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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的地方就是它的外觀顏值特別的高，這種中型suv的話它的車身造型看起來就非常的霸氣而且硬朗之風(fēng)也很足，同樣的它的設(shè)計(jì)內(nèi)涵是比較濃郁的所以這款車的造型看起來是足夠耐看的。它車內(nèi)的一些配置我覺得都是從實(shí)用性的角度去出發(fā)的，平時(shí)帶給我操控上的幫助確實(shí)非常的明顯，包括它的內(nèi)飾的觸感也都挺不錯(cuò)的選材也是比較高級(jí)一些的。
缺點(diǎn)：感覺這車的減震效果不是很好，遇到不好的路段時(shí)，就會(huì)有輕微的震動(dòng)，要是坑洼明顯的地方，更不用說了，所以每當(dāng)遇到這樣的路時(shí)，我都緩慢通過。
外觀：外觀這一塊還是挺大方的，看起來雖然很簡單，不過還是很霸氣和有魄力的，車燈還挺明亮的，包括車身側(cè)面線條也是很完美，車尾很正直。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很高端，雖然看似布局簡單，但也能感受到它的用心，每個(gè)細(xì)節(jié)都非常人性化，超大的液晶屏可以語音控制，打電話或是開天窗的話，只要語音就可以，非常方便，整體還特別有質(zhì)感，出風(fēng)口的造型也別致，車內(nèi)還沒有異味。
空間：第一排和第二排的空間都挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的車長和軸距都?jí)虼�，所以也能夠保證座椅之間有一個(gè)寬松的空間。但是第三排的座椅表現(xiàn)就沒有前兩排那么好了，稍微有一點(diǎn)擁擠。
配置：30多萬的價(jià)格，買到517匹馬力已經(jīng)非常劃算了。并且唐在空間，操控，外觀，內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也都很優(yōu)異，總體而言也是一臺(tái)性價(jià)比非常高的車型。
動(dòng)力：買車前先在網(wǎng)上看了下它的性能，確實(shí)給力，517匹的馬力太強(qiáng)悍了，破百也只要4.4秒，從未見過這么強(qiáng)的中型SUV，普通路上用經(jīng)濟(jì)模式就行，不用深踩油門就可以輕松超車，要是運(yùn)動(dòng)模式就更不好控制了，在高速上還容易超速。
越野：
操控中規(guī)中矩，不是很出色但也絕對(duì)算不上是平庸，轉(zhuǎn)向很靈敏，基本沒有虛位，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很喜歡他的操控感覺，感覺不像是在開一輛這么大的車，但是因?yàn)檐囎犹�，城市里駕駛起來還是得小心點(diǎn)的，加上這輛車的很多主動(dòng)安全配置，車道偏離、懸架軟硬調(diào)節(jié)，并線輔助、車道保持每一項(xiàng)配置都極大的方便了生活，特別是車道保持，以前開車需要自己時(shí)時(shí)刻刻去判斷車子是不是在走直線，不知不覺就走出了S形狀，特別是疲憊的時(shí)候，特別危險(xiǎn)，但是有了這個(gè)車道保持系統(tǒng)，車子會(huì)輔助操作，讓車子隨時(shí)保持走直線的狀態(tài)，安全性和便捷性大大的提高了，很喜歡這種配置，我相信真正的無人駕駛真的要來了。
舒適：車內(nèi)駕駛位還有腿托，這有效提升了乘坐的舒適性，并且通過座椅調(diào)節(jié)，可以自由的調(diào)節(jié)到想要的座椅位置，很好的滿足的駕乘人員的舒適需求。除了之前說的風(fēng)噪問題，唐新能源的穩(wěn)定性還是很高的，其懸架系統(tǒng)軟硬適中，不會(huì)感覺太大的晃動(dòng)感。
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