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官方指導(dǎo)價(jià):9.79-11.99萬元
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官方指導(dǎo)價(jià):10.79-11.99萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:很強(qiáng),比我原來的馬自達(dá)3,1.6強(qiáng)不少。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速一般,不過也為女性駕馭多了點(diǎn)保險(xiǎn)吧??
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:想換車的另一個(gè)主要原因就是動(dòng)力問題。原先1.5的風(fēng)云2在市區(qū)里游刃有余,但上了高速后提速就比較費(fèi)解,再碰上個(gè)上坡路段,就更甭提了,F(xiàn)在75的177馬力、230牛米的數(shù)據(jù)放在1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)上,確實(shí)顯得一般。尤其是230牛米的扭矩,還比不上一些1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。當(dāng)初買車時(shí)很是糾結(jié),實(shí)際試駕過后,感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)速超過2K,渦輪介入之后,明顯爆發(fā),輕松開到120,這已經(jīng)足夠了。再強(qiáng)的動(dòng)力,用不上的也是浪費(fèi)。另外想說的是變速箱,來自愛信的6AT,整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,升檔比較積極,一般在1800轉(zhuǎn)就完成了換擋。但低速檔換擋,尤其是1檔換2檔的頓挫感還是比較明顯的;深踩油門時(shí),變速箱會(huì)思考人生,降檔要滿半拍,所以超車時(shí)要提前做好準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這SUV車大,也比轎車重。但1.8T的動(dòng)力要超越很多同級2.0的SUV。真的可以
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19150公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:到現(xiàn)在還沒有上高速,只是在城區(qū)或郊縣跑跑,感受還不說很深。但偶爾在郊縣路好車少的地方時(shí),輕點(diǎn)油門很快就上了7、80碼了(新車,不敢跑快),甚至還能感受到傳說中的推背感,超過車什么的比較容易。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的啊
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速有力,渦輪遲滯有,高速上再急踩油門加速超車,不是很費(fèi)勁
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力好,高速超車無壓力。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛滿足日常行駛需求。雖然CS75自重達(dá)到了1.6噸,但1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT變速箱還是基本能滿足居家用車需求。根據(jù)個(gè)人觀察,CS75在勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速基本保持在1500轉(zhuǎn)左右;提速將轉(zhuǎn)速升到2000轉(zhuǎn)時(shí),渦輪增壓才會(huì)介入,此時(shí)動(dòng)力二次提升,會(huì)有明顯的加速感。因此,只要舍得給油,動(dòng)力都不是問題。但畢竟是SUV車型,不同于運(yùn)動(dòng)轎車,加上自重+自動(dòng)擋,速度提升還是不能和手動(dòng)相比了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還行,不算很好,后程比較有力,前期提速不行。
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