一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗是最滿意的,這樣的馬力,目前沒(méi)有任何一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持如此之低的油耗。
外觀:本人就相中了外觀,別的不用說(shuō)。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔明了,摁鍵不多也不復(fù)雜,但是該有的功能一個(gè)不少
空間:空間沒(méi)的說(shuō),中級(jí)車買得就是空間,經(jīng)常超載啊,后面做4個(gè)人前邊2個(gè),超大,長(zhǎng)途舒服,腳能伸開(kāi)。
配置:這個(gè)價(jià)格可以買到很多中級(jí)車的中高配了,不過(guò)相信買小帕的圖的不是性價(jià)比,貨買當(dāng)時(shí)值,相信買這車的車友們沒(méi)有多少后悔的。
動(dòng)力:一直以來(lái)個(gè)人對(duì)于中級(jí)車推出小排量增壓車型的市場(chǎng)策略并不感冒,因此在寫這篇文章之前,我先查找了新帕薩特同門的已經(jīng)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的昊銳和老邁騰的銷量。在我的印象中,像這樣的中高級(jí)車,1.4T的銷量肯定是慘不能睹,但實(shí)際上銷量并不如想象中的那么差,甚至比2.0T車型的銷量還高,這比較出乎我的意料。于是我必須拋棄對(duì)其個(gè)人主觀的好惡,以一個(gè)中級(jí)車購(gòu)車者的身份來(lái)認(rèn)真的審視眼前這款新帕薩特1.4T低配車型。 從買上車子我才真正明白1.4T給我?guī)?lái)的驚喜,動(dòng)力足夠用了,徹底打消了以前對(duì)1.4T的看法,
操控:
舒適性更沒(méi)得說(shuō) 以前也是經(jīng)常開(kāi)美系車 感覺(jué)比他們的靈活多了 電子助力方向盤 無(wú)論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個(gè)就是電子油門 實(shí)在是太棒了。
油耗:純市區(qū)不超過(guò)8.4,高速6.0-6.5.很理想。
舒適:本身就具有中型商務(wù)車該具有的舒適性,但是覺(jué)得比不上天籟,這點(diǎn)我承認(rèn)。
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