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英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX50(進口)

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英菲尼迪QX50(進口)
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.88萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很精準，指哪打哪，過彎還是超車非常有信心。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控一流，指向清晰，反應迅速。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤設計到位，開著舒服，指向什么都不錯，方向盤相比電動助力的轎車要重很多，畢竟是電子液壓助力的。SUV么，沒辦法的，加上輪胎寬。
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 試駕時就感到操控性與彎道王馬自達6有一拼（我的馬六轎跑過八達嶺彎道時速度可達到90邁，為此吃過罰單�。。。�，不知此車如何？有時間試一下。細看車身結構，前懸架是獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，類似馬自達轎跑的懸架，指向性精準，合手適中38mm方向盤，給行進中的你十足的信心，就是電子液壓助力轉向有些沉，還需適應。7速手自一體變速箱的換擋檔位變化，在顯示屏上是看不到的，但換擋平順，比5速的老馬好些。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 后驅車的操控我想還是非常棒的，轉彎感覺好爽！方向盤比較輕盈，媳婦開起來時候毫不費勁，我嘛，技術justsoso，多了不說了。 關于操控還有一點不得不說，就是360度全景攝像頭，倒車自動開啟，絕對是利器！我現(xiàn)在只看屏幕就ok了，前后倒車雷達滴滴答答，綠色提醒距離在1.2米左右，還是有充足的反應時間的。當然你快速倒車，倒了鴨子，或者進了溝里的話，我就無話可說了。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤設計到位，開著舒服，指向什么都不錯，方向盤相比電動助力的轎車要重很多，畢竟是電子液壓助力的。SUV么，沒辦法的，加上輪胎寬。
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