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豐田FCVPlus概念車在展示其未來主義外觀
豐田在燃料電池汽車上投入了大量資金,因此該公司在東京車展上推出FCV Plus的概念也就不足為奇了。該概念是專為“氫能源被廣泛使用的可持續(xù)社會”設(shè)計的,具有全景擋風玻璃、玻璃門和浮動車頂?shù)奈磥碇髁x設(shè)計。該車型還具有棱角分明的進氣口、LED大燈和定制的內(nèi)飾。豐田對這款車型沒有太多的描述,但它配備了燃料電池動力系統(tǒng)和四個獨立的輪轂電機。這個概念也可以用作移動電站,因為它有能力在外部氫氣罐上運行,并有能力將電力反饋到電網(wǎng)。
豐田Mirai以豐田FCVR燃料電池汽車概念車為基礎(chǔ)
豐田Mirai未來組合的氫燃料電池堆使用固體聚合物電解質(zhì),由370個串聯(lián)的電池組成。它能產(chǎn)生153 PS的功率。 豐田還宣布,其2020款普銳斯將配備標準的豐田安全連接和升級的音頻,兼容蘋果CarPlay和亞馬遜Alexa。它包括緊急援助、被盜車輛定位器、道路救援和自動碰撞通知,并免費試用3年。 第四代普銳斯還配備了混合動力協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng),該系統(tǒng)通過電控行星無級變速器(CVT)利用1.8升4缸汽油發(fā)動機和2臺電動發(fā)電機的輸出。 豐田的目標是走向更清潔的未來。在推出電動汽車和插電式混合動力汽車之前,考慮一下該公司正在努力應(yīng)對的基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)。他們聲稱他們已經(jīng)為BS6做好了準備,混合動力是他們“可用的技術(shù)”。
來自未來 豐田FCV Plus概念車正式發(fā)布
在剛剛開幕的東京車展上,豐田發(fā)布了一款全新概念車FCVPlus,該車采用氫燃料動力電池系統(tǒng)??梢姡诩冸妱悠囀⑿械慕裉?,豐田依然堅信燃料電池汽車是未來新能源汽車的發(fā)展方向。從FCVPlus獨特的外形設(shè)計來看,這款車型量產(chǎn)的可能性不大。極具個性和科技感的設(shè)計,讓它展現(xiàn)出強烈的未來感。車身四輪四角的布局使其具有良好的穩(wěn)定性,車身上部幾乎全部由玻璃構(gòu)成,帶來了開闊的駕駛視野。FCVPlus軸距達到3000mm,車身尺寸分別為3800/1750/1540mm。從之前曝光的圖片,來看,內(nèi)部的視覺效果更加夢幻。懸浮座椅、長方形方向盤、抬頭顯示系統(tǒng),讓它看起來科技感十足。FCVPlus的氫燃料電池堆位于兩個前輪之間,儲氫罐位于后輪軸上。四個輪轂電機負責驅(qū)動車輛前進??紤]到其四輪四角車身布局,車輛將擁有極其靈活的操控能力。作為一款大膽的概念車產(chǎn)品,F(xiàn)CVPlus還提出了能量共享的概念。通過自己的燃料電池堆,汽車也可以分享自己的電能。

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