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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊榮型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7321公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的是這車(chē)子的動(dòng)力了,表現(xiàn)很充沛,每次起步都帶著自己的爆發(fā)力,而且加速過(guò)程很兇猛,一看就符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn),急脾氣的我,開(kāi)車(chē)一點(diǎn)不能忍受墨跡,高速上面破百都不用了八秒的時(shí)間,顏值還很拉風(fēng),去哪里都超帶勁,自己的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)的很到位。
缺點(diǎn):我與這款車(chē)子是目前處于磨合期的狀態(tài),前些階段起步的過(guò)程中,我覺(jué)得沒(méi)有達(dá)到我的理想狀態(tài),剛開(kāi)始起步會(huì)有一點(diǎn)肉,而且它的內(nèi)飾,中控臺(tái)的布局,沒(méi)有那么的有層次感。
外觀:外觀設(shè)計(jì)還是相當(dāng)大氣的,顏值超高,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就喜歡它的外觀。
內(nèi)飾:還是大氣上檔次外加科技創(chuàng)新的感覺(jué)。
空間:本身車(chē)子的空間是非常值得肯定的,只是后排的話(huà)相對(duì)來(lái)說(shuō)要擁擠一些,對(duì)于個(gè)子大點(diǎn)的人來(lái)說(shuō),第三排并不是特別友好。
配置:其實(shí)最開(kāi)始中意的不是唐,是宋,性?xún)r(jià)比而言 宋確實(shí)性?xún)r(jià)比更高,車(chē)內(nèi)第二排空間,宋dmi和唐dmi其實(shí)是差不多的,可是唐的顏太戳我了,而且第三排放倒這后備箱空間是真的大,第三排我覺(jué)得就像錢(qián)包一樣,一年可能用不了幾次,但要有,萬(wàn)一人多了,還能一起上,唐和宋還有不一樣的就是發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)渦輪,還是帶vgt可變截面的,一個(gè)是自然吸氣,成本不一樣,電機(jī)都一樣,ehs扁線擾阻發(fā)卡,但功率不一樣,唐高一點(diǎn),但是宋的顏值不如唐,總的來(lái)說(shuō),在上海純電都100多的前提下,預(yù)算夠就唐,不夠就宋。
動(dòng)力:動(dòng)力這一點(diǎn)我還是挺驚喜的,剛開(kāi)始給我介紹的時(shí)候說(shuō)1.5T動(dòng)力,我就在想這么大的車(chē)起步超車(chē)估計(jì)特別慢,等我試駕完以后這個(gè)想法就消失了,起步超車(chē)動(dòng)力都很足幾乎跟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。我特意讓銷(xiāo)售給我詳細(xì)的講了一下動(dòng)力的構(gòu)成,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)唐dmi車(chē)型還是以電機(jī)為主,發(fā)動(dòng)機(jī)主要的工作是給電池充電,剩余的動(dòng)力輸出到車(chē)上,而且沒(méi)有變速箱不會(huì)有換擋挫頓。
越野: 輪胎被道牙吃掉塊肉的感覺(jué)真心疼呀!稍不注意,輪轂受損,輪胎也跟著被蹭,34個(gè)輪胎都受過(guò)傷啦,邊沿處掉塊有2-3mm厚,純橡膠……到現(xiàn)在有三條胎都中獎(jiǎng)了,以前是逍客360真實(shí)感特別強(qiáng),倒車(chē)完全不用看倒車(chē)鏡,現(xiàn)在這個(gè)車(chē)個(gè)頭大,輪轂又超出車(chē)身了,蹭了兩次不敢相信它啦,主要車(chē)距加長(zhǎng)了,總感覺(jué)倒車(chē)影像有點(diǎn)虛。你好小迪使用上來(lái)看很實(shí)用,K歌也是新晉的新一代哄娃操作了,關(guān)鍵買(mǎi)車(chē)送的積分可以換麥克風(fēng)
油耗:可油可電的多種駕駛模式,只不過(guò)純電的續(xù)航有點(diǎn)短,大概只有80多公里的實(shí)際續(xù)航,但是對(duì)于上下班來(lái)說(shuō)的話(huà),我夠用3天。用混動(dòng)模式的話(huà),油耗就比較低,像我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣的話(huà),大概就是5.5L左右,我覺(jué)得真的很實(shí)惠,還是比較劃算經(jīng)濟(jì)。
舒適:舒適性還不錯(cuò),日系車(chē)的舒適性一直都做的還不錯(cuò),平常開(kāi)車(chē)車(chē)內(nèi)的噪音還是比較小的,座椅也比較舒服,比較柔軟,底盤(pán)通過(guò)性也不錯(cuò),城中村什么爛路都走過(guò)。
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