而生過氣，所以動力對我來說還是足夠了的
操控：
操控沒想那么多，覺得上手好開就行了。
油耗：真的非�？梢�，控制在6-7個油左右 因為平常在市區(qū)開得多，所以當然沒有高速跑起來省油，不過這我也很滿意啦
舒適：舒適度還是很不錯的，一家出去游玩，坐的也不會很難受，一家三口平時出門玩 更是綽綽有余。
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購買時間2018年03月
購買地點廣東 清遠
購買商家
清遠市南菱汽車銷售有限公司
裸車價格8.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
性價比高
推薦
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優(yōu)點：最滿意的必須是空間，雖然是兩廂車，但是說到空間小致炫應該在同級競品車是實用空間比較充足的兩廂車。
缺點：缺點的地方只能說輪轂吧，因為輪轂還是鋼的，個人不太喜歡，過段時間自己去換回一個鋁的。
外觀：致炫外觀和線條我覺得對比同級競品的話好看很多，大胡子的前臉顯得致炫大氣，造型設計還挺獨特的。尾部的小屁股沒有加包圍在遠處看起來有點翹，騷騷的感覺，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說比較簡約，分布整齊。因為我采購的是低配，所以座椅材質(zhì)是棉，但我覺得無所謂，用皮的話夏天更加吸熱。
空間：儲物空間十分好，能放小東西的地方也很多。尾箱空間就不用說了，有了解過致炫的小伙伴們都知道它后排能倒置的，所以空間是十分大，平常不放倒的時候也能放下兩個28寸的行李箱，我女兒的BB車也是很大一臺的，也能放下，當初買車的時候我就是帶著去試放，能放下我才買的，哈哈！小的儲物空間還是挺多的
配置：致炫全系列配置自帶啟停系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配置了裝逼神器日間行車燈，這些配置都挺實用的。
動力：致炫動力只有1.5，但是我平時只是在市區(qū)上下班代步和帶孩子出游一下，已經(jīng)很夠用了。說到提速方面的話，我地感受還是有一點頓挫感的。
操控：
致炫的方向盤手感還行，開起來也算是輕的，因為我也開過同級別的車，我覺得致炫方向盤更勝一籌。山路和其他路面暫時還沒嘗試過，不知道通過能力怎么樣，但是我個人覺得致炫底盤也算較高，通過能力應該也不差。下次自駕游去廣西桂林體驗一下，到時候再發(fā)個帖子說說感想給大家。
油耗：個人感覺市區(qū)使用真不錯，如果同在一個城市上下班的小伙伴都知道很塞車，我上下班加使用的路程每天大概30-50公里左右，加滿一箱油大概就能走14-17天左右，前段時間沒那么熱的時候，沒開空調(diào)就試過走了21天，我都佩服這省油程度。
舒適：如果像我這樣剛出社會的上進青年想購買一臺致炫我覺得還是不錯的，外觀時尚，省錢又省心，還是豐田大品牌，十萬左右開臺合資車回家還是很不錯的。重點豐田保養(yǎng)費也不貴哦，哈哈。
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州廣汽商貿(mào)長寧汽車銷售有限公司
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：當然是外形了，冠軍版的外形簡直帥爆了有木有，再加上舒適的駕駛位，讓我毫不猶豫的就選定了它。
缺點：方向盤不能前后調(diào)節(jié)，胎噪有點大，不過還是在可接受范圍內(nèi)，鑰匙和遙控器是分開的，有點不方便
外觀：外觀沒得挑，對于顏控的我來說很滿意，外形對車的重要性實在太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單整齊，用起來不會覺得亂，空間上分布都不錯，就是比較中規(guī)中矩，很豐田。
空間：前排空間足夠大，因為是一輛代步車，所以平常就自己和老婆，或者接送小孩，空間上都是很足夠的。
配置：我還挺相信豐田的品控的，安全配置，舒適配置配置上還是不錯的，座椅的包裹性很好，不會腰酸背痛。底盤高，過坡時，震動感不是很強，也不會很硬。只是寬度不太夠，小車的硬傷。
動力：加速時會有推背感，換擋時沒感覺有什么頓挫感，cvt還是蠻平順的。
操控：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的。由于這車底盤高，保證了舒適性，因為平時都是跑低速多，能用到所謂操控性的地方并不多，跑高速時才更能體現(xiàn)操控性的好壞。剎車系統(tǒng)不錯，反應夠快。
油耗：油耗目前來說還行，因為是新車嘛而且最近都在市區(qū)開，所以在7-8個左右，還是比較省的，下次跑高速應該可以再降下來點。
舒適：對于城市代步車來說來說還是很好的，如果跑長途不知道還能不能那么舒適，但是性價比是真的高。
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