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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1400）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音�。�116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4269）+1 空間稍�。�1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒感覺（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.62萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42156公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒的說，沒想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大，以至于試車的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國路況的那種多疑難雜癥，后來逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢(shì)，比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信，很爽！“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊，說他可喜（放到多年前他的推出讓人們眼前一亮，6AT啊，馬上成了標(biāo)桿），說他可悲（多年后依然排名沒有大的落后，只是官方聲明說是有了新的調(diào)教，可還是他），我該慶幸呢還是……他與EA111一樣，這么多年的難兄難弟，用我日漸長進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來看，他們也只是勝在了穩(wěn)定性上！不過自家用，誰能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話題呢……
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.16萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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操控：
還行，方向盤低速輕，高速沉，比較厚重，相比同級(jí)別小車，非常不錯(cuò)了。比德系更高級(jí)別車那肯定還有距離，但絕對(duì)強(qiáng)過同價(jià)位很多品牌的車很多很多，包括同品牌一些老牌車。平面軸承換過2次了，一次索賠，一次自費(fèi)。前懸掛橡膠軸承也從一字型換成了X型，效果變化明顯。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺很不錯(cuò)，特別是MQ200變速箱操控真的很棒，只需輕輕用手指一撥都能去到你想去的檔位，相當(dāng)流暢，底盤扎實(shí)硬朗，無論是在城市中低速度行駛，還是高速行駛的過程中，POLO都能始終保持良好的穩(wěn)定性及操控性，高速120很穩(wěn)，沒有飄的感覺，良好的穩(wěn)定性和操控性，開起來輕松穩(wěn)當(dāng)，還有藍(lán)芽電話非常好用。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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操控：
還行，方向盤低速輕，高速沉，比較厚重，相比同級(jí)別小車，非常不錯(cuò)了。比德系更高級(jí)別車那肯定還有距離，但絕對(duì)強(qiáng)過同價(jià)位很多品牌的車很多很多，包括同品牌一些老牌車。平面軸承換過2次了，一次索賠，一次自費(fèi)。前懸掛橡膠軸承也從一字型換成了X型，效果變化明顯。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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操控：
總體來說這是一部比較容易上手的小車，方向盤指向性很好，高速行駛不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很給人信心，行駛4年多感覺車子整體還是很剛性，沒有半點(diǎn)松垮的跡象，懸掛比較硬朗路感反饋明顯，原配韓泰輪胎抓地力很一般導(dǎo)致雨天剎車性能衰減的很明顯，ABS 過早介入導(dǎo)致剎車距離遠(yuǎn)超過駕駛者預(yù)期，所以雨天行駛要注意保持車距
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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