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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1928公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒說的，只有你舍得加油門，那速度絕對杠杠的。起步時稍微慢點，等動力上來渦輪介入后會有不錯的推背感.跑高速也是得心應(yīng)手，在也不用擔(dān)心跟在大車后面無奈了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為看著油耗在不斷地上漲，我就留了個心眼，沒事從D檔向右撥一下切換成手動模式，看一下檔位在幾檔，再看一下轉(zhuǎn)速大概在什么程度。市區(qū)上下班的路況，以 2 3 4檔最常見，城市開到40多的速度，檔位依舊在4檔 ，升檔轉(zhuǎn)速一般在2000左右，可能2000出頭升檔。我是個新手，剛開始只知道一味的踩油門，轉(zhuǎn)速一不小心就2000左右了，但是遲遲不見升檔，后來才知道這個變速箱不能一味的踩住，起步或者需要高轉(zhuǎn)速可以點深一點讓變速箱降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來 就有了瞬時提速能力。但是不能這么一直踩著，稍微松一腳，然后緩緩地保持一個力道，變速箱就會領(lǐng)會你的意圖，保持轉(zhuǎn)速或者升檔。75的這套動力總成，接觸過的人都知道平順性很強，幾乎感覺不到頓挫感。我也曾經(jīng)試過一千五百到一千七百轉(zhuǎn)三檔的時候生生的用手動模式升檔，這個時候，變速箱對我的操作采取了無視的態(tài)度，仔細想了一下應(yīng)該是車速沒有達到四檔的要求，活生生升檔可能會出現(xiàn)托檔的頓挫，所以變速箱無視我。什么時候升檔效果比較好呢？就是上下班速度30 40的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一不小心2000了。還沒升檔，這時候果斷切手動，輕輕往后一扳，很干脆的升四檔，轉(zhuǎn)速就會回落到1500到1700的樣子，這也是實戰(zhàn)總結(jié)出的經(jīng)驗吧。還有一點必須要說的，就是走過幾次山路下坡路段，自動擋的車子一直踩著剎車感覺總是有點怕怕的，想跟手動擋一樣用低速檔把車速降下來，嘗試切手動模式降檔。但是沒有明顯感覺到車輛速度下降，甚至我降到了一檔 轉(zhuǎn)速直接飆3000 ，但是車速依舊是下坡前沖的感覺。當(dāng)然啦，我又只好切回來全程含著踩剎車了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為看著油耗在不斷地上漲，我就留了個心眼，沒事從D檔向右撥一下切換成手動模式，看一下檔位在幾檔，再看一下轉(zhuǎn)速大概在什么程度。市區(qū)上下班的路況，以 2 3 4檔最常見，城市開到40多的速度，檔位依舊在4檔 ，升檔轉(zhuǎn)速一般在2000左右，可能2000出頭升檔。我是個新手，剛開始只知道一味的踩油門，轉(zhuǎn)速一不小心就2000左右了，但是遲遲不見升檔，后來才知道這個變速箱不能一味的踩住，起步或者需要高轉(zhuǎn)速可以點深一點讓變速箱降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來 就有了瞬時提速能力。但是不能這么一直踩著，稍微松一腳，然后緩緩地保持一個力道，變速箱就會領(lǐng)會你的意圖，保持轉(zhuǎn)速或者升檔。75的這套動力總成，接觸過的人都知道平順性很強，幾乎感覺不到頓挫感。我也曾經(jīng)試過一千五百到一千七百轉(zhuǎn)三檔的時候生生的用手動模式升檔，這個時候，變速箱對我的操作采取了無視的態(tài)度，仔細想了一下應(yīng)該是車速沒有達到四檔的要求，活生生升檔可能會出現(xiàn)托檔的頓挫，所以變速箱無視我。什么時候升檔效果比較好呢？就是上下班速度30 40的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一不小心2000了。還沒升檔，這時候果斷切手動，輕輕往后一扳，很干脆的升四檔，轉(zhuǎn)速就會回落到1500到1700的樣子，這也是實戰(zhàn)總結(jié)出的經(jīng)驗吧。還有一點必須要說的，就是走過幾次山路下坡路段，自動擋的車子一直踩著剎車感覺總是有點怕怕的，想跟手動擋一樣用低速檔把車速降下來，嘗試切手動模式降檔。但是沒有明顯感覺到車輛速度下降，甚至我降到了一檔 轉(zhuǎn)速直接飆3000 ，但是車速依舊是下坡前沖的感覺。當(dāng)然啦，我又只好切回來全程含著踩剎車了。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還可以吧 畢竟排量在哪里
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購買時間2015年08月
購買地點山東 青島
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0排量的手動豪華版動力很足，作為上下班用城市道路提速迅速，油門給力；山區(qū)道路目前行駛過一次，感覺3檔爬 坡很給力
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：高速時動力略顯不足
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購買時間2015年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：：2.0剛剛好，動力輸出很強勁，6檔80碼1500轉(zhuǎn)沒有壓力，杠杠的。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力可以說充足，但起步較肉 提不起速度來，起步常被超車。
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購買時間2016年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力沒得話說，2.0的，加速什么的，都很滿意，就是我換擋有點急，因為技術(shù)不好，換擋有些慢，所以有時候會感覺到動力不足，但現(xiàn)在技術(shù)一上來，才知道這車動力相當(dāng)足呀，只是自己技術(shù)不到位而已。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：4檔加速有明顯推背感覺
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