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長安CS75
官方指導(dǎo)價(jià):9.79-11.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.79-11.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅寬大,支撐性不錯(cuò)。懸掛相對(duì)較硬,舒適性較差
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這是國產(chǎn)車的亮點(diǎn)。配置齊全,全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口,倒車影像、后視鏡加熱,既增加了車輛的舒適性,同時(shí)也提高的車輛的安全性。后排座椅可以三個(gè)角度的調(diào)節(jié),滿足不同的乘坐需求。當(dāng)然也不是沒有提升空間,如果腰部支撐能夠增加就更好了。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:柔中帶硬·市區(qū)偏硬·高速剛好,過減速帶的震動(dòng)抑制的較差。隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)甚至能追趕30W以上的車。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排舒適性比較好,后排空間也可以
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12036公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:畢竟不是小車,suv,我認(rèn)為應(yīng)該硬朗一些,舒適性可以在提升下,底牌可以在調(diào)教調(diào)教
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:靜音還好,停車等紅燈時(shí),不細(xì)心聽感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作,有一次停車在路邊休息,忘記關(guān)車發(fā)動(dòng)機(jī),就在車頭邊坐著,過了10多分鐘都不知發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn),后回車拿東西看到儀表盤還在亮,才趕緊關(guān)了發(fā)動(dòng)機(jī),浪費(fèi)了我不少油,心疼呢。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:不管是駕駛位還是后排坐著都很舒適,應(yīng)該是空間大的原因吧。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:仿皮材質(zhì)座椅,感覺還行
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排做著還是蠻舒服的,后排的話座椅有點(diǎn)硬,空間大,沒有那總小車給人的壓抑感
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:都說后避震調(diào)教的硬,我個(gè)人覺得還是很滿意的,過減速帶有點(diǎn)跳跳的感覺,但地盤整體顯得非常扎實(shí),不松散,轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐很到位!
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