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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：新車(chē)購(gòu)買(mǎi)2000公里后發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)有異響，3擋最嚴(yán)重，后來(lái)去4S查看，把車(chē)停在那一整天，說(shuō)是要錄音、傳數(shù)據(jù)給總部，折騰了整整一天，最后告訴我大眾總部給出的結(jié)果是車(chē)輛換擋的時(shí)候撥叉響，屬于正�，F(xiàn)象，當(dāng)時(shí)很無(wú)語(yǔ)，因?yàn)橐郧耙查_(kāi)過(guò)老款帕薩特，出過(guò)其他毛病去4S檢查給的答案也是正常，我就納悶了，是不是大眾的車(chē)不管是什么毛病，最后的答案就是倆字，“正�！卑。�(dāng)?shù)?S維修經(jīng)理后來(lái)跟我說(shuō)，沒(méi)關(guān)系，反正發(fā)動(dòng)機(jī)保修10年16W公里呢，跑跑看吧，可是現(xiàn)在都2W多公里了，響聲依然還在，換擋的時(shí)候聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)里面?zhèn)鞒鰜?lái)嘩啦嘩啦的響聲，真心心煩啊，都有沖動(dòng)想自己把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)看看到底是哪在響，可惜俺不會(huì)拆，就算拆下來(lái)了，估計(jì)也裝不上去，所以這個(gè)念頭被無(wú)情的剝奪了，后來(lái)經(jīng)過(guò)了解，在論壇也發(fā)過(guò)帖子，好多車(chē)主跟我的車(chē)有類(lèi)似的情況都解決不了，20多W的車(chē)啊，現(xiàn)在后悔當(dāng)初買(mǎi)8T了，不如當(dāng)時(shí)加點(diǎn)鈔票直接入手2T了，當(dāng)時(shí)考慮上下班8T足夠了，現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔，也不知道我的車(chē)什么時(shí)候能告別嘩啦嘩啦的響聲。還有就是機(jī)油消耗很厲害，上次保養(yǎng)換的美孚1號(hào)機(jī)油，1大桶加一小桶，加完后小桶還剩下半桶，技師跟我說(shuō)放后備箱里，缺機(jī)油了就給加上，跑4000公里的時(shí)候我查看機(jī)油尺，發(fā)現(xiàn)缺機(jī)油了，把那半桶加上，繼續(xù)跑，跑到7000的時(shí)候在查看機(jī)油尺（本人7500公里保養(yǎng)一次），發(fā)現(xiàn)已經(jīng)到機(jī)油尺的最下邊了，都?jí)虿坏匠呱厦婢W(wǎng)狀的那個(gè)了，大眾傷不起啊。
外觀：2012年買(mǎi)的時(shí)候外觀杠杠的，就是太成熟了，不夠運(yùn)動(dòng)，我感覺(jué)不適合我。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看來(lái)同價(jià)位就是滿分
空間：空間真的是很寬敞。無(wú)論從車(chē)內(nèi)乘坐人員的舒適度，還是后備箱的載物能力來(lái)說(shuō)。都特別滿意。
配置：11款剛出時(shí)御尊就是性價(jià)比挺高的，13款出來(lái)之后，還有優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)我提車(chē)加價(jià)1W，還減配了行車(chē)電腦彩屏，如果是現(xiàn)在買(mǎi)，果斷2.0頂配。
動(dòng)力：我不知道別人的車(chē)如何，感覺(jué)同價(jià)位的除了銳志的V6還有一汽的邁騰 和帕薩特有一比之外，其他的真的很渣了。油門(mén)響應(yīng)很快，當(dāng)然，我現(xiàn)在因?yàn)楣飻?shù)還太差的原因，還沒(méi)有去感受一下S檔的澎湃，聽(tīng)說(shuō)很爽哦，很期待！
油耗：路況不一樣油耗也不一樣吧，具體百公里多少油沒(méi)計(jì)算過(guò)，在市里跑加200塊油跑200公里左右，在國(guó)道跑200塊能跑300公里左右
舒適：還可以
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