一鍵砍遍全城
唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3856）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（931）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�422）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
只說(shuō)方向盤(pán)的操控，感受方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較大，抱在懷里面會(huì)感覺(jué)特別有安全感，比較踏實(shí)，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也確實(shí)不費(fèi)什么力氣，屬于比較輕的那種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格31.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn)，并且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不存在虛位，加上車(chē)子的加速踏板以及剎車(chē)踏板的反饋都很靈活，整體操控感還是比較高的，除了感覺(jué)車(chē)子的倒車(chē)影像在夜間的清晰度有點(diǎn)不高之外，其他方面我都很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格32.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3882公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控中規(guī)中矩，不是很出色但也絕對(duì)算不上是平庸，轉(zhuǎn)向很靈敏，基本沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很喜歡他的操控感覺(jué)，感覺(jué)不像是在開(kāi)一輛這么大的車(chē)，但是因?yàn)檐?chē)子太大，城市里駕駛起來(lái)還是得小心點(diǎn)的，加上這輛車(chē)的很多主動(dòng)安全配置，車(chē)道偏離、懸架軟硬調(diào)節(jié)，并線輔助、車(chē)道保持每一項(xiàng)配置都極大的方便了生活，特別是車(chē)道保持，以前開(kāi)車(chē)需要自己時(shí)時(shí)刻刻去判斷車(chē)子是不是在走直線，不知不覺(jué)就走出了S形狀，特別是疲憊的時(shí)候，特別危險(xiǎn)，但是有了這個(gè)車(chē)道保持系統(tǒng)，車(chē)子會(huì)輔助操作，讓車(chē)子隨時(shí)保持走直線的狀態(tài)，安全性和便捷性大大的提高了，很喜歡這種配置，我相信真正的無(wú)人駕駛真的要來(lái)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3182公里
綜合評(píng)分
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越野：
電門(mén)踏板非常靈敏，方向盤(pán)手感與底盤(pán)質(zhì)感也沒(méi)有太大差異，性能也非常線性，操控感很好，給我?guī)?lái)了很大的自信，不過(guò)有時(shí)感覺(jué)剎車(chē)踏板的輕重不太合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗2.1L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
超控是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，方向指向清晰，高速行駛車(chē)輛平穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，車(chē)道偏離配合自適應(yīng)巡航，高速行駛極大的減少了安全隱患，同時(shí)還配備主動(dòng)剎車(chē)功能，遠(yuǎn)離追尾危險(xiǎn)，全車(chē)前后多個(gè)雷達(dá)探頭，加上360全景影像，倒車(chē)停車(chē)從容不迫！方向盤(pán)采用電子助力，低速時(shí)非常輕盈，輕輕松松轉(zhuǎn)彎掉頭，高速是略顯沉重，也是為了安全駕駛考慮而設(shè)計(jì)的，剎車(chē)表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，那么大的剎車(chē)盤(pán)，還有碩大的剎車(chē)卡鉗，看著就舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程531公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)倒車(chē)時(shí)360度倒車(chē)影響，像媳婦這種平時(shí)不太會(huì)倒車(chē)的，但有了這個(gè)功能對(duì)她來(lái)說(shuō)就很好，然后這款車(chē)比較高，空間比較大，坐車(chē)?yán)锔杏X(jué)視野比較好，放線盤(pán)也比較輕比較靈活，這款車(chē)配備了各種輔助配置，操控起來(lái)很方便。
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