答豐田在燃料電池汽車上投入了大量資金，因此該公司在東京車展上推出FCV Plus的概念也就不足為奇了。該概念是專為“氫能源被廣泛使用的可持續(xù)社會”設(shè)計的，具有全景擋風(fēng)玻璃、玻璃門和浮動車頂?shù)奈磥碇髁x設(shè)計。該車型還具有棱角分明的進(jìn)氣口、LED大燈和定制的內(nèi)飾。豐田對這款車型沒有太多的描述，但它配備了燃料電池動力系統(tǒng)和四個獨立的輪轂電機(jī)。這個概念也可以用作移動電站，因為它有能力在外部氫氣罐上運行，并有能力將電力反饋到電網(wǎng)。

答豐田Mirai未來組合的氫燃料電池堆使用固體聚合物電解質(zhì)，由370個串聯(lián)的電池組成。它能產(chǎn)生153 PS的功率。 豐田還宣布，其2020款普銳斯將配備標(biāo)準(zhǔn)的豐田安全連接和升級的音頻，兼容蘋果CarPlay和亞馬遜Alexa。它包括緊急援助、被盜車輛定位器、道路救援和自動碰撞通知，并免費試用3年。 第四代普銳斯還配備了混合動力協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過電控行星無級變速器(CVT)利用1.8升4缸汽油發(fā)動機(jī)和2臺電動發(fā)電機(jī)的輸出。 豐田的目標(biāo)是走向更清潔的未來。在推出電動汽車和插電式混合動力汽車之前，考慮一下該公司正在努力應(yīng)對的基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)。他們聲稱他們已經(jīng)為BS6做好了準(zhǔn)備，混合動力是他們“可用的技術(shù)”。

答在剛剛開幕的東京車展上，豐田發(fā)布了一款全新概念車FCVPlus，該車采用氫燃料動力電池系統(tǒng)?？梢?，在純電動汽車盛行的今天，豐田依然堅信燃料電池汽車是未來新能源汽車的發(fā)展方向。從FCVPlus獨特的外形設(shè)計來看，這款車型量產(chǎn)的可能性不大。極具個性和科技感的設(shè)計，讓它展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來感。車身四輪四角的布局使其具有良好的穩(wěn)定性，車身上部幾乎全部由玻璃構(gòu)成，帶來了開闊的駕駛視野。FCVPlus軸距達(dá)到3000mm，車身尺寸分別為3800/1750/1540mm。從之前曝光的圖片，來看，內(nèi)部的視覺效果更加夢幻。懸浮座椅、長方形方向盤、抬頭顯示系統(tǒng)，讓它看起來科技感十足。FCVPlus的氫燃料電池堆位于兩個前輪之間，儲氫罐位于后輪軸上。四個輪轂電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛前進(jìn)?？紤]到其四輪四角車身布局，車輛將擁有極其靈活的操控能力。作為一款大膽的概念車產(chǎn)品，F(xiàn)CVPlus還提出了能量共享的概念。通過自己的燃料電池堆，汽車也可以分享自己的電能。