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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較滿意
缺點：油耗比較大，隔音一般化。
外觀：外觀典型的德國范，大氣穩(wěn)重，但是沒有以前老款那么的圓潤，新款看上去更加的時尚，富有流線型。
內(nèi)飾：簡約不簡單的內(nèi)飾，有些許的豪華感。米色內(nèi)飾顯的更有有居家感，更舒適，T字型中控臺不突兀，小鐘表很顯檔次，就是沒有做成金屬質(zhì)感的表針有點欠缺。桃木內(nèi)飾也能幫助整體內(nèi)飾提高檔次，多功能方向盤操作方便，滿足日常的音樂控制，定速巡航，各功能顯示等等。
空間：乘坐空間必需滿分，后備箱四分吧，淺了點，帶寶寶出一趟遠(yuǎn)門，后面全是寶寶的東西，感覺還是不夠用，聽說同父異母的兄弟邁騰后備箱空間要大
配置：性價比非常的不錯，畢竟是2.0的配置當(dāng)時相當(dāng)與2.5V6的水平了，內(nèi)飾也非常的豪華漂亮，油耗也表現(xiàn)的非常讓人滿意，DSG的表現(xiàn)也還是可以的，平順性好，換擋積極。買的相當(dāng)稱心的。
動力：由于我沒開過BBA之類的車，我感覺小帕的動力完全滿足我個人的需求，上面說過百公里加速在D檔的情況下才7秒多一點，在天朝這個動力已經(jīng)有余了。聽車友說2T有人跑過240左右的時速，反正我是不敢這樣跑，所以具體的我也不知道（為了家人和自己的安全＋駕駛證只有12分著想本人不建議時速這么高）
操控：
操控還可以吧。比我以前的凱越好多了，方向準(zhǔn)確，我記得今年回家的路上他們在補路上的地磚（我這里有一段路上鋪裝的是長方形石板）由于當(dāng)時不知道晚上回家的時候也沒注意（路燈不亮也沒警示標(biāo)志，前面有車沒開遠(yuǎn)光燈）當(dāng)時時速在65邁左右。在會車的時候才發(fā)現(xiàn)前面有一小堆石板塊，當(dāng)時要是從上面騎過去肯定要刮了底盤，我方向一打很輕松的就過去了。要是以前的凱越就沒那么輕松了。
油耗：帕薩特的油耗算得上不高不低，市區(qū)9個來油，可以接受，高速的時候6個來油，很省油，所以說DSG還是適合高速行駛，中國的城區(qū)路況真的是不適合DSG，真不明白為什么大眾這幾年DSG出了這么多毛病還堅持用DSG，是研發(fā)出來了不想放棄嗎，干式DSG為了節(jié)約成本里面的潤滑劑少，所以才產(chǎn)生磨損大的問題，多少人因為怕DSG出問題不敢買大眾了，現(xiàn)在買車的大多數(shù)又是在市區(qū)跑，DSG的優(yōu)勢顯現(xiàn)不出來，要是用傳統(tǒng)的手自一體變速箱，大眾的銷量肯定還會多一些，現(xiàn)在年輕人買車都會綜合考慮，逛論壇看帖子，有什么毛病都知道。去換變速箱的時候，4S維修師傅說這個干式的DSG變速箱老是出問題，全國各地都缺貨。
舒適：綜合起來就一個字，穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎時傾斜小，座椅寬大舒服，支撐性好，不偏向運動，偏向舒適，后排中間座椅略微凸起，稍有不適，前后的腿部空間都很大，長時間坐著也不會感覺累。高速胎噪和風(fēng)噪稍微有點大，跟輪胎有一定關(guān)系，隔音做的也確實沒有日系車好。后排也有出風(fēng)口和溫度調(diào)節(jié)，后排乘客夏天和冬天的時候乘坐更舒適。AUTOHOLD、電子駐車等功能，為平時的用車提供了一定的便利，說實話，大眾的這個AUTOHOLD還真是必須的有，因為大眾的變速箱缺陷導(dǎo)致坡道起步時溜車，而且溜的很厲害，在出車庫的時候，坡道上前面有車等待的時候，不用AUTOHOLD的時候掛檔松剎車會溜個十幾公分。電子駐車雖然說出了毛病不好處理維修，但是省去手剎的位置，空間顯得寬敞，感覺很舒服。后排遮陽簾電動升降，在太陽比較曬的時候還是很實用的。
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