上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣！雖然現(xiàn)在大眾套娃各款車型看起來好像差不多，但其實(shí)很多細(xì)節(jié)還是可以區(qū)分出來的，尤其側(cè)面看起來感覺特別漂亮。個(gè)人感覺小帕的外觀相對于小邁更加精致，車屁股也更漂亮。動力很強(qiáng)勁！2.0T的小帕，油門不深踩的話，好像沒有很強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但是它的動力會有種源源不斷的感覺。當(dāng)然只要油門踩的深一點(diǎn)，啟動的時(shí)候背推感十足��！
缺點(diǎn)：隔音一般
外觀：不夠年輕
內(nèi)飾：總體做工秉承了德系一貫的嚴(yán)謹(jǐn) 對得起這個(gè)價(jià)位
空間：空間非常大。。是我坐過的車?yán)锖笈抛畲蟮囊粋�(gè)。傲視同級別的車。如果能把噪音控制做的很好一點(diǎn)就好了。。
配置：性價(jià)比很高，還優(yōu)惠13000。
動力：動力杠杠的，日常絕對夠用，200p超過同級別大部分別，超車很輕松自如。只要你舍得踩油門，絕對不會讓你失望。
操控：
轉(zhuǎn)向指向精確，autohold功能防止了溜車的現(xiàn)象發(fā)生，全能ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，給我的感覺就是過彎平穩(wěn)，剎車點(diǎn)頭和加速抬頭的現(xiàn)象較輕，以及濕滑路面行駛時(shí)的穩(wěn)定性較好。
油耗：油耗大經(jīng)濟(jì)型轎車。機(jī)油溫度要達(dá)到90°，據(jù)我觀察是17分鐘左右，期待三代TSI發(fā)動機(jī)能改善這個(gè)問題，加快機(jī)油升溫時(shí)間。
舒適：挺好的 真皮座椅 舒適性不錯(cuò) 座椅支撐性也不錯(cuò) 娛樂設(shè)施還算比較全 很滿意了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排空間足夠翹二郎腿
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高。在郊區(qū)跑�？凑搲颊f也就在8-9個(gè)之間。沒想到開了1200公里了。沒去過市區(qū)。油耗居然快到了11個(gè)油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：其實(shí)一開始想提白色的，但是無論如何也訂不到。太奇怪了，難道白色真的那么小眾嗎？
內(nèi)飾：配色不夠豐富，喜歡14款黑外棕內(nèi)的搭配。但13款當(dāng)時(shí)沒的選擇。
空間：空間已經(jīng)足夠了
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)，滿足家用公用，要面子有面子，要動力有動力。一萬公里保養(yǎng)一次，一次1000和那些緊湊車5000一保養(yǎng)差不多，而且價(jià)格真心一般。
動力：動力比較充沛 市區(qū)超車無壓力
操控：
日常公路駕駛，底盤對側(cè)傾，小的顛簸過濾還算到位，過加速度不太舒服
油耗：油耗有點(diǎn)大，開的猛，傷不起呢
舒適：很穩(wěn)重，突出了德系車的緊湊，起步?jīng)]有了老帕薩特領(lǐng)馭的頓挫感，感覺不到換擋的間隔。隔音我個(gè)人感覺很滿意，除了胎燥（出廠鄧祿普胎）有點(diǎn)大。空調(diào)的分區(qū)控制很是喜愛，就是過了3檔出風(fēng)口聲音有點(diǎn)大。配備了三個(gè)12V接口和一個(gè)220V接口很是方便，前面的12V接口分給了行車記錄儀，手扶箱的接口插上了空氣凈化器，220V接口就被筆記本給霸占了�。�！還剩余一個(gè)12V，偶爾充手機(jī)。舒適度如果10分的話，我能給9分。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：此車我最滿意的地方就是動力，加速性能那是相當(dāng)?shù)慕o力，基本上隨叫隨到！高速、路上超車，那不是一般的B級車能有的，誰用誰知道！
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航，加了4000元錢，實(shí)在是太霸道了，換了又心疼，如果不急著提車的可以等等，要個(gè)沒有導(dǎo)航的，省下4000，自己去加裝。
外觀：絕對的經(jīng)典車型！沒多大亮點(diǎn)，可是百看不厭！雖然是街車，但我認(rèn)為絕對是經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也屬于中規(guī)中矩，并不突出，中控操作相對比較簡單，容易上手。
空間：后排沒的說，帕薩特最大的亮點(diǎn)就是中型車?yán)餆o敵的空間。
配置：從動力感和品質(zhì)感來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然不及一些日韓系的配置豐富，但真心貨真價(jià)實(shí)，開起來才知道，還有，保值率也不錯(cuò)。
動力：一般的車都能超，車剛買回來，家里有急事就回老家了，沒怎么磨合，直接高速130回去的，過年時(shí)高速160~180拉了下速度！
操控：
德系車應(yīng)該都很不錯(cuò)，在城市道路中，D檔左穿右插信心十足，過彎不會有大幅度側(cè)傾或甩尾的表現(xiàn)。冰雪路面也不會側(cè)滑，感覺很棒！
油耗：市區(qū)15個(gè)多的油耗還是有點(diǎn)高，高速上120碼勻速行駛時(shí)油耗可在10或者之下，但既然選了這個(gè)排量也就能夠接受，畢竟要考慮將來某些情況下的需要（比如負(fù)重）。
舒適：多功能真皮座椅和智能化設(shè)施帶來的舒適性我很喜歡。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.12萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很好，車子剛剛買的，以前沒開過車，是個(gè)新手，油門都不敢踩太多。
缺點(diǎn)：新車買回來洗了好多次，每次開窗戶，車玻璃仍然很臟，感覺玻璃槽里全是灰，不知道是運(yùn)回來的路上進(jìn)的灰，還是密封度不夠造成的。
外觀：外觀霸氣上檔次，我23都說我不適合開這款中年人的車型 可是我不是這么認(rèn)為的 我感覺挺好的 大氣的前臉，風(fēng)騷的后尾 給我一種高大上的感覺 比起裝B三寶 來說高大上多了
內(nèi)飾：年輕的話推薦黑內(nèi)拉絲金屬的 這樣配上彩色的坐墊 內(nèi)飾給人 比較時(shí)尚 潮流的感覺 不會顯得特別商務(wù)化
空間：無論前排、后排、還是后備箱，空間絕對夠用，非常滿意。
配置：帕薩特性價(jià)比最高的款（自己覺得）該有的都有了
動力：TSI+DSG的黃金動力組合絕非徒有虛名，加速快，發(fā)動機(jī)動力來的快，換擋平穩(wěn)。
操控：
至于操控本人不是激動派至于緊急轉(zhuǎn)向EPS防滑都還可以中級車是用來享受的，操控嘛我個(gè)人認(rèn)為還是可以的，也不是很在意這一點(diǎn)，路感很清晰，過彎的時(shí)候ESP起到的作用還是很大的。
油耗：一直加的97，由于一直在市區(qū)行駛，油耗基本11.5，有點(diǎn)偏高哈
舒適：20多萬的車肯定注重舒適性，真皮座椅，座椅加熱，自動恒溫空調(diào)，多功能方向盤，這些都應(yīng)該具備的。這個(gè)價(jià)格區(qū)間唯一不足的就是沒有配備導(dǎo)航，只有高配才有，遺憾！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大。
缺點(diǎn)：小帕給我?guī)碜畈粷M意的就是古老的內(nèi)飾，要是沒有那款表在那真的跟面包沒什么區(qū)別，唉韓系，日系的車內(nèi)飾都不小帕高端 但是小帕發(fā)動機(jī) 鈑金要比他們更高端，中國人信得是質(zhì)量，內(nèi)在美才是真的美
外觀：滿意
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為同級別轎車中等水平
空間：乘坐空間大，但是后備箱高度低，不便運(yùn)輸較大件的物品，并且后備箱開口小，也不方便物品的進(jìn)出。
配置：我覺得不貴 對比過很多車 30萬以內(nèi)的中級車我都能接受 就是看喜歡誰
動力：6速DSG加上200P在0-96里面，2.0級別應(yīng)該除了邁騰、CC沒人能快過，他倆其實(shí)也是一個(gè)時(shí)間，就是差千分之幾秒的問題。
操控：
很容易上手，方向很精，多功能方向盤特實(shí)用。特別是定速巡航，不管是高速、還是高架，還是限速的國道等，一按就到，不怕超速，這個(gè)功能太棒了！
油耗：這個(gè)算是亮點(diǎn)，因?yàn)槲覜]有早高峰，晚高峰一周最多趕上兩三個(gè)，所以這車對我來說相當(dāng)省油。我是加95的油，基本上每次加滿油一直開到顯示續(xù)航70公里的時(shí)候，基本能跑到700公里上下。平均油耗應(yīng)該是在8.5-8.8之間。
舒適：可能是使用米其林胎，行駛在市區(qū)國道的任何道路噪音控制的都在可接受范圍之類，不算是出類拔萃但是覺得合格的那種，只是突然加油提速時(shí)候能夠感覺到小小頓挫影響了些舒適性。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該不是一點(diǎn)，是兩點(diǎn)；1、空間感非常滿足，對于我192的大個(gè)子來說前后排都毫無壓力，家人坐上也對后排空間非常滿意。給5分。2、2.0T的動力感果然不是蓋的，稍稍給油，推背感嗖嗖的，這僅僅是D檔的感覺，S檔還沒有試過。真心覺得D檔已然十分給力了，S不知要多暴力。給5分。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟同價(jià)位相比還有很大進(jìn)步空間提升，硬塑料裝飾較多。細(xì)節(jié)差些意思。
外觀：亮堂堂的日行燈賺足了不少回頭率啊。帥氣穩(wěn)重有魄力。手槍式LED尾燈帥氣，
內(nèi)飾：大眾都一個(gè)樣，沒邁騰好吧
空間：后排超大，尾箱足夠大。駕駛座一般，膝蓋距離方向盤軸太近，有點(diǎn)壓迫感。
配置：價(jià)格買的稍微貴了。。。
動力：低扭起步是比較差，中段加速沒得說，起步如果油門給大一點(diǎn)兒輪胎又轉(zhuǎn)不住地電腦雖然介入比較及時(shí)但是如果不送點(diǎn)兒油門話對輪胎的干預(yù)不大，起不到很好的效果，渦輪+雙離合的搭檔確實(shí)來得快，動力傳輸衰減很低，2000轉(zhuǎn)以后的加速還是不錯(cuò)的，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候超車只有靠強(qiáng)制降檔了。
操控：
方向盤，低速很輕盈，高速則沉穩(wěn)。沒怎么開過其他車，不太好對比，不過小帕感覺操控還是挺舒服的。
油耗：對于一輛2.0T的中級車來說油耗不算高，我覺得過了首保還會再低
舒適：過減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：油耗很高，不清楚是車有問題還是因?yàn)槁窙r或者是我的車技差
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，符合這個(gè)車的定位定價(jià)。選的是米色內(nèi)飾，也符合自己大叔級的身份。
空間：空間是特別的給力，除與同門師弟邁騰不分伯仲外，比同系的其它車型內(nèi)部空間均要大，特別是后排空間。包括廣本和新君越，差不多五米的車身其后排的空間也不過如此。
配置：對想要追求性能，又不愿高調(diào)的人講，絕對超值。說實(shí)在的，你要質(zhì)量穩(wěn)定就買日本車，你要乘坐舒服就買美國車。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)不是鬧著玩的，動力相當(dāng)強(qiáng)勁，超車就是一腳油的事，不拖拉，不滯后，超你沒商量。推背感相當(dāng)明顯，朋友做過后都說“到底是2.0T，NB”。隨著發(fā)動機(jī)的悶騷轟鳴聲，給人一種要起飛的感覺，愛死它了。
操控：
操控就是感覺車子有點(diǎn)大，不太靈活，就像某車評人說的，高速過彎車尾有點(diǎn)跟不上。不過底盤很扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，本人也不開快車，總體很滿意。
油耗：不同的路段有不同的油耗，如果勻速行駛油耗在這個(gè)排量上應(yīng)該是很低的，有時(shí)百公里達(dá)到6升左右。但在擁堵或者路況不好的情況下又會很高的，這其實(shí)很正常，每個(gè)車都一樣，還是建議少剎車，少頻繁換擋劇烈駕駛！
舒適：10分算滿分的話 我能給打8分 座椅在包裹性強(qiáng)點(diǎn) 柔軟點(diǎn)就無敵了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀.空間
缺點(diǎn)：鑰匙，有一鍵啟動。但鑰匙真難看。
外觀：大氣沉穩(wěn)，又不缺動感，特別是那氙氣大燈加LED日間行車燈，非常漂亮。
內(nèi)飾：中控一貫大眾風(fēng)格，中庸，耐看型，做工還算精致
空間：寬敞，人坐里面沒有壓抑感，腿腳活動自如。父母都較胖，以前最怕坐轎車出門，說是喘不氣，坐了新帕后，這個(gè)十一主動說出去走走，呵呵······
配置：性價(jià)比就不是德系車的強(qiáng)項(xiàng)了，個(gè)人喜歡而已！
動力：動力沒個(gè)說，120以內(nèi)能感到強(qiáng)烈的推背，后期高速時(shí)加速雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但是再不知不覺中速度很快也就上去了。在市區(qū)超車飆車小意思。從來不懼誰。百公里加速七八秒。
操控：
雖說比奧迪要差一些，但也算得心應(yīng)手
油耗：高速7.8，一箱油500元電腦顯示可以開880公里。。。市區(qū)11。電腦顯示560公里。。但是必須97號油。有點(diǎn)貴啊。哈哈
舒適：這個(gè)絕對是此車的軟肋。座椅的舒適程度不要說比天籟，就是跟我之前的景程比也不如。很硬，包裹性又不是很好，后排由于空間大，導(dǎo)致坐在后排的時(shí)候腰后面跟懸空一樣。時(shí)間久會累。駕駛坐雖然設(shè)計(jì)有腰靠，但是感覺到也不明顯，開時(shí)間長確實(shí)會腰疼。靜音效果也遠(yuǎn)達(dá)不到廣告所標(biāo)榜的效果，基本上跟我的景程沒有本質(zhì)區(qū)別。我車到手就換了四條米其林的靜音胎，胎噪的聲音就小很多了。但是隔音沒辦法，暫時(shí)也不想做全車隔音。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2667公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，基本上在B級車?yán)锩婵臻g是最大一類的，動力掛S檔在市區(qū)還是誰都不怕的。
缺點(diǎn)：問題多。比如操音控制不好。保養(yǎng)價(jià)格高、
外觀：我選的是鈦金色的外觀，看著穩(wěn)重、大方，眾所周知的官方用車，很商務(wù)的。在我們這，以前老帕薩特就是官方指定用車，呵呵，咱也像官方靠攏。以前老款有點(diǎn)不適合80后，現(xiàn)在該款以后我還是比較喜歡的�？粗捅饶切┤障弟嚩貙�(shí)，有安全感。哈哈。最讓人不能接受的就是大眾車，你只看前臉，很難看出來這是個(gè)什么車。。。
內(nèi)飾：這個(gè)真沒什么好說的，大眾的從十幾萬的到幾十萬的車子內(nèi)飾基本差不多，做工其實(shí)可以更好！
空間：非常滿意，比較實(shí)用，家用商用都不錯(cuò)。
配置：只能說還行 有好多中級車 價(jià)格比帕薩特便宜多了 帕薩特可能性價(jià)比并不算高 但是自己喜歡就好 大眾的品牌在國內(nèi)影響力比較大 所以價(jià)格賣的比別的中級車貴 也是有道理的
動力：充足，起步不算慢，后勁凌厲，2.0T絕對秒殺很多同級車型。
操控：
比較自如，加速有力，剎車?yán)喂�，轉(zhuǎn)向也比較清晰，路感清晰。
油耗：這么大的車，排量在2.0T，油耗也不好太要求了，鄙人目前處于磨合期，油表開始顯示13個(gè)多，今天變成11個(gè)了，還可以吧。
舒適：座椅軟硬適中，尤其值得表揚(yáng)的是前排座椅加熱和運(yùn)動座椅，不得不再次提及的是寬敞的駕乘空間。但是唯一美中不足的就是行駛噪音略高
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大解決了帶小孩出去游玩的困惑，特別是碰到節(jié)假日 全家一起出去游玩很舒服
缺點(diǎn)：音響效果不是很理想，期望中二十多萬的車應(yīng)該音響配置會比較好，這方面還是有點(diǎn)失望。
外觀：大氣沉穩(wěn)，又不缺動感，特別是那氙氣大燈加LED日間行車燈，非常漂亮。
內(nèi)飾：黑色真皮+銀色拉絲，既耐臟又適合年輕人
空間：空間。和動力比較好。空間大。真的好大。同級車中難得的空間。
配置：還行，本來之前看好的1.8T御尊版，去了一半的4S店，態(tài)度很堅(jiān)決，優(yōu)惠最多5000。3.15的7速變速箱問題，只能加錢選2.0T。一個(gè)偶然的機(jī)會，認(rèn)識了一家4S店老總，溝通后直接優(yōu)惠15000現(xiàn)金，加上防爆膜、發(fā)動機(jī)護(hù)板、擋泥板、腳墊等一堆禮包。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁
操控：
方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點(diǎn)軟，不過軟有軟的好處啊，過個(gè)減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯(cuò)的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯(cuò)的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個(gè)先。
油耗：由于本人市區(qū)和高速一半一半，所以長時(shí)間油耗為7.7 我想應(yīng)該是比較省的了，特別是高速，百公里平均油耗5.8、加滿一箱油可以跑差不多1000公里，前提是120以內(nèi)。
舒適：舒適性一般，叫人能夠接受，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
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