上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點山東 日照
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：避震效果不好，太硬了。有時候過不平整的路面感覺象條在大行中行進小船，左晃右晃的。
外觀：我很滿意
內飾：黑色內飾銀色拉絲，中規(guī)中矩。做工精細但不夠精致，家族化的特性沒有太多讓驚喜或失望的地方，座椅和方向盤都是真皮的。中控臺石英鐘顯得很上檔次。
空間：空間絕對夠用，后排坐3個女性，在加一個8歲的小孩都不感覺擠
配置：性價比很高的一款車 動力 空間 外觀對于B級車算中上了
動力：動力不是這部車的強項，但只要不開出去賽車，1.8T足夠日常使用了，高速超車平穩(wěn)，市區(qū)并線也很速度，當然，這也看個人的駕駛技術，技術不行，啥好車也開不出來。
操控：
電動助力方向 操作輕松 指向性還不錯 路感反饋也還不錯
舒適：湊合
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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缺點：7速雙離合，2檔換3檔時候會咯噔一下，雖然免費更換離合，但是不治本，怕?lián)Q的不如以前。
內飾：內飾里面的電子表很高大上，但是其他的和大眾幾萬十幾萬的很難看出有比較來。
空間：寬敞,著實寬敞又不乏舒適,后排的空間很充足.1.8米的人進去,腳部有兩拳多距離,頭上也有一拳多
配置：個人感覺比日系車強
動力：渦輪增壓的動力就是一沖一沖的，很帶勁，1.8T排量在高速上滿載開空調，120以下時速動力隨踩隨到，夠勁。但是超過120，能稍微感覺到動力衰減，但是只是和前面的動力比較，雖然衰減，但是和其他車比，還是夠勁的。家用商用的朋友無須擔心，足夠用。
操控：
穩(wěn)
油耗：DSG功不可沒，市區(qū)溫柔開油耗也不高
舒適：舒適性很好
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗和質量穩(wěn)定。
缺點：悲催了，我的車在召回范圍內。
外觀：時尚帥氣，而且又有檔次，可以商務家用兩不誤。
內飾：大眾的內飾。。。。
空間：空間不錯，后座空間很大
配置：良好
動力：1.8T+DSG黃金動力配合，加速有力，換檔平順，超車有信心，20KM/H過后動力說來就來，推背爽~
操控：
方向盤比較輕巧，轉向靈活。
油耗：還可以吧 基本穩(wěn)定在8.7了 我屬于開車比較野蠻的 經常S擋起步的 所以油耗在8.7我還是很滿意的 在高速的時候最低到過5.1 后來回到市區(qū) 基本控制在8.7左右 這是表盤上顯示的，具體我沒算過 再加上我還沒出首保 希望出了首保能再降一點（聲明一下我都加97的）
舒適：舒適性不錯，就是隔音一般
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：對于車子來說也沒有感覺到有什么不足之處，至于之前很多人說的DSG的問題沒有感覺到。對于換擋時的頓挫感我想能接受，手動擋換擋時有時也會有，很正常。
外觀：喜歡，商務接待什么的都可以了，畢竟這個價位，外形嘛？當時就是奔這個去的
內飾：金屬拉絲面，很喜歡
空間：空間比較大后排空間尤其 1.8米的高個子做緊車里也不顯得擁擠
配置：同級別里不論是動力，舒適度，還是所謂的操控性個人覺得還是在中上游的！
操控：
反應很好
油耗：目前還沒有跑多少公里，還計算不出來多么準確的數(shù)字，市區(qū)平均就十個左右吧，（本人的1.8T目前還沒過首保）要是高速的話應該就相當給力了。總的來說新帕的油耗還能接受。
舒適：這個不是大眾的專長不評價
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間比較大我一米八坐在后面也不覺得擠，后備箱也可以放很多東西。提速也很給力如果要超車只要一腳油下去很輕松的就超車了，
缺點：內飾中庸和所有的大眾內飾幾乎一個樣
內飾：銀色內飾很年輕 而且耐臟 高貴中不失調皮
空間：灰常不錯
配置：性價比只能算一般了，相比508幾乎沒有性價比可言，但是后期保值比508高很多，這也是我選帕薩特的主要原因，前一個車開了一年就換了，虧死了，保不齊這個車開個三兩年又換，如果那樣的話，保值率就提高了性價比了
動力：好
操控：
操控性能不錯，小方向盤操作起來輕輕便，指向精準，油門和剎車響應靈敏，內部操控各個功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
油耗：油耗比較滿意
舒適：60分，風燥、路噪蠻大的。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10688公里
綜合評分
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優(yōu)點：160馬力的加速感已經滿足了了我這個年紀的駕馭感。
缺點：車子開了不到一年發(fā)動機就出現(xiàn)問題，現(xiàn)在發(fā)動機換好了，變速箱又有問題
外觀：大氣端莊
內飾：黑內銀色拉絲面板，很有些時尚的氣息，讓小帕不再是中年人的首選，年輕一樣可以擁有，比起原來的桃木色多了些年輕的元素，儀表盤也簡單清晰，一目了然，中控點布局也合理。
空間：還可以
配置：1.8T御尊的性價比很不錯，動力絕對夠用，空間在同級別有也很大的優(yōu)勢，配置在老款的基礎上有所升級，值得購買！
動力：我的是1.8T的 起步1檔沒有問題 2檔的時候會有點斷油 3檔開始推臂感非常強 總體動力很好
操控：
大眾操控一向可以 轉向回饋比較到位
油耗：10個，只是短距離開，還走走停停的。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，真的很寬敞，尤其后排座位感覺比較舒適。
缺點：兩個多月了 車內的異味還是比較明顯，雖然好過途觀，但依然還是刺鼻的。DSG暫時沒啥問題。
外觀：好 外觀有的人對老款帕薩特的影響覺得比較老氣，適合40歲左右的人開。不過自從買了這個車接觸一些車友，20來歲的也比較多。新帕薩特完全顛覆老款帕薩特的理念。
內飾：我選的是黑色的還是比較喜歡
空間：那是相當?shù)拇?/span>
動力：很充沛，加速很靈敏。TSI+DSG優(yōu)勢明顯，配合很敏銳，只要給油，它就給你驚喜。
操控：
對于一款加長的車來說 也就這樣了 別指望和后驅或者尚酷之類的小車比 定位不在這
舒適：一般 座椅偏小 懸掛硬 但是我喜歡這種硬的懸掛 高速的時候變道車身傾斜力度小
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗
缺點：時速過百后，隔音效果不是很好，有時升降檔時車身會抖動。
外觀：大氣
內飾：內飾做工個人覺得挺好的，就是皮的味道比較大，可能是跟新車有關系，能接受！
空間：后排的空間不錯，坐著還是蠻舒服的，坐3個人也不擠，4個人也裝的下。后備箱很大，可以放很多東西
動力：動力強勁，1.8T渦輪增加，達到介入點，動力充沛，在路上只要舍得給油，有很強的推背感，感覺不錯，超車毫無壓力，高速上和別的車飚車，也很給力。
操控：
操控很容易上手無障礙 溫和駕駛最重要
油耗：最滿意的就是油耗，跑高速一般穩(wěn)定在110左右，油耗6.5左右。很是滿意。
舒適：不是很好，前排座椅腰部支撐不足，長時間駕車會很累，后排座椅角度不夠大，舒適性不是很好！
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能還不錯，空間很理想
缺點：冬天有點頓挫感呢，覺得不是很放心呢。之前我覺得油耗是這個車最讓我頭疼的事了，現(xiàn)在看來他或有或無的頓挫感讓我也是我心里的一塊大病，真心希望大眾能夠完全的解決到這個讓萬千大眾迷擔心的事情。
外觀：外觀就不必說了，絕對漂亮！
內飾：不是年輕人喜歡的。。。
空間：后排很寬敞，后備箱也很大、很實用。
配置：性價比我覺得很不錯，舒適性配置比較齊全。
動力：提速很快
操控：
中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，也沒有太大的缺憾，對得起這個價格吧。
油耗：這個值得推薦，市區(qū)百公里9左右，合計下來7毛左右一公里，很經濟
舒適：乘坐空間舒適，車輛低速行駛過程中感覺安靜，高速行駛時噪聲略大，懸掛偏硬，在稍微爛點的路行駛時舒適感欠佳。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈做的不錯 車內乘坐空間寬敞
缺點：大眾車怎么都一個鳥樣？我把標志弄掉后 都說我是朗逸 感覺動力一般 噪音太大 懸掛太差（過減速帶和過過山車一樣） 地盤有點低 很多臺階別的車都上去了 就我上不去
外觀：依舊是那么的穩(wěn)重，全新設計的日行燈、以及大氣的前臉造型，已經慢慢地把帕薩特從偏中年購買人群轉換到更年輕的群體。
內飾：內飾感覺還是差一點點，米色內飾也容易臟，送的坐墊容易松脫
空間：空間不錯，夠用。
配置：一個字，高！
動力：動力在渦輪和DSG的輔助下，提速很快8.4秒的實測也夠給力了。
操控：
得心應手，簡簡單單的就概括了。
油耗：城市路面一般在10升左右 跑高速和長途也就6.5升 比較省油的還是
舒適：懸掛偏硬，不過座椅的舒適性還可以
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