一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大比較實(shí)用吧、家用很實(shí)用
缺點(diǎn):最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪,高速上80明顯,120時(shí)會(huì)讓人感覺(jué)不舒服,不過(guò)跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢適應(yīng)!!渦輪增壓器介入稍有延遲,不過(guò)這也屬于普遍現(xiàn)象吧……。!
外觀:時(shí)尚大氣
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾,有檔次
空間:夠大!本來(lái)想買(mǎi)C5 看了四年了,結(jié)果我爸嫌棄c5后排小,動(dòng)力不夠,然后拉我去了隔壁大眾。我的C5。⌒屡潦呛密(chē) C5也是好車(chē)!
配置:御尊版是性價(jià)比最高的啦!誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道!安全配置總體上很高,拆車(chē)坊評(píng)分僅次于高爾夫6,等高7出來(lái)可能就是第一了!哈哈
動(dòng)力:動(dòng)力也是新帕的一大亮點(diǎn),全系都是渦輪增壓,我的是8T,家用很夠用了,雖然不是飆車(chē)黨,但是偶爾的也能用來(lái)裝一小下,雖然起步就深踩油門(mén)的話,會(huì)有起步保護(hù),反應(yīng)慢那么半秒,但是轉(zhuǎn)速達(dá)到后,渦輪增壓的介入,還是能帶來(lái)一定的推背感的,而且高速上S檔超車(chē)也是隨叫隨到,100邁以上的車(chē)速,切換S檔還是很能很輕松的提速,平時(shí)駕駛D檔足以。
操控:
無(wú)法具體描述何為操控:1、我開(kāi)過(guò)馬6,都聽(tīng)說(shuō)馬6操控多么牛,但是我開(kāi)慣帕薩特再去開(kāi)馬6,真的感覺(jué)馬6不好開(kāi),底盤(pán)給人感覺(jué)輕薄,方向盤(pán)太靈活,跑起來(lái)左右飄。而帕薩特底盤(pán)就很穩(wěn),無(wú)論多快的速度過(guò)不好的路面,只要握住方向盤(pán)不松,感覺(jué)車(chē)子就是一條筆直的直線行駛,不會(huì)有任何偏差,而馬6就會(huì)隨著路面左右起伏左右晃。2、帕薩特車(chē)身太長(zhǎng),過(guò)彎的時(shí)候不宜過(guò)快,我過(guò)彎都是30碼,車(chē)內(nèi)物體不會(huì)產(chǎn)生向心力,超過(guò)這個(gè)速度,感覺(jué)車(chē)上放的香水什么的都要受向心力,時(shí)間久了導(dǎo)致膠水不粘了肯定會(huì)滑動(dòng)。3、低速方向盤(pán)很輕,女生開(kāi)絕對(duì)不累,掉個(gè)頭什么的很輕松。綜合起來(lái)一句話,這車(chē)會(huì)讓你開(kāi)起來(lái)很輕松,不像大車(chē)。3、帕薩特的方向盤(pán)真的很好用,網(wǎng)上有說(shuō)帕薩特歪脖子的,不明白為什么造謠,關(guān)鍵是好用就行,搞那些純理論有個(gè)毛用。
油耗:以前上班的地方距離有25KM+,一路也怎么堵,基本油耗在7+,現(xiàn)在的油耗大多在9個(gè)左右。
舒適:舒適性很不錯(cuò),座椅包裹性還可以,前排多方向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅寬大舒適!
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